சுழலுறையைப் காற்றோட்டம் அமைப்பு: ஒரு சாதனம் வகையான, இயக்க கொள்கைகளை

சிலிண்டர் மற்றும் பிஸ்டன் மோதிரங்கள் - - தற்போது, தொழில் நுட்ப விரைவான வளர்ச்சி போதிலும் உராய்வு பாகங்கள் முற்றிலும் சீல் ஜோடி உருவாக்க முடியாது. எனவே இறுதியில் இயந்திரத்தில் எரிதல் பொருட்கள் செயல்பாட்டில் குவிகின்றன.

சம்ப் சுழலுறையைப் வாயுக்கள் கடந்து பிஸ்டன் மோதிரங்கள், தளர்வாக சிலிண்டர்களுக்கு அடுத்தடுத்த இவை. இதன் விளைவாக, வெப்பம் தொகுதி முத்திரை அனைத்து திரவ உருவாகிறது மற்றும் அதிகப்படியான அழுத்தம் மசகு மோசமாக சுருக்கப்பட்டது வாழ்நாள் நீக்கப்பட்டது. சுழலுறையைப் காற்றோட்டம் அமைப்பு அதிகப்படியான சுழலுறையைப் அழுத்தம் தடுக்கிறது.

சாதனங்களின் உருவாக்கம்

, சுழலுறையைப் எளிய முடிவுக்கு குழாய் வளிமண்டலத்துக்கு வாயுக்கள் மற்றும் அது மாசுபடுத்த: பொறிமுறையை ஆரம்பத்தில் பின்வருமாறு இருந்தது. ஆனால் வாகனங்களைத் வாயுக்களை வெளியீட்டில் விதிகள் கடுமையாக இறுக்கினார். எனவே, சுழலுறையைப் காற்றோட்டம் அமைப்புகளை தயாரிப்பாளர்களின் உட்புறத்திலேயே உருவாக்கப்பட்டது.

நடவடிக்கை கொள்கை பொறிமுறையை

இதில் மண்டலமானது அந்த தெரியவரவில்லை வடிவத்தில், மட்டும் வாயுக்கள் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுகிறது. உள்ளது மறுமுனையில் இதில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது சம்ப் இருந்து திரும்ப குழாய் மூலம் அவர்கள் மோட்டார் அனுப்பப்படும் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு. அங்கிருந்து வாயுக்கள் எரிப்பு அறைக்குள்ளாக இயக்கப்படுகிறது. அவர்களை தீப்பற்றுநிலையானது எரிக்கப்பட்டு மற்றும் பிற பகுதி துடைத்தகற்று வகைமுறை மூலம் வெளியேற்றப்படுகிறது. ஒரே இவ்வாயுக்களின் சிறிய பகுதியே மீண்டும் சுழலுறையைப் நுழைகிறது. செயல்பாடிற்கு குறுக்கீடு இல்லாமல் நடைபெறுகிறது.

வகைகள் மறுசுழற்சி அமைப்பு கழிவு நீர் சேகரிக்கும் பள்ளம்

அமைப்புகள் இரண்டு வகைகள் உள்ளன:

• வெளிப்புற;
• மூடிய.

முதல் வழக்கில், தொடக்கத்திலேயே விவரித்துள்ளதுபோல் வாயுக்கள் வெறுமனே சூழ்நிலையை வெளியேற்றப்படும். இரண்டாவது அவர்கள் உட்கொள்ளும் வழியாகச் ஒரு குடித்தார்கள். மூடப்பட்ட சுழலுறையைப் காற்றோட்டம் அமைப்பு: விஏஇசட் மற்றும் "லடா" பிஎம்டபிள்யூ மற்றும் "மெர்சிடிஸ்", ஜப்பனீஸ் மற்றும் அமெரிக்கர்கள் முக்கியமாக தற்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கூடுதலாக, மூடப்பட்டது அமைப்புகள் AC அல்லது DC மின்னோட்ட கிடைக்கின்றன. முதல் வகையானது துல்லியமாக மறுசுழற்சி சம்ப் கட்டுப்படுத்தும் திறன் கொண்டதாகும். உள்வரும் எரிவாயு அளவு பொறுத்து அது மாறுபடும்.

சாதனம்

பிரதிபலிப்பான் - பிரிப்பான் மேல் சுழலுறையைப் காற்றோட்டம் அமைப்பு மற்றும் எண்ணெய் உள்ளே. அதன் பணியை எண்ணெய் துகள்கள் வாயுக்களை வெளியிட உள்ளது. PCV எண்ணெய் பிரிப்பான் வழியாகச் ஒரு கடையின் உள்ளது. வழக்கமான செயல்பாட்டில் இயந்திரம் சுழலுறையைப் நிலையான குறிப்பிட்ட வெற்றிடம் ஏற்படாது. வால்வு மூன்று உள்ளடக்கிய செயல்படும்.

கட்டாய சுழலுறையைப் காற்றோட்டம் அமைப்பு: வால்வு

எங்களுக்கு சுருக்கமாக இந்த விருப்பங்கள் மூன்று சிந்திக்கலாம்.

