கார் "சாப் 900": மதிப்புரைகள், படங்கள்

பல ஜெர்மன் கார் நம்பகத்தன்மை பற்றி கேள்விப்பட்டேன். இருப்பினும், சில மக்கள் "சாப்" ஸ்வீடிஷ் உற்பத்தியாளர் பற்றி தெரியும். இது 1980 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்டது 900-நான் மாதிரி, பல ஈர்க்க முடிந்தது வருகிறது. இயந்திரம் ஒரு சக்திவாய்ந்த இயந்திரம், ஈர்க்கக்கூடிய வடிவமைப்பு மற்றும் உயர் பாதுகாப்பு நிகழ்ச்சியைக் கொண்டிருந்தது. அது, "சாப் 900" என்ன? விமர்சனங்கள் மற்றும் கார் குறிப்புகள் எங்கள் கட்டுரையில் காணலாம்.

வடிவமைப்பு

கார் கார்கள் இணைப்பின் காலத்தில் உருவாக்கப்பட்டது. இருப்பினும், "சாப்" ஒரு எந்திரமே ஒழிய வேறு எந்த போலல்லாமல் இருந்தது. ஸ்வீடிஷ் வரலாறு மற்றும் போக்குகள் இங்கே. பாருங்கள், அது முதல் தலைமுறை "சாப் 900" தெரிகிறது. புகைப்பட இயந்திரம் - கட்டுரையில் பின்னர். இதில் விந்தை என்னவெனில், ஆனால் "சாப்" அம்சங்களை தற்போதைய மாதிரிகள் பாதுகாக்கப்பட்டு. குறிப்பாக, பண்பு "முகம்" குறிப்பிடத் தகுந்தது - ஒரு pterodactyl ஒரு வகையான, உரிமையாளர்கள் கூறுகின்றனர். இயந்திரம் உண்மையில் ஒரு அசாதாரண வடிவமைப்பு உள்ளது. அந்த நேரத்தில், அவர் பார்வையாளர்களை நம்பமுடியாத தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியிருக்கிறது. கோண ஆப்டிக்ஸ், பரந்த ஹெட்லைட்கள் மற்றும் நீண்ட overhangs - ஸ்வீடிஷ் கார் "சாப் 900" அனைத்து அம்சங்கள். இயந்திரம் வெவ்வேறு உடல்களில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இந்த இரு-கதவு கூபே, நான்கு-கதவு சேடன், ஒரு ஹாட்ச்பேக் மற்றும் ஒரு காப்ரியோலெட்.

1993 பிறகு "சாப்"

போன்ற, இயந்திர பழைய 93 ஆண்டுகள் வரை உற்பத்தி செய்கிறது. மேலும், இயந்திர மட்டுமே வெளிப்புறமாக ஆனால் உள்நாட்டில், மாற்றங்களை ஏற்படுத்தத் பெற்றுவிட்டன. இரண்டாம் தலைமுறை "சாப்" 900-வது மாதிரி என்ன?

மெஷின் வடிவமைப்பு சிறிதளவு மட்டுமே மாறிவிட்டது. இவ்வாறு, ஸ்வீட்ஸ் கண்ணாடியில் பழைய, கிட்டத்தட்ட செங்குத்துநிலை இருந்து சென்று கார் மிகவும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட செய்தார்.

இரண்டாவது தலைமுறையின் "சாப் 900" - 9-3 புராணக்கதை முன்னோடியாக அமைந்தது. வெளிப்புறமாக, இந்த இயந்திரங்கள் அதே பண்பு ரேடியேட்டர் கிரில் அங்கீகாரம் மற்றும் ஹெட்லைட்கள் நீண்ட உள்ளன. ஒரு புதிய வடிவமைப்பு இயக்கிகள் உள்ளது. அடுத்த மாதிரியில், அவர்கள் "விகாரமான" இருப்பர். "சாப் 9-3" வெளியானதும் "அச்சுக்களுடன் நாய்." ரஷியன் வாகன ஓட்டிகளின் வெளிப்பாடு மத்தியில் என்பதில்

உடல் உயர் அரிப்பை எதிர்ப்பில். இயந்திரம் கடுமையான ஸ்வீடிஷ் நிலைமைகளில் செயல்படும் வடிவமைக்கப்பட்டது. எனவே, "சாப்" நடுத்தர மற்றும் வடக்கு அட்சரேகையில் ரஷியன் பெரும் உணர்வு.

