எப்படி இஜிஆர் செய்கிறது?

மறுசுழற்சி அமைப்பு என்ன வெளியேற்ற வாயுக்களின்? ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளர் இந்த கேள்விக்கு பதில் முடியும், ஆனால் இந்த முறை நவீன இயந்திரங்களின் முற்றிலும் அனைத்து வகையான வழங்கப்படுகின்றன - பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாயுவிற்கு. இந்த அமைப்பு வாகனத்தின் மிகச்சரியான செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, எனவே நீங்கள் நிச்சயமாக அது பிரதிபலிக்கிறது என்ற உண்மையை சமாளிக்க வேண்டும். இந்த கட்டுரை இந்த உங்களுக்கு உதவும்.

இங்கே நீங்கள் என்ன வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி, அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது, கார் நன்மைகள் என்ன, மேலும் அவர்களுக்கு எந்த மாதிரியான அமைப்பின் தோல்வி எப்படி அவர்களை தவிர்க்க நிறைந்ததாகவும் இருக்க முடியும் கற்று கொள்கிறேன். இந்தத் தகவல் உங்களை உங்கள் கார் பற்றி மேலும் அறிய, அத்துடன் தடுக்க இப்போது இந்த பொருள் விவரித்தார் வேண்டிய அமைப்பு, தொடர்பான சில விரும்பத்தகாத சூழ்நிலைகளில் உதவும்.

அது என்ன?

எனவே, இஜிஆர் என்ன? இது பெரும்பாலும் இஜிஆர் என குறிப்பிடப்படுகிறது - இந்த குறைப்பு அமைப்பின் ஆங்கிலப் பெயரான காரணமாக இருக்கிறது, ஆனால் அது மிகவும் அடிக்கடி, அனைத்து ரஷியன் பேசும் வாகன ஓட்டிகளின் பயன்படுத்தப்படுகிறது அது மிகவும் வசதியான என்பதால். எனவே இந்த பொறிமுறையை என்ன? இஜிஆர் அமைப்புடனான வெளியேற்ற வாயுக்களை என்று நிலை உறுதி செய்கிறது நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளில். இந்த மீண்டும் எரிவாயு பகுதியை திரும்புவதன் மூலம் பெறப்படுகின்றது நுழைவாயில் பன்மடங்கு. இயற்கையாகவே, முதல் பார்வையில் அது ஒரு அழகான விசித்திரமான மற்றும் புரியாது வார்த்தைகள் போல தோன்றலாம் ஆனால் கட்டுரையில் படித்துக் கொண்டிருக்கும்போது, நீங்கள் மேலும் மேலும் அது கார் தேவை ஏன் இந்த அமைப்பு உருவாக்கி என்ன புரிந்து கொள்ள தொடங்கும்.

அது எப்படி இயங்குகிறது?

அமைப்பு recirculated வாயு இஜிஆர் மிகவும் எளிய முறையில் செயல்படுகிறது. எரிப்பு அறைகளுடன் எரிபொருளின் எரிப்பு இது மிகவும் நச்சு பொருள் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு, உருவாக்கப்பட்டது என்ற உண்மையை. அவன் வெளியேற்ற இணைந்து காற்றில் கிடைக்கும் என்றால், கார் சூழல் விஷத்தில் மிகவும் இருக்கும். எரிப்பிடத்தின் வெப்பநிலை அதிக, இன்னும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு வெளியிடப்பட்டது, எனவே இந்த செயல்முறை ஏதாவது செய்ய வேண்டும். நைட்ரஜன் ஆக்சைடு உதவியுடன் மீண்டும் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு செலுத்தப்படுகிறது - அது ஒரு வெளியேற்ற வாயுக்கள் நாடகம் இஜிஆர் மறுசுழற்சி அமைப்பு வரும் இங்கே உள்ளது.

