ஆரம்ப வாகன அமைப்பு

இந்த நாட்களில், கிட்டத்தட்ட அனைவருக்கும் ஒரு கார் ஓட்டுகிறார். ஆனால் இங்கே வாகனத்தின் கட்டுமானம் என்பது எல்லாப் தெரியாது உள்ளது. இந்தக் கட்டுரையில் என்னென்ன உட்பொருள்கள் மற்றும் கூட்டங்கள் வாகன கட்டமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது முன்வைக்கும். எனவே பழகுநர்ககளுக்கான பேச, வாகன அமைப்பு, கவனியுங்கள்.

நவீன சந்தை மாதிரிகள் மற்றும் கார்கள் பிராண்டுகளில் ஒரு பெரிய எண் வழங்குகிறது, ஆனால் கிட்டத்தட்ட அனைத்து கார்கள் அதே வடிவமைப்பு கட்டமைக்கப்படுகின்றன.

திட்டம் கார் சாதனம்

எந்த பயணிகள் கார் பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கிறது:

• உடல் என்று அழைக்கப்படும் தாங்கி அமைப்பு.
• அடிமனை.
• டீசல் அல்லது பெட்ரோல் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின்.
• பரிமாற்றம்.
• இயந்திரம் கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு.
• மின்.

ஒரு விரைவான மதிப்பீடானது எல்லாம் மிக எளிமையாக இருக்கும் என்ற முடிவுக்கு வழிவகுக்கும். ஆனால் மேலே குறிப்பிடப்பட்ட பகுதியாக - இந்த வாகனத்தின் ஒரே பொது கட்டமைப்பாகும். முனைகள் ஒவ்வொரு கட்டுரையை மட்டும் வழங்காமல், மற்றும் கூட ஒரு நூல் அவரை பற்றி எழுதப்பட்டது இருக்க தகுதியுடையவர். ஆனால் ஆரம்ப வாகன அமைப்பு விவரங்கள் நிறைய அர்த்தம் இல்லை ஏனெனில் இன்னும், எந்த அர்த்தமுள்ளதாக ஆய்ந்தறிந்து. பின்வருவன ஒவ்வொரு ஓட்டிய தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்று மட்டுமே முக்கிய புள்ளிகள் விவரிக்கும். அது கார் அலகு அறியாமை சரிசெய்ய மற்றும் தீவிர செலவுகள் கார் பராமரிப்பு சேவை மையங்கள் விளைவிக்கலாம் என்று கூறப்பட வேண்டும்.

உடல்

இந்த தாங்கி பகுதி. அது கிட்டத்தட்ட அனைத்து அலகுகள் மற்றும் வாகனத்தின் பாகங்கள் நிலையான தொடர்பு கொண்டுள்ளன. சில முந்தைய மாதிரிகள் என்று கார் உடல்களைக் இருந்தது. அது ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது ஒரு டிரக் போன்ற, பிரேம் இணைக்கப்பட்டிருந்தது. ஆனால் முயற்சியில் எடை குறைக்க மற்றும் கார் கட்டமைப்பை செய்ய இன்னும் வசதியான உற்பத்தியாளர்கள் உடல் கடையில் கட்டமைப்பைக் பதிலாக. என்ன உடல் ஆகும்? அதன் முக்கிய கூறுகள்:

• பாட்டம், பல்வேறு வலுப்படும் கூறுகள் பற்ற அவை.
• முன்புற மற்றும் பின்புற SPARS.
• கார் கூரையில்.
• மோட்டார் பெட்டியில் உள்ளது.
• மற்ற சட்டசபை பாகங்கள்.

உடல் என்பதால் - வெளி சார்ந்த அமைப்பு, பிரிவு அது மிகவும் நிபந்தனை, அனைத்து பகுதிகளிலும் ஒருவருக்கொருவர் பின்னிப்பிணைந்த ஏனெனில் அழைக்க முடியும். இவ்வாறு, ஒரு கீழே பக்க உறுப்பினர்கள் ஆதரவு தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டதால் செயலாற்றுகிறது, ஒருங்கிணைந்த உள்ளது. சட்டசபை மூலம் பாகங்கள் கதவுகள், பேட்டை, உடற்பகுதி மூடி மற்றும் தாயகத்தில் போன்ற மதிப்பிட முடியும்.

அடிமனை கார்

இந்த செயல்பாடு கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்கள் பெரிய அளவில் கொண்டுள்ளது. அது கார் நகர முடியும், அவர்களின் உதவியுடன் உள்ளது. பின்னர் ஃபார் டம்மீஸ் கார் கட்டமைப்பை விளக்குகிறது என்பதால், நீங்கள் "hodovka" பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும். அது என்ன அடங்கியுள்ளது?

