எரிகலப்பி DAAZ-4178: தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் மற்றும் சரிசெய்தல்

இது மிகவும் பெட்ரோல் கார்கள் 100 க்கும் மேற்பட்ட வயது எரிகலப்பி மீது ஏற்கனவே பயன்பாட்டில் உள்ளது. இந்த சாதனத்தின் செயல்படும் எரிப்பு அறைக்குள்ளாக விழும் காற்றையோ பெட்ரோல் ஆவியை ஒரு கலவையை தயாரிப்பில் கொண்டிருக்கிறது. எப்படி கவனியுங்கள் , எரிகலப்பி DAAZ-4178 அதன் பண்புகள் தெரியும் அதன் பணி கட்டுப்படுத்தும் அறிய.

யூஏஇசட் க்கான DAAZ மற்றும் "வோல்கா"

யூஏஇசட் கார் உரிமையாளர்களின் நிறைய அத்துடன் ஒரு 402 மீட்டர் மோட்டார் கார்ப்யூர்டர்கள் கொண்டு "வோல்கா" தங்கள் கடத்திகளுக்கான தேர்வு பிரச்சினைகள் ஆர்வமாக. நீங்கள் சந்தையில் அனைத்து இருக்கும் தீர்வுகளை ஆய்வு என்றால், அது Dmitrov மொத்தத் ஆலையில் இருந்து இந்த இயந்திரங்கள் பொருத்தமான சாதனம் சிறந்தது.

எரிகலப்பி DAAZ-4178 வாகனத்தில் ஒரு மிக பிரபலமான மாடலாக சிந்தித்தோம். அதை நீங்கள் கணிசமாக சரியானதே என்கிறார், இயந்திரம் இயக்கவியல் மேம்படுத்த அதே அனுமதிக்கிறது அமைப்பை வழிவகுக்கிறது குறைக்கப்பட்டது எரி பொருள் பயனீட்டளவு.

எரிகலப்பி சாதனம்

இந்த அலகுகள் உயர்தர எரிபொருள் கலவை தயாரித்தல் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர், அலகு எரிப்பிடத்தின் அதை வழங்குகிறார். சாதனம் மூலம் கடக்கும் விமான நேர் விகிதாச்சாரத்தில் எரிபொருள் கலந்து விகிதம்.

வரி 4178 இரட்டை அறை குழம்பு அமைப்பாகும். உட்பட பொது முழு வரி, மற்றும் carb-DAAZ 4178-1107010-30, அதே சாதனம் உள்ளது. இந்த கார்ப்யூர்டர்கள் அனைத்து பயனுள்ள மற்றும் நன்கு நிரூபிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படும். ஒரு சீரான மிதவை அறை அமைப்பு தொடர்ந்து வால்வுகள் மற்றும் பிற தொழில்நுட்பங்கள் திறந்து முன்னிலையில் உள்ளன கவனிக்கப்பட வேண்டியதாகும்.

சாதனம் நிலையான கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்கள் இருந்து கூடியிருந்த என்பதுடன் மற்ற வடிவமைப்புகளை வேறுபடுகின்றன இல்லை. எரிகலப்பி முக்கிய தவிர்த்து கொள்கலன், வெறுமனே, மாற்றம் அமைப்புகள் ஒரு பம்ப், மற்றும் ekonostata EPHH கொண்டுள்ளது.

எரிகலப்பி DAAZ-4178 - தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

சட்டசபை முக்கிய அமைப்புகளின் ஒவ்வொரு நோக்கம் கவனியுங்கள். இந்த மாதிரி பல வாகன ஓட்டிகளின் மூலம் தேர்வு செய்யப்பட்டார். 30 மற்றும் 40 ஒரு குறியீட்டு கொண்டு மாதிரிகள் "வோல்கா" மற்றும் யூஏஇசட் பொருத்தமானவை. இந்த கார்கள் உரிமையாளர்கள் நன்றாக போன்ற சாதனங்கள் பதிலளிக்கலாம். நடைமுறையில் அவை சிக்கலின்றி தனிப்பட்ட விரிவான விருப்பங்களும், அதோடு போன்ற அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன.

முக்கிய அளவீட்டு அமைப்பு

இந்த அமைப்பு மோட்டார் செயற்பாட்டின் வெவ்வேறு முறைகள் எரிபொருள் கலவையை தேவையான அளவு வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது வெறுமனே தவிர அனைத்து முறைகள் வேலை முடியும். உதாரணமாக, நடுத்தர இயந்திரம் சுமை அளவீட்டு அமைப்பு மணிக்கு மாறாக் கலவை ஏழை எரிபொருள் கலவை வழங்க வேண்டும்.

