4216. எஞ்சின் UMZ-4216. தொழில்நுட்ப பண்புகள்

இப்போது பிரபலமான மற்றும் பொதுவான வணிக வாகனங்கள் ஜிஏஎஸ் இயந்திரங்கள் இருந்த UMP ஊழியனோவ்ஸ்க் மோட்டார் பிளாண்டில் உற்பத்தி பெற்றிருக்கும்.

ஒரு சிறிய வரலாறு

ஊழியனோவ்ஸ்க் மோட்டார் ஒர்க்ஸ் தோற்றம் ஒரு தொலைதூர 1944 எடுக்கும், மற்றும் 1969 ல் முதல் எஞ்ஜின் நிறுவனமாக UFG பிராண்ட் வெளியிடப்பட்டது. அதன் அறுபத்து ஒன்பதாவது இறுதி ஆண்டு, தொழிற்சாலை சிறிய இயந்திரங்கள் UMZ-451 மற்றும் அவர்களின் கூறுகளின் உற்பத்தியில் ஈடுபட்டு. அவர்கள் உண்மையுடன் முதல் வாகன வெளியீடு லாரிகள், சிறிய பேருந்துகள் அதிக சிலுவை அணிந்து கார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 1997 ஆம் ஆண்டில், எல்பிஜி இயந்திரங்களின் முக்கிய நுகர்வோர் இடங்கள் பணியமர்த்தப்பட்ட யார் மாதிரிகள் "மான்" வரி UMP பெரும்பான்மை ஆனார்.

வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

நேரத்தில், அங்கு நிறுவல் "Sobol" கார்கள் யூஏஇசட், "மான்" பல்வேறு மாடல்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் வரிசையில் UMP யின் ஒரு பரந்த எல்லை உள்ளது. ஏற்றப்பட்ட இயந்திரங்கள் பொதுவான அம்சங்கள் உள்ளன, ஆனால் சில விவரங்கள் மற்றும் வேலை கொள்கைகளை வேறுபடலாம்:

• எரிகலப்பி மற்றும் எரிபொருளை உட்செலுத்துவதாக.
• நான்கு உருளையில் வரி ஏற்பாடு.
• 89-120 லிட்டர் கொள்ளளவு. ஒரு.
• சுற்றுச்சூழல் தரங்களை "யூரோ-0", "யூரோ -3", "யூரோ -4".

அனைத்து இயந்திரங்கள், இலகுரக கச்சிதமான மற்றும் நம்பகத்தன்மை மிக்கவை. அவர்கள் நியாயமான விலை வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

இயந்திரத்தின் பண்புகளில் ஒன்றானது அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்டது நடித்தார் இயந்திரப் பகுதியில் ஒரு அசல் டிசைன் என அழைக்கப்பட்ட இருக்கலாம், நடிகர்கள் இரும்பு ஒரு ஸ்லீவ் ஒரு அழுத்தும்போது. மாற்றித்தண்டுகளைக் மோட்டார்கள் உற்பத்தி அனைத்து மாற்றங்களும் பூர்வகுடிகள் மற்றும் crankpins உயர் அதிர்வெண் நீரோட்டங்கள் தணிப்பது பரிசோதித்தது. Samopodzhimnoy ரப்பர் திணிப்பு பெட்டியில் முத்திரைகள் மாற்றித்தண்டு பின்பக்க.

திருத்தங்கள் வரிசையில்

UMP இன் மோட்டார்கள் வெவ்வேறு வாகனங்கள் சித்தப்படுத்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது இரண்டு பவர்டிரெய்ன் லைன்அப்பாக வேண்டும்.

கார்கள் "மான்" குடும்ப பின்வரும் மாதிரிகள் பூர்த்தி செய்தார்: UMZ-4215; UMZ-4216; UMZ-42161; UMP இன்-42164 "யூரோ -4"; UMP இன்-421647 "யூரோ -4"; UMZ-42167.

