"மான்": பெட்டியில் தகர்க்கப்பட்டது. "மான் அடுத்த": பிரித்தல் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் கூடியிருந்தனர்

எந்த கார் கியர் மாற்றம் பெட்டியில் தங்கள் சரியான தயாரிப்பு திருத்தப்படாமல் இது மிகவும் சிக்கலான முடிச்சு, எளிதானது அல்ல. வேலை செயல்பாட்டில் சிறிதளவு இடையூறு ரன் மீது பொறிமுறையை, அவசர நிறைந்ததாகவும் இது சேதம் ஏற்படலாம். எனினும், குறைந்தபட்ச திறன்கள் கொண்ட மற்றும் உங்கள் கைகளால் பெட்டியில் ( "மான்") இன் கற்பிப்பு கையேடு பிரிகையும் படித்தார் இயற்கைக்கு ஏதாவது தெரியவில்லை.

முதலுதவி சாதனம்

கணு மாறுவதற்கு மாதிரி இயந்திர வகையானது ஐந்து நிலைகளைக் கொண்டிருக்கிறது மாற்றித் தருகிறார். அத்தகைய நடவடிக்கையை முன்னெடுக்க, பெட்டியைத் ( "மான்") இடிப்புப் பணிகள், நீங்கள் சாதனம் உறுப்பு அறிந்து கொள்ள வேண்டும். அதன் அம்சங்களில் உள்ளடங்கியவை:

• போல்ட் மூலம் இணைந்துள்ள அலுமினிய ஏவும், ஒரு ஜோடி;
• cardan மற்றும் மாற்றித்தண்டின் சேகரித்து ஒருங்கிணைத்துத் தொகுத்துக் முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை தண்டு;
• மேலும் அது முதல் மற்றும் ரிவர்ஸ் கியர் திரிக்கப்பட்ட பற்கள், அத்துடன் கியர்களுடனான அலகு மற்றும் இயக்கப்படும் வேகமானியுடன் பெற்றிருக்கும் ஒரு இடைநிலை கியர், உள்ளது;
• நிலைம ஒத்தியக்க;
• பால் வகை இறுக்கும் கூறுகள் வேகம் podpuruzhinnogo;
• ஒலிபரப்பு ஒரே நேரத்தில் செயல்படுத்தும் பூட்டும்;
• நெம்புகோல் தடையை.

அது ஒரு பங்குதாரர் நடவடிக்கையை முன்னெடுக்க விரும்பத்தக்கதாகும். பிரித்தல் / சட்டமன்றம் ( "மான்") பரிமாற்றங்கள் வாகனம், ரிப்பேர் செய்த பின்பு பிரிப்பதற்கு மற்றும் பொருத்துவது சரியான சட்டசபை திறன் பொருட்களை வழங்க அறிவு தேவைப்படுகிறது. வேலை பொறுமை, துல்லியம் மற்றும் பாதுகாப்பு கடைபிடிக்க வேண்டும் போது.

PPC நீக்கம்: படி வழிகாட்டி மூலம் நடவடிக்கை

"மான் அடுத்து" பெட்டியில் பிரித்தல் பின்வரும் காட்சியில் செய்யப்படுகிறது:

