ஜெனரேட்டர் செயலிழப்பு. திட்டம் ஜெனரேட்டர்

ன் தேவை எப்படி கார் ஜெனரேட்டர் சரிசெய்ய என்ன பார்ப்போம். எந்திரத்தில் தவறுகளை பல காரணங்களுக்காக எழுகின்றன. மேலும், இது ஒரு வழியில் நடந்தது என்றால் சேதம் இந்த வகையான பிரச்சனையில் நிறைய கொண்டுவரும் என்று. பேட்டரி முழு சுமை செல்கிறது என்ற உண்மையை, எனவே, அது விரைவில் வெளியிடப்படுகிறது.

ஜெனரேட்டர்களை சுற்று மற்றும் அறுவை சிகிச்சை

நீங்கள் கடுமையாக விவரங்கள் செல்ல இல்லை என்றால், சாதனம் மிகவும் எளிது வேலை. காரணமாக ரோட்டாரில் காப்பர் சுற்றுகள் ஒரு சுழலும் காந்த உருவாக்குகிறது. அங்குதான் சுழலி தண்டு உருளையின் மற்றும் ரசிகர் தூண்டி உள்ளது. முக்கிய இயக்குவதன் மூலம் பற்றவைப்பு பூட்டு சுழலி தற்போதைய மீது அமைந்துள்ள சென்றது ஒரு செம்பு மீது காந்த சுருள் விளைவாக, வழங்கப்படுகிறது உருவாகிறது. இதன் விளைவாக, ரோட்டார் இயந்திரம் மாற்றித்தண்டு இணைந்து இயக்கப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட வேகத்தை அடைய போது, முறுக்கு, பேட்டரி இருந்து ஊட்டி, ஆனால் நேரடியாக ஜெனரேட்டரிடமிருந்து அதாவது ஒரு சுய அற்புதமான ஓட்டுநர் முறையில் இருந்து நகர்கிறது.

எனவே எப்படி நாங்கள் மாற்று மின்னழுத்த கிடைக்கும், திருத்தி அலகு DC க்கு மாற்றும் இது நிறுவப்பட்டுள்ளது. அது அலையியற்றி சுற்று மிகவும் எளிது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, அது சமாளிக்க யாரும் இருக்க முடியாது. ஜெனரேட்டர்களை போராட்ட காலத்தில் சக்தி மற்றும் பேட்டரி பெற்று வருகிறார். ட்ராக் ஜெனரேட்டர் operability வாகன உபகரண குழு ஒரு சிறப்பு சென்சார் அங்கீகரிக்க முடியும்.

மின்சார மின்மாற்றி தவறானதல்ல என்று எப்படி தெரியும்?

வேலை ஒழுங்காக அல்லது சாதனம் தெரிந்து கொள்ள வழிகளில் ஒரு பரந்த உள்ளன. அவர்களில் எளிய - zavedonnogo இயந்திரம் மணிக்கு பேட்டரி சார்ஜ் நிலை உற்று நோக்குவதே. அம்புக்குறி (முழு குற்றச்சாட்டுக்கு) வரை முற்படுகிறது என்றால், ஜெனரேட்டர் இயங்கும், மற்றும் அது சிவப்பு மண்டலத்தில் என்றால், அது கார் மின்னணு அமைப்பின் அனைத்து பேட்டரி இருந்து நேரடியாக இயக்கப்படுகிறது என்று நல்லதல்ல என்று கூறுகிறார்.

சென்சார் ஒரு பிரச்சனை எங்கே மேலும் ஜெனரேட்டர் தவறு இல்லாமல் இருக்கலாம் ஒரு, அது சந்தர்ப்பங்களில் நடக்கிறது. அதே மீது விளக்கு பொருந்தும் கருவி குழு, சேதமடைந்த முடியும். சேதம் முன்நிபந்தனை அதிகரித்துள்ளது இருக்கலாம் , இரைச்சல் அளவுகள் zavedonnogo இயந்திரம் போது விசில், மற்றும் மிகவும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இந்த இயந்திரம் பராமரிப்பு இல்லாததால் அனைத்து தவறு.

