இயந்திரம் சிலிண்டர்கள் ஆபரேஷன்

சிலிண்டர்கள் இயக்க செயல்முறை தோன்றும் இடத்தையும், மாற்றித்தண்டு உள்ள வளைவு அச்சுக்கள் ஒப்பீட்டு இடம் பொறுத்தது. தொழிலாளர் கலவையை பற்றவைப்பு மற்றும் சரியான நேரத்தில் தொடக்க மற்றும் நிறைவு வால்வுகள் - அது நடவடிக்கை gazoraspredelyayuschego எரிபொருள் வழங்கல் பொறிமுறை மூலமாக மற்றும் (பற்றவைப்பு அமைப்பு கார்ப்ரெட்டர் இயந்திரத்தில்) உறுதி செய்யப்படுகிறது.

நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின் ஆபரேஷன்

மணிக்கு மாற்றித்தண்டு , எதிர் அதாவது அடுத்தடுத்த வளைவு அச்சுக்கள் 180 டிகிரி இடையே கோணம் - அனைத்து வளைவு அச்சுக்கள் அவர்களில் இரண்டு, இன்னொரு பக்கத்தில் திரும்பினர் போது, அதே சமதளத்தில் இருக்கும்வண்ணமே அமைக்கப்படுகின்றன. இந்த ஏற்பாட்டை இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது உருளையின் உந்துதண்டுகளைக் அதே நேரத்தில் முதல் மற்றும் நான்காவது பிஸ்டனை இறக்கிவிடுவதன் எடுத்துக்கொள்வது, வரை செல்ல. இயற்கையாகவே, அது இரண்டு சிலிண்டர்கள் ஒரே நேரத்தில் பயண தொடங்க பொருத்தமற்றது. எனவே, இது முதல் தொடங்குகிறது என்றால், நான்காவது உட்கொள்ளும் தொடங்க வேண்டும். இந்த நேரத்தில் வெளியிடப்பட வேண்டும் அல்லது சுருக்க இரண்டாவது சிலிண்டர் ஏற்படலாம். சிலிண்டர்கள் ஒன்றில் மாற்றித்தண்டு எந்த நிலையில் பக்கவாதம் வேலை செய்யப்படுகிறது. ஒவ்வொரு அடுத்த அது முந்தைய சரியாக 180 டிகிரி பிறகு தொடங்குகிறது.

ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரம் சிலிண்டர்கள் நடந்த ஆபரேஷன்

அது மாற்றித்தண்டின் வளைவு அச்சுக்கள் 120 டிகிரி கோணத்தில், ஜோடிகள் அடுக்கப்பட்டிருக்கும் ஒன்றுக்கொன்ரு. முந்தைய பிறகு பிஸ்டனை ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த ஜோடி 120 டிகிரி மூலம் மீண்டும் இறுதி மையத்தை வருகிறது. திடீர்தாக்குதல்கள் அதே இடைவெளியில் மூலம் சிலிண்டர் ஏற்படும். இத்தகையதொரு ஏற்பாடு இரண்டு அடுத்தடுத்த ஃபிளாஷ் உள்ள அடுத்தடுத்து நிகழும் ஒன்றல்ல என்று உண்மையில் கொண்டிருக்கிறது பயன்படுத்தி விஏஇசட் சிலிண்டர்கள், உள்ளது. இந்த மாற்று இணைந்திருப்பதைப் ராட்-பொய் பொறிமுறையை சிறந்த சூழ்நிலைகளை பெற்றது.

நடைமுறை சிலிண்டர் வி வகை இயந்திரம்

சுழற்றித்தண்டு 180 மற்றும் 90 டிகிரி கோணத்தில் வெளியேற்றப்படுகிறது இருக்கலாம். இரண்டு இணைப்புக் கம்பிகள் மூலம் இணைக்கப்பட்ட அனைத்து வளைவு அச்சுக்கள் உடன். இரண்டாவது - அவற்றில் ஒன்று முதல் பிஸ்டன் உருளை, மற்ற இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது கிட்டதிட்ட 90 டிகிரி முன் ஒப்பிடுகையில் முதல் வரிசையை ஒரு பிஸ்டன் உருளை, மேல் இறந்த புள்ளி கொடுக்கப்படுகிறது.

நடைமுறை பன்னிரண்டு சிலிண்டர் இயந்திரம்

எந்த நேரத்தில், விரிவாக்கம் மூன்று உருளைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: ஒரு தொடங்குகிறது, பின்னர் பின்னர் தொடர்ந்து மூன்றாவது முடிவடைகிறது. இந்தத் தண்டு முறுக்கு ஒரு குறைந்த மாறுபாடு விளைவிக்கின்றது மற்றும், அதன்படி, ஒரு பெரிய பக்கவாதம் சீரான.

இயந்திரம் சிலிண்டர் நட்சத்திரத்தின் ஆபரேஷன்

மாற்றித்தண்டு ஒரே ஒரு பொய், அனைத்து தண்டுகள் இணைந்துள்ள உள்ளது. உதாரணமாக, முதல் உருளையில் பிஸ்டன் இணைக்கும் கம்பி கால் மற்றும் பொய் ஒரு வரி மீது அமைக்கப்பட்ட சுருக்கெழுத்துகளாக உச்சி முடிவு புள்ளி உள்ளது. இரண்டாவது பிஸ்டன் அடுத்த சிலிண்டர் அச்சுக்களைக் இடையே கோணம் சமன், ஒரு மாற்றித்தண்டு கோணத்தைக் மூலம் ஒரு முறை பிறகு இந்த புள்ளி வருகிறது. ஒருவேளை கூட சுழற்சி பக்கவாதம் போது மட்டுமே சிலிண்டர்கள் ஒரு ஒற்றைப்படை எண். எனவே, இது போன்ற இயந்திரங்களில் எப்போதும் ஒரு ஒற்றைப்படை எண், மற்றும் தேவைப்பட்டால் க்கும் மேற்பட்ட 11. இல்லை, சிலிண்டர்கள் ஒரு பெரிய எண் ஒரு பொதுவான பொய் வேலை, பல வரிசைகளுடைய அதே விமானத்தில் அமைந்துள்ளது அவற்றில் ஒவ்வொரு உள்ளன.