விவரக்குறிப்புகள், விளக்கம் மற்றும் டியூனிங்: பிஎம்டபிள்யு மின் 30 கண்ணோட்டம்

பிஎம்டபிள்யூ மின் 30 - ஏற்கனவே பழம்பெரும் மாறிவிட்டது ஒரு கார். அது யாரையும் கூட சற்று கார்கள் பழகியிருக்கிறார், அவர்களுக்கு எடுத்துச் செல்லப்படும் அங்கீகரிக்கிறது. இந்த உடல் பிரபலமானது, மேலும் உரிய நேரத்தில் அவர் கணக்கான வாகன ஓட்டிகளின் ஆயிரக்கணக்கான இதயத்தையும் வென்று. எனவே, நீங்கள் இந்த மாதிரி பற்றி மிகவும் சுவாரசியமான விஷயங்கள் சொல்ல வேண்டும்.

மாதிரிபற்ற சுருக்கமாக

பிஎம்டபிள்யூ மின் 30 - அது தொண்ணூறுகளின் ஒளி உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன மூன்றாவது தொடரானது, BMW வின் மூன்றாவது தலைமுறை. இந்த மாதிரி முந்தைய இருப்பதை மாற்ற வந்தது. கார், ஒரு நீண்ட உயர் மற்றும் பரந்த மாறிவிட்டது. சக்கரத் அதிகரித்திருக்கிறது - எவ்வளவு 13 என சென்டிமீட்டர்கள். காரணமாக இந்த அறையில் மேலும் விசாலமான இருந்தது, பயணிகள் மிகவும் வசதியாக உணர ஆரம்பித்தார்.

இந்த உடலில் அனைத்து கார்கள் 2,283 மில்லியன் பிரதிகள் அளவு வெளியிட்டது. மிகவும் பிரபலமான விருப்பத்தை, நிச்சயமாக, நான்கு-கதவு சேடன் இருந்தது. மற்றும் கூபே - இது விரைவில் வாங்க மற்றும் பிரபல தொடங்கியது உள்ளது. இந்த பதிப்பின் வடிவமைப்பு, டெவலப்பர்கள் கீறல் இருந்து உருவாக்கியுள்ளது. தலைமை வடிவமைப்பாளர் சிறந்த, சரியான விகிதாச்சாரத்தில் சாதிக்க விரும்பினேன். அவர் ஒவ்வொரு உடல் குழு உருமாறுகிறது. அது முற்றிலும் புதிய கருத்து உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. ஹெட்லைட்கள் இருந்து கூட விளக்குகள், அவர் சேடன் ஏற்று இல்லை.

பின்னர் அவர்கள் ஒளி மற்றும் மாற்றத்தக்க வெளியிடப்படுகிறது. பின்னர் கச்சிதமான ஹாட்ச்பேக் வந்தது. ஐரோப்பாவில், அது விரைவில் பிரபலமானது, ஆனால் இங்கே அமெரிக்காவில் தேவை அங்கு இல்லை. ரவுண்டர்ஸ் அதே ஆண்டில் வெளியே செல்ல தொடங்கியது.

சமீப ஆண்டுகளில்

ஒரு சிறிது நேரம் கழித்து நாங்கள் ஒரு புதிய சேடன் மாடல் பதிலாக. மற்றும் வேகன்கள், கூபே மற்றும் மாற்றத்தக்க கொண்டு, வெளியே செல்ல தொடர்ந்தது. மேலும், இந்தத் என்று அழைக்கப்படும் சிறிய மாதிரி தயாரித்தது.

1999 வரை, மிகவும் பிரபலமான மாடலாக இருந்தது பிஎம்டபிள்யூ 316. ஆனது E வேண்டாம் 30 மற்றும் E 36. பல மக்கள் ஒன்றாக இந்த மாதிரிகள் குழப்ப. கூட யாருடைய தொகுதி 1600 கன சென்டிமீட்டர் இருந்தது ஒரு சுமாரான எஞ்சின், கார் 90 முதல் 102 குதிரைத்திறன் ஒரு ஆற்றல் வீச்சு உருவாக்கப்பட்டது. கார் பவர்டிரெய்ன் மிகவும் சக்தி வாய்ந்ததாக முடிக்க தொடங்கிய இது 1999 பொருளாகியது. அவரது பேட்டை கீழ் 8-வால்வு நான்கு சிலிண்டர் இயந்திரம் நிறுவப்பட்டன. அதன் திறன் 105 லிட்டர் ஆகும். ஒரு. கார் தானாகவே வெளியே கசக்கி என்று அதிகபட்ச, காட்டி 190 கிமீ / மணி அடைந்தது.

