ஆயில் நுகர்வு - அது இருக்க வேண்டும்?

ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரைத் அது தனது காரில் எந்த மாற்றங்களை கண்காணிக்க கண்காணிப்பு இயல்பான ஒன்றாகும். துரதிருஷ்டவசமாக, அவர்கள் அரிதாக சிறப்பாக, உடைகள் பாகங்கள், ரப்பர் கெட்டிப்படுகின்ற, முத்திரைகள் மற்றும் சொத்துக்களை இழக்கும் ஏனெனில் இலக்கு.

இந்த அனைத்து திரவங்களை அவர்கள் பயன்படுத்தப்படுவதால் முதல் அறுவை சிகிச்சையின் போது நேரம் பத்தியின் இந்தப் பெயர் "நுகர்பொருட்கள்" என குறிப்பிடப்படுகிறது. பல எண்ணெய் நுகரப்படும் இல்லை என்று சொல்லலாம். அப்படியெல்லாம் இல்லை. ஒவ்வொரு இயந்திரம் ஒரு சாதாரண எண்ணெய் நுகர்வு, கொண்ட, சராசரியாக, 1000 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு ஒரு லிட்டர் கால்.

அதிகரித்த எண்ணெய் நுகர்வு கசிவு, அல்லது சில பகுதிகளின் உள்ள உடைகள் பற்றி பேசுகிறார். முதல் வழக்கில் அது கண்டுபிடிக்க எளிதானது, ஆனால் நீக்குதல் மட்டுமே அடைப்பு பாகங்கள் மற்றும் இணைப்பிறுக்கிகளின் மாற்று குறைக்கப்படுகிறது. இரண்டாவது வழக்கு சிறிது மோசமாக உள்ளது, அது குடும்ப பட்ஜெட்டில் கணிசமான இடைவெளி இருக்க முடியும்.

அது எரிப்பிடத்தின் நுழைகிறது போது ஆயில் ஓட்டம் அதிகரித்து, தீப்பிடிக்கக்கூடிய கலவை கலக்க இருக்கலாம். இயற்கையாகவே, இந்த அதன் இருந்து ஆக்டேன் எண் விளைவாக, மிகவும் குறைவாக ஆகிறது - செயல்திறன் குறைப்பு. கொள்கையளவில், என்ஜின் எண்ணெய் எரிக்க இல்லை, அது விவரங்களில்தான் கார்பன் வைப்பு உள்ளது, ஆனால் அந்த கருப்பு அல்ல, வெளியேற்ற அமைப்பில் வெளியேற்ற வாயுக்களில் செல்கிறார்

இவ்வாறு, ஒரு புறம், ஒரு பெரிய எண்ணெய் ஓட்டம் நச்சு மாசு வெளிப்பாடுகளின் அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது, மற்றும் பிற மீது - வால்வுகள் உட்பட அவர்கள் முழுமையாக சிலிண்டர்கள் அமுக்க குறைகிறது மன்னன், மூடிய இவை பிறகு, எனவே இயந்திரம் அல்ல, பகுதிகளில் டெபாசிட் உள்ளது முழு சக்தி உருவாகிறது.

ஆனால் இந்த எல்லா விளைவுகளையும், ஆனால் இப்பொழுது இவற்றை காரணங்கள் பற்றி கொஞ்சம் உள்ளது. எண்ணெய் ஓட்டம் எரிபொருள் நுகர்வு உடைகள் பாகங்கள் பட்டம் பொறுத்தது. மேலே குறிப்பிட்டபடி, அது எரிப்பு அறைக்குள்ளாக உட்செல்வதை காரணமாக எழுகிறது. இதை செய்ய, இரண்டு வழிகள் உள்ளன: அதை அடிப்பகுதி இறுதி மையத்தில் பிஸ்டன் நகரும் பிறகு சிலிண்டர் சுவர்களில் உள்ளது, அல்லது வால்வுகள் மூலம் ஒரு எரிவாயு கலவையை கொண்டு.

எனவே, முதல் வழக்கு - அது பிஸ்டன் மோதிரங்களை உடைகள், சுரண்டும் மோதிரங்கள் தங்கள் நேரடி நோக்கம் சமாளிக்க முடியாது, ஏனெனில் உள்ளது. வழக்கமாக இது போன்ற ஒரு தோல்வி குறைவான எந்திர வேகத்தில் குறைக்கப்பட்ட திறனுக்கான, அத்துடன் ஒளிபுகாவியல்பு அதிகரித்துள்ளது சேர்ந்து வெளியேற்ற குழாய். ஒவ்வொரு பகுதியும், சுழலுறையைப் காற்றோட்டம் கொண்டிருக்கிறது. வாயுக்கள் பக்க்கங்களின் அதிலிருந்து உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு எரிபொருள் கலவை preheating உள்ளது. தவிர, முதல் முறையாக "எரிக்க இல்லை" அனைத்து என்று, அதை மீண்டும் செலுத்தப்படுகிறது. எனவே, பிஸ்டன் மோதிரங்கள் பிரபலமாக "sopun" என்று அழைக்கப்படும் கலெக்டர், க்கு சுழலுறையைப் இருந்து குழாய் நீக்க போதுமான உடைகள் தீர்மானிக்க.

இரண்டாவது வழக்கு வால்வு வழிகாட்டிகள் தேய்வுற்று முத்திரைகள் செயல்பட வைக்கிறது கெட்டியாக்குதலுக்கானவையாகும் வால்வு தண்டு முத்திரைகள் விளைவாகும். உண்மையில், அவர்கள் அதை திறந்து போது வால்வு ஷாஃப்டிலிருந்து எண்ணெய் நீக்க.

அது ஏற்கத்தக்க எல்லைக்குள் எண்ணெய் நுகர்வு வைக்க, நீங்கள் உடனடியாக மாற்ற வேண்டும் என்று பின்வருமாறு மேலே இருந்து பிஸ்டன் மோதிரங்கள் மற்றும் வால்வு தண்டு முத்திரைகள், மற்றும் உடைகள் குறைக்க, அது இறுதியில் பாகுத்தன்மை மற்றும் மசகு பண்புகள் இழக்கிறது எந்த நேரம் தன்னை, எண்ணெய் மாற்ற வேண்டும்.