ஈரத் தண்மை என்ன?

, வாகனத்தின் இனச்சேர்க்கை பாகங்கள், குறிப்பாக இயந்திரம் பாகங்களுக்கு இடையே உள்ள உராய்வு குறைக்க வாழ்நாள் நீடிக்க தங்கள் செயல்திறனை மேம்படுத்த பொருட்டு, உயவு முறைமை அவசியமாகியுள்ளது.

மேலே செயல்பாடுகளை கூடுதலாக, இது உடைகள் பொருட்கள், இயந்திரம் கூறு உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் அரிப்பை எதிராக பாதுகாப்பு தயாரிக்கிறது குளிர்ந்திருக்கிறது நீக்குகிறது.

: ICE ஐ வாகன உயவு அமைப்பு பின்வரும் பாகங்கள் மற்றும் சாதனங்கள் எண்ணெய் அழுத்த உணர்கருவி, எண்ணெய் வடிகட்டி, எண்ணெய் குளிரூட்டி, எண்ணெய் பம்ப், சம்ப் (maslozabornik உட்பட), ஒரு அழுத்தத்தை குறைத்தல் வால்வு, எண்ணெய் வாசகங்களிலிருந்தும் பன்மடங்கு.

இயந்திரம் உயவு அமைப்பின் மேலே மூலக்கூறுகள் அனைத்தும் நிகழ்ச்சிக்கு குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளை ஒவ்வொரு தங்கள் நோக்கம் வேண்டும். எண்ணெய் தயாரிக்கவும் பயன்படுத்தப் எண்ணெய் பான் சேமிக்கும் இடம். அது என்ஜின் எண்ணெய் நிலை கட்டுப்படுத்தப்படும் ஆய்வு பயன்படுத்தி ஆனால் அது அங்கு எண்ணெய் இருப்பு உணர்த்தி மற்றும் அமைந்திருக்கலாம் வெப்பநிலை சென்சார் எண்ணெய்.

அமைப்பு ஒரு எண்ணெய் பம்ப் பொருட்டு, நீங்கள் எண்ணெய் பம்ப் வேண்டும். அது இயந்திரம் மாற்றித்தண்டு, நெம்பும்தண்டையும் வேலை மூலமாகவோ அல்லது ஒரு கூடுதல் செலுத்தற் தண்டு இயக்கப்படுவதற்கு உள்ளது. மேலும் பொதுவான எண்ணெய் கியர் வகை இறைக்கிறது.

இயற்கையாகவே, ஈரத் தண்மை ஒரு வடிகட்டி இல்லாமல் செய்ய முடியாது: அது அழுக்கு இருந்து எண்ணெய் சுத்தம் மற்றும் அணிந்து வார்னிஷ் பொருட்கள். வடிகட்டி உறுப்பு அதே அதிர்வெண் மற்றும் எண்ணெய் மாற்றப்படுகிறது. என்ஜின் எண்ணெய் குளிர்விக்க பொருட்டு, எண்ணெய் குளிரூட்டி பயன்படுத்தப்படும்.

எண்ணெய் அழுத்தம் எண்ணெய் வரி அடுக்கப்பட்டிருக்கும் சிறப்பு சென்சார்கள், அமைக்க கட்டுப்படுத்த. சென்சார் டேஷ்போர்டில் ஒரு தொடர்புடைய விளக்கு வரும் பிறகு மின்சார சிக்னல், வழங்குகிறார்.

சில மாடல்களில், அழுத்தம் சென்சார் இயந்திரத்தில் எண்ணெய் நிலை சுட்டிக்காட்டக் கூடும், மற்றும் வாகன இயக்க ஒரு ஆபத்தான அழுத்தம் ஒரு மோட்டார் அடங்காது போது. எண்ணெய் அழுத்தம் மாற்றமடையாது உயவு அமைப்பு ஒன்று அல்லது இரண்டு கொண்டிருக்கிறது பராமரிக்க பைபாஸ் வால்வுகள். மற்றும் அமைக்க வழக்கமான மேற்கொள்ள வேண்டும், அல்லது எண்ணெய் பம்ப் அல்லது வடிகட்டியில்.

ஈர்ப்பு அல்லது மாற்றத்தை மூலம் - பெரும்பாலும் இணைந்து பயன்படுத்தப்படும் நவீன இயந்திரங்கள் உயவு அமைப்பில், அப்படிப்பட்ட அழுத்தத்தில் உராய்வு எண்ணெய் பாகங்கள், மற்றும் ஓய்வு பகுதியாக உள்ளது.

முழு செயல்முறை சுழற்சி உள்ளது. பம்ப் மோட்டார் எண்ணெய் ஊசி செயல்பாட்டின் போது கணினி செய்யப்படுகிறது. பின்னர் அழுத்த எண்ணெய் வடிகட்டி ஒரு பெறுகிறார். அசுத்தங்கள் அகற்றுதல் வரும், சேனல்கள் இணைக்கும் கம்பி மற்றும் மாற்றித்தண்டின் பொய் கட்டுரைக்கும் வரும், ஆதரவுகள் rapredvala, மேல் ஆதரவு துண்டின் போகலாம். எஞ்சிய பாகங்கள் எண்ணெய் மூடுபனி என்று அழைக்கப்படும் உருவாக்கும் தெளித்தல், அல்லது புவியீர்ப்பு மூலம் உராய்வு எண்ணெய் முடியும். மேலும், செல்வாக்கின் கீழ் ஈர்ப்பு எண்ணெய் மீண்டும் சம்ப் பாய்கிறது, மற்றும் சுழற்சி செய்யப்படுகிறது.

உயவு கணினி பராமரிப்பு அதன் சாத்தியமுள்ள தவறுகளை மற்றும் சேதப்படாமல் நோக்கம். இது பின்வரும் நடவடிக்கைகள் அடங்கும்:

- எண்ணெய் இருக்கிறதா எனப் பார்க்கும் கசிவுகள் சோதிக்க;

- ஒரு குளிர்ச்சியான இயந்திரத் தொடங்கி போது விதிகள் இணக்கம்;

- அழுக்கு வடிகட்டிகள் மற்றும் clarifiers சுத்தம், சோதனை பொருத்தப்பட்ட;

- ஆயில் மாற்ற மற்றும் மொத்த அமைப்பின் பறிப்பு.

உயவு அமைப்பு தேவை எந்த பராமரிப்பு, பணித்தளத்தில் செய்யப்படும் கார் உரிமையாளர், அத்துடன் தொழில் இருவரும் இணைந்து முடியும்.