நாங்கள் எரிகலப்பி DAAZ-4178 குறிப்புகள் உள்ளன என்ன பார்க்க எளிய எரிகலப்பி சாதனத்தைக் கருத்தில்கொள்ளலாம், பின்னர் என்றால், எளிய கட்டமைப்பில், கழுத்துப்பகுதி வால்வு திறக்கிறது, ஒரு விரைவி வழியாக காற்றை nebuliser அறைக்கு எந்த வகையில் சேருவார் கழித்தார் எரிபொருள் விட மெதுவாக இயங்கும் . கலவை இதனால் வளம். கூட தடுக்கும் பொருட்டு செறிவான கலவையானது, பொறியாளர்கள் காற்று விகிதம் எரிபொருள் கலவை விகிதம் ஈடு செய்ய சாத்தியமாக்கியது. எண் மற்றும் காற்றின் அளவு கழுத்துப்பகுதி பயன்படுத்தி சரி செய்து கொள்ளலாம். எரிகலப்பி திரட்டுக்களாக இதுபோன்ற இழப்பீடுகள் செயல்முறைகள் அமைப்பு கலைத்து வருகின்றன.

பெரும்பாலான இந்த செயல்பாடுகள் மாதிரிகள் ஒரு வாயு பிரேக் மூலம் இயங்கும் எரிபொருள் கலவை செலுத்தும் DAAZ. இவ்வாறு, எரிபொருள் நுழைந்து, பின்னர் மிதவை அறை மற்றும் சிறப்பு குழம்பு சேனல் இருந்து தெளிக்கப்பட்ட. இது ஒரு சிறப்புப் குழாய் உள்ளது. குழாய் சுவர்களில், சிறப்பு தொழில்நுட்ப துளைகள் உள்ளன. அவர்கள் முனை மேல் வரும், காற்று கடையின் பங்களிக்க. அங்கு, ஒரு குறிப்பிட்ட கால்வாயில் தொடர்ந்து, அங்கு கலந்து செயல்முறை ஆகும், மற்றும் கலவை தன்னை இந்த தொழில்நுட்ப துளைகள் வெளியேறலாம்.

கழுத்துப்பகுதி கூடுகின்ற நிலையில், வெற்றிடம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் கலவை தொகுதி. மேலும், முனைகள் வழியாக எரிபொருளின் அளவு மற்றும் காற்றின் அளவை அதிகரிக்கும். காற்றின் அளவை எரிபொருளின் அளவு முற்றிலும் சரிசமமாக உள்ளது. இந்த இழப்பீடு உறுதி செய்கிறது.

சுருக்கமாக பேசிய GDS க்கு, குறைந்த நடுத்தர மற்றும் உயர் சுமைகள் மற்றும் முறைகள் வேலை மோட்டார் வேண்டும் அனைத்து நிலைகளுக்கும் உருவாக்குகிறது. இந்த எரிகலப்பி DAAZ-4178-1107010-30 சாத்தியமான அனைத்து இயக்க நிலைமைகளில் மோட்டார் சக்தி மற்றும் செயல்படும் ஸ்திரத்தன்மை வழங்குகிறது.

வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு CXX

மோட்டார் குறைந்த புரட்சிகள் மணிக்கு வெறுமனே பொறுத்தவரை கலவையை மட்டுமே ஒரு மிக சிறிய அளவு தேவைப்படுகிறது. இது போன்ற தருணங்களில், ஒரு முழுமையாக மூடிய கழுத்துப்பகுதி உள்ளது. ஆனால் விரைவி வெற்றிடம் நிலை GDS க்கு இயக்க போதுமானதாக இல்லை.

என்று தான் இந்த எரிகலப்பி DAAZ-4178-30 அதன் கட்டமைப்பு சும்மாவே கணினியில் உள்ள இருப்பதால் தான். அதன் பணியை - கலவையான ஒரு தயாரிப்பு, வால்வு முற்றிலும் மூடப்பட்டுள்ளது போது இயந்திரத்தின் நிலையான செயல்பாட்டில் அனுமதிக்கிறது.

மேல் பகுதி கேமராக்களுக்கும் சிறப்பு அடைப்பை குழி சேனல்கள் அமைப்புகள் இணைகின்றன. இயந்திரம் இயந்திரத்தின் இலக்கு வேகத்தில் இயக்கப்படும் போது போதுமான அளவு உயர் வெற்றிடத்தில் வால்வு உருவாக்கப்பட்ட உள்ளது. போது அதன் விளைவு எரிபொருள் இருபதாம் சேனல் அமைப்பில் குழம்பு சேனலிலிருந்து பாய்கிறது. கலவையில் விமான எரிபொருள் விகிதம் ஜெட் விமானங்கள் திறன்களை பொறுத்தது.

