மிதவை சும்மா வேகம் என்ன செய்வது?

இல்லை, பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகளின் மிகவும் பழக்கமான ஒன்று சிக்கல் - இயந்திரம், செவிடு, அடிக்கடி வெறுமனே நீந்த வேகம் முதல் முறையாக செல்கின்றன நிறுத்தப்பட்டது? முதல், பல பீதி மணிக்கு, ஆனால் கார் இன்னும் கரங்களுடன் என்று பார்த்த பின்னர், கீழே அமைதிப்படுத்த மற்றும் அவர்கள் போன்ற பொருள்களை விட்டு விலகிச் செல்ல முடிவு. கெட்ட எதுவும் நடக்கும் ஏனெனில், ஒரு விபத்தில் அல்லது சிறிதளவு கடுமையான பிரச்சினைகளை, இந்த நிலைமை அச்சுறுத்தல் இல்லாத - உண்மையில், அதன் பின்னர் அது வீணாக மிதவை சும்மா வேகம், பீதி எந்த உணர்வு போது. ஆனால் செயலற்று அல்ல: நாங்கள் கார் தொடங்க தினசரி மற்றும் இடைவிடாத முயற்சிகளின் கண்கள் முன் மாறாக melteshenie சுழற்சி அளவி புறக்கணித்து என்றாலும்கூட நாம் மிதவை வேகத்தை சக்தி அமைப்பின் கட்டுப்பாட்டு தொந்தரவு செய்யப்பட என்பதை மறக்க கூடாது. இந்த வாகனமானது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பு ஏற்படலாம்.

எனவே, நீந்து வேகம் கூட, இந்த பிரச்சினையை முந்தைய வாய்ப்பு உள்ள கவனிக்கப்பட வேண்டும். இந்த நிலையம் மற்றும் வீட்டில் இருவரும் செய்ய முடியும். நிச்சயமாக, தங்கள் சொந்த மட்டும் தங்கள் திறமைகளை முழு நம்பிக்கை வழக்கில் இருக்க வேண்டும் எல்லாம் செய்ய முயற்சி.

ஆனால் நீங்கள் சேவை காரை ஓட்ட அல்லது தங்கள் மீது ஏதாவது செய்ய முயற்சி முன், அது சென்சார் வெறுமனே ஏற்படும் குறுக்கீடு சாத்தியமான காரணங்கள் ஒரு யோசனை பெற விரும்பத்தக்கதாகும்.

மிகவும் வெளிப்படையான மற்றும் எளிதாக காரணம் நிலையான ஓரளவு டிஸ்சார்ஜ் ஆகும் பேட்டரி ஒன்று. துவைப்பிகள், அடுப்புகளில், அல்லது ரேடியோ: இந்த பிரச்சனை முன்னிலையில் மாறிவிடும், ஒரு விதி என்று, கூடுதல் ஆற்றல் நுகர்வோர் பிறகு நீந்த தொடங்கும்.

மற்றொரு மிகவும் பிரபலமான காரணம் - விமான பாஸ் வால்வு குப்பி. மேலும் கழுத்துப்பகுதி குழாய் தடைகள் இருக்கலாம்.

கூடுதலாக, இயந்திரத்தின் இலக்கு இன் சென்சார் ஒரு செயலிழப்பு சென்சார் அல்லது வயரிங் ஒரு செயலிழப்பு ஏற்படுத்தும். மற்றும் பதிலாக தேவை ஸ்பார்க் பிளக்குகள் அளவீடுகள் சுழற்சி அளவி உள்ள கூர்முனை ஏற்படுத்தும்.

வழி மூலம், இது மிதக்கும் ஏன் இது தீர்மானிக்க உதவ இன்றைய உலகில் சிறப்பு கருவிகள் மட்டுமே உள்ளன இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு. பழுது அல்லது அது பதிலாக - அவர்களின் உதவியுடன், நீங்கள் விரைவில் பழுதாகியுள்ளது என்ன பின்னர் தீர்மானிக்க செயல்படுத்த வைக்க முடியும்.

