அகற்றுதல் மற்றும் நிறுவல்: பிரேக் பிரதானவுருளை விஏஇசட்-2107 பதிலாக

காரில் பாதுகாப்பும் - அது பெல்ட்கள் மற்றும் ஏர்பேக்குகள் மட்டுமே தான். கார் பிரேக் தோல்வி என்றால், விளைவுகள் மிகவும் சோகமாக இருக்க முடியும். இந்த அமைப்பு காரில் பாதுகாப்பான ஒன்றாகும். எனினும், காலப்போக்கில் அது திடீரென நிறுத்தப் படுகிறது. இன்றைய கட்டுரையில் நாம் பிரேக் பிரதானவுருளை விஏஇசட்-2107 எப்படி சுய தயாரிக்கப்பட்ட மாற்று சோதிப்பார்கள்.

GTZ சிறப்பியல்புகள்

இந்த உறுப்பு என்ன? GTZ - தொடர்புடைய மிதி அழுத்தி போது குழாய்கள் மற்றும் மெயின்களின் உயர் அழுத்த உருவாக்குகிறது என்று யுக்தியாகும். в подкапотном пространстве, рядом с вакуумным усилителем. என்ஜின் பெட்டிகளை அமைந்துள்ள வெற்றிடம் அதிகரிப்பதாக அடுத்த.

ஒப்பீட்டளவில் எளிய உறுப்பு அமைப்பின். இயந்திர நுட்பத்தை சேர்க்கின்றது:

• ஸ்டீல் உடல்.
• அமைப்பில் அழுத்தம் உருவாக்கும் ஒரு பிஸ்டன், வசந்த.
• குழாய்கள் இணைக்கும் துளைகளை.
• திரவ நீர்த்தேக்கம் (உறுப்பு மேல் ஏற்றப்பட்ட).

உறுப்பு சரியாக செயல்படுவதற்காக இருந்து போக்குவரத்து பாதுகாப்பு பொறுத்தது. எனவே, அவசர தேவையின் சிறு அடையாளம் அதை மாற்ற.

எப்படி பிரச்சனை தீர்மானிக்க?

இந்த உறுப்பு முடியவில்லை என்பதற்கு சில காரணங்கள் உள்ளன. முதல் - அமைப்பின் நேர்மையை மீறும் செயலாகும். சொட்டுநீர் முக்கிய என்றால் பிரேக் உருளை, விஏஇசட்-2107 தடை செயல்பட.

எந்த திரவ கசிவுகள் மற்றும் சொட்டுநீர் தடயங்கள் முன்னிலையில் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்றால். இது பெரும்பாலும் குழாயின் "வியர்வை" என்று நடக்கிறது. இந்த வழக்கில், வாகன பிரதானவுருளை பொருத்தி பதிலாக வேண்டும். விஏஇசட்-2107, இது திரவ நிலை குறைந்து வருகிறது, அது சுரண்ட சாத்தியமற்றது. ஒரு கட்டத்தில், நீங்கள் தளர்வான இருக்க முடியும். அடுத்த காரணம் - அது வேலை தன்னை மிதி இயல்பு ஆகும். அவள் ஒரு "பருத்தி" மற்றும் மந்தமான வருமானத்தை ஆனார் என்றால், பெருக்கி ஒரு வெற்றிடம் உள்ளது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் சுற்றுப்பட்டை மற்றும் குழாய் அனைத்து சரிபார்க்க வேண்டும். அவர்கள் முழு இருந்தால், நீங்கள் பிரேக் பிரதானவுருளை விஏஇசட்-2107 இடமாற்றம் செய்யவேண்டியுள்ளது. ஒரு புதிய உறுப்பு விலை ஆயிரம் ரூபிள் வரும்.