320i செடன் 1991 முதல் 1998 வரை வெளியிடப்படவில்லை. சக்தி 150 L / H இருந்த 6 உருளை, 2 லிட்டர் 24-வால்வு எஞ்சினுடன், அதன் பொருத்தப்பட்ட. இயற்கையாகவே, அதிகபட்ச வேகம் அதிகரித்தால். தற்போது BMW மின் 30 214 km / h இலக்கு அடைய முடியும். அது ஒரு திடமான செயல்பாடு இருந்தது.

மாதிரிகள் ஐரோப்பாவில் உற்பத்தி

எனவே, இப்போது நீங்கள் ஐரோப்பாவில் பிரபலமாக உள்ளன பிஎம்டபிள்யூ மின் 30 என்ன பதிப்பு சொல்ல வேண்டும். மிகவும் பழமைவாத ஒரு 1.8-லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட ஒரு கார், 90 குதிரைத்திறன் வளரும் உள்ளது. 316i - மற்றும் அது BMW 316 மின் 30 மற்ற பதிப்பு பின்னர் தோன்றியது. 1.6- 1.8 லிட்டர் இயந்திரங்களுடன் விருப்பங்கள் இருந்தன. குறைந்தபட்ச சக்தி 102 லிட்டர் இருந்தது. கள், அதிகபட்ச போது -. 115 அது மோட்டார் M40B18 I4 இருந்தது. 1989 ஆம் ஆண்டில் வந்தது வெளியீடு மாதிரி 318 ஆகும் - 1.8 லிட்டர் 136-வலுவான அலகு கொண்டு. இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு கவலை இந்த கார் வெளியிடப்பட்டது.

பின்னர் அது புகழ்பெற்ற 320i மற்றும் 320is ஒரு 2-லிட்டர் எஞ்சின் (125, 129 மற்றும் 192 குதிரைத்திறன் முறையே) ஆகிறது. பிறகு 150 ஹெச்பி 2.3-லிட்டர் பவர் பிரிவுடன் வெளியீடு மாதிரி 323i வந்தது. ஒரு. பின்னர் 2.5 லிட்டர் அங்கு இயந்திர இடப்பெயர்வு. அது 170 "குதிரைகள்" தயாரிக்கிறது மற்றும் 325i மாதிரிகள் பேட்டை, அத்துடன் 325iX கீழ் நிறுவப்பட்டது. இன்னும் அந்த மாதிரி எம், எம், எவோ எம் 3 எம் 3 எவோ இரண்டாம் பெறவேண்டியிருந்தது. 2.3- 2.5-லிட்டர் இயந்திரங்களை தங்கள் திறனைப் பாதித்துள்ள. 205, 215 மற்றும் 238 "குதிரைகள்" - இந்த கார்கள் மிகவும் பிரசித்தி பெற்றவை என்று ஆச்சரியமாக உள்ளது.

இறுதியாக, 324d மற்றும் 324td. பெற்றிருந்த அதே மாதிரி BMW வின் உடல் மின் 30. பலவீனமான இயந்திரங்கள், ஆனால் திறமையான - அனைத்து பிறகு டீசல். 115 எல் - பிஎம்டபிள்யூ எஞ்சின் மின் 30 324td 324d க்கு, 86 "குதிரை" முடியும் (2.4 லிட்டர்) ஏற்றப்பட்ட, மற்றும். ஒரு. (அதே அளவு).

பொதுவாக, நீங்கள், இயந்திரங்கள் வரிசையில் மிகவும் மாறாக பெரிய பார்க்க முடியும் என. எனினும், இந்த முழு வரம்பு அல்ல. மற்ற சந்தைகளுக்கு வழங்கப்பட்ட இயந்திரங்கள் முடிவடைந்ததாக இருந்தன சக்தி அலகுகள் இருந்தன. அவர்களைப் பொறுத்தவரை கூட, சொல்ல வேண்டும்.

