உங்கள் கைகளால் மோட்டார் அகற்றாமல் முனைகள் கழுவினாலும்: படி வழிமுறைகளை மற்றும் பரிந்துரைகள் மூலம் படி

பல புதிய கார் உரிமையாளர்கள் ஊசி இயந்திரங்களில் முனைகள் சிவந்துபோதல் கேட்கப்படும் கேள்விகள். கேள்வி அது அவர்களுக்கு உங்களை சுத்தம் செய்ய சாத்தியம் உள்ளதா என்பது தான், அல்லது அது சேவை நிலையம் சிறப்பு தொடர்புகொள்ள மிகவும் அவசியமானதாகும். மேலும், பல இந்த செய்முறையில், அதனால் ஆர்வமாக உள்ளன சலவை முனைகள் இயந்திரம் அகற்றாமல். இந்த பிரச்சினை தீர்த்துக்கொள்ள முயற்சி செய்வோம்.

அழுக்கு செலுத்திகள் வேலை

பொருட்களை அடித்தார் என்றால், அது வாகன இயந்திரத்தின் ஒரு குறைக்கப்பட்டது குறிப்பிட்ட சக்தி உணர முடியும். பின்னர் வெடித்துவிடுபவை வேகம் தொகுப்பு புள்ளி ஏற்படும். தெளிவாக வேலையின்றி இருக்கும்போது அசுத்தமான செலுத்திகள் அறிகுறிகள் வெளிப்படுத்தினர். மோட்டார், சக்தி அலகு ஏவப்பட்ட மோசமடைந்து அதிகரித்து எரிபொருள் நுகர்வு, நிலையற்ற ஆகிறது. வெளியேற்று அதிக நச்சுத்தன்மை ஆகிறது. வேலை முனைகள் சேவை நிலையங்களில் சிறந்த சரிசெய்யுங்கள்.

நிபுணர்கள் கண்டறிய முக்கிய காரணம் என்று கண்டறியப்பட்டது என்றால் - அது நுண்அரைவை தான், பின்னர் அவர்கள் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். சுத்தம் கூறுகள் அகற்றப்பட்டன எங்கே உள்ளடக்கிய உள்ளன. ஆனால் அது என்ஜினிலிருந்து நீக்கம் செய்யாமலேயே சாத்தியமான கழுவுதல் முனைகள் உள்ளது. தனது சொந்த கைகளில் அதை செய்ய வேண்டும் அந்த, அது இரண்டாவது விருப்பத்தை தேர்வு நல்லது. நிச்சயமாக, நீங்கள் மோட்டார் பிரிப்பதற்கு மற்றும் பாகங்கள் நீக்க என்றால், சுத்தம் செயல்முறை பெரிதும் வசதி செய்யப்படுகிறது. ஆனால் அது எப்போதும் வசதியாக உள்ளது.

டீசல் செலுத்திகள்

அத்தகைய மோட்டார் முனைகள் இல் அதிகமான அழுத்தங்கள் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை இயக்கப்படுகின்றது. அவர்கள் அடைத்துவிட்டது ஆக வாய்ப்பு அதிகமாக இருக்கிறது. ஆனால் இந்த சுத்தம் முறைகள் அவர்களுக்கு திறன் இல்லாமல் இருப்பதாகவும். அது இயந்திரம் அகற்றாமல் பறிப்பு முனைகள் பொருந்துவதில்லை. டீசல் நீக்கம் செய்யாமலேயே சுத்தம் - வெறுமனே பயனற்ற. நாம், பிரிப்பதற்கு நீக்க அரங்கத்தில் கண்டறிய வேண்டும்.

மாசு காரணங்களை

முனைகள் கழுவினாலும் - இந்த எந்த பொறியில் தேவைப்படும் என்று செயல்பாடு ஆகும்.

விரைவிலோ அல்லது பின்னரோ, அனைத்து உரிமையாளர்கள், அல்லது மிகவும் விலையுயர்ந்த கார்கள் அது செல்ல வேண்டும். மாசு முக்கிய ஆதாரங்கள் தெரிந்தும், அதை பிரச்சனை மட்டும் சலவை மூலம் தீர்க்க முடியும் போது கணம் தாமதப்படுத்தவும் முடிந்தவரை இருக்க முடியும். முனைகள் உள்ள அடைப்பு முக்கிய காரணம் - அது கனமான தனிமங்களை ஒரு பெரிய தொகை மோசமான தரத்தில் உந்துசக்தியாக இருக்கும். அவர்கள் எரிபொருள் கரையக் கூடியவை, மற்றும் எளிதாக எந்த வடிகட்டிகள் கடந்து. மோட்டார் நிறுத்தினால், இந்த அனைத்து கூறுகளையும் முனைகள் மீது படிகின்றன. ஒரு ஒளி - உடனடியாக ஆவியாகி.

