காடிலாக் CT6: ஒரு ஆடம்பர சேடன் விவரக்குறிப்புகள்

2015 ஆம் ஆண்டில், நியூ யார்க்கில், ஆடம்பர முக்கிய சேனான காடிலாக் CT6 காட்டப்பட்டது. அது ஒரு கார் அல்ல. நிறுவனத்தின் இந்த மாதிரி உலகின் மிகவும் தொழில்நுட்ப மேம்பட்ட கார் என்று அழைக்கப்படுகிறது. உற்பத்தியாளர் வரிசையில், இயந்திரம் CTS III ஐ விட ஒரு படி மேலே உயர்ந்துள்ளது. எனவே, தனித்துவமான அமெரிக்க புதுமை பற்றி மிகவும் அசாதாரணமானது எது?

வடிவமைப்பு

கவனிக்க வேண்டிய முதல் விஷயம் காடிலாக் CT6 இன் வெளிப்புறமாகும். காரை வடிவமைத்து நிறுவனத்தின் நிறுவன பாணியில் தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் "ஹைலைட்" என்பது சிறப்பியல்பு ரேடியேட்டர் கிரில் ஆகும். கவனத்தை ஈர்க்கும் லைட்டிங் உபகரணங்களை இழுத்து, இறக்கைகளுக்கு வரும். இது மிகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் நவீனதாகவும் இருக்கிறது. நீங்கள் சுயவிவரத்தில் கார் பார்த்தால், நீங்கள் சி.டி.எஸ் மாதிரியுடன் ஒற்றுமைகள் காணலாம். ஆனால் இல்லையெனில் பல பொதுவான அம்சங்கள் இல்லை. எனவே, புதுமை பின் பக்க ரேக் ஒரு பக்க ஜன்னல் உள்ளது. தலையில் ஒளியியல் டெவலப்பர்கள் ஒரு செங்குத்து கோடுகளுடன் இணைக்க முடிவு செய்தனர்.

மூலம், பரிமாணங்களை பற்றி. இந்த கார் இன்றைய தினம் மட்டுமே மிகப்பெரிய "காடிலாக்" ஆகும். நீளம் 5.2 மீட்டர். அதன் வீல் பேஸ் 3.1 மீட்டர்! பல அமெரிக்க புதுமைகளின் அளவு "மெர்சிடிஸ்" எஸ்-வகுப்புக்கு ஒத்ததாக இருக்கிறது. ஒருவேளை. ஆனால் 500 கிலோகிராம் ஸ்டுட்கார்ட் கார் விட காடிலாக் எளிதானது. மற்றும் அனைத்து பயன்படுத்தப்படும் பகுதிகளில் 2/3 அலுமினிய செய்யப்பட்ட ஏனெனில். மற்றவற்றை உற்பத்தி செய்வதில், அதிக வலிமையான எஃகு உலோகக் கலவைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

உள்துறை வடிவமைப்பு

காடிலாக் CT6 இன் உட்புறம் ஒரு ஒழுக்கமான மட்டத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் செயல்படுத்தப்படுகிறது. நீங்கள் உள்ளே உட்கார்ந்தால், முதல் விஷயம், நீங்கள் பேசும் 4-பேசு பவர் ஸ்டீயரிங், இது பொத்தான்களை எடை காட்டுகிறது. டாஷ்போர்டு முற்றிலும் டிஜிட்டல் மற்றும் சென்டர் கன்சோலின் நடுவில் மல்டிமீடியா அமைப்பு (CUE) இன் 10.2 அங்குல திரை உள்ளது. முடிவில் நாம் பிரத்தியேகமாக உயர் தரமான, விலையுயர்ந்த பொருட்களைப் பயன்படுத்தினோம். சுவாரசியமாக, பின்புற பயணிகள், நாற்காலிகளால், சரிசெய்தல் மற்றும் வெப்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். ஒரு மசாஜ் மற்றும் காற்றோட்டம் செயல்பாடு உள்ளது.

ஆனால் இது முக்கிய விஷயம் அல்ல! முக்கிய அம்சம் இரண்டு நெகிழ் காட்சிகள் (ஒவ்வொரு 10 அங்குலங்கள்) மற்றும் ஒருங்கிணைந்த HDMI மற்றும் USB போர்ட்களை ஒரு armrest உள்ளது. உட்புறத்தில் பிளாஸ்டிக் இல்லை. இந்த தகவலிலிருந்து, திசைமாற்றி நெடுவரிசை சுவிட்சுகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் சக்கரம் பொத்தான்கள் மட்டுமே செய்யப்படுகின்றன. மூலம், கட்டுப்பாட்டு சக்கரம் தன்னை அலுமினிய மற்றும் மர அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் தோல் மூடப்பட்டிருக்கும். வரவேற்புரை என்று வேறு எல்லாம் போல. பொதுவாக, இது ஒரு வணிக வர்க்கம்.