இயந்திரம் அளவு அடிப்படையில் டி பிரிவில் குறிக்கிறது. 1.71 மீ, உயரம் - - 1.44 மீட்டர் வாகன நீளம் 4.64 மீட்டர், அகலம். தள அனுமதி - 15 சென்டிமீட்டர். விமர்சனங்கள் கார் முறைகேடுகள் அதிகம் பயமாக இருக்கிறது என்று சொல்ல. அழுக்கு மீது சாலைகள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும் - மிகவும் நீளமாக overhangs முன் தான்.

முதல் தலைமுறை நிலையம்

"சாப்" - மட்டுமே கார்கள் செயல்திறன், "ஸ்கேனியா" அதே தான். குறைந்தபட்சம், வசதிக்காக மற்றும் பணிச்சூழலியல் அடிப்படையில். நிலையம் ஏற்கனவே ஆர்டர் அதன் போட்டியாளர்கள் விட நவீன பார்த்து. ஒரு பண்பு - இயக்கி அறை திரும்ப. இது ஒரு நெடுஞ்சாலை அடிச்சட்டத்தில் காணலாம். ஆனால் வசதியான விஷயம், வாகன ஓட்டிகளின் சொல்ல. சென்டர் கன்சோல் அவசியம் என்று அனைத்து உள்ளது - ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு அலகு அடுப்பு துவாரங்கள், இடத்திற்கும் மற்றும் பொத்தான்கள் ஒரு ஜோடி. ஸ்டீயரிங் மிகவும் எளிது அல்ல மற்றும் ஒரு "Vol'vovskii" தெரிகிறது. ஸ்வேடஸ் தொடர்ந்து உள்துறை இன்னும் வசதியான மற்றும் வசதியாக செய்து, வடிவமைப்பு மாற்றங்கள் செய்கிறீர்கள்.

"சாப் 900 இரண்டாம்"

இரண்டாம் தலைமுறை உட்பகுதிகளில் மாற்றங்கள் நிறைய அனுபவம் மற்றும் கீழே புகைப்படம் போல் இருக்க வேண்டும் அளிக்கத் துவங்கினார். குழு இயக்கி எதிர்கொள்ள உள்ளது. வீல் ஒரு வசதியாக பிடியில் ஆகியவற்றைக் கொண்டு மிகவும் மிகப்பெரிய ஆனார். கருவி குழு விவரங்கள் மற்றும் மிகவும் தகவல் சுமையில் இல்லை. மூலம், பற்றவைப்பு சுவிட்ச் திசைமாற்றி நிரலை இல்லை. எங்கு உள்ளது - முடியும், முன் குழு? மீண்டும் தவறான. ஸ்வேடஸ் மற்றவர்கள் பிடிக்காது, மற்றும் ஒன்றாக "சரக்கு" பேனல் இரு முன் இடங்களை இடையே பற்றவைப்பு பூட்டு வைக்கப்படும் கொண்டு. எஃகு இசைவான நீர்த் மற்றும் ஒரு வட்டமான வடிவம் பெற்றுவிடுகின்றன. இருக்கைகள் நல்ல இடுப்பு மற்றும் பக்கவாட்டு ஆதரவு வேண்டும். ஒரு இன்பம் - "சாப்" ஒரு நீண்ட தூரம் செல்ல.

