டேஷ்போர்டில் விஏஇசட்-2109: குறைந்த மற்றும் உயர். டேஷ்போர்டில் விஏஇசட்-2109 செம்மைப்படுத்துகிறது

கருவி குழு, விஏஇசட் ஒன்பதாவது குடும்ப நிறுவப்பட்ட, 3 மில்லிமீட்டர் தடிமன் உள்ள உயர் தொழில்நுட்பத் ஆற்றலைக் கவரும் பிளாஸ்டிக் செய்யப்படுகிறது. அது நேரத்தில் பல விஏஇசட் உள்ளன என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு "வெடிக்கப்பல்கள்." 90 மத்தியில் பிறகு அசெம்பிளி லைன் அவர் ஒரு உயர் அறை விஏஇசட்-2109 ஏறபடுத்துகிறது "ஒன்பது", தயாரித்தது. அவர் இப்போது வரை குறைவாக இருந்தது. முரண்பாடாக, கடந்த குழு அது பிறகு ஏற்றப்பட்ட காட்டிலும் மிகவும் குறைவாக சத்தம் ஏற்படுத்தி வந்தது. ஆனால் இன்று அது பற்றி அல்ல. இந்த கட்டுரையில், அதனை எவ்வாறு விஏஇசட்-2109 சரிப்படுத்தும் அறை செய்ய சொல்லும், அது எவ்வாறு மேலுறை நீக்கப்படுகிறது.

பின்னொளி இறுதி

டியூனிங் உறுப்பு என்று உள்துறை மெருகேற்றும் தகவல் சிறந்த வடிவமாகும் கருவிகள், டையோடு தரமான ஒளியூட்டலின் அதாவது மாற்று பொருந்தும். புதிய விஏஇசட் அதிர்ஷ்டம் உரிமையாளர்கள் - அவர்கள் குழு உள்ளே அமைந்துள்ள பிரகாசமாவதைப். அதே பழைய "ஒன்பது" வெளியே, ஒரு குறிப்பிட்ட விளைவு சிக்கன உருவாக்குவதில் வெளிச்சம் இருந்தது. அது மிகவும் விளையாட்டு பார்த்து. உள் ஒரு உண்மையான புற இருந்து அதன் இடம் மாற்றவும். இந்த நீங்கள் ஒளி-கடத்தும் தட்டு, கம்பி மற்றும் மின் நாடா வேண்டும்.

இறுதி விளக்குகள் அறை விஏஇசட்-2109 என? தொடங்க, நாம் முன்னர்-இழந்தவையாய் உள் நெட்வொர்க் இயந்திரங்கள் மற்றும் திருகப்படாத இணைப்புகள் லைனிங் கார் சாக்கெட், நீக்க வேண்டும். "எப்படி அறை விஏஇசட்-2109 குறைந்த மற்றும் உயர் நீக்க." பிரிவில் விரிவாக இந்த விவாதிக்கப்படும் டிரிம் உள்ளே டையோடு ஒளி சம்பவம் பொருட்டு, அதன் மேற்பரப்பில் ஒரு சில உட்பகுதிகளைக் செய்ய அவசியம். இந்த ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு அல்லது சூடான கத்தி பயன்படுத்தி செய்ய முடியும்.

LED கூறுகள் வேலை

பின்னர் துளைகள் மிகவும் ஒளியூட்டத்திற்கு மீது நகர்த்த முடியும். நாம் இருவரும் வெளிநாட்டு கார்களை, அதாவது உள்ளே இருந்து அமைந்திருக்கின்றன. சிறப்பு சேவைகள், இந்த சேவை ஒரு சில ஆயிரம் செலவு, எனவே அதைக் காப்பாற்றும் பொருட்டு, நாம் அவர்களின் சொந்த செய்வேன்.

நாங்கள் ஏற்கெனவே குறிப்பிட்டபடி, எங்கள் விளக்குகள் ஒரு வழக்கமான LED துண்டுகளின் அடிப்படையில் செய்யப்படும். நாம் சீருடைகளில் பல துண்டுகளாக வெட்டிப் போட்டான். இதன் விளைவாக, நாம் ஒவ்வொரு 3 டையோடுகளும் ஒரு சில தடங்கள் வேண்டும். சீருடை விளக்குகளுக்கான தகடு பிரதிபலிப்பான் உள்ளது. சுழற்சி அளவி மற்றும் வேகமானியுடன், நாம் டேப் 3 துண்டுகள் வேண்டும். மற்ற உறுப்புகள் (எரிபொருள் அளவு வரம்பு, குளிர் வெப்பநிலை மற்றும் பலர்) ஒரு துண்டு போதுமானது.

