ஹோண்டா CBR 125 ஆர் - வலுவான மற்றும் ஸ்டைலான விட்ஜெட்டை

ஹோண்டா CBR 125 ஆர் - வர்க்கம் 125 சிசி மோட்டார் சைக்கிள்களின் தகுதி வாரிசு உலக மோட்டார் சைக்கிள் துறை ராட்சதர்கள் வரை. இந்த பைக் சுமுகமாக வியக்கத்தக்க பயனுள்ளது அம்சங்கள் நிறைய ஒருங்கிணைக்கிறது. சிலருக்கு அது வேகமாக போதுமான தோன்றலாம், ஆனால் அவர்களின் பணிகளை ஹோண்டா CBR 125 ஆர் களமிறங்கினார் நோயின் தன்மையை தீர்மானிக்கின்றன. கருத்தியல் ரீதியாக, இந்த பைக் சவாரி வாழ்க்கை ஆரம்ப கட்டங்களில் இலக்காக உள்ளது. ஒற்றை சிலிண்டர் 125 சிசி என்ஜின் டி ஒரு நல்ல வேகத்தை, பிரச்சனைகளைச் சரிசெய்து இல்லாமல், மற்றும் பெட்ரோல் உதிரிகளின் கொடுக்கிறது. வெற்றிகரமான அமைப்பை மேலாண்மை எளிதாக சேர்க்கிறது. பொதுவாக, ஹோண்டா ஒரு மாறுவாழ்வு 125 ஆர் திறமையாக பாதுகாப்பாக தங்கள் ஓட்டுநர் திறன்களை வளர்க்க இளம் சவாரி அனுமதிக்கிறது.

உண்மையில் - மெல்லிய மற்றும் நீண்ட பைக் பெரிய பைலட் உணர்ந்தேன். நம்பகத்தன்மை பெரிய பின்புற டயர் சேர்க்க - 130 பிரிவுகள். தொங்கு myagkovata, ஆனால் நகரின் நல்லது.

தயாரிப்பு வடிவமைப்பு ஒரு தீவிர வழியில் வந்து ஹோண்டா CBR 125 ஆர், ஒரு பட்ஜெட் தேர்வாகும் போதிலும். பைக் திட மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு தெரிகிறது. மற்ற பிரபலமான மாதிரிகள் சில அம்சங்கள் உணர்கிறீர்களா. ஒளியியல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது வரி விளையாட்டு சுற்றுலா VFR 1200 எஃப் மீண்டும் பக்க பேனல்கள் எடை Fireblade தேடுவதை. நீங்கள் ஒரு குறிப்பை உடல் விரைந்து வரி: "சிறு, ஆனால் udalenky". பொதுவாக, restyling வெற்றியடைந்தது. கூடுதலாக, ஹோண்டாவிற்காக மாறுவாழ்வு 125 ஆர் ஒப்பிட்டு சீன மோட்டார் சைக்கிள்கள் இது byudzhetnh விருப்பங்கள் தங்களை நிலைநிறுத்திக்கொண்டு, நீங்கள் "ஜப்பனீஸ்" மிகவும் செயல்பாட்டு மற்றும் இதுவரை பின்னால் அனைத்து போட்டியாளர்கள் விட்டு உணர. கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் பணிச்சூழலியல் சிறிய விவரம் வெளியே வேலை. எல்லாம், தெரியும் எதுவும் குழப்பமான மற்றும் தலையிட முடியாது. டேஷ்போர்டில் கினார் உருவாகிறது - அனலாக் சுழற்சி அளவி (13,000 RPM இன் உச்ச மதிப்பு), வெப்பநிலை, வேகம் மற்றும் பல விமர்சன இது கட்டுரைகளில் நேரடியாக பயன்படுத்துவதற்கு காட்டும் ஒரு டிஜிட்டல் காட்சி.

ஹார்ட் ஹோண்டா CBR 125 ஆர் - இரண்டு வால்வு ஒரு ஒற்றை சிலிண்டரால் ஆனது நான்கு ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின். நவீன PGM ரஷ்யா எரிபொருள் ஏற்றியமைப்பு சேர்ந்து திரவ குளிர்ச்சி கூடுதல் திறன் நிறைய வெளியே கசக்கி அனுமதிக்கிறது. முன் பிரேக், ஹைட்ராலிக் உள்ளது டிரம் - பிஸ்டன் அளவி, பின்புற கொண்டு. மஃப்ளர் மற்றும் கேட்டலிடிக் மாற்றி சற்று இரைச்சல் மற்றும் வெளியேற்ற நச்சுத் தன்மையுள்ள புதிய ஐரோப்பிய மோட்டார் சைக்கிள் தரத்தை பூர்த்தி பொருட்டு மாற்றப்பட்டுள்ளன. நன்மை தீமை - இந்த மாற்றம் இரண்டு பக்கங்களிலும் உள்ளது. மோசமான: இழந்த "குரல்" 125 வகையான - ஒரு, அமைதியான தெளிவில்லா, ஒலியின் ஒரு உலோக எதிரொலி ரசிகர்கள் சத்தமாக தங்கள் இருப்பை அறிவிக்க ஏமாற்ற வாய்ப்பு உள்ளது. ஆனால் இந்த சிகிச்சை நல்ல பக்க அது இப்போது ஹோண்டா CBR 125 R இன் குரல் நீண்ட சவாரி மணிக்கு சோர்வை இல்லை உள்ளது.

பைக் தாய்லாந்து போகிறது போதிலும், இந்த செயல்திறன் தரம் பாதிக்கப்படும் இல்லை. ஒருவேளை இந்த, அது தவறு கைகளில் அவர்களின் பிள்ளைகள் கொடுத்து நிறுவனத்திற்கு "ஹோண்டா" ஒரு படித்த முடிவை எடுத்து உண்மையில் காரணமாக இருக்கிறது - தாய் மசாலா அணிக்கு வைக்க மட்டும் இது நோக்கம் நிறுவனத்தின் மோட்டார் சைக்கிள்கள் புராணக்கதை நம்பகத்தன்மை புகழ் பாதுகாக்க இருந்தது. நிச்சயமாக, இது போன்ற ஒரு நடவடிக்கை சிறிய அதிக விலை பாகங்கள் (நாங்கள் உங்களுக்கு ஓட்ட முடிவு செய்துள்ளோம் குறிப்பாக, மறக்க வேண்டும்), ஆனால் அது மதிப்பு இருந்தது.

ஹோண்டா CBR 125. அதன் விலை விலையும் பட்ஜெட் மோட்டார் சைக்கிள் நோக்குநிலை இனிமையான தாக்கம் சுற்றி மூன்றரை ஆயிரம் டாலர்கள் ஆகும். ஒரு "ஜப்பனீஸ்" மோசமானது அல்ல.

பைக் அனைத்து நன்மைகள் கொடுக்கப்பட்ட, நாம் பாதுகாப்பாக சொல்ல முடியும் ஒரு நல்ல இயந்திரம் இந்த ஹோண்டா CBR 125 என்று! வாங்க, அல்லது குறைந்தபட்சம் அது நிற்கிறது பாருங்கள்.