ஏற்றுமதி powertrains

ஒரு சில வார்த்தைகளை வழங்கவும் (ஆம், அங்கு பிஎம்டபிள்யு பயணம் செய்யப்படுகின்றன) நிறைவடைந்தன வட அமெரிக்கா மற்றும் தென் ஆப்ரிக்கா விற்கப்படும் இயந்திரங்கள் அந்த இயந்திரங்கள், பற்றி கூற வேண்டும். 1.8 லிட்டர் 136 ஹெச்பி - பிஎம்டபிள்யூ 318 101 குதிரைத்திறன் 1.8-லிட்டர் எஞ்சின் M10B18 I4, 318iS பேட்டை கீழ் உள்ளது. மாடல் 325e 2.7 லிட்டர் மற்றும் 122 hp ஒரு எஞ்சின் திறன் பெருமையுடையது 2.7 லிட்டர் 129 குதிரைசக்தி M20B27 I6 மதிப்புள்ள பேட்டை 325es கீழ். 325ix மாதிரிகள் 2.5 லிட்டர் மற்றும் 170 ஹெச்பி ஒரு இயந்திரம் பெற்றிருக்கும் சக்தி. எம் 3 கார் அலகு 195 "குதிரைகள்" முடிவடைந்தது, மற்றும் அதன் தொகுதி 2.3 லிட்டர் இருந்தது. இறுதியாக, 333i. அனைத்து மேலே மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய பதிப்பு - 3.2-லிட்டர் எஞ்சின் 197 ஹெச்பி தயாரிக்கும். அது அப்போதுதான் தென் ஆப்பிரிக்காவில் ஏற்றுமதியாகிறது.

என்ன அறிவது சிறப்பாக உள்ளது

இப்போது பிஎம்டபிள்யூ E30 இந் சில உதிரி பாகங்கள் கண்டுபிடிக்க மிகவும் கடினமாக உள்ளது. குறிப்பாக, கியர்பாக்ஸ். அவள் அரிய தனிப்பட்ட சந்தர்ப்பங்களில் முடியவில்லை என்றாலும், ஆனால் இன்னும் அது கிடைக்கும் - எளிதல்ல. ஒரு 4-வேக hydromechanical தானியங்கி பொருத்தப்படுகின்றன பல கார்கள் ஏனெனில். இப்போது இந்த கண்டுபிடிக்க கடினமாக இருக்கும். இந்த மெஷின்களை முக்கியமாக பிரிட்டன் மற்றும் அமெரிக்க மிகவும் பிரபலம் பெற்றுத் திகழ்கின்றன. மூன்றாவது தொடரின் BMW வின் பந்தயக் கார் கவனம் இளைய வாங்குவோர் லூர். நேரத்தில் ஒரு மாதிரி வழங்கப்படுகிறது வருகின்றன மலிவான இல்லை. அது 100-200 ஆயிரம் ரூபிள் அதை கண்டறிவது இப்போது சாத்தியம்தான், அத்துடன் அந்த நாட்களில், பல ஆயிரம் யூரோக்கள் செலுத்த அது இருந்தது உள்ளது.

இந்த தொடரில் இயந்திரங்கள், மூலம், மேலும் 6 சிலிண்டர்கள் இயந்திரங்கள் அமைக்கப்படுகிறது. பின்னர் அவை உயர் வர்க்கத்தின் மாதிரிகள் நேரடியாக போட்டியிட தொடங்கியது. சேடன் ன் உடற்பகுதி தொகுதி 425 லிட்டர் ஆகும். அதிக, நிச்சயமாக, ஆனால் இயந்திரம் அதை பெரும் சுமைகளை சுமக்க வடிவமைக்கப்படவில்லை. ஆனால் பல்துறை ஊதியத்திற்கு இணையாக 370 1125 லிட்டர்கள் வரை மாறுபடுகிறது.

பிஎம்டபிள்யூ 316

இந்த மக்கள் மத்தியில் அதிகம் பிரபலமும் மாதிரிகள் ஒன்றாகும் ஒரு உடல் பிஎம்டபிள்யூ E30 இந். இந்த பதிப்பு ஒரு பின்புற சக்கர ஓட்டு முறையையும், மற்றும் ஒரு அழகான நல்ல சக்கரத் 2571 மிமீ உள்ளது. கார் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களை சுவாரசியமாக இருக்கும். 1379 மிமீ - கார் நீளம் 4326 மிமீ, மற்றும் உயரம். அது எளிதாக இவை அனைத்தும் வசதியாக விசாலமான ஐந்து பேர், பொருந்தும். இசைவு 14 சென்டிமீட்டர் ஆகும்.

கார் மிகவும் மாறும், மற்றும் ஏனெனில் அதன் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மட்டும், ஆனால் குறைந்த எடை உள்ளது. மட்டுமே 989 கிலோ - கட்டுப்படுத்து எடை ஒரு டன் குறைவாக இருக்கும்.