வாயு உணவு வழங்குவது தேவைப்படும் போது மட்டும் திறந்து வாயுக்கள் போதுமான உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு ஒரு பெற்றிருக்கலாம் போது கூட மூடி இது ஒரு வால்வு ஒத்துள்ளது. அங்கிருந்து, வாயுக்கள், ஒன்றாக கொண்டு அங்கு கலவையை, முறையே எரிக்கப்பட்டு அதன் எரிப்பு அறைக்குள்ளாக எரிபொருள் கலவை மற்றும் வாயுக்களை அதன் எரிப்பு வெப்பநிலை குறைக்க தாக்கல் செய்தார்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, அமைப்பு, நம்பத்தகுந்த மற்றும் தொடர்ந்து வேலை என்று நீங்கள் அதன் இல்லாத நிலையில் ஏற்படும் பிரச்சினைகளை பார்த்துக்கொள்ள முடியாது, மிகவும் எளிது. இந்த அமைப்பின் செயல்முறை கூட, தெளிவான மற்றும் பொது அதன் இருப்பை நோக்கம் ஆகும். ஆனால் அது இன்னும் நெருக்கமாக பார்க்க அனைவரும் ஒரே மதிப்பு, எவ்வகையான சலுகைகளுக்காக இறுதியாக அது கார் எவ்வளவு முக்கியமான உணர்வது கொடுக்கிறது.

என்ன கொடுக்கிறது?

என்ன வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி இஜிஆர் இருக்க வேண்டும் என்பதற்காக பயனுள்ளதாக இருக்கும்? முதலாவதாக அது மாசு கட்டுப்பாடு வரும். முன்னர் கூறியுள்ளபடி, நைட்ரஜன் ஆக்சைடு நச்சுப் பொருளும் அதிக அளவில் உள்ளது, எனவே அது கார் பயன்படுத்த இயலாமல் போயிற்று என்ற உண்மையை வெளியேற்றப் பகுதியில் ஒரு உயர் உள்ளடக்கத்தில் என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். ஆனால் இந்த முறையானது, இந்த நச்சு வாயுக்கள் கார் உள்ளே பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் சூழலையும் வெளியிடப்படவில்லை. ஆனால் இந்த அமைப்பு செயல்பட்டு வருகிறது ஒரே விஷயம் அல்ல.

மேலும் குறிப்பு உள்வரும் வெளியேற்ற வாயுக்கள் மீண்டும் ஆக்கிரமிக்க எரிப்பிடத்தின் தொகுதி, அதன் மூலம் எரித்தனர் எரிபொருளின் அளவை குறைக்கும் என்று உண்மை. இந்த பெட்ரோல், டீசல் அல்லது நீங்கள் அவரது வாகன நகர்த்த பயன்படுத்தும் மற்ற எரிபொருள்களை ஒரு சிறிய சேமிப்பு ஏற்படுத்தும். நிச்சயமாக, பொருளாதாரம் மிக பெரிய அல்ல, ஆனால் இன்னும் இந்த பிரச்சினையில் எந்த விவரம் வரலாம். நாம் இஜிஆர் இந்த அமைப்பு உருவாவதற்கு முந்தைய அடிக்கடி இருந்த வெடிக்கத் தொடங்கிய மிகவும் விரும்பத்தகாத நிகழ்வு, திறம்பட சமாளிக்க அனுமதிக்கும் எரிபொருள் கலவை, இருக்கும் பிராணவாயுவின் குறைக்கிறது நைட்ரஜன் ஆக்சைடு வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி மருந்துகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் என்பதை மறக்க கூடாது.

அசல் பதிப்பு

முதல் முறையாக, இந்த அமைப்பு 1972 ஆம் ஆண்டு கார்களை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் அதன் பயன்பாடு முதல் அனுபவம் முற்றிலும் தோல்வியைத் தழுவியது. உண்மையில் வால்வு திறந்த நிலையில் உள்ளது போது, அதாவது வெளியேற்ற வாயுக்கள் எந்த முறையில் இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு பாயும் என்று. அது என்ன தவறு காணப்படும் போது? உதாரணமாக, இயந்திரம் வெப்பமேறியவுடன் போது - ஆனால் அந்த கெட்ட அங்கு நிறைய வாயுக்கள் எரிப்பிடத்தின் குளிர்ந்து நாமும் இல்லை போது முழுதும் செய்தது.