உள்ளே இயக்கி மற்றும் பின்புற பயணிகள் இருவரும் அறை உள்ளது. அது விமர்சனங்களை உரிமையாளர்கள் சொல்ல பற்றி ட்ரங்க் தொகுதி சுவாரசியமாக இருக்கிறது. நிலையான பதிப்பில் அது சாமான்களை (வழிகளிலும்) இன் 495 லிட்டர் வரை சுமந்து செல்லும். கார்கள் "சாப் 900" இரண்டாம் தலைமுறை செயலற்ற மற்றும் சுறுசுறுப்பான பாதுகாப்பு புதிய அமைப்புகள் மூலமாக வேறுபடுகின்றது. சக்திவாய்ந்த பிரேக்குகள், கதவுகள் உள்ள Pretensioners மற்றும் பாரிய பாதுகாப்பு விட்டங்களின் கொண்டு நிலைமம் இருக்கை பெல்ட்கள் உள்ளன. மூலம், ஏற்கனவே தகவல் இயந்திரத்தில் தலையணைகள் மான்ஸ். ஸ்வேடஸ் பாதுகாப்பு - எல்லா வற்றிற்கும் மேலாக.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

அப்போதும் கூட, இந்த கார் ஒரு சக்திவாய்ந்த என்ஜின் இருந்தது. "சாப் 900" முதல் தலைமுறை மூன்று பெட்ரோல் அலகுகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. ஜீ உபகரணங்களில் ஜூனியர் 99 குதிரைத்திறன் உருவாக்கப்பட்டது. இரண்டு கார்ப்யூர்டர்கள் பெற்றிருக்கும் ஒரு மோட்டார் வழக இன் பதிப்பும் இருந்தது. இந்த இயந்திரத்தின் அதிகபட்ச திறன் 106 குதிரைத்திறன் உள்ளது. ஆனால் அனைத்து இல்லை. இது மற்றொரு மாதிரி சொல்லுவதற்கு உள்ளது "சாப் 900 டர்போ." இந்த அசுரன் பேசலாம் 80 143 குதிரைத்திறன் உருவாக்கப்பட்டது. "ஸ்வீடன் நாட்டவர்" ஜெர்மன் "மெர்சிடிஸ்" "BMW" ஒரு நேரடி போட்டியாக இது விளங்கியது. பொருட்படுத்தாமல் பதிப்பு, அனைத்து கட்டமைப்பு ஒரு ஐந்து வேக கைமுறை கியர்பாக்ஸ் வந்தது.

இரண்டாம் தலைமுறை ஸ்வீடிஷ் பிரேக்குகள் போன்ற இறுதி (இப்போது அவை தட்டின் காற்றோட்டமான) மற்றும் தேடுபொறிகள். பவர் அலகுகள் காற்றோட்டம் பெற்றிருக்கும். 133 குதிரைத்திறன் 2 லிட்டர் வளர்ந்த ஒரு கன அளவில் அடிப்படை என்பதன் சுருக்கமாகும். மேலும், அலகு "ஓபல்" 150 குதிரைகள் மணிக்கு 2.3 லிட்டர் கன அளவில் இருந்து இருந்தது. டர்போசார்ஜ்ட் 2.5 லிட்டர் ஒரு பதிப்பு உள்ளது. அவருக்கு நன்றி, "சாப்" 185 குதிரைத்திறன் ஒரு வெளியீடு உள்ளது. வழங்கப்படும் ஒலிபரப்பு 5 நிலைகளில் மற்றும் 4-பேண்ட் "ஆட்டோமேடிக்" அனைத்து இயக்கவியல் ஏற்கனவே பரிச்சயமான உள்ளது. அது டர்போசார்ஜ்ட் பதிப்பு நீங்கள் கிளட்ச் ஊறவைத்தல் இல்லாமல் கைமுறையாக கியர்கள் மாற அனுமதிக்கும் அறிவுசார் "sensonik" அமைப்பு, என்று குறிப்பிடத் தகுந்தது.