இயந்திரத்தின் முக்கிய பகுதியாக தங்கள் மூட்டை, moshchnostnymi மற்றும் சிக்கனமான குறிகாட்டிகள் வேறுபடுகின்றன பல வேறுபாடுகள் வெளியிடப்படுகிறது. தருணத்தில், 80 ஒரு ஆக்டேன் மதிப்பீடு பெட்ரோல் இயங்கும் தயாரிப்பு அலகுகள் நிறுத்திக்கொண்டது.

அனைத்து மோட்டார்கள் 92 மற்றும் 95 பெட்ரோல், அத்துடன் வாயுவில் இயங்குவதாக திறன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

கண்ணோட்டம் அர்ப்பணிப்பு சக்தி அலகு UMP இன்-4216 அதன் பண்புகள் மற்றும் பண்புகளில் விரிவாக வேண்டும்.

சபாஷ்

பராமரிப்பு கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களின் குறைந்த வேகத்தில், சிறந்த தொழில்நுட்ப பண்புகள் அதிகபட்ச முறுக்கு, அத்துடன் எளிதாக சிகிச்சை உரிமை ஒரு மோட்டார் நன்மைகள் மூலம். எஞ்சின் 4216 அது வாயு உபகரணங்கள் நிறுவல் ஒரு உத்தரவாதத்தை காலம் கொண்ட முதல் உள்நாட்டு பயன்பாட்டிற்கான ஆனார்.

நவீனமயமாக்கல்

அலகு எரிபொருள் கலவை மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்பு ஒரு நுண்செயலி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு செயல்படும் ஊசி கொண்டிருக்கிறது. டெட்டோனேஷன் மற்றும் ஆக்சிஜன் இயந்திரம் சென்சார்கள் 4216 நேரடியாக ஒரு முழு சிக்கலான மின்னணு கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு மற்றும் அலகு செயல்பாட்டை பாதிப்பதில்லை. மின் நிலையம் கட்டுமான சேர்த்தல் பின்வரும் பொருளாதார செயல்திறன் மற்றும் போட்டித்திறனை மாற்ற செய்யப்பட்டன:

• சிலிண்டர்கள் அமுக்க அளவு இயக்க செயல்திறனை மேம்படுத்த அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
• எண்ணெய் நுகர்வு குறைக்கும் பொருட்டு, தரமுயர்த்தப்பட்ட சுழலுறையைப் வடிகால்.
• மோட்டார் நம்பகத்தன்மை மேம்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் பாகங்கள் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வழங்கப்படுகிறது.

அதே நேரத்தில் அலகு பரிமாண அளவுருக்கள் மற்றும் தரத்தின் பண்புகள் அடிப்படையில் மாறவில்லை என்பதைப் (- 2.89 L, ஸ்ட்ரோக், உருளை அளவு தொகுதி பணியாற்றும் பட்சத்தில்).

முதல் ஜிஏஎஸ்-4216 இயந்திரம் மட்டுமே நடவடிக்கையில் தரம் மற்றும் ஆயுள் அதிகரித்தது இறக்குமதி பகுதிகளுடன் கூடிய பணியமர்த்தப்பட்ட மாறியது. "சீமென்ஸ்" அத்துடன் ஜெர்மனி "போஷ்" செய்யப்பட்ட கழுத்துப்பகுதி நிலையை சென்சார் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரம் அலகு நிறுவப்பட்ட தீப்பொறி Igniter மற்றும் எரிபொருள் செலுத்திகள் மீது.

UMP கட்சியின் அடிப்படை பிழைகளை

முன்னதாக, மிகவும் பொதுவான இயந்திரம் முறிவு உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு சேதம் விளையும். உருவாக்குனர்களாக, இயந்திரம் 4216 நிறுவப்பட்ட கலெக்டர் உடையக்கூடிய பொருட்களால் உருவாக்கப்படும். ஆனால் 2010 ல், இந்த குறைபாடு நல்ல தரமான பொருள் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சரிசெய்யப்பட்டது.