சாதனம் இயந்திரத்தின் முன் அமைந்துள்ள என்பதால், பின்னர் மிகவும் எளிதாக பெற. எனவே, அங்கு அவ்வப்போது தேய்த்தல் பரப்புகளில் உயவு ஏற்படுத்துகின்ற இழுக்க / கப்பிகளிலிருந்து மீது பெல்ட் தளர்த்த, அத்துடன் தேவைப்பட்டால் அதன் மாற்று எடுத்துச்செல்வது கடினம் கூடாது.

ஜெனரேட்டர் சுய கண்டறிய

காரை கழுவி செல்ல எந்த விருப்பமும் இருந்தால், சாதனம் சுதந்திரமாக சோதித்துக்கொள்ளலாம். ஓர் எடுத்துக் காட்டாக, ஒரு பொதுவான ஜெனரேட்டர் ஒரு என்று அழைக்கப்படும் "கிளாசிக்" விஏஇசட்-2107 எடுத்து. முதல் விஷயம் எஞ்சினைப் தொடக்கத்தில் செய்ய, பின்னர் ஹெட்லைட்கள் பார்க்க வேண்டும். அது ஒரு சில நிமிடங்கள் நிலையாக இருந்தால், தவறு ஜெனரேட்டர் விஏஇசட்-2107 கிடைக்காது. அது மந்தமான இருந்தால், அது கப்பி நிலக்கடலை அல்லது பற்றாக்குறையான அல்லது அதிகப்படியான நாடாவிழுவிசை பலவீனப்படுத்துவதற்காகவும் குற்றம் வாய்ப்பு உள்ளது. நீங்கள் 10 கிலோகிராம் / படை (KGF) இன் பட்டத்திற்கான ஒரு படை விண்ணப்பிக்க என்றால், மொத்த விலகல் 10-15 மிமீ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

மதிப்பை விட அதிகமாக அல்லது குறைவாக இருப்பின், நீங்கள் முறையே, இறுக்க அல்லது பதற்றம் வெளியிட வேண்டும். மேலும், தவறு என்ஜின் பெட்டிகளை ஒரு தெளிவற்ற சத்தம் மூலமாக இதனைக் கண்டறிய முடியும். இந்த காரணமாக அது மேலும் திறன்வாய்ந்த சத்தம் குறைவானதாக வேலை செய்ய தொடங்குகிறது அதன்படி அதிர்வு இறுக்கும் நட்டு கப்பி வலுக்குறைக்கப்பட்ட உள்ளது என்ற உண்மையை, நடக்கும். இப்போது முக்கிய தவறுகளை பற்றி இன்னும் விரிவாக.

கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் இயக்குகிறது வேண்டாம்

இந்த கட்டுரையின் தொடக்கத்தில் குறிப்பிட்டது போல, பற்றவைப்பு முக்கிய திருப்புவதன் மூலம் ஜெனரேட்டர் கட்டுப்பாட்டை விளக்கை ஏற்று. இந்த நடைபெறவில்லை எனில், நீங்கள் பிரச்சனை பார்க்க வேண்டும். உடனடியாக பேட்டை வீழ்ந்து கிடக்கும் வேண்டாம், சாதனத்தை அகற்ற அடிக்கடி ஜெனரேட்டர் தவறு இல்லை என்பதால், சிக்கல் மிகவும் எளிதாக தீர்க்க முடியும். அது உருகி சரிபார்க்க வேண்டும் சட்டசபை தொகுதி , மிதப்பதைப் என்றால், 19-மீ எண் கீழ் பதிலாக, மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் சம்பாதிக்க.