• வீல்ஸ்.
• ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான டிரைவிங்.
• பின்புற மற்றும் முன் சஸ்பென்ஷன்.

நவீன கார்கள் பெரும்பாலான பகுதிகளில் சுதந்திரமான முன்பக்க ஏற்றப்பட்ட இடைநீக்கம் மெக்பெர்சன். இந்த வகை அது சாத்தியம் பெரிதும் வாகனத்தின் கையாளுதல் மற்றும் வசதியை மேம்படுத்த செய்கிறது. ஒவ்வொரு சக்கர அதன் சொந்த அமைப்பான மூலம் உடல் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சார்ந்த வகை இடைநீக்கம் நீண்ட வழக்கொழிந்ததாகவும், ஆனால் சில உற்பத்தியாளர்கள் பிறகும் அதைப் பயன்படுத்த.

கார் என்ஜின்

ஒருவேளை எல்லோரும் கூட விரிவான விளக்கத்தை இங்கே இருக்க மாட்டேன், இந்த முனையத்தின் நோக்கம் தெரியும். முக்கிய நோக்கம் இயந்திர இயந்திரத்தின் சக்கரங்கள் ஒரு கம்பியின் வழியாக பரவும் ஒரு எரிந்த எரிபொருள் பெறப்பட்ட வெப்ப ஆற்றல் மாற்ற வேண்டும்.

கார் செலுத்தல்

பின்வருமாறு இந்த பகுதியை முக்கிய செயல்பாடு: அது வாகன சக்கரங்கள், மோட்டாரை ஷாஃப்டிலிருந்து முறுக்கு கடத்துகிறது. ஒலிபரப்பு போன்ற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான டிரைவிங்.
• பெட்டி மாற்றம்.
• கிளட்ச்.
• Driveline.
• பேரில் அமைந்துள்ளது.

கிளட்ச் மோட்டார் கணை மற்றும் கியர்பாக்ஸ் இணைக்க வேண்டும். அது உடன் முறுக்கு மென்மையான ஒலிபரப்பு உறுதி செய்கிறது. முதலுதவி கியர் விகிதத்தை மாற்ற மற்றும் இயந்திர சுமையை குறைப்பதற்கான பொருட்டு தேவைப்படுகிறது. பிரிட்ஜ் அல்லது கியர் குடியிருப்புகளில் நிறுவப்பட்ட அல்லது பின்புற பீம் பணியாற்றுகிறார். இந்த கார் பொறுத்து முன் சக்கர ஓட்டு முறை அல்லது பின்புற சக்கரம் இயக்கி வருகிறது. Driveline பாலம் அல்லது சக்கரங்கள் பெட்டியில் இணைக்கிறது.

மின் உபகரணங்கள்

இது பின்வரும் அலகுகள் கொண்டுள்ளது:

• பேட்டரி.
• மின்மாற்றி.
• மின் வயரிங்.
• மோட்டார் கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு.
• மின் ஆற்றல் நுகர்வோர்.

பேட்டரி இயந்திரம் தொடங்க தேவை, மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட என்று ஒரு ஆற்றல் மூலமாகும். எஞ்சின் இயங்காத போது, பேட்டரி அனைத்து வாகன சக்தி நுகர்வோர் ஊட்டங்கள்.

ஜெனரேட்டர் ஒரு நிலையான மின்னழுத்தம் கப்பலில் நெட்வொர்க் பராமரிக்க மற்றும் பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய தேவைப்படுகிறது.

வயரிங் அனைத்து நுகர்வோர் மற்றும் மின்சார மூலங்களை இணைக்கும் கப்பலில் நெட்வொர்க், உருவாகும் கம்பிகள் ஒரு தொகுப்பு ஆகும்.

இயந்திரம் நிர்வகிக்கும் அமைப்பு, பல்வேறு சென்சார்கள் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு உருவாக்குகின்றது.

நுகர்வோர்கள் - அது விளக்குகள், விளக்குகள், ஸ்டார்டர் மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்புகள், ஜன்னல்கள் மற்றும் வைப்பர்கள்.

இவ்வாறு, கார் கட்டமைப்பை இல்லை மிகவும் கடினமானதாகும், விவரங்கள் போக பெறும். ஆனால் அனைத்து பகுதிகளிலும் மற்றும் கூறுகள் பற்றி மேலும் அறிய விரும்பும் அந்த, அது சிறப்பு இலக்கியம் பெற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.