கூலிங் பேன் அமைப்பு குறைபாடு கண்டறியப்பட்டது. நடுத்தர இயந்திர வேகங்களில் மற்றும் 60 கிமீ / மணி குளிர் வெப்பநிலையில் ஓட்டும் போது சாதாரண இருந்தது, ஆனால் ஒரே வேகம் குறைக்க அல்லது, இயந்திரம் 4216 வேகமாக வெப்பநிலை பெற்று ஒரு போக்குவரத்து நெரிசல் பெற கொதிக்கும் குளிர் வரை இருந்தது. காரணம் ஒரு இருந்தது மின்காந்த கிளட்ச், ஒரு கட்டாய கூலிங் பேன் ஆகியற்றை ஆகியவை இதில் அடக்கம்.

தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பு

எஞ்சின் இயங்கும் பெட்ரோல் 92 மற்றும் 95 சிலிண்டர் vosmiklapanny நான்கு சிலிண்டர், இன்லைன் வேலை வாய்ப்பு ஆக்டேன் எண் ஏஐ. 92 மில்லி மீட்டர் - 1243. அதன் விட்டம் நூறு மில்லி மீட்டர் மற்றும் உந்துதண்டின் இடப்பெயர்ச்சி ஆகும் - சிலிண்டர்கள் பயணம் செய்ததால் நடைமுறை. இடமாற்ற அது சக்தி 123 "குதிரை" உருவாகிறது நாலாயிரம் வயதானதும், 2.89 லிட்டர் சமமாக இருக்கும். அமுக்க இயந்திரம் - 8.8. நிமிடத்திற்கு 2000-2500 புரட்சிகள் மணிக்கு 235,7 அதிகபட்ச முறுக்கு.

இயந்திரம் UMZ-4216 உடன் "மான்" ஒரு மணி நேரத்திற்கு 140 கிலோமீட்டர்கள், கார்கள் இந்த வர்க்கம் ஒரு நல்ல அடையாளமாகும் அதிகபட்சம் வேகம் அடைய முடியும். எரிபொருள் நுகர்வு வாகனத்தின் சுமை, விதம் மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைமைகள் ஓட்டுநர் சார்ந்தது, ஆனால் பொதுவாக பின்வருமாறு இருக்கிறது: ஒரு மணி நேரத்திற்கு 90 கிலோமீட்டர் வேகம் - 10.4 லிட்டர். 14.9 லிட்டர் - 120 km / h ஒரு வேகத்தில் ஓட்டும் போது.

வழங்கு அமைப்பு

அது எரிபொருள் வழங்கல் சாதனம் மற்றும் பல்வேறு எரிபொருள் கோடுகள், செலுத்திகள், எரிபொருள் மற்றும் ஏர் வடிகட்டிகள், விமான வழங்கல் குழாய்கள் மற்றும் ரிசீவர், சீராக்கி வெறுமனே கொண்டுள்ளது.

எரிபொருள் வழங்கல் கட்டுப்பாடு சென்சார்கள் பல்வேறு செய்யப்படுகிறது: வெப்பநிலை உறுப்பு காற்று, மாற்றித்தண்டு நிலையை சென்சார் மற்றும் நெம்பும்தண்டையும் உருப்படியை முழுமையான அழுத்தம், கழுத்துப்பகுதி வால்வு நிலையை வசூலிக்கின்றன. வழங்கல் மேலாண்மை அமைப்பு ஒரு ஆக்சிஜன் காட்டி கொண்டிருக்கிறது. கடைசியாக கேட்டலிடிக் மாற்றி முன் வெளியேற்றும் முறை நிறுவப்படும். நீண்டகால நம்பகத்தன்மையையும் ஆயுள் என்ஜின் 4216 (ஏற்றி) மட்டுமே எரிபொருள் வடிகட்டிகள் மற்றும் எரிபொருள் கால கண்டறிய அமைப்பின் வழக்கமான மாற்று ஒரு தரமான காசோலைனிலும் செயல்பட. மோட்டார் வாகன ஓட்டிகள் சக்தி அலகு மொத்த வளங்கள் ஒலியை வழங்குவதற்கு வரை 500 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் இருக்க முடியும் என்று சொல்கிறார்கள். இந்த அம்சம் உட்செலுத்தியும் நிறுவல் வேறுபடுத்துகிறது Zavolzhsky இயந்திரம் ஆலை (இன்ஜின்ஸ் ZMZ 405 மற்றும் 406 பொருள்படும்).