தேவையான கருவிகள்

எனவே நாங்கள் வேலை செய்வதற்குத் தேவைப்படும் கருவிகளை என்ன? பிரேக் பிரதானவுருளை பதிலாக (VAZ-2107) வெற்றி பெற்றதை அடுத்து, நாம் வேண்டும்:

• முக்கிய "8" மற்றும் "10". ஒரு மன்னிக்கவும் அடிக்கடி லிக் முகமாக பிரேக் குழாய்கள் குறிப்பாக கருவி வேண்டும்.
• ஹெட் "10" மற்றும் "13".
• ஸ்க்ரூடிரைவர். நான் நீங்கள் கவ்வியில் நிறுவப்பட்ட ரப்பர் குழாய்கள் மற்றும் மணிக்கட்டுகள் மீது கூட வேண்டும்.
• மருத்துவ சிரிஞ்ச் (ஐந்து அல்லது desyatikubovy பயன்படுத்த போதுமான).
• புதிய 10-16 மில்லி மீட்டர் கிடுக்கி.
• காலியாக பாட்டில் அல்லது வேறு எந்த கொள்கலன்.
• பிரேக் திரவத்தை (கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது உள்நாட்டு "கிளாசிக்" பயன்படுத்தப்படும் தயாரிப்பு பிராண்ட் "RosDOT" நான்காவது வகுப்பு, மீது).

ஒரு முக்கியமான புள்ளி - ஒரு புதிய சிலிண்டர் வாங்கும் முன் (ஒரு உலோக மற்றும் ரப்பர் மற்றும்,) குழாய்கள் நிலை பார்க்கலாம். ஈரமான தடங்கள் கூடாது. ரப்பர் குறிப்பிட்ட வழக்கில் பிளவுகள் மற்றும் சிராய்ப்புகள் சேர்வதில்லை. இந்த குழாய்கள் டச் நிறுவனத்தின் இருக்க வேண்டும். அவ்வாறான நிலையில், அது புதிய வாங்க நல்லது. அதிர்ஷ்டவசமாக, விலை 200 ரூபிள் ஒவ்வொன்று உள்ளது.

எனவே, நாம் கருவிகள் மற்றும் புதிய பாகங்கள் தேவையான தொகுப்பு தயாராக போது பிரதானவுருளை விஏஇசட்-2107 மாற்றப்படுகின்றன.

அறிவுறுத்தல்

எனவே, முதலில் வன்பொருள் விரிவாக்கம் தொட்டி நீக்க. இதை செய்ய, முக்கிய "10" பயன்படுத்த. அடுத்து, தொப்பி நீக்க மற்றும் ஒரு தயாராக கொள்கலனில் அதிகமாக உறைதல் தடுப்பி கொட்டுங்கள். பின்னர் சுத்தமான துணி பிரதானவுருளை துண்டு கீழ். இந்த இருப்பதை உறுதிப்படுத்துவதே ஆகும் பிரேக் திரவத்தை மோட்டார் ஹிட் இல்லை. அடுத்து, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் எடுத்து பிரதானவுருளை செல்ல என்று குழாய் கவ்வியில் unscrew. அனைத்து தொழிற்சங்க வெளியே எடுக்கப்பட்டுவிட்டது. அதன் பிறகு, மீது திரவ எச்சங்கள் துடைக்க பிரேக் செர்வோ. புதிய சிலிண்டர் பாதுகாப்பு தொப்பி அகற்று. மாறாக, எண்ணெய் முத்திரை நிறுவ. பிந்தைய பழைய GTZ இருந்து எடுத்துச் செல்லலாம் அல்லது கடை (நாட்டின் விவரங்கள் பொறுத்து) ஒரு புதிய ஒரு வாங்க முடியும்.

மேலும் பிரேக் பிரதானவுருளை விஏஇசட்-2107 பரிமாற்றம் ஈடுபடுத்துகிறது? அடுத்து, முக்கிய குழாய் தங்களை unscrew பயன்படுத்தி (அவர்கள் 3 இருக்கும்). நீங்கள் திறந்த இறுதியில் குறடு பயன்படுத்த முடியாது என்பதை நினைவில். ஒரு தீவிர வழக்கில், முகம் சுவைக்க முடியாது கவனமாக இருக்க. சிரமங்களை தயாராக வேண்டும் - குழாய் இணைப்பு புள்ளிகள் மிகவும் துரு இருக்கலாம். சாவி "13" பயன்படுத்தி பிறகு பிரதானவுருளை பிரேக் செர்வோ செல்ல என்று கொட்டைகள் இறுக்குகிறார்கள் ஒரு ஜோடி அணைக்க. பழைய GTZ வெளியே இப்போது சாத்தியம்.