உட்செலுத்தி சுத்தம் முறைகள்

தற்போது, உறுப்புகள் சுத்தம் செய்ய இரண்டு வழிமுறைகள் உள்ளன. மிகச் சிறப்பானதாக அமையும் என்று ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்க, அது இரு ஆய்வு செய்ய அவசியம். எனவே பிரபலமான சிறப்புச் அரங்கத்தில் மீது சலவை முனைகள் உள்ளது.

இதை செய்ய, சிறப்பு சுத்தம் திரவம் பயன்படுத்த. இந்த முறை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஆனால், வயது முதிர்ந்தவர்களும் மிகவும் அழுக்கு செலுத்திகள், முடிவு சுத்தம் வழக்கில், அவன் மாட்டான். ஸ்டாண்டில், பீங்கான் வழிமுறைகள் திறம்பட சுத்தம். திரவங்களை உண்டாகும் மேலும் பயன்பாடு மற்றும் செயலாக்க. இந்த வழக்கில் மோட்டார் அகற்றாமல் மற்றும் அகற்றியது கழுவுதல் முனைகள். ஆனால் அனைத்து இல்லை. கீழே, நாம் மற்றொரு, எந்த குறைவாக பிரபலமான வழி கருதுகின்றனர்.

முறையைப் பயன்படுத்தி சேர்க்கைகள் சுத்தம்

இது மிகவும் எளிய கருதப்படுகிறது. எனவே, நீங்கள் சோப்பு பண்புகள் ஒரு சிறப்பு சேர்க்கை தொட்டி சேர்க்க வேண்டும்.

இந்த திரவங்கள் அனைத்து சுய மரியாதை உற்பத்தியாளர்கள் avtokosmeticheskih நிதிகள் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. பணி இயந்திரம் சக்தி முழு அமைப்புகளின் சுத்தம் செய்ய இருந்தால், நீங்கள் சலவை முனைகள் திரவ வாங்க வேண்டும். ஒரு 0.5 லிட்டர் பாட்டில் எரிபொருள் 50 லிட்டர் நிரப்பப்பட்ட. இவ்வாறு மட்டும் சலவை என்ஜினிலிருந்து முனைகள் அகற்றாமல் பாடினார், ஆனால் சக்தி அமைப்பின் அனைத்து கூறுகளையும். இந்த எரிபொருள் தொட்டி, அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, எரிபொருள் குழாய் மற்றும் உட்செலுத்தி அடங்கும். இந்த விருப்பத்தை தேர்வு செய்வதன் மூலம், அது தேவையான கணக்கில் எடுக்க, செயல்முறை சில அபாயங்கள் தொடர்புடையதாக உள்ளது என்று. சேர்க்கை தொட்டி மற்றும் toplivoprovodnoy வரி பயன்படுத்தி otmylis என்று அனைத்து அழுக்கு, வண்டல் மற்றும் பிற பொருட்கள், மேலும் அழுத்த சீராக்கி உள்ள வால்வு தடை செய்யலாம்.

எனவே, இந்த சிகிச்சை மட்டும் தான் நோயை தடுக்கும் நடவடிக்கைகளை வழக்கில் உகந்ததாக இருக்கும். இந்த இயந்திரம் அகற்றாமல் மிகவும் திறமையான சலவை முனைகள் அல்ல. இன்னும் எதிர்மறை அது வகித்த இருந்து அபிப்பிராயங்கள். மற்றொரு விருப்பத்தை - சலவை திரவ வினியோகிக்க சிறப்பு அமைப்புகள் மூலம் ஒரு கழுவுதல். செயல்பாடு எஞ்சின் இயங்கும் எடுத்துச் சென்று செய்யப்படுகிறது, அவர் சலவை கரைப்பான் இயக்கப்படுகிறது. இந்த முறை மிகவும் பயனுள்ள கருதலாம். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது விளைவாக நேர்மறை ஆவணங்களை ஆராய்ந்தனர்.

அகற்றுதல் இல்லாமல் சுத்தம்: தயாரிப்பு

மிக வாகன ஓட்டிகளின் தொட்டி சுத்தம் செய்ய திரவ ஊற்ற முயற்சி - அது தவறு என்றால், மற்றும் அவ்வாறு செய்ய தேவையில்லை. மோட்டார் சுத்தம் செயல்பாட்டில் ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் சக்தி துண்டிக்கப்படும் வேண்டும். அது எரிபொருள் ரயில் அழுத்தம் இருந்துகொண்டிருக்கும்வரை என்று நினைவில் கொள்வது முக்கியமானது. இந்த உட்செலுத்தி கழுவுதல் (முனைகள் சுத்தம் அதே தங்கள் கைகளால்) குழாய்களைப் நீக்குவதற்கான குறிக்கிறது. எனவே அது மெதுவாக முடிந்தவரை வேலை அவசியம்.