பண்புகள்

பேட் கீழ் அடிப்படை பதிப்பு, காடிலாக் CT6 ஒரு 265 குதிரைப்பான் 2 லிட்டர் டர்போ "நான்கு" உள்ளது. ஆனால் இன்னும் புதுமை 3.6 லிட்டர் மோட்டார் கொண்டு சாத்தியமான வாங்குவோர் வழங்கப்படுகிறது. இது ஏற்கனவே V6 ஆகும். ஒரு டர்போ மற்றும் ஒரு வளிமண்டல பதிப்பு உள்ளது. இந்த முதல், நிச்சயமாக, மிகவும் சக்திவாய்ந்த உள்ளது. அவர் 400 "குதிரைகளை" உற்பத்தி செய்கிறார். இரண்டாவது - 335 லிட்டர். ஒரு. காடிலாக் இயக்கம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலே கொடுக்கப்பட்ட புகைப்படம், 8-ஸ்பீட் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன். எனினும், குவார்டெட் மற்றும் வளிமண்டல இயந்திரத்துடன் கூடிய மாறுபாடுகளுக்கு, 8L45 இன் குறியீட்டுடன் முற்றிலும் புதிய பெட்டியானது உருவாக்கப்பட்டது. ஆனால் அது இல்லை! ஒரு 400 குதிரை இயந்திரம் கொண்ட ஒரு கார், தானியங்கி பரிமாற்றம் 8L90 ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, இது பிரபலமான கொர்வெட் C7 இருந்து எடுக்கப்பட்டது.

மூலம், இயக்கி பின் அல்லது முழு இருக்க முடியும் (ஒரு இணைப்பு செயல்பாடு உள்ளது). இது 2015 இல் ஷாங்காய், ஒரு கலப்பின கார் காடிலாக் CT6 ஒரு வழங்கல் என்று குறிப்பிட்டார். இந்த மாதிரியின் சோதனை ஓட்டம் அதன் திடமான சக்தியை நிரூபித்தது. மூலம், இந்த கலப்பு ஒரு 2 லிட்டர் டர்போ இயந்திரம் மற்றும் பின்புற அச்சு மீது அமைந்துள்ள ஒரு ஜோடி மின்சார மோட்டார்கள் இயக்கப்படுகிறது. அப்படியானால், மொத்தம் 335 குதிரைத் திறன். இந்த மாதிரியான மாதிரியான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் மாறும் முயற்சிகளுடன் திசைமாற்றி இருப்பதைக் குறிக்கும்.

சேஸ்

புதிய காடிலாக் கார், மேலே கொடுக்கப்பட்ட புகைப்படம், ஒமேகா என்ற பின்புற சக்கர இயக்கி கட்டமைப்பின் அடிப்படையில் ஒரு சேஸ் கொண்டிருக்கும். இது முழு அளவிலான கார்களுக்கு குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்டது. முன்னோடி ஆல்பா (இது ஏ.டீஎஸ் மற்றும் சி.டி.எஸ் ஆகியவற்றின் அடிப்படையிலானது) இந்த வடிவமைப்பின் அடிப்படை வேறுபாடு அலுமினிய பல இணைப்பு ஆகும், இது முன் நிறுவப்பட்டுள்ளது. எல்லாவற்றுக்கும் மேலாக, மக்கள் அங்கு மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்ஸ் பார்க்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்றொரு அம்சம் ஸ்டீயரிங் அச்சு ஆகும். இந்த புதுமை புதிய "ஏழு" BMW போன்றது. ஒரு கூடுதல் கட்டணத்திற்கு, சாத்தியமான வாங்குபவர்களுக்கு முழுமையாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சேஸ் மற்றும் காந்தவியல் ரீதியான தற்காலிக இடைநீக்கம் வழங்கப்படுகின்றன.

தெரிந்துகொள்வது வேறு எது?

சுவாரஸ்யமாக, காடிலாக் CT6 மெதுவான மூலைகளிலும், பின்புற சக்கரங்கள் முன் சக்கர கவுண்டாக மாறும். இது சூழ்ச்சித்திறனை மேம்படுத்த குறிப்பாக செய்யப்படுகிறது. அதிக வேகத்தில் - மாறாக, அனைத்து சக்கரங்கள் ஒரு திசையில் திரும்ப. எனவே, நிலைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்க முடிந்தது. மூலம், மின்னணு கணினி பின்புற சக்கரங்களை இணைத்தல் கோணம் மாறுபடும் பணி காரணமாக, வடிவமைப்பு கட்டுப்படுத்துகிறது.

பல புதிய பிரீமியம் காடிலாக் CT6 விலை என்ன ஆர்வமாக உள்ளன. $ 54,500 மற்றும் $ 65,300 க்கு மாறுகிறது. அதாவது, நீங்கள் தற்போதைய விகிதத்தில் மொழிபெயர்க்க விரும்பினால், அதிகபட்ச உள்ளமைவில், காரை கிட்டத்தட்ட 4,170,000 ரூபிள் செலவாகும். சிறிய தொகை இல்லை. ஆனால் இது நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டின் ஒரு அமெரிக்க வணிக சேடன் ஆகும். எனவே கார் பணம் மதிப்பு.