இப்போது அதன் இடத்தில் ஒரு புதிய தொகுப்பு மற்றும் போல்ட் இறுக்க. அடுத்து, நாங்கள் சிரிஞ்ச் வேண்டும். அவரை நாம் "RosDot" பிரேக் திரவத்தை ஒரு சிறிய அளவு பெறுகின்றன நாம் பெருகிவரும் குழாய்கள் இடத்தில் போடுங்கள். அதற்கு முன், நீங்கள் அவர்களின் ரப்பர் பிளக்குகள் நீக்க வேண்டும். மூன்று துளைகள். நுழைவதை அழுக்கு தடுக்க உள்ளே கொள்ளுங்கள். அது சாத்தியமற்றது இருக்கும் அதை இழுக்கவும். நீண்ட திரவ தன்னை அங்கு pour என்பதால் துளை நிரப்பவும். பின்னர், முன் பொருத்தமானது நிறுவ மற்றும் சிறப்பு விசை (திறக்க இறுதியில்) அவர்களை இறுக்க. அதே நடைமுறை பின்புற ரப்பர்குழாய்கள் செய்யப்படுகிறது.

அடுத்து என்ன

இப்போது அலை தொட்டி திரும்ப. நிறுவும் முன், அதன் நிலை கண்காணிக்கின்றன. தொட்டி உள்ளே ஒரு தகடு அல்லது மழை கூடாது. புதிய வாங்க அவசியமில்லை - வெறுமனே பழைய அழுக்கு சோப்பு நீக்க. அதன் பிறகு, தொட்டி மீது ரப்பர் ரப்பர்குழாய்கள் மீது வைத்து கணினியில் இணைக்கவும். அனைத்து கவனமாக காலர்களைக் பொருத்தப்பட்டு. இந்த பழுது செயல்முறையில் வெற்றிகரமாக நிறைவடைந்தது. இறுதியாக மட்டுமே மேலதிக காற்றின் அகற்றுவதன் மூலம் அமைப்பு இரத்தம் வரும்.

GTZ விலை

எவ்வளவு காலம் நீங்கள் பிரேக் பிரதானவுருளை விஏஇசட்-2107 வாங்க முடியும்?

விலை 400 ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது. மிகவும் விலையுயர்ந்த ஒன்றரை ஆயிரம் ரூபிள் உள்ளன. அது அங்காடிகளில் ரிப்பேர் கிட் பிரேக் பிரதானவுருளை விஏஇசட்-2107 விற்று என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அது பல ரப்பர் பட்டைகள் ஒரு தொகுப்பை உள்ளடக்கியுள்ளது. அது 100-200 ரூபிள் ஒரு விலையில் விற்றது.

முடிவுக்கு

எனவே, நாம் எப்படி சுதந்திரமாக போன்ற ஒரு கார் விஏஇசட்-2107 இல் GTZ எப்படி அதன் தவறு தீர்மானிக்க ஒரு பொருளை மாற்றாக வந்தார். பிரேக் அமைப்பு முறையிலும் காரில் மிகவும் முக்கியமான ஆகியனவாக இருக்கிறது. அதன் வேலையில் தவறுகளை இருந்தன என்றால் எனவே, பழுது தாமதிக்க வேண்டாம். ஒரு புதிய கருவிகளின் குறைந்தபட்ச தொகுப்பு தோற்றத்தில் இருப்பது முடியும் மாற்றவும். அனைத்து வேலை ஒரு மணி நேரம் மேல் எடுக்கும்.