பிரபலமான டாட்ஜ் சார்ஜர் 1969

1968 இல், டாட்ஜ் அனைத்து Chardzher மாதிரிகள் restyling திட்டமிட்டு நேரம் கூட அதிகமாக கொல்லப்பட மாதிரி "டாட்ஜ் சார்ஜர்» மற்றும் «டாட்ஜ் கார்னெட்» வந்துவிட்டது என்று முடிவு செய்தேன். புதிய கார் போக்கு பின்னர் Buda பெயர் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது "பாணி கோகோ கோலா."

1969 ல் டாட்ஜ் சார்ஜர் மறைத்து ஹெட்லைட்கள் அசல் கிரில் பாதுகாக்க. சுழலும் விளக்குகள் ஒரு வெற்றிடம் இயக்ககத்தின் மூலம் மேலும் எளிய என மாற்றப்பட்டுள்ளது. காரின் உள்துறை கிட்டத்தட்ட எந்த மாறிவிட்டது அல்ல: உடற்பகுதியில் வினைல் பாயில் தோன்றி சுழற்சி அளவி உபகரணங்கள் பட்டியலில் இருந்து மறைந்துவிட்டது மற்றும் விருப்ப திகழ்ந்தது.

டாட்ஜ் சார்ஜர் 1969 படத்தை மேம்படுத்த தொகுப்பு ஆர் / டி விருப்பங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. மட்டுமே 440 மற்றும் 426 ஹெமி மேக்னம் இயந்திரங்களுடன் கணினிகளில் அவரது அமைக்க. ஒரு பெரிதும் ஏற்றப்படும் பின்புற அச்சு மற்றும் பரந்த டயர்கள் டாட்ஜ் சார்ஜர் frisky தொடக்கத்தில் போது பின்பகுதி சக்கரங்கள் உயர்த்த சில முறையாக நிர்வகிக்கப்படும் போது.

கிரில் டாட்ஜ் சார்ஜர் 1969 நடுத்தர பிரிக்கப்பட்டது. மேலும், பிரபல வடிவமைப்பாளர் ஹார்வி Winn புதிய ஸ்டைலான பின்புற விளக்குகள். அர்ஜென்டினா டிரிம் வரிசையும் தொகுப்பு அல்லது ஆர் / T அல்லது தனியாகக் உத்தரவிட்டார் முடியும், சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அர்ஜென்டினா-தேர்வு உயர்தர தோல் மற்றும் மரம் மற்றும் குரோம் மோல்டிங்கள் புகுத்தியது தோன்றினார். மேற்கூரையின் ஒரு விருப்பமாக கேட்டுப் பெறலாம். அதை விற்று 260 கார்கள் சுற்றி நிறுவப்பட்டது. சுமார் 89200 அலகுகள் 1969 டாட்ஜ் சார்ஜர் தயாரிக்கப்பட்டன.

Chardzher 500 மற்றும் டாட்ஜ் சார்ஜர் டேடோனா - அதே வருடத்தில் இரண்டாவது முறையாக மிகவும் அரிதான மாற்றம் இரண்டு விற்பனை தோன்றினார்.

1970 ல், மாடல் மேற்கொண்டு மாற்றங்கள் பெற்றுவிட்டன. பெரிய குரோம் பம்பர் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன கிரில். பின்புற விளக்குகள் மாறாமல் விட்டு, ஆனால் பதிப்பு Chardzher Chardzher 500 மற்றும் ஆர் / டி கவர்ச்சிகரமான விளக்குகள் பெற்றார். இருக்கை முதுகில் அதிகமாக இருக்கும், கதவு சட்டங்களிலும் ஒரு சிறிய மாறிவிட்டன.

எஞ்சினின் புதிய பதிப்பு செய்யப்பட்டது - 440 SixPack 3 இரண்டு-சேம்பர் carburettors மற்றும் முந்நூறு மற்றும் தொண்ணூறு குதிரைத் திறனைக் கொண்டிருக்கின்றன. இந்த சக்தி அலகு அரிதான ஒன்றாக இருந்தது. ஆனால், இந்த குறிப்பிடத்தக்க மேம்படுத்தல் போதிலும், டாட்ஜ் சார்ஜர் 1969 யாருடைய பண்புகள் முன்னேற்றம் அடைந்து விற்பனை, குறைந்துள்ளது. இந்த புதிய மாடல்கள் வெளியிடப்படுவதற்கு முதன்மையாக காரணமாக இருந்தது டாட்ஜ் சேலஞ்சர் மற்றும் தேவையில்லாமல் உயர்ந்த காப்பீட்டு ப்ரீமியம். 1970 டாட்ஜ் சார்ஜர் ஒரு சிறப்பு பிளைமவுத் Superbird மற்றும் Chardzher டேடோனா உட்பட வேறு எந்த இயந்திரம் விட பந்தய வெற்றிகளுடன், கொண்டு வந்துள்ளது.

டாட்ஜ் சார்ஜர் 500 அதிவேக தடங்களில் கார் நிறுவனத்தை ஃபோர்டு பெற வடிவமைக்கப்பட்டது. வழிகளில் பொறியாளர்கள் அனைத்து வகையான கார் காற்றியக்கவியல் மேம்படுத்த முயற்சி எடுத்திருக்கிறார்கள். 1965 டாட்ஜ் சார்ஜர் முன்மாதிரி அடிப்படை டாட்ஜ் சார்ஜர் R / டி ஹெமி இஞ்சின் கொண்டு அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தது.

500 கார்கள் டாட்ஜ் சார்ஜர் மொத்த 500. வெளியிடப்பட்டது ஒரே 392 கார்கள் பொது சாலைகள் பயன்படுத்த வாங்கப்பட்டன. ரைடர்ஸ் மீதமுள்ள பெற்றது.

1969 டாட்ஜ் சார்ஜர் டேடோனா பதின்மூன்றாம் ஏப்ரல் 1969 ல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. நிகழ்ச்சி முடிந்த பிறகு மணி ஒரு ஜோடி நிறுவனம் டாட்ஜ் ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட உத்தரவுகளை பெற்றுள்ளது.

கிறைஸ்லர் வெவ்வேறு மூக்குகள் (இருபத்தி மூன்று அங்குல வரை) சேர்ப்பதன், காற்றியக்கவியல் டாட்ஜ் சார்ஜர் 500 மேம்படுத்த பல முயற்சிகள் செய்துள்ளது. சீரியல் கார் 1969 டாட்ஜ் சார்ஜர் டேடோனா vosemnadtsatidyuymovy மூக்கு கூம்பு இருந்தது. இந்த மாதிரி சோதனை வெற்றிகரமாக முடிந்தால், மற்றும் திட்ட விரைவில் தொடங்கப்பட்டது. அதனைத் தொடர்ந்து, 1969 டாட்ஜ் சார்ஜர் டேடோனா தேவையான டவுன்ஃபோர்சை வழங்க உதவிபுரிந்து மற்றும் கூடுதல் ஸ்திரத்தன்மை வழங்குகிறது ஒரு உயர் சாரி இருந்தது. மொத்த 503 இந்த மாதிரி பிரதிகளை தயாரிக்கப்பட்டன.