மற்றொரு சிக்கல் - அது மின்னழுத்த தொகுதி அல்லது கருவி குழு பெருகிவரும் தொகுதி பற்றவைப்பை பூட்டு வழங்கப்பட்ட முடியாது காரணமாக இது திறந்த சுற்றாக இருக்கும். அனைத்து இந்த எளிதாக நீக்கப்படுகின்றன. முதல் விஷயம் நீங்கள் கம்பி "0" பின்னர் "டிபி" சரிபார்க்க வேண்டும். ஒரு குழு, தொகுதி பற்றவைப்பை இரண்டாவது ஆட்டத்தைக் அலகு தற்போதைய வழங்கல் பொறுப்பு.

காட்டி விளக்கு, ஏற்றி பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் ஆகும் இல்லை

நிச்சயமாக, கருவி குழு எல்இடி, வெறுமனே எரிந்து முடியும், மேலும் ஏதாவது இந்த பார்க்க தேவையில்லை பயன்படுத்துகிறது. சில நேரங்களில் அது விளக்கு பதிலாக வெறுமனே போதும். ஒரு போதிய அழுத்தி விளக்குதாங்குகுழி வாகனத்தை ஜெனரேட்டர் தோல்வி உள்ளன சர்க்யூட் போர்டு, பிரச்சினைகள் எழுகின்றன அதன்படி மற்றும் டேஷ்போர்டில்.

நாங்கள் தெரியும், அனைத்து விரைவில் அல்லது பின்னர் கூட மிகவும் கவனமாக கவனத்துடன், தோல்வியடையும். இது பொருந்தும் ஜெனரேட்டர். தூரிகைகள் சாதனங்கள் என்று வேலை சிக்கல்கள் உள்ளன, மாறாக விரைவில் அணிய. இந்த வழக்கில், அவர்கள் வெறுமனே மாற்ற வேண்டும். அதே நிலைமை ரத்து செய்யப்படவில்லை என்று உலோக விஷத்தன்மை செயல்முறையாக்கங்களுடன்.

சீட்டு மோதிரங்கள் எனினும் தோல்வியடையும், விஷத்தன்மை உட்பட்டவை. இந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்க, நீங்கள் முதலில் தூரிகைப்பிடி மாற்ற வேண்டும், பின்னர் கவனமாக பெட்ரோல் அல்லது அசிட்டோன் பயன்படுத்தி பெரிய விளைவு ஒரு துணி அல்லது துடைக்கும் மோதிரங்கள் okislonnye, உடன் துடைக்க. அனைத்து மோசமான, நீங்கள் ஏனெனில் இந்த வழக்கில், நேர்மறை டையோடுகளும் மூடப்பட்டது என்றால் அது முற்றிலும் ஏற்ற தொகுதி மாற்ற வேண்டும்.

ஜெனரேட்டர் தீர்க்கப்பட்டது: பேட்டரி வெளியேற்ற, நிலையற்ற எரிப்பு விளக்கு

கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு இயக்கி முக்காடிட்டு இருந்து எரிச்சலூட்டும் விசில் அதன் சொந்த எடுத்துக் மீது கண்டுள்ளது. அனைத்து தவறு ஜெனரேட்டர் பெல்ட், காரணமாக தவறிவிடும் இது அணிய அல்லது பற்றாக்குறையான பதற்றம். நீங்கள் இந்த பிரச்சினையை, சாதாரண திருத்தியமைத்தல் அல்லது பெல்ட் போதுமான பதிலாக நேர்ந்தால், அதன் செலவு 100-200 ரூபிள் வரிசையில், குறைவாக உள்ளது.

அது திருத்தி டையோடுகளும் தொகுதி மற்றும் ரோட்டார் சுற்றுகளுக்கு சேதப்படுத்தும் - நாம் ஜெனரேட்டர் முக்கிய தவறு என்று சொல்ல முடியாது. முதல் மற்றும் இரண்டாவது போலவே, அது சிறந்த விளைவுகளை இன்றியமையாததாகிறது. பிரச்சனை, முடிந்தால், டையோடுகளும் சரிசெய்வதற்கு அலகு பதிலாக அல்லது வெளியேற்றப்படுகின்றன.