பின்னர் கலவையை பின்னர் காற்றோடு கலந்துவிடாததும் எங்கே தூண்டிகள் க்கான குறிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நோக்கத்திற்காக, மடல் மற்றும் அறை சுவர்கள் இடையே ஒரு தொழில் நுட்ப ரீதியாக இடைவெளி உள்ளது. இந்த இடைவெளி கழுத்துப்பகுதி நெம்புகோல் மீது ஏற்றப்பட்ட இது ஒரு திருகு மூலம் சரி செய்து கொள்ளலாம். இந்த திருகு அளவு, அது கார்ப்ரெட்டர் DAAZ-4178-1107010 சமாளிப்பு வழியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

zadrosselnoe விண்வெளியில் சேனல் மூலமாக கடக்கும் கலவையை எண்ணிக்கை கூம்பு முனை உடன் சிறப்பு திருகுகள் மூலம் சரி செய்து கொள்ளலாம். இந்த திருகு சரிசெய்தல் கலவையை தரத்தை பொறுப்பு. இதனால் சேனலில் பல பிரிவில் குறைத்து, அது சுழலும் என்றால்.

கணிசமாக காற்றின் அளவை அதிகரித்து கழுத்துப்பகுதி, மேலும் சுமூகமாக திறக்கப் படும் போது ஆனால் எரிபொருளின் அளவை அது இருந்தது அதே உள்ளது. HDS இன்னும் காரணமாக கணித்தல் இல்லாததால் செயல்முறை நுழைய முடியாது. இதன் விளைவாக - ஒல்லியான கலவையை மற்றும் இயந்திர நடவடிக்கையில் டிப்.

மாற்றம் ஒரு சிறப்பு அமைப்பு நடுத்தரமான எரிகலப்பி DAAZ செயல்படாமலுள்ள இருந்து ஒரு சுமூகமான பரிமாற்றத்தையும் பொறுத்தவரை 4178-1107010-40 பொருத்தப்பட்ட. அது பொறுப்பு உங்கள் தொலைக்காட்சி சேனல்கள் இணைக்கும் சும்மாவே. வால்வு திறந்த பிறகு அது அதிகபட்ச கணித்தல் மண்டலம் மோதும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட இது ஒரு சிறப்பு திறப்பு உள்ளது. இந்தச் சேனல் மேலும் அறையில் ஒரு சிறிய கலவையை செலுத்தப்படுகிறது. காரணமாக எந்த மோட்டார் இயக்க முறைகளுக்கு இடையில் இந்த திடீர் மாற்றத்திற்கு.

செயலற்ற நிலையில், தடையை முழுமையாக மூடப்பட்டுள்ளது போது, அங்கு கலவையுடன் விமான சேர்த்ததுதான். கலவை காரணமாக ஜெட் விமானங்கள் முன்னிலையில் இழப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. கலவை பொறுப்பான அளவு திருகு இறுக்க என்றால், வால்வு திறக்கிறது. வால்வு அறை இடையே இடைவெளி அதிகரித்து மற்றும் காற்றின் அளவை குறைகிறது. எனினும், அதிகரித்து மாற்றித்தண்டு புரட்சிகள். திருகு தளர்த்தப்படும் என்றால், அதிர்வெண் குறைகிறது. ஒரு சாதனத்தில் வருகிறது எரிகலப்பியுடன் DAAZ-4178 போன்ற, சரிசெய்தல் சரிசெய்யும் திருகாணிகளிலும் சுழலும் செய்யப்படுகிறது.

முடுக்கி பம்ப்

GDS க்கு எரிகலப்பி மட்டுமே தடையை திறந்து ஒரு மென்மையான செயல்முறை சிக்கல் இல்லாத செயல்பாட்டை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் மேலும் கூர்மையாக இதைத் திறந்தால், கல்வி செயல்முறை தகர்க்கப்படும். வடிவமைப்பில் தோல்வி தவிர்க்கும் பொருட்டு ஒரு சிறப்பு பம்ப் உள்ளது. அது கழுத்துப்பகுதி குறுகலாக திறந்து போது நீங்கள் தற்காலிகமாக எரிபொருள் கலவை வளப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

ஸ்டார்டர்

நேரத்தில் இயக்கத் தொடங்கும்போது மாற்றித்தண்டு குறைந்த வேகத்தில் சுழல்கிறது. நுழைவாயில் அறை போதுமான அளவு குறைவாக எதிர்மறை அழுத்தம், மற்றும் எரிபொருள் செயல்பாட்டில் மிகவும் மோசமாக ஆவியாகி. மேலும், இயந்திரம் குளிர் என்றால், எரிபொருள் ஆவியை உட்கொள்ளும் பாதை அமுக்கப்பட்ட உள்ளன.

