எரிகலப்பி ட்யூனிங் - இயந்திரம் ஒழுங்காக வேலை

தங்கள் சொந்த சக்தியை எரிகலப்பி டியூனிங் கொள்ளுங்கள். எங்கு தொடங்க வேண்டும்? வீரியத்தை அமைப்புகள் முக்கிய டிஃப்பியூசர்கள் முதல் தோற்றம் அத்துடன் கழுத்துப்பகுதி வால்வு ஒரு தேவையற்ற உட்பட்டதாக இருக்கலாம். உதாரணமாக, எரிகலப்பி திருகு பொய் சிலிண்டர் நுழைகிறது, இந்த இயந்திரம் சேதம் ஏற்படலாம்.

அதன் பிறகு, unscrew , வரிச்சுருளின் வால்வு , இந்த வழக்கில் வெறுமனே ஒரு ஜெட் அவருடன் எடுத்து, அதைச் சுத்திகரித்து மற்றும் வால்வு வேலை செய்தால் பார்க்க. எல்லா குளிர்ந்த தொடக்கத்தில் இல் அனுமதி வழங்கப்படவில்லை குளிர் பக்கவாதம் உதரவிதானம் மற்றும் ஒருமைப்பாடு சரிபார்க்க மறக்க வேண்டாம். நாம் மிதவை பெரும் கவனம் செலுத்துகிறேன். அது தொட மிதவை அறை சுவர் கூடாது. ஃப்ரீவீல் மற்றும் நிலை சரி podgibaniem அந்தந்த தாய்மொழிகள் வழியாக நடைபெறுகிறது. மற்றும் நன்றி தங்கள் மொழிக்கு, இறுக்கத்தன்மையைச் பார்க்கலாம் மூடும் வால்வு. இழைகள் அழிக்க முடியும் என மெதுவாக வரிச்சுருள் வால்வு, திருகப்படுமாறு உள்ளது. மசகு எண்ணெய் ஓ-மோதிரம், அது முக்கிய கவர் அதன் இருக்கை வெறுமனே ஒரு ஜெட் தொடும்போது உணர உதவுகிறது.

டியூனிங் எரிகலப்பி Solex பாருங்கள்:

• அவர்கள் நன்கு பாதுகாக்கப்படுகின்றன என்று நட்ஸ்.
• இயக்கி எரிவாயு மிதி நடவடிக்கை (முழுமையாக அழுத்தவும் போல், கழுத்துப்பகுதி ஒரு செங்குத்து நிலையை எடுக்க வேண்டும்). ஒரு கேபிள் இந்த ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட எரிவாயு இறுக்கும் நட்டு, இலவச பக்கவாதம் இயக்கி விட்டு, மற்றும் 2 வது அறை சிறிய பெட்ரோல் நிரப்ப மற்றும் முன்னோக்கி சுமார் 20 வினாடிகள். இந்த நேரத்தில், பெட்ரோல் அவர் காணாமல் என்றால், இரண்டாவது அறை சரிசெய்தல் திருகு பாருங்கள் தங்க வேண்டும்.
• முடுக்கி பம்ப் வேலை. ஸ்ப்ரேவிலுள்ள எரிவாயு உடனடியாக கழுத்துப்பகுதி வால்வு திறந்த பிறகு தோன்றும். இல்லை என்றால், பின்னர் பிரச்சனை விசித்திரமான டிரைவ் அல்லது முடுக்கி நெம்புகோல் பார்க்க சரிசெய்யவும்.

குழம்பு மற்றும் இந்த எரிபொருள் ஜெட் விமானங்கள் கீழான மேலும் Unscrew விமான ஜெட் விமானங்கள் சட்டசபை குழாய்கள். ஒரு டூத்பிக் உடன் முனை துளை ஒருமைப்பாடு மற்றும் தூய்மை சரிபார்க்க கவர் ஊட்டு மின்சக்தி நிலையைச் (வசந்த பற்றி மறக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை) அகற்றுவதன் மூலம் கிணறுகள் இருந்து எரிபொருள் ஜெட் விமானங்கள் வெளியே இழுக்க.

அனைத்து எரிகலப்பி சரிப்படுத்தும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட மட்டுமே தலைகீழ் பொருட்டு, சேகரிக்க பிறகு. கிளீனிங் காற்று செய்யப்படுகிறது. என்று இல்லை தூசி ஒரு புள்ளி இருந்தது கவனமாக ஊதி முயற்சி. அடைப்பை கம்பி இணைக்கும் செயல்பாட்டில் பார்க்கலாம் இதன் செயற்பாட்டில் சரிசெய்ய வேண்டும். இந்த அமைக்க எரிகலப்பி Solex கட்டாய தேவைப்படுகிறது. கைப்பிடி அடைப்பை உள்ள தள்ளப்படுகிறது என்றால், கார்ப்ரெட்டர் உள்ள அடைப்பை வால்வு செங்குத்து நிலையை எடுக்க வேண்டும்.

எரிகலப்பி டியூனிங் - இந்த இயந்திரத்தின் ஒரு சிக்கலான பழுது நிலைகளில் ஒன்றாகும். அவர் தனது பணிகள் தொடர்ந்து பல முறை மேம்பட்டது. கொள்கையளவில் இந்த செய்முறையானது கடினம் அல்ல. ஆனால், இருப்பினும், நாம் அதை அடிக்கடி போதுமான உற்பத்தி செய்ய வேண்டும். இந்த வழக்கில், Solex எரிகலப்பி அமைப்பு என்று முக்கிய விஷயம் நேரத்தில் முடிக்கப்பட்டது.

இயக்கவும் எரிகலப்பி டியூனிங் எந்த கார் ஆர்வலர் முடியும், அது எந்த சிறப்பு அறிவுள்ளது தேவையில்லை, அது போதுமான அடிப்படை திறன்கள் இருக்கும் இல்லை.