நினைவில் கொள்க

எந்த அவசரத்தில் துவங்கப்பட்ட நிறுத்தி வைக்கப்பட செதில்கள் கருவிகளின் அம்பு ஒளிபெற என்பதால் எறியுங்கள். ஆனால் அது மேம்படுத்திக்கொள்ளவும் முடியும். இதை செய்ய, LED கீற்றுகள் விளக்குகள் இடத்தில் ஒட்டவும். பல வாகன ஓட்டிகளின் அது மிகவும் வெளிச்சமாக ஒளி சொல்ல, எனவே டையோடுகளும் கூடுதலாக டப்பிங் படம் ஒட்டியது. அது இல்லை என்றால், நீங்கள் கருப்பு மார்க்கர் பயன்படுத்த முடியும் - பெறுபேறு ஒன்றாகவே இருக்கும். இந்த வழக்கில் நிலையான வடிகட்டி இடத்தில் இருக்கும் நிலையில், மற்றும் பின்னொளி நிழல் ஒரு வெள்ளை மற்றும் நீல நிறத்தில் மென்மையான மற்றும் சீருடையில் இருக்கும்.

அடுத்து என்ன செய்வது?

மேலும் தகடையும் நிலையான பின்னொளி இணைக்கப்பட தயாராக பின்னொளி. ஏற்றத்தாழ்வுகள் பற்றி மறக்க வேண்டாம் - முன்கூட்டியே அது வரையறுக்கின்றன. விருப்பமாக, நீங்கள் சக்தி எல்.ஈ.டி ஒரு சிறப்பு இயக்கி வாங்க முடியும். இதன்மூலம், சிறிய வழங்கல் மின்னழுத்தம் நிலைநிறுத்துகின்றது.

அம்புகள் பற்றி

இந்த கட்டத்தில், எங்கள் குழு அறை விஏஇசட்-2109 கிட்டத்தட்ட இறுதி செய்யப்பட்டதை. அது மட்டும் LED களின் செயல்பாடு சோதிக்க மற்றும் சுடும் பொறுத்தவரை 12 மன்னரின் ஒரு DC மின்னழுத்த விண்ணப்பிக்க அச்சுக்கு அடுத்த ஒரு தனி விளக்கில் விளக்கியிருந்தது, அவர்கள் மீண்டும் அளவீடு செய்ய வேண்டும் நிலவி வருகிறது, அது சிறப்பு பதிலாக நல்லது. மேலும் இருந்து வெளிச்சம் இது "கணக்கான" பேனல், பெயரளவிலான பகுதியாக அமைக்க க்கு மாற்றாக.

பார்ஸ் அறை விஏஇசட்-2109 (குறைந்த குழு)

அறிவுறுத்தல்கள் படி, முற்றிலும் சாக்கெட் பிரிப்பதற்கு பொருட்டு, நாம் கையாளுதல் நிறைய செய்ய வேண்டும். இந்த வேலை ஒரு குறிப்பிட்ட பொருட்டு செய்யப்படுகிறது போது. முதல் கலைக்கப்பட்ட ஹீட்டர் கட்டுப்படுத்தும் திருகியும் 3, பின்னர் ரசிகர் அலகு மேற்பொருத்தும் திருகுகள் laths சென்டர் கன்சோல் மாற. மேலும், சுவிட்ச் கம்பிகள் மீண்டும் பி.ரி.எப் துண்டிக்கப்பட்ட பட்டைகள், தண்டு சுவிட்ச் "அவசர கும்பல்" மற்றும் இரண்டு பின்புற ஜன்னல் defroster மீது. தொகுதி வெளிப்புற லைட்டிங் சிகரெட் இலகுவான சுவிட்ச் மற்றும் வெளிச்சத்தில் இருந்து நீக்கப்பட்ட பிறகு.

மேலும் ஒரு ஆணி அறை மூலம் unscrewed 4 இறுக்கும் திருகுகள் ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு பேனல்கள் மற்றும் முகமூடியாக 2. பின்னர் அழுத்தப்பட்ட வசந்த கிளிப்புகள் மற்றும் கருவி கொத்து குழுவின் உடலில் இருந்து நீக்கப்பட்டது. எக்ஸ்டிரேடட் மற்றும் கேபிள் வேகமானியுடன். பின்னர் கருவி கொத்து மற்றும் குழாய் பொருத்தி எகோநோமேற்றிக்ஸ் இருந்து வெள்ளைப் பட்டைகளில் நீக்கப்பட்டது. வேகமானியுடன் அளவீடுகள் இருந்து துண்டிக்கப்பட்டது வடப்போக்கு மீட்டமைக்க. ஒருமுறை கம்பிகள் சிவப்பு தொகுதி நீக்கப்பட்டது.

அடுத்த படி பழகியிருக்கிறார் நட் hydrocorrector விளக்குகள் இல், துடுப்புகளை மாற்ற மற்றும் ஸ்டீயரிங் தன்னை. பற்றவைப்பு முக்கிய நிலையை "1" அமைக்க பிறகு பாதுகாப்பு சாதனம் அகற்றப்பட்டது உள்ளது, மேலும் பற்றவைப்பு பூட்டு இருந்து கம்பிகள் கொண்டு துண்டு பிரித்தெடுக்கப்படும்.