ஆரம்ப செயலாக்கம் மேலும் நிலையான செய்ய, அது எரிகலப்பி DAAZ-4178-40 ஒரு பணக்கார கலவையை தயார் என்று அவசியம். இவ்வாறு, மூடிய விமான தடையை மற்றும் கழுத்துப்பகுதி திறக்க.

மோட்டார் தொடங்குவது பற்றி செயல்முறையை எளிதாக்க, கார்ப்யூர்டர்கள் ஒரு சிறப்பு ஸ்டார்டர் பெற்றிருக்கும். செயல்படும் கொள்கையின்படி அது திறக்கிறது காற்று தடையை, அத்துடன் தானியங்கி சாதனம் ஆகும்.

Ekonostat

இந்த சாதனம் அதிகபட்ச ஏற்றுகிறது மணிக்கு நிறுவனங்களில் வேலை செய்யும் வாய்ப்பு மேலும் கலவையை வளப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நுண்அரைவை, கலவை அறை மேல் நிறுவப்பட்டுள்ள. எரிபொருள் அங்குதான் ஜெட் எரிபொருள் நிறுவப்படும் ekonostat சேனல், விநியோகிக்கப்படுகின்றன.

ஊட்டு மின்சக்தி நிலையைச்

ஆர்டர் வெளியீடு அதிகபட்ச இயந்திரம் ஆட்சி செய்து கொண்டிருந்தபோது, கலவை மிகவும் பணக்கார இருக்க வேண்டும்.

அது தன்னை தயார் செய்யும் பொருட்டு எரிகலப்பி DAAZ-4178-1107010, மற்றும் மற்ற மாடல்கள் அனைத்தும் ஒரு என்று அழைக்கப்படும் ஊட்டு பெற்றிருக்கும். இந்த அமைப்பு நுண்அரைவை நுழையும் எரிபொருள் கூடுதல் தொகையை வழங்குவதற்கு அனுமதிக்கிறது. ஆனால் அதே நேரத்தில் அது முக்கிய எரிபொருள் ஜெட் வாயிலாக செலுத்தப்படாது. ஊட்டு செயல்படுத்த, சிறப்பு பயணத்தின் பயன்படுத்துகிறது.

எரிகலப்பி DAAZ-4178 யூஏஇசட்

தொழிற்சாலை கார்ப்ரெட்டர் எதிராக இந்த வடிவமைப்பு அதிக சிக்கலானது. இது இரண்டு அறை குழம்பு வகை எரிகலப்பியில் உள்ளது. அது ஒரு மேம்பட்ட மேலும் சீரான மிதவை அறை பண்புறுத்தப்படுகிறது. கலவையை அதிக குணம் அவரிடம் இருந்தது ஆகியவற்றோடு இந்த நிகழ்ச்சி மிகவும் வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு மேம்பட்ட swirler சேனலை உருவாக்கி.

தொடக்க மற்றும் இங்கே சுமையில் மோட்டார் நிலையான செயல்படும் HDS செயல்படுத்துகிறது. மேம்பட்ட CXX குறைந்தபட்ச சாத்தியமுள்ள வேகத்தில் ஒரு நிலையான இயந்திரம் ஆதரிக்கிறது மாற்றித்தண்டின். சும்மா இருந்து ஒரு மென்மையான மாற்றம் இந்த எரிகலப்பி DAAZ-4178-1107010-40 அனுமதிக்கிறது ஏற்ற.

நிறுவல்

கைமுறையாக அமைக்க யூஏஇசட் இந்த அமைப்பு, எந்த சிக்கலான மறுவேலை வேண்டும். எனினும், 126 வது எரிகலப்பி இருந்து தடிமனாக திண்டு நிறுவல் தேவை. நீங்கள் இயங்கும் இல்லாமல் நிறுவல் நிறைவேற்ற என்றால், பம்ப் இயக்கி உடைக்க ஒரு அபாயம் இருக்கிறது.