1. கழுத்துப்பகுதி பொறுத்தவரை குறைந்த அழுத்தம் 500 700 mbar உருவாக்கப்படுகிறது. சுழலுறையைப் காற்றோட்டம் அமைப்பு, இந்த நிற்க கூடாது. மற்றும் வெற்றிட செயல்பாட்டின் கீழ் பிஸ்டன், வால்வு நிறைவடைகிறது.
2. கழுத்துப்பகுதி முழுமையாக திறக்கப்பட்டால், அழுத்தம் அங்கு வளிமண்டல அல்லது இன்னமும் அதிகம் சமமாக இருக்கும். 500-700 mbar பிஸ்டன் அடையும் வாயுக்களின் பத்தியில் வால்வு நிறைவடைகிறது.
3. நடுத்தர நிலையில் சாதாரண அழுத்தம் உந்துதண்டால் வழங்கப்படுகிறது.

வால்வு வேலை கேள்விகளை எழுப்புகிறது என்றால், அது சேவை வசதி பார்க்கலாம் எளிதானது. இதன் முடிவில், எண்ணெய் நிரப்பி இது கழுத்து, மீது வெறுமனே, காகித ஒரு தாள் வைத்து. அது குறைத்தது மற்றும் உதரவிதானம் இயக்கத்தை எழுப்பியுள்ளன, அந்த அடைப்பிதழ் ஒத்தாசையாயுள்ள.

இயல்பான செயல்பாட்டை மற்ற எந்த வகையிலும் சரிபார்க்க முடியும். சும்மா முறையில், காற்றோட்டம் குழாய் நீக்க மற்றும் விரல் உறிஞ்சும் உணர வேண்டும் மூட.

வால்வு குறைக்கும் அழுத்தம்

மோட்டார் அதிக வேகத்தில் செயல்பட்டு என்றால், உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு அழுத்தம் வளிமண்டல சமமாக ஒரு மதிப்பு உள்ளது அல்லது அது மீறுகிறது என்ற வதந்தியும் நிலவுகிறது. இந்த வழக்கில், சுழலுறையைப் வாயுக்கள் நீண்ட பெறுகிறார். நுழைவாயில் டர்போசார்ஜர் இருந்தால், வெற்றிடம் மிகவும் பெரியதாக இருக்கும் சமநிலை இருக்க வேண்டும்.

இந்த நோக்கில் அது வழங்குகிறது ஒரு அழுத்தத்தை குறைத்தல் வால்வு, வால்வு திறக்கிறது போது உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு இயங்கும். ஒரு சவ்வு மற்றும் ஒரு வசந்த கொண்ட மெக்கானிசம் நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் பொருத்துதல்கள் உள்ளன பிளாஸ்டிக் வீடுகள், நுழைக்கப்படுகிறது.

வேலை அழுத்தம் வால்வு குறைக்கும்

சாதாரண குறைந்த அழுத்தத்தில் வசந்த ஏற்றப்படும். சவ்வு எழுப்பியுள்ளது மற்றும் வாயுக்கள் சுதந்திரமாக கடக்கிறது.

குறைக்கப்பட்டது அழுத்தத்தின் கீழ், உதரவிதானம் குறைத்தது மற்றும் வசந்த நடவடிக்கை எதிராக கடையின் நிறைவடைகிறது உள்ளது. பின்னர் வாயுக்கள் மாற்றுப்பாதை வழியாக செல்ல தொடங்கும் - அளவுநிர்ணயிக்கப்பட்ட திறப்பு சேனல்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக ஒரு கையில் நேர்மறையான நடிப்பு, சுழலுறையைப் காற்றோட்டம் அமைப்பு நபருடன் பிரச்சினையை உருவாக்குவதில்லை. கோரைப்பாயில் வெளியே வரும், வாயுக்கள் கைப்பற்றி, துகள்கள் மசகு இதனால் உட்கொள்ளும் அமைப்பு தாக்கியுள்ள. மேலும், அவர்கள் வெளியேறும் சேனல்கள் பரப்புகள் மற்றும் மறுசுழற்சி வால்வு விவரங்கள் மீது படிகின்றன. இந்தச் சேனல் சுருக்கமடைந்து வழிவகுக்கிறது மற்றும் ஊசி உள்ள பிழைகளை ஏற்படுத்தலாம். கருவிழிப் படலம் திறக்கமுடியவில்லை என்றால், எண்ணெய் நுகர்வு அதிகரிக்கும். பின்னர் அது வால்வு மாற்ற வேண்டும்.

மேலும் மற்ற முக்கிய விவரங்கள் பற்றி மறக்க வேண்டாம், சுழலுறையானது காற்றோட்டம் குழாய் மாற்ற நேரம் - இந்த வழக்கமாக ரீசர்ச்குலேட்டிங் வால்வுகள் இணைந்து செய்யப்படுகிறது. இல்லையெனில், பிளவுகள் மற்றும் ஓய்வெடுக்கும்.

விலையுயர்ந்த தவிர்க்க, அது எரிபொருள்களின் நுகர்வு அதிகரித்து இயந்திரத்தின் திரவம் மற்றும் நிலையற்ற செயல்படும் மசகு, இயந்திரம் முத்திரைகள் மீது வளர்ந்து வரும் புள்ளிகள் கவனம் செலுத்த வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. நேரம் ஒரு சேவை மையத்திற்கு ஓட்ட என்றால், சிக்கல் அவள் அலகு கணிசமான பாதிப்பை ஏற்படுத்தும் முடியவில்லை வரை, மொட்டில் ஒழிக்கப்பட்டிருக்கும்.