ஏனெனில் இயந்திரத்தின் எரிப்பிடத்தின் வெப்பநிலை குறைப்பு அதிருப்தியை வாகன ஓட்டிகளின் இதனால், மிகவும் மெதுவாக வரை வெப்பமடையும். மேலும், எந்தவிதமான கட்டுப்பாடு எரிவாயு விநியோகம் இல்லாததால் - நீங்கள் அதிகபட்ச காரில் இருந்து, குழாய் எரிவாயு எரிதல் அறை கார் தகுதியையும் இதில் அதிகபட்ச வெப்பநிலை அடைய, அதாவது கசக்கி வேண்டும் கூட. அமைப்பின் முதல் தோல்வியடைந்துள்ளன எண்ணிக்கை இன்னும் வளர்ச்சி பெறவில்லை அதனால் தான்.

குறைபாடுகளை

அதிர்ஷ்டவசமாக, அதே ஆண்டில் அது மிகவும் சரியான இருந்த மற்றொரு சுயாதீனமான வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி "போர்ட்", பிரதிநிதித்துவம் இருந்தது. அது இயந்திரம் செயல்படும் குறிப்பிட்ட முறைகளில் தானியங்கி கணினி தொடக்க மற்றும் நிறைவு வால்வுகளைக் கொண்டிருக்கிறது. ஒரு எரிப்பிடத்தின் வால்வு குறைந்த வெப்பநிலையில் ஓட்டிய பாதுகாப்பாக இயந்திரம் வெப்பத்தை அனுமதிக்கிறது மூடப்பட்டுள்ளது. எரிப்பிடத்தின் அதிக வெப்பநிலை அதிகரிப்பை, வால்வு மேலும் மேலும் எரிவாயு குளிர்ந்து வேண்டும் விடாமல், பரந்த திறந்துவைக்கப்பட்டுள்ளது. எனினும், வழங்கல் கட்டுப்பாடு இல்லாமை இந்த அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கு சில குறைபாடுகளை பல தொடர்பிலிருந்தது என்ற உண்மையை வழிவகுத்தது, விடப்படுகிறது.

அவர்கள் மத்தியில் தலைமை எரிப்பிடத்தின் வெப்பநிலை எப்போதும் உகந்த மிஞ்சியிருக்கும் அதைக்கொண்டு தானாக முன்வந்து இயந்திரத்தின் முழு சக்தி அடைய அனுமதிக்கப்படாத காரணமாக உண்மையை சக்தி இழப்பு உண்மையில் இருந்தது. எனினும், நேரத்தின் முறைமை ஒரு சாதனை இருந்தது அது அனைத்து வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது ஆண்டுகளில் (சில முன்னேற்றம் மற்றும் புதுப்பித்தல் கொண்டு, நிச்சயமாக) அவர். மேலும், நீங்கள் இன்னும் வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி போன்ற ஒரு சிஸ்டத்தில் இயங்கும் என்று கார்கள் கண்டுபிடிக்க முடியும் - "களம்" தெளிவான உதாரணங்கள் ஒன்றாகும்.

நவீன மாதிரி

ஆனால் நிச்சயமாக இன்னும் ஒரே வெளியேற்ற-வாயு மறுசுழற்சி உள்ளது? "நிவா" மற்றும் பிற பழங்காலத்து ரஷியன் கார்கள் உண்மையில் அதை பயன்படுத்த, ஆனால் உண்மையில் ஒரு இயந்திர பதிப்பு நீண்ட நாள் வெளியே வருகிறது மட்டுமே கடந்த ஒரு நகர் எனப் கணினிகளில் உள்ளனர். வால்வு அறுவை சிகிச்சை முழு கட்டுப்பாட்டையும் வழங்கும் மின்னணு அமைப்புகள் இன்றைய உலகில். இப்போது எரிப்பிட அறையில் வெப்பநிலை, மற்றும் வேண்டிய கணினியின் செயல்பாட்டை நம்பியிருக்கும் மற்ற பல காரணிகள் கட்டுப்படுத்தும் கார் வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி முறையில் ஒரு சென்சார் உள்ளது.