பரவுதல் இயக்கவியல்

"சாப்" என்ற '80 டர்போசார்ஜ்ட் பதிப்பில் வெளியிடப்பட்டது சிறந்த மாறும் நிகழ்த்தபெற்றது. அவரது பாஸ்போர்ட் இயந்திரம் படி 9.8 வினாடிகளில் நூறு துரிதப்படுத்துகிறது. அதிகபட்ச வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 190 கிலோமீட்டர் இருந்தது. இரண்டாம் தலைமுறை மேலும் இயங்குசக்தி. இவ்வாறு, பூஜ்ஜியத்தில் இருந்து சேடன் உள்ள 7.8 வினாடிகளில் நூற்றுக்கணக்கான விசையாழி இல்லாமல் "opelevskim" சர்ச் என்ஜின் கொண்டு அர்ஜென்டினா பதிப்பு. டர்போ கோபே கொண்டு திருத்தம் 6.7 வினாடிகளில் 100 வரை கலைத்தனர். அதிகபட்ச இயந்திரம் வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 225 கிலோமீட்டர் இருந்தது. கார் '96 முதல் 10 வேகமாக கார்கள் உள்ளது. மேலும் இயந்திரம் மீண்டும் மீண்டும் சிறந்த வடிவமைப்பு மற்றும் பொறுமை ஆகியவற்றுக்கான விருதுகளையும் பெற்றார். மாடல் தீவிரமாக மட்டும் ஐரோப்பிய ஆனால் அமெரிக்க மற்றும் ஜப்பனீஸ் சந்தை வழங்குகின்றன. ரஷ்யாவில் 900-நான் மாதிரி அதிகாரப்பூர்வமாக தப்பான்.

விமர்சனங்கள்

"சாப்" உடைமை கொண்டிருந்த அவரது நம்பகத்தன்மை பற்றி கிட்டத்தட்ட எல்லோரும். இயந்திரம் பழுது பிரச்சினைகள் ஏற்படாது. செலவு முக்கிய உருப்படியை செயல்படும் போன்ற ஒரு நீண்ட காலத்திற்கு - இந்த எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டிகள் உள்ளது. மற்ற விவரங்கள் மத்தியில் உரிமையாளர்கள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் பதிலாக, கிளட்ச் கேபிள் (இந்த மாடல்களில் இல்லை ஹைட்ராலிக் டிரைவ்) மற்றும் தாங்கல் தொகுதிகள் சொல்ல. கார் மீதமுள்ள பராமரிப்பு அடிப்படையில் undemanding உள்ளது. பிரிகையும் எப்போதும் உதிரி பாகங்கள் காணலாம். "சாப் 900" - ஒரு மிக வசதியாக கார். உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள் கார் நீண்ட தூர பயணம் செய்தபின் பொருத்தமாக இருக்கிறது என்று சொல்கின்றன. இன்னும், அங்கு உடற்பகுதியில் "ஸ்கேனியா" வேர்கள் உள்ளன. நிலையம் மிக, வசதியான நடைமுறை உள்ளது. பிளாஸ்டிக் குழிகளில் புரட்டி இல்லை. சாலையில், கார் நம்பிக்கை நடந்துகொள்ளும். சிறந்த குளிர்காலத்தில் ஆரம்ப அடிப்படையில் இரண்டிலுமே காட்டுகிறது, மற்றும் வழுக்கும் சாலையில் கட்டுப்பாட்டுத்.

முடிவுக்கு

எனவே, நாம் ஸ்வீடிஷ் "சாப்" 900 மதிப்புரைகள், வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்திறன் இது வெளியே வந்தார். இப்போது அது போன்றதொரு காரை வாங்க இல்லையோ எப்படி? உரிமையாளர்கள் கார் ஆதாரத்திற்கான நல்ல சப்ளை என்று சொல்கின்றன. எனினும், கையகப்படுத்தல் என்றால், அது 900-வது மாதிரி மட்டுமே இரண்டாம் தலைமுறை இருந்தது. அதனுள் வழங்கப்பட்டும் நன்றாக டியூன் அனைத்து குறைபாடுகளை இழந்து அதன் சந்தை மிகவும் அடிக்கடி வெளியீடு அரிய 900-வது 80 வருடங்களுக்கும் மேலாக காணலாம். "சாப் 9-3" - கூட 900 வது கருத்துக்கு முற்றிலும் வாரிசு விழுந்தது. இயந்திரம், நம்பக்கூடியதாக இல்லை குறைவான வெளிப்புறத்திலும் இந்த நாள் மிகவும் புத்துணர்ச்சியாக காணப்படுகிறார்.