அது நிலைபெற்ற சுற்று நடக்கும் என. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இந்த சேதமடைந்த முடியாது, ஆனால் மீட்சி மற்றும் முடிந்தால், புதிய நிலைபெற்ற மிக மலிவான மற்றும் எளிதாக வாங்க. அது பெயரளவிலான "எடை" மூடல் நடக்கலாம் இந்த வழக்கில் அது உருப்படியை மாற்ற வேண்டும்.

சத்த தளத்தில் அதிகரிப்பு, பேட்டரிகள் ரீசார்ஜ்

தொடங்க, ன் ஏனெனில் ஜெனரேட்டர் அனைத்து உரக்க வேலை செய்ய தொடங்குகிறது என்ன பற்றி பேசுகிறேன். மணிக்கணக்கில் இது சேவை தாங்கு உருளைகள், உங்கள் வாழ்க்கை நிறைவேற்ற என்ற உண்மையை. எனவே, மணி ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான பிறகு அவர்கள் தோல்வியடையும். இந்த இடங்களில் நிலையற்றதாக்கி தொடங்கி உள்ளன, அங்கு ஒரு பின்னடைவு உள்ளது, எனவே மற்றும் பல. டி தட்டி சத்தம் அளவை அதிகரிப்பதன்.

நிச்சயமாக, கடினமாக போன்ற காரணங்களுக்காக ஜெனரேட்டர் செயலிழப்பு வழங்க, எனினும், நாம் தாங்கி தோல்வியடைந்தது மற்றும் அதை மாற்ற நேரம் இருக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள முடியும் வேண்டும். என்று அழைக்கப்படும் போது ஜெனரேட்டர்களை "ஊளையிட்டு", அது குறிக்கிறது குறைந்தது, நிலைபெற்ற உள்-பாதையில் சுற்று முன்னிலையில். விளைவுகளை நிறைந்ததாகவும் இருக்கும், மின்மாற்றி கப்பி நட்டு பலவீனப்படுத்துவது அது இறுக்க வேண்டும்.

மேலும் ஒரு சிறிய தவறுகளை

பேட்டரி வசூலித்ததாக போன்ற ஜெனரேட்டர் போன்ற செயலிழப்பு உள்ளன, அது கருவி குழு வோல்டாமீட்டரால் உள்ள அம்புக்குறியின் கண்காணிக்க முடியும். இதற்கான காரணம் அவற்றின் உடனடி நோக்கம் சமாளிக்க முடியாது மிகவும் தவறான மின்னழுத்த சீராக்கி, இருக்க முடியும். அது சரிசெய்யப்பட்டது அல்லது பதிலாக இருக்க முடியும்.

எல்லா இடங்களிலும் அதன் பலகீனமான உள்ளது, இது எங்கள் வழக்கு பொருந்தும். இத்தகைய ஒரு ஜெனரேட்டர் தோல்வி, விஷத்தன்மை கம்பிகள், அதிகமாக ஏற்படுகிறது. அதிர்ஷ்டவசமாக, அது எந்த ஆக்சைடு நீக்கப்பட்டது உலோக ஒரு தூரிகை அல்லது மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம், வேண்டும் போதுமானது. மூலம், விஷத்தன்மை செயல்முறைகள் முன்னிலையில் தொடர்புகளை சீரழிவை ஏற்படுகிறது ஜெனரேட்டர், ஒரு முழுமையான கோளாறு ஏற்படலாம்.