அதன்படி, அந்த அமைப்பின் ஒரு நவீன பதிப்பில் முற்றிலும் இஜிஆர் பயன்படுத்தும் போது இயந்திர வெளியேற்றத்தில் குறைந்திருப்பதைத் பிரச்சனை வெளியேற்றப்பட்டது. கார் வால்வு நேரம், அதன் மூலம் முறையே கட்டுப்பாட்டில் மற்றும் மறுசுழற்சி செயல்முறை கட்டுப்படுத்துவது என்பது தற்போதைய அமைப்புகளின் மாதிரிகள் சிலர் "மூளை" என எரிவாயு மேற்பகுதியில் ஒரு தனி வால்வு, பயன்படுத்த வேண்டாம். இந்த அணுகுமுறை நன்றி தேவையற்ற விவரங்கள் இருந்து அவர்களை சிக்கனமான, இயந்திரங்கள் எளிமைப்படுத்த முடியும். எனினும், இந்த அமைப்பு இதுவரை எங்கும் உபயோகிக்கக் கூடாது என, மிக நவீன மற்றும் உயர் செலவு உள்ளது. ஆனால் ஒருவேளை அது பரவி எதிர்காலத்தில் அனைவருக்கும் இன்னும் அணுக மாறும். ஒருவேளை அது மற்றொரு, மிகவும் சரியான அமைப்பு இடமாற்றும். இப்போது இங்கே இப்போது என்ன நடக்கிறது என்பதை கவனம் செலுத்த வேண்டும் - ஆனால் இந்த அனைத்து ஊகம் உள்ளது. இது எல்லாவற்றையும் விட - ரஷியன் உண்மையில் குறிக்கும் வகையில் நிகழ்வது என்ன.

விஏஇசட் வெளியேற்ற-வாயு மறுசுழற்சி என்ன நிறைந்ததாகவும் நிறுவப்படும்? 21213 - விஏஇசட் மற்றும் இஜிஆர் பெற்றிருக்கும் முடியும் என்று மாதிரி. மாறாக அது அமெரிக்கா அல்லது ஐரோப்பாவை விட ரஷ்யாவில் உண்மையில் பயனுள்ள இந்த அமைப்பு?

ரஷியன் நிலைமைகளில் இஜிஆர்

கருத்தளவில், இந்த அமைப்பு கார் ஒரு சிறந்த கூடுதலாக - அதை மட்டுமே நன்மைகளை கொண்டு, மற்றும் எந்த தீங்கு போடு இல்லை. ஐரோப்பிய சூழலில், எரிபொருள் உயர்ந்த தரம் எங்கே, மற்றும் மக்கள் எல்லாம் சரியாக இயங்கினால் உறுதி செய்யவேண்டியது கொடுக்கவும் தயாராக இருக்கிறார்கள், அது உண்மை தான் - இஜிஆர் சிறந்த முடிவுகளை காட்டுகிறது, மற்றும் வாகன ஓட்டிகளின் மத்தியில் நூறு சதவீதம் திருப்தி. ஆனால் என்ன ரஷ்யாவில்? உண்மையில் அனைத்து மிகவும் மாறுபட்ட?

