ஆயில் வடிகட்டிகள் - இவை எல்லாம் சேர்ந்து

ஆயில் வடிகட்டி - இல்லாத அல்லது அடைப்பு அகால அச்சுறுத்தும் மிக முக்கியமான அலகு ஆகும் இயந்திரத்தின் உடைப்பு எரிப்பு. பாகங்கள் இல்லாமல் எந்த நவீன கார் செய்ய முடியாது. எங்களுக்கு அவர் என்ன செயல்பாடு செய்யப்படுகிறது என்பதை கவனிக்கட்டும்.

இயந்திரம் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு செயல்முறை

ஒவ்வொரு ஓட்டிய என்ஜின் எண்ணெய் சுமூகமான இயக்கத்தில் வழங்குகிறது ஒரு மசகு எண்ணெய், என்று தெரியும் பிஸ்டன். மேலும் இந்த திரவ எல்லா இயந்திர பாகங்கள் அளவிற்கு என்று தேவைப்படும், குளிர்ந்திருக்கிறது மோட்டார் கணிசமான சேதம் ஏற்படுத்தும் எந்த சிறிய கண்ணாடியை மற்றும் தூசி இருந்தும் அவற்றை சுத்தம் னின். எனவே, எல்லா இயந்திர பாகங்கள் சிறப்பு எண்ணெய் வடிகட்டிகள் பயன்படுத்தி, சுமூகமாக பணிபுரிவதை உறுதியளிக்கப்.

செயல்பாடு

அவர்களுடைய முக்கிய நோக்கம் போன்ற புகைக்கரி, தூசி மற்றும் பல வெளிப்பொருட்களை இருந்து இன்ஜின் எண்ணெய் திறம்பட தூய்மை உள்ளது. நவீன எண்ணெய் வடிகட்டிகள் இத்தகைய செயற்பாடுகளில், ஆனால் அவற்றின் அமைப்பு மற்றும் தூய்மையின் பட்டம் சிறிதளவு வேறுபடுகிறது. இந்த குணவியல்புகள் விலை தோன்றும் - சில நேரங்களில் வேறுபாடு பல முறை உள்ளது. நீங்கள் வாங்க முன் உதாரணமாக, எண்ணெய் வடிகட்டி விஏஇசட், அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். அது கேட்க என்ன குணங்கள் அவர் படைத்திருக்க வேண்டும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

அது எண்ணெய் வடிகட்டிகள் கொண்டுள்ளது என்ன?

இந்த உதிரி பாகம் நிச்சயமாக வடிகட்டி உறுப்பு ஒரு வால்வு அமைப்பின் கொண்டதாகும், இதில் வழக்குகள், மற்றும் இந்த விவரங்கள் உள்ளன. அதன் வடிவமைப்பு நீளமான துளை கொண்ட ஒரு கண்ணாடி நினைவுபடுத்துவதாக இருந்தது உள்ளது. அதன் மூலம் சுத்திகரிப்பு மற்றும் எண்ணெய் பாதையில் செல்கிறது.

செயல்படும் கொள்கை

அதன் எளிமையான வடிவம் போதிலும், எண்ணெய் வடிகட்டிகள் பல நிலைகளில் ஏற்படுவதே மாறாக சிக்கலான இயக்க கொள்கை, வேண்டும்:

1. எஞ்சின் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு வழியாக கடந்து பின்னர் திரும்பினார் உயவு அமைப்பு.
2. வடிகட்டி அதிகப்படியான அழுக்கு போது பைபாஸ் வால்வு வடிகட்டி உறுப்பு கடந்து திரவம் ஒப்புக்கொள்கிறார். இயந்திரம் ஒரு மோசமான நடவடிக்கை தொடங்குகிறது, மற்றும் என்று - வடிகட்டி பதிலாக தேவை ஒரு நினைவூட்டல்.
3. ஓரதர் இயந்திரம் அணைக்கப்பட்ட நிலையில் தொட்டியில் இருந்து எண்ணெய் மசகு வரும் ஓட்டைகள் தடுக்கிறது. எண்ணெய் கசிவு ஆபத்து பொறிமுறையை தோல்வி பிஸ்டன் நிகழ்கிறது என்பதால், இது ஒரு மிக முக்கியமான புள்ளி ஆகும். இந்த வழக்கில், பிஸ்டனை வறண்ட உராய்வு ஒரு விளைவும் இருக்காது. 3-4 விநாடிகள் இந்த வேலை என்ஜின் பிறகு, அவர் வெறுமனே அதன் கூறுகளின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து சேதமடைந்த ஏனெனில் நிறுத்தப்படும். இது ஒரு மிக தீவிர தோல்வியாகும் சில நேரங்களில் பழுது இயந்திரம் வேலை மறுதொடக்கம் செய்ய அல்ல.

இன்று உலகின் அனைத்து உற்பத்தியாளர்கள் பின்வரும் வகையான எண்ணெய் வடிகட்டிகள் உற்பத்தி:

1. மடிப்பு இல்லை வகை. அது சேதமடைந்தால் நீங்கள் முழு அமைப்பில் வாங்க வேண்டும்.
2. மாற்று விருப்பம். ஒரு மாற்று பொதியுறை (நீக்கி எண்ணெய் வடிகட்டி) வாங்க மட்டுமே போதுமான - இந்த வழக்கில், நீங்கள் ஒரு புதிய வடிகட்டி வாங்க தேவையில்லை.

வள பதிலீட்டு பற்றி

நேரத்தில், பல நிறுவனங்கள் சமீபத்திய பொருட்கள் பயன்படுத்தி நவீன தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தி. உயர்தர வடிகட்டிகள் பற்றி 35-50 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் இயக்க ஆயுளை தாங்க முடியும். குறைபாடுள்ள அல்லது போலி பொருட்கள் இனி விட 5-10 thous. கி.மீ உள்ளன.