நாம் அது அவர்களின் ஆயுட்காலம் அதிகரிக்கும், தாங்கு உருளைகள் உயவு தேவைப்படும் மறக்க கூடாது. அச்சு இயக்கத்தை இருக்கும் போது, அது நங்கூரம் இன் கணை தாங்கி மாற்ற நேரம் மட்டுமே என்று கூறுகிறார். அது அறியப்படாத ஒரு உற்பத்தியாளருக்கு விருப்பம் கொடுக்க அவசியமில்லை. அது, ஒரு தாங்கி நன்கு அறியப்பட்ட நிறுவனம் வாங்க அதை அதிக விலை இருக்கட்டும் நல்லது, ஆனால் அதன் வாழ்க்கை அளவில் அதிக அளவு வரிசையில். பொதுவாக, எந்த சாதனத்தின் மொத்த மாநில தீர்மானிக்க ஒரு சிறப்பு நிலைப்பாட்டை உள்ளது. ஜெனரேட்டர் ஒரு வரைபடம், சங்கிலிகள் முறிவுகள், மேலும் அங்கு காட்டப்பட்டுள்ளது.

முக்கியமான புள்ளிகள்

நாம் கால ஆய்வு சாதனம் செயல்திறன் சிக்கல் இல்லாத செயல்பாடு முக்கிய உள்ளது என்று சொல்ல முடியாது. நிச்சயமாக, யாரும் ஒரு குறுகிய சுற்றிலிருந்து பாதுகாப்பானது, ஆனால் தடை நாடாவிழுவிசை, தூரிகைகள் மற்றும் மோதிரங்கள் நிலை சாத்தியம் கூட அவசியம்.

எந்த சூழ்நிலையிலும் zavedonnom இயந்திரம் மணிக்கு ஜெனரேட்டர் இயக்க, நாம் மாற்றித்தண்டு மற்றும் ரசிகர் ஒரு உயர் விற்றுமுதல் கையாள்வதில் ஏனெனில் இது ஆரோக்கியம் ஆபத்தை விளைவிக்கும் என தேவையில்லை. ஏற்கனவே மேலே குறிப்பிட்டபடி, அலையியற்றி சுற்று மிகவும் எளிது, எனவே நீங்கள் படிக்க வேண்டும் என்றால் அது கடினமாக இருக்க முடியாது. இந்த ஒரே வழி சாதனம் வேலை சமாளிக்க முடியாது, ஆனால் சுயாதீனமாக மிகவும் ரிப்பேர் செய்ய.

முடிவுக்கு

நாம் ஒரு "கிளாசிக்" கையாள்வதில் என்றால், கம்பிகள் மிகவும் பொதுவான சிக்கல்கள் உள்ளன. அவர்கள் மீண்டும் சாலிடர் மற்றும் சுத்தப்படுத்த வேண்டும். அதே கனரக தேய்மானத்தைத் கிழித்து இருக்கலாம் காரணமாக இது மின்மாற்றி பெல்ட், பொருந்தும். மூலம், கார்கள் வாகனம் ஓட்டும் போது அவரது இடைவெளி ஒரு கனமான அடி இருக்கும் என்ற உண்மையை நிறைந்ததாகவும் இருக்கும். ஒரு விதியாக, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக பேட்டை சென்று, அங்கு ஒரு மோசமான அடியாக பேட்டை முன் பக்கத்தில் இருந்து பெயிண்ட் ஆஃப் தாக ஏனெனில் வழக்குகள் உள்ளன.

அது ஒரு உதிரி பெல்ட் செல்ல பயனுள்ளதாக இருக்கும். இந்த பாதை நேரடியாக ஜெனரேட்டர் விஏஇசட்-2107 குறைகளுடன் சில அகற்றி விடும். நீங்கள், அதாவது, பிளாட் மற்றும் பிலிப்ஸ் screwdrivers, திறவுகோல் தொகுப்பிலிருந்து, முதலியன தேவையான கருவிகள் உடைமை இருக்க வேண்டும் இங்கே, ஒருவேளை, மற்றும் அனைத்து என்று ஒரு ஜெனரேட்டர் தோல்வி எப்படி அவற்றை தீர்க்க அறிகுறிகள் என்ன பற்றி சொல்ல முடியாது.