மேலும் அறை விஏஇசட்-2109 நீக்க? அதன் பிறகு, குழாய் வெளியே எடுத்து திசைமாற்றி நிரல் பற்றவைப்பு சேர்ந்து. இழுக்க தேவையான இழுவை செய்ய குமிழ் வெளியே இழுக்க "கசிவு." மேலும் வலது மற்றும் இடது பக்கங்களிலும் முகப்புகளுடன் தட்டு வைத்திருக்கும் நீக்கப்பட்டு போல்ட் மற்றும் கம்பி தடையை உட்பொருட்கள் தங்களுக்குள். இந்த நிலையில் கட்டுப்பாட்டு அறை விஏஇசட்-2109 மணிக்கு எல்லாம் (குறைந்த) வெற்றிகரமாக பிரித்தெடுக்கப்படும்! அனைத்து கூறுகளையும் நிறுவுதல் தலைகீழ் பொருட்டு அகற்றியதோடு இதேபோல் செய்யப்படுகிறது.

எப்படி அறை விஏஇசட்-2109 உயர் நீக்க?

அது இரண்டு ஒத்த கார்கள் தெரியவில்லை என்று - விஏஇசட் 1994 முதல் 1996 மாடல் ஆண்டு. எனினும், மிகவும் வித்தியாசமான முன் குழு அமைப்பு, அதனால் வழிமுறையானது அதற்கான நீக்குவதற்கான வேண்டும்.

எனவே, அங்கு வேலை தொடங்குவது?

உயர் அறை நீக்குதல் ஸ்டீயரிங் அலங்கார புறணி அகற்றுதல் தொடங்குகிறது. மேலும் அது என்று முன் அவற்றின் பகுதிகளை நிரலை தண்டு இறுதியில் சிவக்கும் சக்கர திருகாணி unscrew அவசியம். ஆனால் ஒரே நேரத்தில் நட்டு நீக்க வேண்டாம். "ஒன்பது" அது இடங்கள் மற்றும் கூர்மையான இயக்கங்கள் மிகவும் இறுக்கமான, ஜம்பிங் பொருத்தப்பட்ட மீது ஸ்டீயரிங், மிக அதிகமான காயங்களால் ஏற்படுத்தும்.

கை துண்டு குறித்த கூர்மையான வீச்சுகளில் அதன் fastenings இழந்து இறுதியாக நீக்கப்பட்டது. மேலும் 6 குறைந்த பத்தியில் கவர் போல்ட் unscrewed. பற்றவைப்பு சுவிட்ச் சந்தித்தவுடன் கடைசி பகுதியாக முற்றிலும் வெளியே நீக்கப்பட்டது. இதேபோல், நாம் மேல் வழக்கு தொடர. அதன் பிறகு, தண்டு அடிப்படை இருந்து நீக்கப்பட்டு இரண்டு பட்டைகள் ஒலி சிக்னல் கம்பிகள் பிரிக்கப்பட்டு உள்ளன. பின்னர் சங்கிலி துடைப்பான் மற்றும் வாஷர் சிஸ்டம், அத்துடன் நெம்புகோல் மற்றும் லைட்டிங் திருப்பு இருந்து சரங்களை எடுக்கப்படுகிறது.

"நெரிக்கும்" அவுட் இழுத்து பிறகு கைப்பிடி கம்பி நீக்கப்பட்டு கன்சோல் அறை பெறலாம். பின்னர் சிகரெட் இலகுவான வைத்திருப்பவர், ashtray, பேனா மற்றும் ரசிகர் சுவிட்ச் மற்றும் ஹீட்டர் கட்டுப்பாடு (நீங்கள் அவர்களை கழித்தல் ஸ்க்ரூடிரைவர் விடுவதற்கான முயற்சி செய்யலாம்) அகற்றப்பட்டன. அதன் பிறகு, இதேபோல் hydrocorrector, ஒளி சுவிட்சுகள் மற்றும் பிற கூறுகள் அகற்றப்பட்டன.

அது கருவி குழு வரும் வேகமானியுடன் இணைக்கும் இணைப்பு நீக்கப்பட்டுள்ளது முறை, கருவி கொத்து மற்றும் கப்பலில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இருந்து சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை பட்டைகள் நீக்க. பின்னர், "எடை", திறப்பு கட்டுப்பாடு வால்வு மற்றும் வழிகாட்டி தண்டுகள் விளக்கு கொண்டு பற்றவைப்பு சுவிட்ச் துண்டிக்கவும். தங்களை குழு பெருகிய புறணி இருபுறங்களிலும் அமைந்துள்ள திருகுகள். மீட்பு கருவி குழு (VAZ-2109 "சமாரா") பிறகு வாகனத்தின் இலவச நிலையில் இருக்கும்.