எல்யூஏஇசட் 1302 - முடிசூடா "முரட்டு"

மிகவும் சுவாரஸ்யமான கார் - எல்யூஏஇசட் 1302 மிகவும் எதிர் பண்புக்கூறுகள் ஒருங்கிணைக்கிறது. அவர் தேவை இருந்தது, ஆனால் சரியான அளவுகளில் அது எளிமை, கடின உழைப்பிற்கும் மற்றும் அற்புதமான மாற்றம் வகையில் காணப்படும், தயாரிக்கப்படவில்லை, ஆனால் அது போன்றதொரு காரை தேவை பொருந்துவதில்லை. ஒரு போர்வீரனாக பிறந்தார், ஆனால் கூட ஒரு விவசாயி போன்ற குடிமக்கள் வாழ்க்கையில் எந்த இடமும் இல்லை. இந்த காரைப் பயன்படுத்த வருவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் இருந்ததால் போதெல்லாம் இத்தகைய ஒரு நிலைமை இருந்தது.

அடிக்கடி வரலாற்றில் முன் நடந்த போது, புதிய வருகிறது இயந்திரங்கள் வெளிப்பாடு இராணுவ இருந்தன தொடங்கியது. கொரியாவின் 1949-1953 இல் சண்டை வாகனத்தின் ஒரு புதிய வகை தேவை அடையாளம் - கன்வேயர் (TPK) முன் விளிம்பில். அவரது பணி ஒளி பீரங்கிப்படை காயமடைந்த, வெடிபொருட்கள் விநியோக போக்குவரத்தின் வெளியேற்றுதல் இருந்தது. ஆமாம், மற்றும் VDV எந்த கூடுதல் ஏற்றுதல் மேடையில் Airdrop அனுமதி இது அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம், தேவை. அந்த மிதக்கும் ரோவர் வெளிச்சத்திற்கு யோசனை, 967 இன் எல்யூஏஇசட் குறியீட்டு பெற்றார் பின்னர் எல்யூஏஇசட் 1302 பெயர் மாற்றம் எப்படி.

கார் தொடக்கப் பதிப்பு எங்களுக்கு நிபுணர்களால் உருவாக்கப்பட்டது. முதல் மாதிரி உடல், தாங்கி கண்ணாடியிழை சிந்தித்தவர் பொறுத்தவரை சுயாதீன சஸ்பென்சன் அமைப்பு முன் வீல் டிரைவ் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் இயந்திரத்தின். எனினும், சோதனை முடிவுகளை எதிர் மறையாக இருந்தது, மற்றும் ஜபோரோஸியே ஆலை நிபுணத்துவம் வாய்ந்தவர்களாக இரண்டாவது மாதிரி வளர்ச்சிக்கு இணைக்கப்பட்டது. தங்கள் கூட்டு வேலை விளைவாக அந்த முறை எல்யூஏஇசட் கார் அசாதாரண பிறந்தார் என.

அவர் ஒரு இருந்தது முன் சக்கர டிரைவ், அந்த நேரத்தில் நாட்டில் வருகிறது இயந்திரங்கள் இல்லை. பின்புற அச்சு நிலப்பரப்பு மீண்ட இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மத்தியில் பயணிகள் மீண்டும் மடிப்பு இடங்கள் இருந்தன க்கான ஓட்டுநர் இருக்கை அமைந்திருந்தது. பிரேம் இரண்டு இயக்கி காயமடைந்த காயம்பட்ட பின்புறம் செருகும் அல்லது 750 கிலோ வரை ஏற்றும். கார் மிதக்க முடியும், தண்ணீர் பயன்படுத்தப்படும் இறக்கை விளைவு சக்கரங்கள் இயக்கம். அனைத்து சக்கரங்களும் இடைநிறுத்தம் - சுதந்திரமான முறுக்கு பட்டியில், பின்புற அச்சு உள்ளது வேறுபாடு பூட்டு, இயக்கி பயன்படுத்தி கொள்ள முடியும் குறைப்பு கியர்.

கார் எல்யூஏஇசட் 967, சட்ட வாரிசு ஆனது எல்யூஏஇசட் 1302 மிக அதிக போக்குவரத்து இருந்தது. இதற்காக பெரிய அளவில் அனுமதி (280 மிமீ) சக்கர Gearboxes, வாகனத்தின் சிறிய எடை பங்களித்தது. அவர் மறைந்து இருப்பது போல 58 டிகிரி வரை ஏறும் முடியும் 200 கிலோ இழுவைப் (நீளம்: 100 மீட்டர்) வரை பொருட்கள் இழுக்க கூடும் தேவைப்பட்டால். அதன் பரிமாணங்கள் (செங்குத்து) குறைக்க முடியும், வாகன ஓட்டுனருக்கு, படுத்து, முன்னோக்கி மடிந்த கண்ணாடியில் கட்டுப்படுத்த முடியும்.

டுரின் 1978 ஐரோப்பாவில் பத்து சிறந்த கார்கள் மத்தியில் அனுமதிக்கப்பட்டார் சர்வதேச நிலையம் கார் விழாவில், எனினும், அது சிறிய தொகுதிகளாக இருக்கும் தேவை இருந்து, பெரும்பாலும் இராணுவம் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றது. நிச்சயமாக, அது ஆறுதல் மற்றும் வசதிக்காக எந்த தரத்தை பூர்த்தி செய்யவில்லை. அதே பற்றி, முதல் ஜீப் ஒப்பிட்டு நோக்க வேண்டும். ஆனால் ஆறுதல் விட சுமந்து கிராமத்தில் வசிப்பவர்கள், மற்றும் நேரம் பல குடிமக்கள், neizbalovannyh இல்லை, அது மிகவும் கோரினார் சென்ற கார். நுகர்வோர் எல்யூஏஇசட் அவருடைய புத்தி சிறந்த வீட்டில் சரிப்படுத்தும் கழித்த மற்றும் அன்றாட வாழ்க்கையில் பயன்படுத்த.

அவர் வெறும் கிராம, மீனவர்கள் மற்றும் சுற்றுலா பயணிகள் செய்ய முயற்சி இல்லை. ஆனால் அது போதவில்லை சக்தி, திட்டங்கள் மீது உடன்பாடுகள் ஏற்படவில்லை அல்ல, பின்னர் நேரம் கடந்தது. இடத்தில் எல்யூஏஇசட் 1302 அதன் நன்மைகள் போதிலும், யாரும் தேவையான மாறிவிட்டது, இலவச விற்பனை, புதிய, வசதியாக மற்றும் அதிவேக இயந்திரங்கள், மற்றும் இந்த கார் வந்தது. ஒரு கார் மிகவும் சிறப்பாக உள்ளது.