காற்றிழுப்பு இயந்திரத்தைக்: அது அனைத்து தொடங்கியது

கண்டுபிடிப்பு ICE ஐ - உள்ளார்ந்த எரிப்பு இயந்திரம் - நியாயபூர்வமாக மிகப்பெரிய மனித கண்டுபிடிப்புகள் ஒன்று ஒதுக்க முடியும். அது தசைகள் வேண்டும் கொள்ளாமலும், மற்றும் மட்டுமே மனித மேதை அதன் நடவடிக்கைகள் பல்வேறு பகுதிகளிலும் அவர்களது சொந்த தேவைகளுக்கு இந்த சக்தி ஏற்ப நிர்வகிக்கப்படும், ஆற்றல் மனிதனின் அளித்தார். இந்த அதனால் இயற்கையாகவே காற்றிழுப்பு இயந்திரத்தைக் வெற்றிகரமாக உருவாக்கி மேம்படுத்த தொடர்ந்து, அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பம் பல தொடர்புடைய பகுதிகளில் துரிதப்படுத்தியது வளர்ச்சியை உறுதிப்படுத்துவது ஆகும்.

இயந்திரம் அடுக்கு மாடி எதிர்கொள்ளும் பிரச்சினைகள் புரிந்து கொள்வதற்கு, இது எவ்வாறு இதைச் இயந்திரம் வேலை நினைவு அவசியம். எங்களுக்கு ஒரு சாதாரண பெட்ரோல் இயந்திரம் சிந்திக்கலாம். அது பின்னர் பெட்ரோல் ஆவியை கலந்து மற்றும் எரிப்பிடத்தின் நுழைகிறது இது வளிமண்டலம், காற்றில் ஏமாற்றுகிறது. எரிபொருள் கலவை எரிப்பில் போது வாயுக்கள், படைகள் சுழலும் எழும்புகின்றன அதன்படி விரிவாக்கம் ஏற்படுகிறது மாற்றித்தண்டு ஆகியவற்றுடன் இருந்தது. நாங்கள் எப்படி இயற்கையாக காற்றிழுப்பு இயந்திரத்தைக் மிகவும் எளிமையான தோற்றம் விளக்கம் பேசினால் அது சரி,.

இங்கே அது பின்வரும் புள்ளிகள் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. முதலாவதாக, இந்த எரிபொருள் வெளியேற்ற வாயுக்கள் இருக்கும் unburnt துகள்கள் முன்னிலையில் சாட்சியமாக, அரைகுறையாக எரிகிறது. இரண்டாவதாக, வெளியேற்ற வாயுக்கள் கூட போதுமான ஆற்றலை மற்றும் அதைப் பயன்படுத்துவது விரும்புகிறேன். தீர்வு காணப்படவில்லை - இயற்கையாக காற்றிழுப்பு இயந்திரத்தைக் மீது விசையாழி நிறுவல். அணுகுமுறை மிக எளிது: எரிபொருள் எரிந்து போகாமல் கட்டி முடிக்கப்பட்டவுடன், இது மற்றும் அது போதுமான ஆக்சிஜன் இல்லை என்று பொருள், நீங்கள், காற்று சிலிண்டர் மேலும் சேர்க்க வேண்டும் அது வெளியேற்ற வாயுக்கள் மூலம் செய்ய முடியும்.

என்ன மேலே விவரிக்கப்பட்ட உள்ளது - இந்த தத்துவமாகும் டர்போ இயந்திரத்தின். வளிமண்டலத்தில் உமிழப்படும் வாயு ஸ்ட்ரீம், விசையாழி தூண்டி அது விமான ஒரு முழுமையான எரிப்பு கூடுதல் ஆக்சிஜன் வழங்கும், இயந்திரம் உருளைகளிலினுள் அழுத்தத்தின் கீழ் குழாய்கள் இது தொடர்புடைய அமுக்கி இயக்குகின்றது, அமைந்துள்ளது. உண்மையான கட்டமைப்பு, நிச்சயமாக, மிகவும் கடினமாக விவரிக்க, ஆனால் வேலை சூப்பர்சார்ஜிங் விசையாழி இந்த வழியில் செய்யப்படுகிறது.

என்ஜினால் இயக்கப்படும் அமுக்கி பயன்படுத்த - ஊக்கத்தை வழங்க மற்றொரு வழி இருக்கிறது. இந்த விருப்பத்தை சில தீமைகளும் இழப்பு இருக்கும் இயந்திரம் சக்தி ஏனெனில் அமுக்கி அதன் செயல்பாட்டில் என்ஜினிலிருந்து சக்தி விட்டு எடுக்கும். இயந்திர pressurization இந்த வடிவமாகும் விவரித்தார் டர்போசார்ஜர் கணினியில் கூடுதல் சில சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்றாலும். குறிப்பாக அது குறைந்த ஆற்றல் வாய்ந்தது இயந்திர வேகங்களில், பின்னர், திருப்பங்களை வளர்ச்சியானது, முடக்கப்பட்டுள்ளது.

முறை நன்றி அதே அளவுறுக்களுடன் டர்போ, வழக்கமான இயற்கையாகவே காற்றிழுப்பு இயந்திரத்தைக் விவரித்தார் மற்றும் கூடுதல் சக்தி முழுமையான எரிப்பு காரணமாக இது மேம்பட்ட திறன், வழங்குகிறது பெற்றுக் கொள்கிறார். இந்த மோட்டார் அதிகரிப்பதிலும் க்கான எளிதான விருப்பங்களை ஒன்றாகும். பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் இருவரும் பொருந்தும். இந்த வழக்கில், அவர்களுக்கு இடையே எந்த வித்தியாசமும் இல்லை.

காற்றிழுப்பு இயந்திரத்தைக் காட்டுகிறது என்று பண்புகள் டர்போசார்ஜர் பயன்படுத்தி ஒரு முக்கிய மேம்பாடு இல்லாமல் மேம்படுத்தலாம் முடியும். அது இயந்திரம் சக்தி 40% மூலம், கூடுதலாக, கெடுதியான அளவு வெளியேற்ற வாயுக்கள் இருக்கும் இந்த குறைந்த மணிக்கு அதிகரிக்க கூடும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.