பேட்டை கீழ், இந்த மாதிரி அமைக்கப்படுகிறது , காற்றிழுப்பு இயந்திரத்தைக் ஒரு மாறி வால்வு நேரம் நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்ட. 4-உருளை, 2-வால்வு, வரிசை ஏற்பாடு. 89 குதிரைத் திறன். கார் ஒரு 4-வேகம் "இயக்கவியல்" கொண்டிருக்கிறது. அது, அடையும் எந்த அதிகபட்ச, - 175 கி.மீ / ம. அல்லது தனித்த சஸ்பென்ஷன் மகிழ்வளிக்கும் முடியாது - முன்னணியாக மீண்டும். மொத்தத்தில், ஒரு கண்ணியமான கார். பல மக்கள் செய்ய விரும்புகிறீர்கள் பிஎம்டபிள்யூ மின் சரிப்படுத்தும் 30 இந்த மாதிரி. , ஏனெனில் வெளிப்படையாகச் தோற்றம் மேம்படுத்தலாம் முடியும். எனினும், மாடல் ஒரு பெரிய தீமைகளும் இருக்கத். இப்போதெல்லாம் அது, கார் உரிமையாளர் ஆக நல்ல நிலையில் அவளை கண்டுபிடிக்க விரும்பும் ஒரு நபர் மிகவும் கடினமாக உள்ளது.

பிஎம்டபிள்யூ E30 இந் 325

விவாதிக்கப்பட்டது தொடரின் மற்றொரு புத்திசாலித்தனமான பிரதிநிதி. பல மக்கள் இந்த கார் மட்டுமே பிரிகையும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது நினைப்பதும் உண்டு. பிஎம்டபிள்யூ மின் 30 - ஒரு புதிய கார், ஆனால் மிகவும் கண்ணியமான என்றாலும். நீங்கள் நல்ல நிலையில் ஒரு மாதிரி கண்டால், நீங்கள் அதன் முழுமையான பாதுகாப்பிற்கு என்று பார்க்க முடியும். இன்னும் ஆக்கிரமிப்பு தோற்றம் சண்டை ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை அலட்சிய ரசிகர்கள் விட்டு சாத்தியமில்லை.

வசதியான உள்துறை - இடங்களை எளிதாக அனுசரிப்பு, வசதியாக ஒளி கட்டுப்பாடு, கட்டுப்பாட்டு அறை கிளாசிக், கூட ஒரு குறிப்பு உள்ளன. உச்சவரம்பு ஒரு சுய கண்டறியும் கணினி ஆகும் - அமைப்பு தன்னை குளிர் மற்றும் எண்ணெய், ஒளி நிலை கண்காணிக்கிறது.

325th BMW வின் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்

காரில் இயந்திரம், நல்லது ஒரு இயந்திர கடிகாரம் போன்ற வேலை, மற்றும் இந்த இயந்திரம் முக்கிய நன்மைகள் ஒன்றாகும். நுகர்வு, நிச்சயமாக, ஒரு மாறாக பெரிய. அதை நீங்கள் முழு வேகத்தில் அதை பயன்படுத்தினால், ஒரு அமைதியான சவாரி 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு சுமார் 14 லிட்டர் எடுக்கும், மற்றும் அனைத்து 25. சென்சார்கள் அணிய நல்ல பிரேக்குகள், அது கூறப்பட வேண்டும் பெற்றிருக்கும்.

இந்த கார் மறுசீரமைப்பு தேவைப்படலாம் ஒரே விஷயம், அது ஒரு எண்ணெய் மாற்றம், ரேக்குகள், மற்றும் புதிய இயக்கிகள் நிறுவ ஒரு நல்ல யோசனை. பிஎம்டபிள்யூ மின் 30 325 - ஒரு பெரிய கார், அது போன்ற நிறைய. கிட்டத்தட்ட யாரும் அதை விற்க விரும்புகிறது ஏன் ஒருவேளை இது. அனைத்து பிறகு, நீங்கள் பழம்பெரும் கார் பகுதி வேண்டும்.

