வோல்க்ஸ்வேகன் கூடி: விமர்சனங்கள், தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

மிகவும் செயல்பாட்டு மற்றும் பிரபலமான டிரக் வண்டிகளைப் பற்றி பேசுகையில், முதலில் குறிப்பிட வேண்டியது வோல்க்ஸ்வேகன் கடையைப் போன்ற ஒரு கார் ஆகும். இந்த வாகனத்தின் உரிமையாளர்களை விட்டு வெளியேறும் மதிப்புரைகள், உண்மையில் ஒரு கார் வாங்குவது பற்றி நீங்கள் யோசிக்க வைக்கும். நன்றாக, அவர் உண்மையில் பல நன்மைகள் உள்ளன. அவர்களில் சிலர் நான் விவாதிக்க விரும்புகிறேன்.

தோற்றம் வரலாறு

வோல்க்ஸ்வேகன் கடையின் சிறப்பியல்புகளைப் பற்றி பேசுவதற்கு முன்பு, அதன் வரலாற்றைக் குறிப்பிட வேண்டியது அவசியம். இந்த பெயரால் அறியப்பட்ட முதல் விமானம் சாராவாகோ போன்ற ஒரு நகரத்தில் தோன்றியது. இது யுகோஸ்லாவியாவில் உள்ளது. புதுமை 1982 இல் வெளியிடப்பட்டது. உற்பத்தியாளர் அதை உருவாக்கியபோது, வழக்கமான முறையைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தனர், இது வழக்கமான தொடர் கார் நீளத்தை கொண்டிருந்தது. வெறும் தளத்தை அதிகரித்தது, உடலின் பின்புறம் ஒரு சரக்கு பெட்டியுடன் மாற்றப்பட்டது. நிச்சயமாக, பின்புற இடைநீக்கத்தை அதிகப்படுத்தியது.

ஒரு வசதியான கார் என்று இன்று அறியப்படும் வோல்ஸ்வேகன் கட்லி (டீசல்) முதலில் ஒரு விநியோக வான் ஆகும். அவரது வரவேற்பு பின்னர் பயணிகள் எடுத்து தழுவி. கார் முதல் தலைமுறை கோல்ஃப் தளத்தின் மீது உருவாக்கப்பட்டது, மற்றும் வெளிப்புற விவரங்கள் போலோ இருந்து எடுக்கப்பட்டன. ஆனால் பின்னர் கார் மாறிவிட்டது, இன்று நாம் முற்றிலும் மாறுபட்ட "வோல்க்ஸ்வேகன் கடையை" அறிவோம்.

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

எனவே, இந்த பெட்ரோல் பெட்ரோல் 1.6 லிட்டர் கார்பர்ரைட்டர் எஞ்சின் கொண்டது, அதன் சக்தி 81 லிட்டர் ஆகும். ஒரு. தனித்துவமான அம்சங்கள், அது வசந்த பின்புற இடைநீக்கம் மற்றும் வலுவூட்டு சேஸ் குறிப்பு சக்தி வாய்ந்த உள்ளது. இந்த தூக்கும் ஒரு விருப்பத்தை ஒரு தூக்கும் பின் பின்பகுதியில் பிளாஸ்டிக் மேல் இருக்கும். இது மிகவும் பிரபலமான "வோல்க்ஸ்வேகன் கடையானது". விமர்சனங்கள், ஏதேனும் ஒரு வழக்கில், நிலையான கணினி உள்ளமைவை விட இது போன்ற இயந்திரம் மிகவும் வசதியானது என்று வாதிட்டார்.

இது முதல் தலைமுறை. அது 1995 ஆம் ஆண்டு வரை வெளியிடப்பட்டது, ஆனால் அது இரண்டாவது மாற்றப்பட்டது. மேலும் இவை மிகவும் சிக்கலான கார்கள் ஆகும்.