1. கார் ஒரு பார்க்கும் துளை நிறுத்திவைக்கப்பட்டிருக்கும்.
2. கார்ட்டர் எண்ணெய் முற்றிலும் இலவசம்.
3. Cardan நீக்கப்பட்டது.
4. அது (லேபிள்கள் ஊசி கோப்புகளை தயாரிக்கப்படுகிறது) கீல் இடம் மற்றும் பின்புற அச்சு விளிம்பு பட்டைகள் உட்பட ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பாக பெட்டியின் நீட்டிப்பு குறித்தது.
5. இணைப்பு நீக்கப்படுவதற்கு (விசைகளை 12 மற்றும் 13 பயன்படுத்தி) இடைநிலை ஆதரவு பூட்டும்.
6. Unscrewed இணைப்புகள் flange, பற்சக்கர (விசைகளை 14 மற்றும் 17) cardan.
7. அதை மீண்டும் நகரும் வெளியே இழுத்து அற்ற கேட் திரும்பப்பெறப்பட்டது.
8. விளைவாக துளை தற்காலிகமாக துணி தடுக்கப்பட்டது.
9. பின்வரும் நெம்புகோல் பெற்று, வண்டி உள் அட்டையிலும் நீக்க வேண்டும்.
10. அடுத்த படி ஸ்பேசர் decompresses இல், ரப்பர் திண்டு மற்றும் பூட்டுதல் உறுப்பு நீக்க.
11. அது, தொப்பி unscrew நெம்புகோல் நீக்க ஒளி சுவிட்ச் மற்றும் வேகமானியுடன் மாற்றுகிறார் உறுப்பு அணைக்க உள்ளது.

பின்னர், ஒலிபரப்பு, துண்டிக்கப்பட்ட குழாய் பற்றுதல் மற்றும் அடைப்புக்குறிக்குள் இணைப்பு சாதனங்களின் குறுக்கு பட்டியில் சரிசெய்ய மற்றும் தன்னை கேட் ஆட்டுவார் மீண்டும் உண்ணும் நீக்கப்பட்டது. மர விட்டங்களின் வைப்பது, தலைமை தொகுதி பாதுகாக்க விரும்பப்படும்.

கியர்பாக்ஸ் ஒழித்துக்கட்டுவது ( "மான் வர்த்தகம் மற்றும் அடுத்து")

இந்த நடவடிக்கை பல நிலைகளில் நடைபெறுகிறது. பணிபுரியும் போது, கூடுதல் முன்னெச்சரிக்கைகள் தேவை PPC முப்பதுக்கும் மேற்பட்ட கிலோகிராம் எடையுள்ள என்பதை நினைவில், வைத்து.

பிரிகையும்:

1. தாங்கி தொப்பி சீல் சுற்றுப்பட்டை மாற்றுவதன் அகற்றப்பட்டு.
2. பிரித்துக் கட்டக்கூடிய பொருத்துதல்கள் பின்புற அச்சு குழியுருளையைச்.
3. இல் சுத்தம் சர்கிளிப்பை முதன்மை தண்டு தாங்கி, மேலும் சுவாசினி.
4. ஒரு மென்மையான உலோக housings சிதைவின் ஒரு சுத்தியல் மற்றும் டோலியைப் பயன்படுத்துதல்.
5. முதன்மை தண்டு சுற்றுவதன் மூலம் ஒரு தலைகீழ் கியர் அடங்கும்.
6. நெம்புகோல் உடல், இணைப்பிறுக்கி ஒரு தட்டு, முன் போர்க் பக்கவாதம் இறுக்குகிறார்கள் கலைக்கப்பட்ட.
7. பந்துகள் மற்றும் நீரூற்றுகள் கவ்வியில் நீக்கப்பட்டது.
8. குறிப்பிட்ட பொருட்டு அகற்றப்பட்டது (முதல் 1, 2, 5 தலைகீழ், பின்னர் - மற்ற) தண்டுகள்.

அச்சு மாற்றுகிறார் மடிந்த இறுக்கும் முக்கிய பயன்படுத்தி, தக்கவைத்து மோதிரம், நீக்கப்பட்டது பின்னர் முன் குறி தங்கள் உறவினர் நிலையை மறந்து இல்லாமல் தேவையான போது பிரிக்கப்பட்டுள்ளது அவை தண்டுகளையும் அகற்றப்பட்டு. நீக்குவதற்கான பாக்ஸ் ( "வணிக gazelles") நிறைவடைந்துள்ளன, நீங்கள் பழுது மற்றும் சட்டசபை தொடங்க முடியும்.