எரிவாயு விநியோகம் பொறிமுறையை

2010 இல், ஊழியனோவ்ஸ்க் ஆலை பெட்ரோல் இயந்திரம் நேரத்தை நவீனமயமாக்கல் ஒரு செயல்முறை பெற்றுவிட்டன. பொதுவாக, இந்த மாற்றம் வால்வு பயண ஒன்று மில்லிமீட்டர் அதிகரிப்பு அளித்த ஒரு கேம், இன் கேம் சுயவிவர பாதித்தது. இந்த மாற்றங்கள் அலகு நிதானமான செயல்படும் வெறுமனே, தரநிலை மற்றும் "யூரோ -3" தரமான தேவைகளை அடைய மேம்படுத்த தேவையாக இருந்தது.

அதே நேரத்தில் வால்வு நீரூற்றுகள் மாறவில்லை, இந்த வசந்த விகிதம் படை கடந்து, இப்போது 180 கிலோ சமமாக உண்மையில் இட்டுச் சென்றுள்ளது. அடுத்த நிலைக்கு தண்டுகள் ஒரு வழக்கமான தொகுப்பு நிறுவும் போது இயந்திரம் வெப்பமடையும் அப் இயந்திரம் டெல்லியில் knockings ஒட்டு வரை.

இந்த பிரச்சினையை தடுக்க, உட்புற வால்வு வசந்த அகற்றுதல் மூலம் நீரூற்றுகள் படை மாற்ற.

hydrojacks கொண்டு நன்மைகள் தண்டுகள்

hydrojacks கொண்டு எஞ்சின் UMZ-4216 காரணமாக நிகழ்வு இல்லாத கூடுதல் பராமரிப்பு தேவையில்லை வால்வுகள் backlashes இன் செயல்படும் முழு காலம் முழுவதும். இதன் விளைவாக, கணிசமாக இரைச்சல் அளவுகள் குறைக்கப்பட்டது. உயர் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு இனி கிரிட்டிகல் லோட்ஸ் நிகழ்வு நிலைப்படுத்துவதற்கு இன் டெல்லியில் தீட்டப்பட்டது காரணி கட்டுமான என, விமர்சன இயல்பு தாங்க. பொறிமுறையை பகுதிகளில் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பில் உடைகள் பட்டம் கணிசமாக குறைகிறது. எரிவாயு விநியோகம் கட்ட அசுத்தங்கள் வெளியேற்ற வாயுக்கள் stably செயல்படும் குறைந்த முழு காலம் மேம்படுத்த காரணமாக.

ப்ளோ

மோட்டார் மூடிய வகை குழி வீடுகள் ஒரு காற்றோட்டம் அமைப்பைக் கொண்டிருக்கிறது. சுருக்க மோதிரங்கள் வழியாக எரிவாயு பகுதி இணைந்த வழி உட்கொண்டு அதைப் பன்மடங்கு வெளியேற்றப்படுவதால் உள்ளது. சிஸ்டம் செயல்படும் சுழலுறையைப் மற்றும் உட்கொள்ளும் பாதை உருவாக்கப்படும் அழுத்த வேறுபாடு மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இயந்திரம் 4216 உயர் அழுத்த செயல்படும் போது ஒரு நேரத்தில், வாயுக்கள் ஒரு சிறப்புப் பெரிய கிளை மூலம் நீக்கப்படும்.