பெருகிவரும்

எப்படி யூஏஇசட் மணிக்கு எரிகலப்பி DAAZ-4178-1107010 நிறுவ? தொடங்க, நீங்கள் காற்று வடிகட்டி வீடுகள் அகற்றும் வேண்டும். பின்னர் பணியாளர் நியமனம் சாதனம் அகற்றப்பட்டது உள்ளது. இதை செய்ய, நீர்த்தேக்கம் இருந்து வீரியமான unscrew புதியவற்றை மற்றும் குறுகிய தான் அவர்களுக்கு பதிலாக. மின்சார வால்வுகள் அகற்றப்பட்டு அவர்களின் இடத்தில் நிறுவப்பட்ட ரிலே சுவிட்சுகள் கட்டியில் அடுக்கப்பட்டிருக்கும். அடுத்து, பழைய இடத்தில் ஒரு புதிய எரிகலப்பி. அதற்கு முன், நீங்கள் இரண்டு பட்டைகள் வைக்க உறுதி இருக்க வேண்டும். இப்போது தொழிற்சங்கம் குழாய் பொருத்தப்படும் விநியோகம் இணைக்க வேண்டும். பின்னர் அது சும்மா ஊட்டு கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுடன் நிறுவல் செல்ல நேரம்.

ஒரு கடைசி கட்டத்தில் எரிகலப்பி சரிசெய்தல் DAAZ-4178-1107010. எனவே, சிறப்பு திருகுகள் உதவியுடன் உகந்த இயந்திர செயல்திறன் அடைய முடியும்.

எப்படி எரிகலப்பி வேலை சரிசெய்ய?

வடிவமைப்பு DAAZ-4178 Dmitrov ஆலை, சரிசெய்தல் மற்ற மாதிரிகள் இருந்து ஒரு பிட் வெவ்வேறு என்றாலும், யாரும் கடினமாக இருக்க முடியாது.

எரிகலப்பி வேலை சரிசெய்யும் பொருட்டு, நீங்கள், அனுசரிக்க திருகுகள் பயன்படுத்த வேண்டும் எரிபொருள் கலவை தரம் மற்றும் அளவு பொறுப்பு. எனவே நீங்கள் சும்மா இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு சரிசெய்ய முடியும். பெரும்பாலும் சும்மா முறைகள் நிலையற்றதாகும், மற்றும் கார் ஒரு சரியான அமைப்பை இல்லாமல் போக மாட்டேன்.

பொறிமுறையை சரி

பின்னர் நாங்கள் எரிகலப்பி DAAZ-4178 சரிசெய்ய. அளவுத்திருத்த வழிமுறை ஒரு சில எளிய வழிமுறைகளை உள்ளது. முதல் நீங்கள் ஒரு நல்ல சூடான மின்சக்தி தேவை. எரிகலப்பியில் உள்ள கலவையை தரத்தை பொறுப்பு திருகு, முற்றிலும் நீக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் சுமார் 2.5 திருப்பங்களை இறுக்க.

திருகு, எரிபொருள் கலவை பொறுப்பான அளவு வேகம் அம்பலப்படுத்தும் தேவைப்படுகிறது. இதை செய்ய, நீண்ட வேகம் 850-950 வரிசையில் அல்ல என திருகு திரும்ப. பின்னர் அதே தரமான திருகுகள் உதவியுடன் உயர்ந்த வேகம் கண்டுபிடிக்க, பின்னர் மற்ற சரிசெய்யும் திருகாணிகளை மீண்டும் 900 ஆர்பிஎம் திரும்ப. இந்த செயல்களால் திருகு சுழற்சி தரத்தை மாற்றித்தண்டு வேகம் அதிகரிக்கும் வரை மீண்டும் செய்ய வேண்டும்.

சுழற்சி வேகம் வயப்படுகிறார் என்றால், நீங்கள் ஒரு ஒல்லியான கலவையுடன் ஒரு பணக்கார இருந்து ஒரு மாற்றம் கண்டுபிடிக்க. நாம் மட்டும் தரம் திருகு இறுக்க மற்றும் அந்த நேரத்தில் விட்டுவிடலாம்.

இப்போது நீங்கள் இனி எரிகலப்பி DAAZ-4178 தொட முடியும். அதை சரி. ஆனால் இந்த முடுக்கி செயலற்ற அதிகபட்ச வேகம் மாற்றம் சாதாரண இருந்தது அழுத்தி கூர்மையான மூலம் கூட, தானாகவே அடங்கிவிட்டது. இல்லை என்றால், நீங்கள் மெதுவாக தரம் திருகு திரும்ப வேண்டும்.

எனவே, நாம் எரிகலப்பி DAAZ-4178 குறிப்புகள் கொண்ட வெளியே வந்தார்.