தளத்தில் சட்டசபை

இந்த கையாளுதல் தலைகீழ் பொருட்டு செய்யப்படுகிறது. ஒருமுறை பழுது அல்லது தேவையான உறுப்புகள் மாற்று இரு தண்டுகளையும் நிறுவப்படும். இந்த நோக்கத்திற்காக, அது கயிறு இணைப்பது விரும்பத்தக்கதாகும். சட்டசபை தொடங்கி முன், நீங்கள் கவனமாக பிளவுகள், துரு அல்லது மற்ற ஊனம் க்கான வீடுகள் ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

முன் ஊற அனைத்து விவரங்களையும், எந்த பிளவுகள் அல்லது வீக்கத்துடன் காணப்படும் பண்படுத்துவதற்காக அனைத்து குறைபாடுள்ள பொருட்களை பதிலாக, ஒரு எண்ணையை அவர்களை துலக்க, மண்ணெண்ணெய் இருக்க வேண்டும். சுழலுறையைப் முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் கையாள கிடுக்கி மற்றும் கேஸ்கட்கள் மாற்ற கிடைக்கின்றன. நிபுணர்கள் ஒவ்வொரு 80-100 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் பிறகு தாங்கு உருளைகள் பதிலாக பரிந்துரைக்கிறோம்.

பாக்ஸ் ( "மான்") நீக்குவதற்கான மற்றும் அதன் நிறுவல் கவனத்தை மற்றும் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. சட்டமன்ற அகற்றுதல் தலைகீழ் கூடியிருந்தனர் கியர்பாக்ஸ் மேற்பொருத்தும் கார் அமைக்கப்படுகிறது. இடங்கள் முன் உயவூட்டு, cardan நிறுவும் போது - சுவடு தற்செயல் லேபிள்கள் பயன்படுத்தப்படும். நிறுவிய பின், நீங்கள் சுழலுறையைப் உள்ள எண்ணெய் தேவையான அளவு ஊற்ற மற்றும் பழுது தளத்தில் செயல்பாட்டை சரிபார்க்க வேண்டும்.

கருவிகள்

பிரித்தல் பாக்ஸ் ( "மான்"), புகைப்படம் மேலே வழங்கினார், சில கருவிகள் மற்றும் சாதனங்கள் தேவைப்படுகிறது. இவர்களில்:

• விசைகளை (10/12/13/14/17/19 க்கான) இயக்கம்;
• பல screwdrivers;
• செய்கிறார் சந்ததிக்கும் மற்றும் பித்தளை;
• மர தொகுதிகள்;
• இடுக்கி (இடுக்கி);
• ஏற்ற;
• சுத்தி இழுப்பவர்கள்;
• மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம், ஊசி கோப்பு;
• மென்மையான உலோக செய்யப்பட்ட புறணி;
• குடிசையில், உருட்டு, ஆஃப் வேலை, இந்திய பேஸ்ட், கியர் எண்ணெய் வகை நிலையான விசையில் மூட்டுகளில் வடிகட்டி நீர்த்தேக்கத்தை.

கூடுதலாக, நீங்கள் முதல் ஒரு பார்க்கும் துளை அல்லது மேம்பாலம் முன்னிலையில் பற்றி கவலைப்பட வேண்டும்.

பாக்ஸ் ( "மான்") நீக்குவதற்கான: உங்களுக்கு தேவையான இருக்கும் போது

கியர் அலகு அவசர பழுது காரணம் காரணிகள், அதாவது பல பணியாற்ற முடியும்:

1. இயலாமை இந்த நடவடிக்கையை செய்யும் ஒலிபரப்பில் அல்லது இடர்ப்பாடுகளிடையே செயல்படுத்த.
2. புறம்பான ஒலிகள் மற்றும் பாப்ஸ் வேகம் மாறும்போது.
3. கட்டுப்பாடற்ற மாற்றம் கியர் (மிகவும் ஆபத்தான குறிப்பாக அடர்ந்த பாதையின் பாய்வைச் அல்லது உயர்ந்த வேகத்தில்).
4. கேள்வி அமைப்பிலுள்ள முனையத்தின் அருகிலுள்ள அங்கீகரிக்கப்படாத அல்லது அசாதாரண ஒலிகள்.
5. அவசர பழுது ஒரு சமிக்ஞை ஒலிபரப்பு "மான்" ஒரு புகை மற்றும் வாசனையை உள்ளது.

