ஆஸ்டன் மார்டின் வி 8 முகட்டு ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் என்றே அறியப்படுகிறது என்பதுடன் சட்டசபை கையால் ஒழுங்கு முற்றிலும் செய்யப்படுகிறது. இந்த உயர்ந்த தரம் மற்றும் இயந்திர பிரத்தியேகவாதத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது. இயந்திரம் நவீன மாற்றம் அலுமினியம் மற்றும் கலவைப் பொருட்களில் செய்யப்பட்ட ஒரு இலகுரக உடல் பெருமையுடையது. வாடிக்கையாளர் உட்புறம் மற்றும் ன் மேற்பரப்பில் எந்த வண்ணங்கள் தேர்வு செய்ய வாய்ப்பு உள்ளது. தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் பொறுத்தவரை, அது இன்றைய காலகட்டம்வரை உண்மைகளைப் ஒத்துள்ளது. அது ஒரு மல்டிமீடியா பொழுதுபோக்கு அமைப்பின், ஊடுருவல், USB மற்றும் மற்றவர்களுக்கு இணைப்பு அடங்கும்.
1977 ல் ஆஸ்டன் மார்டின் வி 8 முகட்டு இது பன்னிரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்னெடுத்து சென்ற கார், முதல் தலைமுறை ஆனார். அந்த நேரத்தில் ஏற்கனவே, மாடல் சிறந்த வேகம் காரணிகள், சக்திவாய்ந்த மோட்டார் மற்றும் சிறந்த காற்றியக்கவியல் இருந்தது. இந்த பண்புகள் நவீன தொடர்ந்து கார் மேம்படுத்தல், மேலும் விவாதிக்க வேண்டிய.
- 2011 உலக இரண்டு சூப்பர் கார் கொடுத்தார் மார்ட்டின் வி 8 மூலம் ஆஸ்டன் முகட்டு Rodster மாற்றத்தக்க மற்றும் கூபே. முதல் மாற்றம் உடலுக்கு உயர் தொழில்நுட்ப பொருட்கள் வகைப்படுத்தப்படும். தற்செயலாக, இந்த ஆஸ்டன் மார்டின் முழு குடும்பத்தில் குறுகிய வாகனமாக இருக்கலாம். உள்துறை டிரிம் இயற்கை தரமான தோல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஓட்டுநரின் மற்றும் பயணிகள் இடங்களை கார் மிகவும் தெளிவான கருத்து க்கான ஈர்ப்பு மையத்தை நோக்கி குறைக்கப்பட்டன. ஆஸ்டன் மார்டின் வி 8 முகட்டு பேட்டை கீழ் 385 குதிரைத்திறன் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு 4.3-லிட்டர் பவர் அலகு ஆகும். ஒலிபரப்பு இங்கே 6 நிலைகளில் பயனாகும்.
கூபே பொறுத்தவரை, பின்னர் அதே அலகு பயன்படுத்துகிறது. உள்ளே அதிகம் செலவாகும் மற்றும் நேர்த்தியான தெரிகிறது. மக்கள் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் முன் குழு மீது அமைந்துள்ளது என கார், மிகவும் வசதியாக உள்ளது உள்ளன.
2012 ல், ஆஸ்டன் மார்டின் வி 8 முகட்டு வரி புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் மாடல் ஜெனீவா ரோட்ஸ்டர் உள்ள அறிமுகமானது 385 குதிரைத்திறன் வளரும் திறன் கொண்ட 4.3 லிட்டர் "எட்டு" பொருத்தப்பட்ட. Shestistupenchastaya மெக்கானிக் சுய கிளட்ச் தானியங்கி பணிநிறுத்தம் செயல்பாடு உள்ளது. அது மாற்றம் மட்டுமே 0.2 வினாடி இருக்க வேண்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. மூன்று அடுக்கு மென்மையான மேல் மடிப்புகள் மற்றும், ஓட்டுநர் கூட போது விகிதம் மிகாமல் நாற்பத்து எட்டு கி.மீ. / h ஆகும் என்று வழங்கப்படும், தனது பதினெட்டாவது வினாடிகளில் திறந்துகொண்டது. விருப்பத்தை 426 "குதிரைகள்" உருவாக்குகின்ற 4.7 லிட்டர், கிடைக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்க.
அதே நேரத்தில், அது ஒரு துணிவுமிக்க அலுமினியம் அமைப்புடன் கூடிய ஆடம்பர விளையாட்டுக் காராகும் இது கூபே, நிரூபிக்கப்பட்டிருக்கிறது. அடிப்படைத் தொகுப்புக்கு, பெட்ரோல் சக்தி அலகு நுழைந்துள்ளது 7-stupenchastoy தானியங்கி இணைந்து வேலை, 426 குதிரைத்திறன் உருவாகிறது. தொடரின் மிகவும் சுவாரஸ்யமான விருப்பத்தை ஆஸ்டன் மார்டின் வி 8 முகட்டு எஸ் ரோட்ஸ்டெர் அல்லது ஒரு கூபே மீண்டும் அதை தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த மாற்றம் சிறப்பம்சமாக முன்னோடி விட ஒன்றாகும் ஏழு கியர்கள், முன்னிலையில் இருந்தது. மேலும், வெளிப்புறம் அங்கு கார்பன் ஃபைபர் செய்யப்பட்ட புதிய ஏரோடைனமிக் கூறுகள், மற்ற மாடல்கள் அனைத்தும் க்கான குணவியல்பற்ற உள்ளன. காரணமாக ஒரு 4.7 லிட்டர் திறன் 436 "குதிரை" க்கு அடையக்கூடியதாக இருக்கும் 305 கிமீ / மணி, அடைய ஆட்டோ முடியும்.
ஆச்சரியப்படும் விதமாக, இந்த மாதிரி கிரகத்தில் மிக விரும்பத்தக்கதாக ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை ஒன்றாகும்.