மேலும் இது தற்காலிகமான இயந்திரம் சக்தி அமைப்பு தயார் அவசியம். இதற்காக ஒரு பிளாஸ்டிக் பாட்டில் பொருந்தும். அது ஒரு தயாராக தூய்மையான இருந்து ஊற்றினார். அதன் வெளிப்பெயர்ச்சி தொகுதி 2.5 லிட்டர் ஆகும் மோட்டார், ஊற்றினார் 1 லிட்டர் பொருள் வேண்டும். திரவ 100 கிராம் என்ற விகிதத்தில் பயன்படுத்த முடியும். இயந்திர இடப்பெயர்வு 0.5 லிட்டர். பாட்டில் அடுத்து மற்றும் ஒரு சிறிய எரிபொருள் சேர்க்க. தூய்மையாக்கும் பாதி ஊற்ற. பின்னர், பாட்டில் கழுத்து மீது குழாய் மீது வைத்து ஒரு கிளம்ப இறுக்கவும் உள்ளது. குழாய் ஒரு ஒற்றை, முன் தயாரிக்கப்பட்ட பெட்ரோல் பம்ப் பதிக்கப்பட்ட வேண்டும்.

சுத்திகரிப்பு செயல்முறை

மேலும் தொழிற்சாலை மற்றும் சூடான மின்சக்தி. அது எரிபொருள் குழாய் முக்கிய உருகி நீக்க மிகவும் அவசியமானதாகிறது. தொடக்கங்கள் ஒரு சில வேண்டும். எரிபொருள் அமைப்பு நிவாரண அழுத்தம் என்பதால். உட்செலுத்திகளுக்கு எரிபொருளை குழாய், நீக்க, மற்றும் அதன் இடத்தில் மட்டுமே கூடியிருந்த அமைப்பு உறுதிப்படுத்துகின்றன. கலைக்கப் "திரும்பும் பாய்வு" (அது "திறக்கமுடியவில்லை"). பின்னர் ஒரு தனி எரிபொருள் குழாய் அடங்கும் மற்றும் எல்லா தொடர்புகளையும் இறுக்கத்தன்மையைச் பார்க்கலாம். எல்லாம் சரி என்றால், நீங்கள் செயல்முறை முக்கிய பகுதியாக தொடர முடியும். எஞ்சின் தொடங்கி சுமார் 5 நிமிடங்கள் இயக்க அனுமதி. பின்னர் அவர் வேண்டும் ஒரு சில நிமிடங்கள் 'ஓய்வு. " இந்த நேரத்தில் தூய்மையான அனைத்து வைப்பு ஊற. மேலும் இயந்திரம் மீண்டும் தொடங்குகிறது. இந்த முறை அது சுமார் 30 நிமிடங்கள் இயக்க அனுமதிக்க.

இந்த முறை அனைத்து மாசு மங்கிப்போன போதும். அனைத்து அரை மணி நேர மோட்டார் பயணத்தின் கான்வாஸ் வேலைசெய்யும். சில நேரங்களில் 2500 RPM ஐ உயர்த்த முடியும். செயல்முறை முடிவுக்கு வந்த பின்னர் அமைப்பு துண்டிக்கப்பட்டு மீண்டும் முழுநேர அதிகார அமைப்பு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இப்போது நீங்கள் இயந்திரம் தொடங்க மற்றும் 10 நிமிடங்கள் விட்டுவிடலாம். இந்த நேரத்தில், மீதமுள்ள தூய்மையான எரிந்து. அதே நேரத்தில் நீங்கள் எல்லா தொடர்புகளையும் இறுக்கத்தன்மையைச் பார்க்கலாம். மேலும், இயந்திரம், நெரிசலா ஒரு புதிய மெழுகுவர்த்தி அமைக்க. இசியு பிழைகள், ஏதேனும் மீட்டமை. நீங்கள் கூடுதலாக மேலும் அறுதியிட்டு முடியும் இது வேண்டும் என சக்தி அலகு வேலை என்பதை உறுதி செய்ய. சலவை முனைகள் என்பதை, தங்கள் கைகளை திறம்பட செய்ய? ஆமாம், அது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். மேலும் அது ரஷியன் உண்மையில், ஒவ்வொரு 20 ஆயிரம். கி.மீ அது செய்யப்பட வேண்டும் போது விளைவாக கொடுக்கிறது.

பாரம்பரிய முறைகள்

அது இந்த மாடல்களின் மட்டுமே வாழ்கிறது வேண்டிய அவசியமில்லை. சேர்க்கைகள் வேலை போன்ற போன்ற சில வாகன ஓட்டிகளின். மற்றவற்றில் பானை ஊற்றப்படுகிறது ஒரு சிறிய மண்ணெண்ணெய் உரிமையை நிலைநாட்டுவதற்கு மற்றும் இணையான பிரச்சினைகளும் அறியாமல் இருக்கலாம். அது மாறாக இயந்திரம் அகற்றாமல் முனைகள் கழுவுவதன் விட, ஒரு லாட்டரி தான் - இன்னும் சில கூடுதல் பயன்பாடு என்று சொல்கின்றன. அனுபவம் கார் உரிமையாளர்கள் குறிப்புகள் சிறந்த வழி உறுதிப்படுத்த - அது ஒரு பாட்டில் மற்றும் ஒரு தனி எரிபொருள் குழாய் கொண்டு சுத்தம்.