அது போதுமான கொள்ளளவை விட அதிகமாகும் மாறிவிடும். உண்மையில் ரஷியன் கூட்டமைப்பு பிரதேசத்திலான விநியோகிக்கப்படுகிறது எரிபொருளை தரத்தை என்று, மேற்கு நாடுகளில் மிகவும் குறைவாக உள்ளது, எனவே மறுசுழற்சி அமைப்பு மிக வேகமாக அடைத்துவிட்டது இல்லை. இதன் விளைவாக, இந்த இஜிஆர் வால்வு மேலும் விரைவிலேயே உடைந்து என்ற உண்மையை வழிவகுக்கிறது. நீங்கள் ஒரு பணிமனை மூலம் இதை சரிசெய்ய முடியும், ஆனால் மாற்று கூறுகளின் அமைப்புச் செலவு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, எனவே ரஷ்யாவில் பல மக்கள் இதே போன்ற ஒரு அமைப்பை கூடுதல் பணம் செலவிட மறுக்கின்றனர். இதன் விளைவாக, அவர்கள் வெறுமனே, என்று ஒரு நிலையில் நிலையான அதன் மேலும் செயல்பாட்டை தடுக்கும் திறக்கமுடியவில்லை.

அதன்படி, நவீன ரஷியன் நிலைமைகளில் இஜிஆர் மட்டுமே உயர்தர எரிபொருள் மற்றும் திட்டமிடல் அமைப்பு விலையுயர்ந்த பழுதுகளை வாங்குவதற்கான முடியாத அந்த ஒரு உண்மையான அமைப்பு. சராசரி ரஷியன் அல்லது அது வாங்க முடியாத அல்லது அதனால் மேலும் மேலும் மக்கள் செய்ய விரும்பவில்லை முடியாது தேவையற்ற பிரச்சினைகள் உங்களை சேமிப்பு, வால்வு இஜிஆர் அமைப்புடனான மூழ்க விரும்புகின்றனர். இங்கு ஒரு சுவாரசியமான கேள்வி உள்ளது. அவர்கள் பிரச்சனை தங்களை விடுவித்துக்கொள்ள வேண்டுமா? அல்லது உங்களை தொந்தரவு சேர்க்க?

நான் மறுசுழற்சி அமைப்பு அணைக்க வேண்டுமா?

நீங்கள் ஏற்கனவே அமைப்பு காரில் இஜிஆர் எவ்வாறு செயல்படுகிறது, மேலும் அது கார் கொண்டு வர முடியும் நன்மை என்ன கற்பனை செய்யலாம் தெரியும். மக்கள் இரண்டு எதிரெதிர் முகாம்களில், அவர் சரியாக உள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்திய இவை ஒவ்வொன்றும் பிரிக்கப்பட்டு - எனினும், வாகன ஓட்டிகளின் மத்தியில் அங்கு இந்த பிரச்சினை எந்த ஒப்பந்தமாகும். முதல் முகாமில் மறுசுழற்சி அமைப்பு உண்மையில் எப்படி செயல்படுகிறது என்பதைப் என்று கருத்து உள்ளவர்கள், அது மாசு நச்சுத்தன்மையை குறைக்க இயந்திரத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்த மற்றும் எண்ணெய் விலை குறைக்க முடியும் அடங்கும்.

எனினும், இரண்டாவது முகாமில் வடிவளித்தன இந்த யோசனை எதிர்ப்பவர்கள் உள்ளன. அவர்கள் விரைவில் இஜிஆர் அணைக்க விரும்புகின்றனர் - இந்த மிகவும் வெறுமனே செய்யப்படுகிறது. இது ஒரு நிலையில் அதைச் சரிசெய்யும், வால்வு முறைமையால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது இது மெல்லிய தாள் உலோக துண்டு வெட்டப்பட்டிருந்தன வேண்டும். இதன் விளைவாக, அவர் நகர்த்த முடியாது, மற்றும் கணினி தடைப்படுகின்றது.

பல மக்கள் மறுசுழற்சி அமைப்பு மட்டுமே கார்கள் காயப்படுத்துகிறது என்று, அது கொலை மட்டுமே சாதகமான முடிவுகளை கொடுக்கும் சொல்ல. இஜிஆர் அமைப்புடனான வேலை இல்லை இது வாகனத்தில் வெளியேற்ற குழாய்களின் உட்புறம், உங்கள் விரல் நடத்த - சில ஒரு பரிசோதனையை நடத்த வழங்குகின்றன. விரலில் நீங்கள் ஒரு கருப்பு நோயாளி வேண்டும், இதில் மொத்தமாக கருப்பு இருக்கும். அது மற்ற அசுத்தங்கள் சேர்ந்து அது தாக்கியுள்ள மற்றும் இயந்திர கோளாறு காரணமாக விரைவில், எரி அறை செலுத்தப்படுகிறது நிபுணர்கள் கருத்து யார், அவர்.