"வோக்ஸ்வாகன் கூடை" இரண்டாவது தலைமுறை

இந்த வான் கேரியர்களின் 2 வது தொடர் பிரதிநிதிகளின் உரிமையாளர்களால் விட்டு வைக்கப்படும் கருத்துகள், அதே வாங்கலை ஊக்குவிக்கும். வாகனமானது, அதன் முன்னோடி போலல்லாமல், கார் மிகவும் வசதியாகவும் வசதியாகவும் மாறிவிட்டது என்று கூறுகிறது. கட்டுமான கோட்பாடு பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது. மோட்டார் டீசல், விருப்பங்கள் மிக அவசியம். உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு மலிவு மற்றும் நம்பகமான காரை உருவாக்கும் கொள்கையில் பணிபுரிந்தனர் - எதுவும் மிதமிஞ்சிய, மிகவும் தேவையானது. மற்றும், நான் சொல்ல வேண்டும், அவர்கள் அதை செய்தனர். இந்த வான் ஐரோப்பாவின் பிராந்தியத்தில் மட்டுமல்ல, ரஷ்யாவிலும் பிரபலமடைந்தது. பொருட்கள் மற்றும் பொட்டலங்கள், சிறு நிறுவனங்கள் ஆகியவற்றின் கேரியர்கள் - இந்த கார் வாங்கப்பட்டது, ஏனெனில் இது மலிவான மற்றும் நடைமுறை ஆகும்.

புதிய காடி

2000 ஆம் ஆண்டில், ஒரு உண்மையான புரட்சி தொடங்கியது, முக்கியமாக பயணிகள் வாணிகளின் சந்தையை பாதித்தது. பல்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து மேலும் புதிய மாடல்கள் தோன்றின. இவை வெறும் லாரிகள் அல்ல. அவர்கள் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் பயணிகள் அவர்கள் வசதியாக உணர அந்த வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன்படி, வோல்ஸ்வேகன் கடத்தியும் மாறிவிட்டது. தொழில்நுட்ப பண்புகள், உள்துறை வடிவமைப்பு போன்ற, குறிப்பிடத்தக்க மாறிவிட்டது. அப்போதிருந்து, இந்த புதிய கேடி - உலகளாவிய நோக்கத்திற்காக ஒரு புதிய தலைமுறை வேன்கள்.

எனவே, கார்கள் புதிய கேடி - நம்பகமான, வசதியான மற்றும் விசாலமான. பொதுவாக, இந்த கார் ஒரு மினிவானுடன் ஒப்பிடலாம். இப்போது, மேம்பாட்டிற்குப் பின், கணினியில் சரக்கு வைத்திருப்பவர் ஓட்டுனரின் வண்டியில் இருந்து துண்டிக்கப்படுவதில்லை. கூடுதலாக, அவர் "வளர்ந்தார்," மிக அதிகமாக ஆனார். அதன் மதிப்பு 3.2 கன மீட்டர்! இது மிகவும் நிறைய இருக்கிறது. இயந்திரம் "வோல்ஸ்வேகன் கூடை" இப்போது தனியாக இல்லை - பல உள்ளன. 75 லிட்டர் 1.4 லிட்டர். , 1.6 லிட்டர் - 102 "குதிரை", 2 லிட்டர் - 69 லிட்டர். ஒரு. (SDI), அதேபோல 105 லிட்டர் டர்போ பிரிகேட் 1.6 லிட்டர். ஒரு. (EVSH). வேன்கள் (எந்த மாற்றியும்) "இயக்கவியல்" உடன் பிரத்தியேகமாக பொருத்தப்பட்டிருப்பதை அறிவது முக்கியமாகும்.

பாதுகாப்பு மற்றும் ஆறுதல்

உற்பத்தியாளர்கள் இந்த குணநலன்களில் வேலை செய்தனர். அவர்களுடைய முயற்சிகள் பயனற்றவை அல்ல. புதிய காடி, ஏபிஎஸ் கொண்டிருக்கும் மற்ற நவீன கார், அதே போல் எதிர்ப்பு சறுக்கு ASR போன்ற. கூடுதலாக, டெவலப்பர்கள் அதை மற்றொரு அம்சம் கொடுக்க முடிவு. இது இயந்திர முறிப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகும். கூடுதலாக, ஒரு மின்னணு எதிர்ப்பு ஆடை அமைப்பு என்று அழைக்கப்படும் ஒரு ESP, உத்தரவிட முடியும்.