எனவே, தியரி ஆஃப் எவெரிதிங் தெளிவாக, இந்த போதிலும், கார் இன்னும் வேகம் நீந்து வெறுமனே, ஆனால். நாங்கள் நடைமுறையில் என்ன செய்ய முடியும்?

முதலில், நாங்கள் மாற்றியமைப்புகள் திருகு சரிசெய்ய முயற்சிக்க வேண்டும். இவ்வாறு, "அதிகப்படியான" ஆக்சிஜன் தடைக்கு இறுக்க வேண்டும். என்ஜினை இயக்கி முடிவுகளை பார்க்கலாம். எதுவும் சிகிச்சைக்குப் பின் நடந்தால், நீங்கள் ரப்பர் குழாய் சிட்டிகை முயற்சி செய்யலாம். இந்த நடைமுறை, நீங்கள் இரண்டு பேர் தேவை - ஒரு இடுக்கி குழாய் பற்று, மற்ற - மாற்றங்களை கண்காணிக்க கண்காணிப்பு. என்றால் ஒரு குழாய் இறுக்கு பிறகு இயந்திரத்தின் இலக்கு சீரமை, ஒரு குழாய் ஏற்கெனவே நிரம்பி வழிந்தது குழாய் நீக்க மற்றும் தீர்மானிக்க விமான குழாயின் முனையில் இருந்து வருகிறது.

பின்னர் நீங்கள் ஒரு குழாய், மேலதிக காற்றின் நுழைகிறது இருந்து அங்கு இது யூனிட் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். அது காற்று காரணம் கண்டுபிடிக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது இந்த கருவி கடந்து அதனை நீங்கள் தீர்த்துக் கொள்ள முயற்சி.

அனைத்து குழாய்கள் அமைக்கப்படும், ஆனால் எந்த மாற்றங்களும் அவதானிக்கப்பட்டுள்ளன என்றால், நீங்கள் காற்றுக் குழாய், நேரடியாக கழுத்துப்பகுதி முன்னால் அமைந்துள்ள நீக்க முயற்சி செய்யலாம். அது கழுத்துப்பகுதி முன் அமைந்துள்ள குழாய், அந்த காணலாம் நீக்குதல், ஒரு துளை உள்ளது. விரல் அடைப்பை மற்றும் கார் தொடங்க உதவியாளர் கேட்க காணவேண்டிய தேவை. காரில் ஒரு மீட்டர் இருந்தால், வாய்ப்பு இயந்திரம் தொடங்க மாட்டேன். ஆனால் இயந்திரம் துவங்கி விட்டன, திருப்பங்களை நீந்த என்றால், நீங்கள் அடைப்பதற்கு கருவி துளை புகுத்த முயற்சி செய்ய வேண்டும் கார்ப்யூர்டர்கள் சுத்தம் ஆஃப் கருவிகள் மற்றும் இயந்திரம் தொடங்க சில நேரம் வரை நிதி, இயந்திரம் திரும்ப மேல். இந்த பிறகு இன்னும் சும்மா வேகம் நீந்த என்றால், தொகுதி கழுத்துப்பகுதி மாற்ற வேண்டும்.

மேலும், முடிவுகளை சுழலுறையைப் காற்றோட்டம் வால்வு அல்லது செர்வோ மோட்டார் திருகுகளால் ஆரம்ப நிலை திரும்பி சுத்தம் வழங்க முடியும்.

வெறுமனே வெளியேற்றப்படுகின்றன ஏற்படும் குறுக்கீடு காரணம் உள்ளது - சரி, நீங்கள் கார் சரிசெய்ய முடிவுகளை தரவில்லை முயற்சிக்கும் என்றால், நீங்கள் சேவை போக வேண்டும்.