டாட்ஜ் சேலஞ்சர் - கடந்த இருந்து சூறையாடும் maslkar

கிறைஸ்லர் போன்ற இந்த உலகப் புகழ் அசுரன் கார், உலக சந்தையில் ஒரு பெரிய பிரிவில் கைப்பற்றி ஒரு நீண்ட நேரம் தங்கள் படைப்புகள் மகிழ்ச்சியாக ரசிகர்கள் மில்லியன் இதயங்கள் பிடித்து கிடைக்கும். இந்த கவலை வழிமுறையாக மொழிபெயர்க்க எந்த maslkarov துறையில் ஒரு முன்னோடியாக கருதலாம் "தசை கார்."

இந்த கருத்து 20 ஆம் நூற்றாண்டின் 60 இல் அமெரிக்காவில் வளர்ந்த மற்றும் நடுத்தர அளவுள்ள கார்கள் அடிப்படையில் சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட அதிவேக சாதனங்கள் ஒரு உலக உருவாக்கும் யோசனை உள்ளது. ஒன்றுசேர்க்கின்ர மட்டுமே அடையாளம் நடைமுறையில் அனைத்து கார் 300 ஹெச்பி சூறையாடும் மற்றும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தைப் டாட்ஜ் சேலஞ்சர் மற்றும் - இந்த சூடான மற்றும் தைரியமான மற்றும் வாகனங்கள் சில கிறைஸ்லர் மாதிரிகள் உள்ளன டாட்ஜ் சார்ஜர், ஆனால் ஒரே கேட்ச் R மற்றும் டி பொறிகள். மேலும் கவலை மற்றும் அதிக சக்தி வாய்ந்த மாதிரிகள் கிடைத்தது, ஆனால் அவை maslkaram காரணமாக இருக்காது.

மூதாதை டாட்ஜ் சேலஞ்சர் வெள்ளி சேலஞ்சர் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு கன்வேயர் 1959 கவலை இருந்து இறங்கி தோன்றினார். பின்னர் நான் பிராண்ட் வரிசையில் பிறந்தார். போது வெள்ளி நான்கு இடங்களை வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு இரு-கதவு விழுங்குதலுக்கு இருந்தது. மற்றும் கார் பிரகாசமான கவர்ச்சியான பறவை போல.

இந்த தொடரில், நிறுவனமான கிறிஸ்லர் 11 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு நீண்ட காலத்திற்கு பிறகு அடிப்படைகளை மீண்டும் சந்திக்கிறது உற்பத்தி இடைநிறுத்தம். கடந்த திரும்ப தலைமை குழு தூண்டியது என்று நோக்கம், சூறையாடும் போட்டியிட முடியாத இருந்தது செவ்ரோலெட் கேமரோ மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு, ஆனால் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான ஃபோர்டு முஸ்டாங். விளைவாக 1970 ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மையில் உலக டாட்ஜ் சேலஞ்சர் ஒரு ஓரத்திலே இந்த அலகு maslkarom பிளைமவுத் சீலா மீன் சில ஒற்றுமை இருந்தது. அது ஒரு மேடையில் உள்ளது கிறைஸ்லர் புதிய சிந்தனையில் வழங்கப்படுகிறது சில குணாதிசயங்கள் இந்த மாதிரி எடுக்கப்படவில்லை. முடிவுக்கு சேடன் அல்லது மாற்றத்தக்க உள்ள சிக்கல்கள், டாட்ஜ் சேலஞ்சர் மூன்று மற்றும் நான்கு கையேடு அல்லது தானியங்கி பரிமாற்றங்கள் மற்றும் ஆறு மற்றும் எட்டு "விளையாட்டு" 3.2 லிட்டர் வரையிலான திறன் கொண்ட இயந்திரங்களை கொண்டவை: அந்த நேரத்தில், மாடல் வேறுபாடுகள் ஒரு பெரிய எண் இருந்தது 7.2 லிட்டர். மேலும், இந்த அழகான கார் முதல் மாடல் பல்வேறு கூறுகளை இருந்தது "திருப்பங்கள்" சமீபத்திய நேரம் பல்வேறு பெருக்கம் உடையதாக: முதலியன மின், இருக்கை பெல்ட் சென்சார்கள் மற்றும் ஒரு திறந்த கதவை,

இந்த கார் டாட்ஜ், உடனடியாக பிரபலமானது வேகமாக இரண்டாம் தலைமுறை சேலஞ்சர் வெளியீட்டிற்குப் பிறகு அதன் மகத்துவத்தை இழந்து, மிட்சுபிஷி Galant லாம்ப்டா ஒரு குளோன் ஆகிறது. இதன் விளைவாக, இந்த அலகு உற்பத்தியை அது மட்டும் 2008 ல் அங்கு ஒரு அற்புதமான திரும்ப இருந்தது 1983 ல் நிறுத்தப்பட்டது , பழம்பெரும் கார் சிறந்த போட்டி ஐந்தாவது தலைமுறை கேமரோ மற்றும் முஸ்டாங் எழுத.

அது வாகன சந்தையில் ஒரு குண்டு வெடிப்பு நடந்தது. டாட்ஜ் அனைத்து ரசிகர்கள், நிச்சயமாக, ஆக்ரோஷமான 6.1 லிட்டர் பெட்ரோல் என்ஜின், ஒரு ஐந்து வேகம் பொருத்தம் வேலை பாராட்டப்பட்டது தானியங்கி. ஒரு இரு கதவுகள் கிட்டத்தட்ட ஐந்து மீட்டர் அசுரன், ஒரு வலுவான முன் பம்பர் சூழப்பட்டும் பேட்டை கீழ் தங்கள் சூறையாடும் இயல்பு மறைத்து, இந்த ஆக்கிரமிப்பு அலகு உலக அவரது உண்மையான விளையாட்டு தோற்றம், maslkar முதல் தலைமுறை நிலைத்து நிற்கும் படி தோற்றம் மணிக்கு காட்டியது.

நவீனமயமாக்கல் மற்றும் மாதிரி சீரமைப்பு ஒரு இடைவிடாத செயல்முறை அதன் வாங்குவது ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை ரசிகர்கள் ஒரு பெரிய எண் ஊக்குவிக்கிறார். வாங்க டாட்ஜ் சேலஞ்சர் சாத்தியமான அமெரிக்காவில் மட்டுமின்றி உலகம் முழுவதும் வாகன சந்தைகளில் பழைமையான மதிநுட்பத்தில் தரமான எல்லையே இல்லை என, உள்ளது.