ரப்பர் கோடைக்காலம் பண்புகள் மற்றும் பண்புகள்

பஸ் - ஒவ்வொரு கார் இன்றியமையாத உறுப்பு, அது சாலையில் நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் குறைந்தபட்ச ஸ்டாப்பிங் தூரம் வழங்கும். மற்றும் கலவை மற்றும் டயர் ஜாக்கிரதையாக முறை அதை எப்படி குறுகிய சார்ந்திருக்கும். எல்லா உற்பத்தியாளர்களுமே அனைவரும் வெவ்வேறு கார்கள் அதன் ரப்பர் டயர்கள் மற்றும் பல சேர்க்கைகள் நிறுத்தத் தொலைவு மற்றும் அதிகப்படியான சாலை பிடிமானத்தைக் கலவை உள்ளடக்கப்பட்ட போதிலும். இன்றைய கட்டுரையில் நாம் கோடை டயர்கள் அனைத்து அம்சங்கள் பற்றி பேச ஒரு நல்ல டயர் என்னவாக இருக்க வேண்டும் கண்டுபிடிக்க விரும்புகிறேன்.

கோடை டயர்கள் - என்ன அம்சங்கள்?

கோடை, குளிர் மற்றும் அனைத்து பருவத்தில்: நாங்கள் தெரியும், அனைத்து டயர்கள் மூன்று பிரிக்கப்படும். குளிர்காலத்தில் பற்றி இன்று நாம் பேச, மற்றும் மட்டும் இரண்டு இனங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். நேரத்தில், "vsesezonka" அதிக போட்டி பருவகால டயர்கள், அது சாலையில் சிறந்த தரம் மற்றும் நடத்தை அல்ல உடையவை. மற்றும் விஷயம் ஒரு பஸ் "pereobuvki" இல்லாமல், ஆண்டு முழுவதும் செயல்படுத்தப்படுவதால் இதிலிருந்து உள்ளது. அதற்கான விலையைக் கூட, பருவகால டயர்களைக் செலவை விட நேரங்களில் குறைவாக. பாதுகாப்பு - ஆனால் இந்த நன்மைகள் இணைந்து, "vsesezonka" முக்கியமான விஷயம் இழந்து என்று மறக்க வேண்டாம். அதன் பண்புகளை அது மட்டும் சராசரி தரமான, அதனால் சாலையில் விளைவாக மோசமான நிலையில் இருக்கிறது. தூரத்தில் நிறுத்த ஒரு சில சதவிகிதம் நிலையான கோடை டயர்கள் விட பெரிய அவளை, மற்றும் விளைவு hydroplaning மிகவும் அடிக்கடி ஏற்படுகிறது.

கோடை டயர்கள், multigrade போலல்லாமல், குட்டைகள் மற்றும் ஈரமான நிலக்கீல் மீது வருகையை சிறப்பாக நீர் காட்டுகிறது. நாம் அறிந்த, சக்கரம் மற்றும் நிலக்கீல் மெல்லிய திரைப்படத்துக்கும் இடையே உள்ள சாலையில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 60 க்கும் மேற்பட்ட கிலோமீட்டர் என்ற விகிதத்தில் வாகன ஸ்திரத்தன்மை மோசமான ஏற்படுகிறது. உண்மையில், அத்தகைய ஒரு இயந்திரம் காற்றில் நகரும், மற்றும் நீர் அடுக்கின் இந்த சில மில்லி மீட்டர் பிரச்சனையில் நிறைய உருவாக்க முடியும். எனவே, முடிவு மட்டும் ஒன்றாகும்: "vsesezonka" அது வாகனத்தின் பயனுள்ள நிறுத்த மற்றும் கையாளுதல் வழங்காது பிடியில் சராசரியாக என்பதால் இது, ஒரு நடைபாதை சாலையிலேயே சாதாரணமாக பயன்படுத்தும் ஏற்றது.

அம்சம்

இந்த டயர் முக்கிய அம்சம் டயர்கள் கோடை தீவிர வெப்பநிலை சாலையில் சூடாக்குகின்ற இல்லை அதன்படி அதன் சிறப்பான தொகுப்பாக்கத்தால் உள்ளது. ஒருவேளை நீங்கள் கார் ஒரு நீண்ட இயக்கி சக்கரங்கள் பின்னர் சாலையில் வெப்பம் போல் உணர்கிறேன். அனைத்து வானிலை மாறாக, 2013 கோடை டயர்கள் இல்லை சூடாக, இதனால் ஒரு நீண்ட சேவையை வாழ்க்கை உள்ளது. நாம் முன்பே குறிப்பிட்டது இது ஒரு தரமான பிடியில், ஒரு தனிப்பட்ட ஜாக்கிரதையாக பங்களிக்கிறது. இது குளிர்காலத்தில் உருவம் மற்றும் அனைத்து பருவத்தில் டயர்கள் இருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கிறது. நாங்கள் படத்தில் பார்க்க முடியும் என, ஒரு கோடை டயர் நீர் வடிகால் ஒரு நீண்ட மற்றும் பாயும் தவாளிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. தற்செயலாக, அதிக ஜாக்கிரதையாக ஆழம், அது ஒரு நல்ல பிடியில் வழங்குகிறது.

ரப்பர் கோடை - பரிமாணங்களை

தருணத்தில், உற்பத்தியாளர்கள் பல்வேறு வேறுபட்டது பிராண்டுகள் பருவநிலை டயர்கள் நிறைய தயாரித்தது. அவர்கள் மத்தியில் குறிப்பாக பிரபலமான கோடை டயர்கள் R14 "கண்டம் சார்ந்தவை" நிறுவனங்கள், "மிச்செலின்" மற்றும் «நல்ல ஆண்டின்» உள்ளன. இத்தகைய டயர்கள் மிக நவீன கார்கள் விட்டம் இறக்குமதி மற்றும் சில விஏஇசட் மாடல்கள் உள்ளிட்ட உள்நாட்டில் உற்பத்தி வேண்டும்.