குறைந்த ஃப்ளூ வாயு வெளியேற்ற கிளையில் மணிக்கு ஆலை நேரத்தில் ஏற்படும் சும்மா மற்றும் குறைந்தபட்ச ஏற்றுகிறது மணிக்கு.

முன் அட்டையில் அலகு pushrods தூசி உட்கொள்ளும் அமைப்பில் உந்துதல் அதிகரித்து நேரத்தில் சுழலுறையைப் ஏறுவதை தடுக்க உதவுகிறது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு இருந்து microparticles பிரிப்பதில் உள்ள செயல்படுகிறது தடையை காற்றோட்டம் அமைப்பு நிறுவப்பட்ட.

எண்ணெய்

எஞ்சின் உயவு அமைப்பு - ஒருங்கிணைந்த வகை (மாற்றத்தை மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ்). சம்ப் இருந்து எண்ணெய் தேவயான எண்ணெய் பம்ப் எண்ணெய் வடிகட்டி குடியிருப்புகளில் எண்ணெய் பத்திகளை வழியாக செல்கிறது. அது பின்னர் இந்நிகழ்ச்சி இரண்டாவது தொகுதி துவாரத்தினுள் நுழைகின்றன, மற்றும் - உடற்பகுதியில். மாற்றித்தண்டு மற்றும் நெம்பும்தண்டையும் எண்ணெய் எண்ணெய் வரியிலிருந்து வழங்கப்பட்ட முக்கிய பத்திரிகைகள் மீது.

பொய் ஊசிகளையும் முக்கிய பேரிங்குகளின் சேனல்கள் மூலம் எண்ணெய் வருவாய் இழப்பில் உராய்வு எண்ணெய் உள்ளன. இந்த கொள்கையின்படி கிரீஸ் நேர விவரங்கள் உள்ளது.

எண்ணெய் தொகுதி சுழலுறையைப் ஊற்றப்படுகிறது 5.8 லிட்டர் ஆகும்.

குளிர்ச்சி அமைப்பு

மூடிய குளிர்ச்சி அமைப்பு, நீர். அது ஒரு தண்ணீர் பம்ப் (பம்ப்), தெர்மோஸ்டாட், உருளை தொகுதி மற்றும் தலை குளிர் ரேடியேட்டர் தொட்டி எக்ஸ்டண்டர் ஒரு நீர் ஜாக்கெட், கட்டாய குளிர்ச்சி விசிறி, இணைக்கும் குழாய்கள் மற்றும் ரேடியேட்டர் உள்துறை ஹீட்டர் கொண்டுள்ளது.

"மான்" எஞ்சின் 4216 மாற்றம் பொறுத்து விரிவாக்கம் தொட்டிக்கு செயல்முறை இணைப்பு மற்றும் ஹீட்டர் ரேடியேட்டர் படி அம்சங்கள் இருக்கலாம்.

இந்த நேரத்தில், இயந்திரம் கட்டண மாடல் ஆண்டு மற்றும் அதன் மாற்றம் பொறுத்து மாறுபடும். உதாரணமாக, முதல் உபகரணங்கள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்டது சட்ட கீழ் அடைப்புக்குறிக்குள் ஆதரவு ப்ளேனார் கொண்டு கிளட்ச் உதரவிதானம் வகை ஒரு ஸ்டார்டர் ஜெனரேட்டர் முன்னிலையில், சுமார் 130 ஆயிரம் செலவாகும்.

நீங்கள் ஒரு 4216 கை இயந்திரம் வாங்கினால், விலை கணிசமாக (கார்கள் மைலேஜ் பொறுத்து) குறைந்து விடும்.

எனவே, நாம் இயந்திரம் ஊழியனோவ்ஸ்க் ஆலை UMZ-4216 தொழில்நுட்ப பண்புகள் கொண்ட வெளியே வந்தார்.