நன்மைகள்

இன்றும் கூட, ஆட்டோமொபைல் கவலைகள் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு சில மாதங்களுக்கு வெளியிட போது, அற்புதமான கார்கள் பிஎம்டபிள்யூ E30 இந் தயவு மற்றும் அனுபவமற்ற மக்கள் மீது ஒரு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். ஆறுதல் - முதல், இந்த வாகனத்தின் என்று உரிமையாளர்கள் கவனிக்க. சக்கர பின்னால் உட்கார்ந்து இயக்கி உண்மையில் வசதியாக உள்ளது. இல்லை சத்தம், எந்த squeaks பிளாஸ்டிக் தரம், போன்ற பிறகும் கூட கிட்டத்தட்ட 30 ஆண்டுகள் புதிய மற்றும் இல்லை அணியும் தெரிகிறது.

சிறந்த இயக்கவியல், கார், தட்டிக்கழிக்க முடியவில்லை, கண்ணியமான முடுக்கம், பெரிய கையாளும் கூட ஓட்டத்தில் ராக்கிங் மற்றும் அபாயங்கள் இல்லாமல் எளிதாக புனரமைக்கலாம். பாதுகாப்பாக, தெளிவாகவும் விரைவாகவும். இயங்கும் மேலும் நல்லது - தடங்கல்களும், குழிகளை கிட்டத்தட்ட மிக நுட்பமான smooths. தொங்கல், பல உரிமையாளர்கள் "கொல்லப்படாமல்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவரது அனுபவம் அவசியம் இல்லை என்றாலும். ஆனால் பல மேலே 100 கி.மீ. / மணி ஒரு கண்ணியமான வேகம், மற்றும் அனைத்து சுற்றுகளிலும் மணிக்கு குழி ஒரு பறந்தது. இது போன்ற ஒரு நிலையான பயிற்சி என்றால், கார் நீண்ட பணியாற்ற மாட்டேன் என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

பொதுவாக, அவரது ஆண்டுகளாக ஒரு கார் நன்கு பாதுகாக்கப்படுகிறது. இங்கே, முழு விஷயம் அவரை முந்தைய உரிமையாளர் சிகிச்சை எப்படி கவனமாக உள்ளது.

டியூனிங்

அது நடக்கும்: ஒரு நபர் ஒரு திட சேமிப்பு உள்ளது, மற்றும் பொதுவாக அது, ஒரு ஏழை நபர் அல்ல, ஆனால் அவரைப் போல், "வயதுக்கு", "பழைய பள்ளி" கார்கள். அவர் ஒரு BMW E30 இந் வாங்கியிருக்கிறது, உங்கள் விருப்பபடி அதை முன்னேறத் தொடங்குவதும். அவர் ரூபிள் பல்லாயிரக்கணக்கான, நூற்றுக்கணக்கான அதனை, மற்றும் விளைவாக அற்புதமாக இருந்தார். ஒருவேளை அது பழைய கார்கள் ல் BMW மின் 30 வெடிக்கண்ணியை நவீன பட்டியில் மிகவும் சுவாரசியமான இருக்கும் ஒரு புதிய கார் வேண்டும் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும். தவிர, அது மிகவும் வசதியாக உள்ளது. இது ஒரு புதிய பின்புற பம்பர் வைக்க நன்றாக இருக்கும். அதன் விலை, எனினும், மாறாக பெரிய - சுமார் 20 ஆயிரம் ரூபிள், ஆனால் அது கண்ணியமான தெரிகிறது. புதிய முன் பம்பர் கூட, ஸ்டைலான இருக்கும். அதன் விலை - பின்பக்கத்தில் அதே தான்.

பொதுவாக, உடல் E30 இந் வழக்கில் வேலை மிகவும் புகழ்பெற்ற பாதைகள். மற்றும் மிகவும் விலையுயர்ந்த ஒன்று. பழைய கார்கள், கூட தரமான, சரியான நிலையில் டூரிங் கார் அரிதாகவே. எங்கோ, ஆமாம் அங்கு வாட அல்லது துரு, மற்றும் எளிய ஓவியம் இங்கே செய்ய முடியாது. உண்மையில், டியூனிங் மக்கள் செயல்பாட்டில் புதிய உடல் பிடிக்காது - அவர்கள் ஒரு "டெம்ப்ளேட்" பிஎம்டபிள்யூ E30 இந் போன்ற எடுத்து, ஒரு புதிய கார் உருவாக்க. மேலும், இது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், இந்த கார்கள் வெறுமனே அழகாய் இருக்கிறாய். எனவே டியூனிங் - அது பயனுள்ள மற்றும் தேவையான விஷயம். அது தொழில்முறை ஈடுபட்டு என்று முக்கிய விஷயம்.