எரிபொருள் வடிகட்டி "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2": ஒரு சாதனம் செயலிழப்பு மற்றும் அறிகுறிகள் பதிலாக

எரிபொருள் வடிகட்டி எப்போதும் இருந்தது மற்றும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும் எரிபொருள் அமைப்பு இது முற்றிலும் ஒவ்வொரு நவீன கார் தயாரிப்பு வரிசையில் அமைக்கப்படுகிறது கார்,. இந்த பகுதி முக்கிய நோக்கம் - இயந்திரம் எரிப்பிட அறையில் தமனிகள் வழியாக பாயும் எரிபொருள் இருந்து தூசி மற்றும் துரு sieving. எங்கள் சாலைகள் நிலையில், இந்த விபரம், குறிப்பிடத்தகுந்த முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது சாதாரண விலையைவிட மிகவும் உள்நாட்டு பெட்ரோல் பல்வேறு வைப்பு செறிவு மிகவும் ஏனெனில். எரிபொருள் வடிகட்டி, "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" நீண்ட காலமாக எரிபொருள் அமைப்பு முக்கிய பழுது தேவைப்பட்டால் இருக்காது, அது அதிக செலவு ஆகும். இன்று நாம் இந்த உறுப்பு அம்சங்களை பார்க்க வேண்டும், அத்துடன் ஒரு மாற்று செய்ய கற்றுக்கொள்ள.

எரிபொருள் வடிகட்டி ( "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" 2 வது தலைமுறை) சாதனம்

மொத்தத்தில் தரவு சாதனங்களாக இரண்டு வகைகள் உள்ளன. வடிகட்டி கரடுமுரடான மற்றும் நன்றாக சுத்தம் வேறுபடுத்தி. அனைத்து நவீன கார்களை கடைசியாக நிறுவப்பட்ட. சம்பந்தமாக கரடுமுரடான வடிகட்டி, உறுப்பு பித்தளை மற்றும் வலை பிரதிபலிப்பான் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு பகுதியாக கொண்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு உடன், வடிகட்டி வைப்பு மற்றும் 0.1 மில்லிமீட்டர் அளவுக்கு அதிகமான துகள்கணை செலுத்தப்படாது. சாதனம் இந்த வகை எரிபொருளிலிருந்து பெரிய அசுத்தங்கள் சுத்தம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சுய வடிகட்டி உறுப்பு அழுத்தம் மோதிரம் மற்றும் மரையாணிகளின் வீடுகள் மீது ஏற்றப்பட்ட இது கண்ணாடி, வைக்கப்படுகின்றன. வீடுகள் இடையே இடைவெளி குறைக்கப்பட்டது மாற்றுப் பகுதியையும் நிரப்பப்பட்டிருக்கும் கூறினார் paronitovye முத்திரை, மற்றும் சாதன கீழே ஒரு தடையை என்று அழைக்கப்படும்.

சாதனங்கள் hepa மீது

நன்றாக வடிகட்டிகள் பொறுத்தவரை, அவர்கள் எரிபொருள் இருந்து இரண்டாவது தடையாக அகற்றுவதில் குப்பைகள் மற்றும் அசுத்தங்கள் உள்ளன. அவர்கள் தொட்டி மற்றும் வாகன இயந்திரம் இடையேயும் வைக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலும், இது போன்ற ஒரு வடிகட்டி ஒரு நைலான் வழக்கில் சுற்றிவைக்கவேண்டும். இதன் காரணமாக இயக்கி பொறிமுறையின் மாசு அடைந்திருக்கும் பரப்பு தீர்மானிக்க இலவசம். நடைமுறையில் நன்றாக வடிகட்டி 15 மைக்ரோமீட்டர்கள் துகள்கள் வரை காவலில் வைக்கப்பட்டார்கள் முடியும்.

மாசு சாதனங்கள் குறிக்கின்ற அடையாளங்கள்

பொதுவாக, நிபுணர்கள் வடிகட்டி ஒவ்வொரு 60,000 கிலோமீட்டர்கள் பதிலாக பரிந்துரைக்கிறோம். ஆனால் உண்மையில் அது கூட தரமான உறுப்பு நிற்க இல்லை என்று எங்கள் சாலைகளில் சோதனை 10-15 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் மாறிவிடும். எனவே, 60 ஆயிரம் கி.மீ. உருவம் ஈரோ 6 நிலையான உடன்படாத பெட்ரோல் விற்கும் ஜெர்மனியின் அனுமதி உண்டு.

மேலும் ஒரு தடைகள் வடிகட்டி குறிப்பிடத்தக்க பிரச்சனையில் ஏற்படுத்தும் என்பதை நினைவில். உதாரணமாக, எரிபொருள் குழாய் ஒரு கூடுதல் சுமை இருக்கலாம். நேரம் வடிகட்டி பதிலாக எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை எனில், பம்ப் விரைவில் தோல்வியடையக் கூடும். மேலும் கணிசமாக ஒரு மோட்டார் அதிகமாகிவிட்டால் அடைப்புகள். மற்றும் இயந்திரம், தட்டிக்கழிக்க troit, சில சமயங்களில் தொடங்க வேண்டாம் தொடங்குகிறது என்றால், அது அது எரிபொருள் வடிகட்டி மாற்ற நேரம் என்று ஒரு தெளிவான அடையாளம் ஆகும். "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" 1 மற்றும் 2 தலைமுறைகளாக, அத்துடன் ஐரோப்பிய சந்தையில் மற்ற அனைத்து வெளிநாட்டு கார்கள், உறுப்பு பதிலாக ஒரு ஒத்த செயல்முறை, அதனால் எந்த சிரமம் நீக்குவதற்கான மேற்படி பொருட்களை நிறுவல் ஏற்படுத்துகிறது.

கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள்

மாற்று, நாம் தலை 8, டீசல் எரிபொருள் தொட்டி வழிதல் ஒரு லிட்டர், அத்துடன் வடிகட்டி மூலகத்தில் போன்றவற்றைப் வேண்டும். வடிகட்டிகள் ( "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" குறிப்பாக 2 தலைமுறை) பெரும்பாலும் ஏறத்தாழ ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். இவ்வாறு உற்பத்தியாளர்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. "ஃபோகஸ்" அசல் வடிகட்டிகள் ஒரு நிறுவனத்திற்கும் செய்கிறது - டெல்பி. அது அண்ட் ஆன் நாங்கள் நேர்வழியை பெற்று விடுவோம்.

எப்படி எரிபொருள் வடிகட்டி பதிலாக? "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" 2 வது தலைமுறை எந்த டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் அலகுகள் இருவரும் கலந்து கொண்டனர் இயந்திரங்களின் அதன் பலவிதமான, வெளியே நின்றார். எனினும், மாற்று வழிமுறை எனவே இந்த நெறிமுறைகள் எந்தவொரு மின் நிலையம் பயன்படுத்த முடியும், எந்த வேறுபட்டது.

எப்படி கார் "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" எரிபொருள் வடிகட்டி பதிலாக உள்ளது?

இதை செய்ய, நாம் பின்வரும் நடவடிக்கைகளை செய்ய வேண்டும். முதலாவதாக, வடிகட்டி உருகி வெளியே எடுக்கப்பட்டது. பின்னர் இயந்திரம் ரன் அவரை செயலற்ற வாய்ப்பு கொடுங்கள். எங்களுக்கு 80-90 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலை காட்டுவதில்லை கருவி குழு சென்சார் வரை காத்திருக்கவும்.
பின்னர் இயந்திரம் அணைக்க. சுமார் 5 வினாடிகள் மோட்டார் ஸ்டார்டர் வளைப்பு, benzinoprovode அழுத்தம் இல்லாத சேருங்கள். அடுத்து, எதிர்மறை பணவீக்கத்திற்கு "எடை" நீக்க பேட்டரி முனையத்தில் மற்றும் பம்ப் உருகி அமைக்க. பார்க்கும் மேடையில் அல்லது ஒரு குழி, வாய்க்கால் ஒரு சிறிய கொள்கலன் கீழே கீழ் வைத்து ஒரு கார் ஓட்டுநர் உள்ளன. அது தொட்டி அருகே வலது பின்புற சக்கரம் அருகே வைக்கப்பட வேண்டும் - அது எரிபொருள் பிரிப்பானையும் உள்ளது என்று இங்கே உள்ளது. "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" 2 வது தலைமுறை நிலையான நிலவி வருகிறது, அந்த நேரத்தில் நாங்கள் இணைப்பு குழாய் பெட்ரோல் குப்பி அமைப்பு நீக்க. அடுத்து, கவனமாக வடிகட்டி வரும் உணவு குழாய் நீக்க மற்றும் பழைய அழுக்கு பொறிமுறையை நீக்க. எரிபொருள் அறுவடை கொள்கலனில் எச்சங்கள் ஒன்றிணைக்கும்.

ஒரு புதிய வடிகட்டி நிறுவும் போது, அதன் உடலில் குறித்தது அம்பு கவனிக்க. அவர்கள் எரிபொருள் ஓட்டம் திசையை குறிக்கின்றன. அவர்களை குழப்ப வேண்டாம், இல்லையெனில் அனைத்து அழுக்கு பொறியில் போகலாம்! மேலும் சட்டசபை தலைகீழ் காட்சியில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அதன் பின்னர், எதிர்மறை பேட்டரி டெர்மினலிலும் கம்பி "எடை" மீண்டும் இணைக்க இயந்திரம் தொடங்க மற்றும் 30 விநாடிகள் இயக்க கொடுங்கள். அடுத்து, கசிவுகள் நன்றாக சரிபார்க்கவும் இணைப்பு குழாய்கள். இப்போது நீங்கள் பாதுகாப்பாக வாகனத்தின் செயல்பாடு தொடர முடியும்.

முடிவுக்கு

நீங்கள் வடிகட்டிகள் பதிலாக ( "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" 2 வது தலைமுறை உதாரணமாகக் கருதப்படுகிறது) பார்க்க முடியும் என - அது உங்கள் சொந்த கைகளில் செயல்படுத்த சாத்தியம் இது போன்ற ஒரு சிக்கலான செயல்முறை அல்ல. மேலும், அனைத்து கையாளுதல் கூட சாலையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது முடியும்.