இரண்டாவது முகாமைச் சேர்ந்தவர் யார், ஆனால் இது போன்ற அடிப்படைக் கருத்துக்கள் கடைபிடிக்கின்றன வேண்டாம் அந்த மக்கள் உள்ளன. அவர்கள் அமைப்பு எளிதாக மூழ்கடித்துவிடும் என மக்கள் நம்பினார்கள், ஆனால் ஒரே காரணத்திற்காக இது மிகவும் நல்ல கார் கொண்டு இல்லை என்று, ஆனால் அறுவை சிகிச்சை அதே நேரத்தில் இன்னும் துப்புரவு மற்றும் செய்யவேண்டிய அவசியமும் இருக்கிறது. எனவே, அவர்கள் இந்த மிகவும் பழுது கூடுதல் பணம் கொடுக்க வேண்டாம் என, அமைப்பானது அணைக்க விரும்புகின்றனர்.

செயலிழப்பு

நாங்கள் இஜிஆர் அமைப்புடனான குறைகளுடன் பற்றி பேசுகிறீர்கள் என்றால், இது மிகவும் நெருக்கமாக அவர்களை பார்க்க அவசியம். அவர்கள் இருக்க முடியும் என, என்ன விளைவுகளை இறுதியில் வழிவகுக்கும்? சிறிய தவறுகளை அது மறுசுழற்சி அமைப்பு மிக விரைவில் தடைகள் மாறிவிடுவது என்ற உண்மையை கொண்டு இணைத்து கூறப்படுகிறது ஈர்க்கக்கூடிய பகுதியாக பல்வேறு வேறுபாடுகள் உள்ளன. இந்த கார் பயன்படுத்தியபோது ஏற்படுகிறது இந்த விளைவு தவிர்க்க அதனால், அது வெறுமனே சாத்தியமற்றது.

நீங்கள் கணினியில் படிக்க என்றால் ஆவணங்கள், நீங்கள் சராசரியாக என்று பார்க்க முடியும், அது 70-100 கிலோமீட்டருக்குள் இருக்கும் முழு செயல்பாட்டுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் பிறகு, உங்களால் நிச்சயமாக பாகங்கள் வழக்கமான இடமாற்றத்திற்கு சிறப்பு திரும்ப வேண்டும். நீங்கள் முன்பு கற்று காட்டியுள்ளபடி, இது மாற்று நிறைய பணம் செலவாகும், பல மக்கள் எல்லா வகையிலும் அது தவிர்க்க முயற்சி. குறிப்பாக ரஷ்யாவில், ஏனெனில் நாட்டில் எரிபொருள் குறைந்த தரமுள்ள, அத்தகைய ஒரு அமைப்பு வாழ்க்கை குறித்து ஐம்பது ஆயிரம் கிலோமீட்டர் குறைகிறது. இதன் விளைவாக, நீங்கள் ஒரு திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பிற்காக செய்ய வேண்டாம் என்றால், நீங்கள் சில செயலிழப்பு மற்றும் பிழைகளை இருக்கலாம்.

மிகவும் பொதுவான பிரச்சினைகளில் ஒன்று நெடுங்காலம் பயன்படுத்துதல் காரணமாக வால்வு கசிவுகள் உள்ளது. இதன் விளைவாக, அது வாயுக்கள் இயல்பாக்கபடாத எண்கள் ஒரு ஓட்டம் தொடங்கும் நடக்கும், உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு கூடுதல் விமான உள்ள, மோசமான எப்படி வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி பாதிக்கிறது இது. குறைபாடுகளாகக் மிகவும் இனிமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.