பின்னர் வோக்ஸ்வாகன் கேடி கஸ்டன் தோன்றினார் - நவீன மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்டது. அதன் நோக்கம் சேவை பயண மற்றும் சரக்கு விநியோகமாகும். சரக்கு பெட்டகம் தாள் இரும்பு செய்யப்பட்டிருக்கிறது - இதன் காரணமாக வாழ்நாள் மிக அதிகமாக உள்ளது. பிளஸ், எல்லாம், மற்றும் தயாரிப்பு இதனால் சேதம் இருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது. மேலும் தொடக்கத்தின் விளிம்பில் நீங்கள் பாதுகாப்பு திண்டு பார்க்க முடியும். பக்கவாட்டாளர்கள், இதையொட்டி வல்லுநர்கள் கடுமையான ஃபைபர் பிளாஸ்டிக்கை இணைக்க முடிவு செய்தனர். எனவே வரவேற்பு முழு பாதுகாப்பில் உள்ளது. சரக்குகளை வலுப்படுத்துவதற்காக, ஆறு ஆட்களை சுழற்சிகளாக வடிவமைத்த வல்லுநர்கள்.

ஒரு இயக்கி கொண்டு பயணிகள் அனைத்து திசைகளில் அனுசரிப்பு இடங்களில் மற்றும் ஒரு எதிர்ப்பு ஒவ்வாமை மற்றும் தூசி ஆதாரம் வடிகட்டி பொருத்தப்பட்ட ஒரு காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்பமூட்டும் அமைப்பு உள்ளன. Motorist செயல்திறன் உயர் தரமான கருவி குழு மற்றும் ஒரு அனுசரிப்பு திசைமாற்றி நிரல் மகிழ்ச்சி.

வோக்ஸ்வாகன் கூடி: உரிமையாளர் கருத்து

இறுதியாக - இந்த வான் யார் கார் ஆர்வலர்கள் விட்டு கருத்துக்கள் பற்றி. அவருடைய வழிநடத்துதலில் எந்த விசேஷமான விமர்சனமும் இல்லை. பலர் சொல்வது போல, பதிவுகள் நேர்மறையானவை - ஒற்றுமை மற்றும் ஆறுதலின் ஒரு மூச்சடைப்பு உணர்வு. இயந்திரம் சத்தமில்லாமல் இயங்குகிறது, கார் மிக வேகமாக வேகமானது என்றால் மட்டுமே கேட்கக்கூடியது. ஆறுதல் தரமானது ஒழுக்கமானது, அத்தகைய காரில் ஒரு நீண்ட சவாரி இருந்து கூட மீண்டும் சோர்வாக இல்லை. சிறந்த பயணம் - ஹம்மோக்க்களின் பத்திகளை மென்மையாக்கப்படுகின்றன, எந்த ரோல்ஸ் இல்லை, சாலைகள் குறைபாடுகள் தவிர, ஒரு களஞ்சியமாகவும் நடத்தப்படுகின்றன, மற்றும் இயக்கி பிழைகளை உடைக்க கூட. கியர்பாக்ஸில் அதிர்வு காணவில்லை, கிளட்ச் மிகவும் கூர்மையான வெளியீட்டை கொண்ட கார் கூட இழுக்கவில்லை. டிரான்ஸ்மிஷன்ஸ் - தெளிவான, கையேடு மாற்றுதல் அனைத்தையும் தொந்தரவு செய்யாது. பொதுவாக, கார் அற்புதமானது - இது பலரால் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது. மூலம், விலை கூட குறைவாக உள்ளது. உதாரணமாக, 2006 மாடல், டீசல் 1.9 லிட்டர் 102 குதிரைத்திறன் இயந்திரம் சிறந்த நிலையில் அரை மில்லியன் ரூபிள் செலவாகும்.