சங்கங்கள் இல்லாமல்: புதிய சுபாரு பதினைந்தாம்

அது இந்த கார் வரும் போது, சுபாரு போன்ற, எங்களுக்கு பல மனதில் உடனடியாக பிரகாசமான நீல கார் ஒரு ஆக்கிரமிப்பு தோற்றம், வெளியேற்ற கணினியில் இருந்து ஒரு சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய குழாய் பொருத்தப்பட்ட உடன் மேல்தோன்றும். அதே நேரத்தில், சில மக்கள் கிட்டத்தட்ட பதினெட்டு ஆண்டுகள், தீவிரமாக தரையிளக்கம் மற்றும் SUV பண்பு தோற்றம் அதிகரித்துள்ளது வேறுபடும் எந்தத் திருத்தங்கள் தயாரிக்கிறது ஜப்பனீஸ் உற்பத்தியாளர் உள்ளது என தெரியும். நாம் பற்றி அமெரிக்க மற்றும் ஆஸ்திரேலிய சந்தை வேறுபாடுகள் இம்ப்ரெசா 1995 தோன்றினார் பேசுகிறீர்கள் - RV மற்றும் பாட்டி ஸ்போர்ட், இதன் விளைவாக இந்த கட்டுரையில் விவாதிக்கப்படும் என்பது குறித்த முன்னோடிகள் சுபாரு பதினைந்தாம், ஆன.

கண் கார் வெளிப்புறம் ஒரு முற்றிலும் புதிய பிடிக்கும் கிரில். மற்ற எல்லா முறைகளிலும் புதிய பொருட்களை வடிவமைப்பு மாதிரியின் அவுட்பேக் விளையாட்டு மிக அருகில் உள்ளது. ஒரு சுவாரஸ்யமான அம்சம் உடல் பிளாஸ்டிக் ஆடைகளை சுற்றளவு பயன்படுத்துவது ஆகும். அதன் முந்தைய ஒப்பிடுகையில், சுபாரு பதினைந்தாம் ஒரு அதிகமாகும் நிலத் தெளிவாக்கல் சிஐஎஸ் சந்தை 185 மில்லி மீட்டர் உள்ளது இது. உள்துறை பொறுத்தவரை, அது, கொள்கை, குறிப்பாக மாறவில்லை உள்ளது. அது Blurtooth மற்றும் USB போன்ற சாதனங்கள் தோற்றத்தை நினைவில் முடியும். கூடுதலாக, கார் அசல் நுழைவு பழுப்பு armrest, கதவை டிரிம் மற்றும் கையுறை பெட்டியில் கோடுகளின் பொருந்துவதாக நவீனமாகவும் நல்ல இடங்களை பெற்றுள்ளது. சரி, அறையில் மிக முக்கியமான விஷயம் - முலாம் சிறந்த பொருட்கள் பயன்படுத்துவது ஆகும்.

இப்போது ஓட்டுநர் செயல்திறன் பதினைந்தாம் சுபாரு பற்றி பேசுகிறேன். முதலில், நான் இந்த காரில், அவர்கள் மாதிரி மற்ற மாற்றங்களை சாரும் அந்த வேறுபடுகின்றன வேண்டாம் என்று வலியுறுத்த விரும்புகிறேன். புதுமையான பொறாமை முடியும் பல பயணிகள் கார்கள் கையாளும் வகையில். வடிவமைப்பாளர்கள் மிகவும் கவனம் செலுத்த வேண்டும் எதிர்ப்பு ரோல்-பட்டியில் சுபாரு பதினைந்தாம் மற்றும் அது வசந்த காலத்தின் விறைப்பு அதிகரிப்பது கண்டறியப்பட்டது. இதன் விளைவாக கட்டுப்பாடு அதிகரித்துள்ளது தரையிளக்கம் சார்ந்தது இல்லை என்று இருந்தது. மேலும், இயக்கி ஒரு உயர் கட்டுப்படுத்து மீது துளை அல்லது விலகுவதில் சக்கரங்கள் பெறுவது பற்றி கவலைப்பட முடியாது, கார் எளிதாக தடைகள் அனைத்தையும் கடந்து.

மின்சக்தி பொறுத்தவரை, சுபாரு பதினைந்தாம் காரணமாக இரண்டு லிட்டர் வளிமண்டல பெட்ரோல் "நான்கு", இது வெளியீடு 150 ஹெச்பி உள்ளது நகர்கிறது. இயந்திரம் ஒரு 4 ஸ்டெப் "ஆட்டோமேடிக்" அல்லது 5-stupenchastoy "இயக்கவியல்" சேர்ந்து செயல்படுகிறது. இத்தகைய ஒரு அலகு கார் இந்த வர்க்கத்திற்கு போதுமானது. பிளஸ், கூட மணல் மற்றும் சதுப்பு அல்லது off-சாலை எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில் ஆல் வீல் டிரைவ் வழக்கில் போதுமான மிதமானதாக இருக்கிறது.

யாருக்காக சுபாரு: mediawiki மாற்றப்பட்ட வடிவமே ஆகும் என்று அது? ஒரு ஃபாரஸ்ட் இருந்தால் ஏன் அதை வேலை செய்யவில்லை? நல்ல சிந்தனை, நாம் அனைத்து நகர்ப்புற குடியிருப்பாளர்கள் இயக்கி மாதிரிகள் பெறும் உணர்வைப் என்ற முடிவுக்கு, எந்தெந்த பரிமாணங்களை சற்று பெரியதாக இருக்கும். மறுபுறம், ஒரு பொதுவான நகர்ப்புற ஹாட்ச்பேக் மிகவும் நாட்டிற்கு செல்ல அல்லது உயர் தடையை உங்கள் காரின் எல்லாப் பக்கங்களிலிருந்தும் நிறம் காரணமாக வேண்டிய கட்டாயத்தில் விரும்புபவர்களுக்கு ஏற்ப இல்லை. இவ்வாறு, புதிய தயாரிப்பு பாதுகாப்பாக சமரசம் ஒரு வகையான, ஓட்டுநர் முறைகளின் பல்வேறு சரியான இது அழைக்க முடியும். மேலும், உள்நாட்டு சந்தையில் க்ராஸ்ஓவர்கள் எனவே நிறைவுற்ற இல்லை. கார் அடிப்படை உபகரணங்கள் 28 ஆயிரம் டாலர்கள் செலவாகும், மற்றும் அதிகபட்ச என்று - 33 ஆயிரம்.