இல்லை பின்னர் மூன்று நூறு ஆயிரம் கிலோமீட்டரை விட வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் கியர்பாக்ஸ் நோயறிதலானது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சேதம் சோதனைச்சாவடி முக்கிய காரணங்கள்

பிரித்தல் பாக்ஸ் ( "மான்" / மோட்டார் 406) அதே போல மற்ற சக்தியின் அலகுகளில் உடனடியாக தேவைப்படலாம். தவறு பின்வரும் காரணிகளை பெரும்பாலும் காரணம்:

• சிதைப்பது மற்றும் அணியும் பாகங்கள் அல்லது தளர்ந்துவரும் இணைப்புகள் அழிப்பு (கணினி இயக்க போது சலசலப்பு இரைச்சம் தோன்றக்கூடும்);
• தாங்கு உருளைகள் (கேட் பண்பு நெருக்கடி கேட்டது) அழிப்பு;
• சிங்க்ரோனைசர் வளையங்கள் (கிராக் மாறுவதற்கு வேகத்தில் தோன்றுகிறது) அணிந்து கொள்கிறார்கள்;
• செய்கிறார், கியர் உடைகள், இயக்கியிலுள்ள உளைச்சலை முன்னிலையில் ஒலிபரப்பு சேர்த்து சிரமங்களை பங்கு வகிக்கிறது;
• தங்களை வேகம் இயக்கலாம் அல்லது முடக்கலாம் இருக்கலாம் போது வரிசை ஒழுங்கின்மை துணைப்பொறிப்பல் இணைப்புகள் அல்லது இயக்கப்படும் தண்டு தளர்ந்துவரும்;
• எண்ணெய் இழப்புகள் காரணமாக காரணமாக சுழலுறையைப் அல்லது தளர்ந்துவரும் போல்ட் உள்ள ஓட்டைகள் குறுக்கீடுகளை PPC, ஆனால் மேலும் திரட்டல் புள்ளிகளில் மட்டுமே ஏற்படும்.

முடிவுக்கு

கார் "மான்" பல்வேறு மாற்றங்களைக் உள்நாட்டு சந்தையில் போக்குவரத்து மிகவும் பிரபலமான வழிமுறையாக மாறிவிட்டது. இந்த கடின வேலை குறைந்த கப்பலின் இயந்திரம் கட்டமைப்பு, பயன்பாடுகள், போக்குவரத்து மற்றும் மற்ற துறைகளில் பயன்படுத்தப்படும். ஆச்சரியப்படும் விதமாக, பல உரிமையாளர்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் சேமிக்கும் போது, தங்கள் சொந்த செய்ய நடவடிக்கைகள் சரிசெய்ய விரும்புகின்றனர்.

இது "மான் அடுத்து" அல்லது தங்கள் சொந்த கைகளால் "பிசினஸ்" மாற்றத்தை அனுமதிக்கின்றது Gearboxes பிரிப்பினால் மற்றும் சட்டசபை மிகவும் யதார்த்தமான செய்ய தன்மையைப் பொருத்து, அவற்றை. தொழில்நுட்ப நுணுக்கங்களை, பாதுகாப்பு மற்றும் வேலை நிலைகளில் பற்றி நினைவில் முக்கிய விஷயம். இந்த முக்கியமான ஹோஸ்ட் அழிவதை தடுக்க வேண்டுமெனில், உரிய காலத்தில் எண்ணெய் மாற்ற உறுப்பினராக கண்டறிய, மற்றும் அலகு பல்வேறு தோல்விகளை தோற்றம் அல்லது போது புறம்பான சத்தம் கேட்டுக் கொண்டே இருந்தால் வினை மறக்க வேண்டாம். PPC தொழில் பழுது ஒப்படைத்தார்கள் நல்லது - நீங்கள் அவர்களின் திறமைகளை நம்பிக்கை இல்லை என்றால்.