• முதலாவதாக, அதிகப்படியான ஆக்சிஜன் முன்னிலையில் கட்டுப்பாடற்ற உள்வரும் வாயுக்கள் மற்றும் எரிபொருள் கலவை காரணமாக அதன் சிதைவு ஏற்படுகிறது. அது என்ன அர்த்தம்? எரிபொருள் கலவை குறைவான பலன் தரக்கூடியது, அத்துடன் பதிலாக எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கும் என்று, தங்கள் அதிகரிப்பு, மற்றும் இன்ஜின் அதிகப்படியான ஒப்புக் அதிக எரிபொருள் உள்ளது.
• அழுத்தம் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிக்கும் ஏனெனில், எரிபொருள் கலவை அதிகமாக செறிவூட்டல் செய்ய - இரண்டாவது, அது எதிர் விளைவை ஏற்படுத்தும்.

அமைப்பைப் பொறுத்து நீங்கள் எந்த ஒரு விளைவு அல்லது மற்ற பார்க்க முடியும் - அது அவர்கள் மாறி மாறி காண்பிக்கப்படும் என்று கருதப்படுகிறது. உதாரணமாக, வெறுமனே வேகத்தில் அதிகப்படியான கலவையை வளம், மற்றும் முறைகள் இடையில் மாறும்போது - கடுமையாக குறைவதற்கான. அது பொறியில் தீங்கு, எது அதிகப்படியான எரிபொருள் நுகர்வு செய்கின்றது என்பதையும் சொல்ல தேவையில்லை. ஒரு செயல்பிழையின் வழக்கில் என்ன செய்ய?

ரிப்பேர் மறுசுழற்சி

உங்கள் கார் ஏற்கனவே இஜிஆர் அமைப்புடனான பிரச்சினைகள் இருந்தால், நீங்கள் சிறப்பு பார்க்கவும் நீங்கள் விரிவான பழுது மற்றும் பாகங்கள் பதிலாக தேவையான யார் வேண்டும். ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க நிலைமைகள், உயர்தர எரிபொருள் முன்னிலையில் ஐஇ, மேலே விவரிக்கப்பட்ட விளைவிக்கிறது என ஒரு ஒத்த சேவை நூறு ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் நேரம் செலவிட போதுமான இருக்கும். ரஷியன் நிலையில், இந்த இருமடங்கு அடிக்கடி, அதாவது ஒவ்வொரு ஐம்பது ஆயிரம் கிலோமீட்டர் செய்யப்பட வேண்டும்.

ஆனால் என்ன நீங்கள் ரிப்பேர் கொடுக்க விரும்பவில்லை எனில்? இரண்டு வழிகள் உள்ளன, மற்றும் இரண்டு உங்கள் கணினியில் முழுமையாக பழுது அல்லது புதியதை போது மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். எனவே, முதல் விருப்பத்தை - மறுசுழற்சி அமைப்பு ஒரு நிலையான சரியான நேரத்தில் தடுப்பு பராமரிப்பு. இந்த நேரடியாக வால்வு மற்றும் வரிச்சுருள் நிகழ்கின்றன என்பதை இஜிஆர் முக்கியக் கூறுகள் சுத்தம் குறிக்கிறது. என்று அது அவரை இறுக்கமாக மூடிய தடைச் செய்யலாம் என்ற எந்த தடயங்கள் இருக்க வால்வு சுத்தம் வேண்டும்.

வரிச்சுருள் பொறுத்தவரை, அது ஒரு சிறிய வடிகட்டி உள்ளது இதில் தான் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். என்று நீங்கள் மாசுபாட்டின் பல்வேறு வகையான ஏறுவதை இருந்து வெற்றிடம் அமைப்பு பாதுகாக்க தொடர, சுத்தம் செய்ய வேண்டும் அவ்வளவு தான்.

இரண்டாவது சீறும், முன் கூறப்படுகிறது எந்த - ஒரு நெருக்குதல் மறுசுழற்சி.