உருவாக்கம்கதை

கிரேக்கர்களிடத்திலும் வைக்கிங் இருந்து வழி - அது ... வைக்கிங் கிரேக்கர்கள் விரிவான பாதை: நகரின் ஒரு விளக்கம், ஆறு

தகவலுக்கு கிரேக்கர்களிடத்திலும் வைக்கிங், நிலங்களை பால்டிக் கடல், மத்திய தரைக்கடல் நாடுகளில் அருகில், என்று இருந்து எந்தப் பாதை பற்றி ஷாப்பிங், வாடகை பயணங்கள், மற்றும் சில நேரங்களில் இராணுவப் பணிகளிலும் எங்கள் முன்னோர்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பண்டைய கிரானிக்கிள்ஸ் என்னும் பழுப்படைந்து பக்கங்களை வைத்து வருகிறது. அவர்களை வெளிப்படுத்தும், நாம் அவ்வளவு நேரம் முன்பு மறதி சகாப்தத்தில் மூழ்கடிக்கப்பட்ட உணர மற்றும் தடத்தை துணிச்சலான வியாபாரிகள் பயணிகள் முயற்சி.

நீர்வழி - நிலம் சாலைகள் முந்தைய

யாருடைய ஆசிரியர் கீவ் பரிசுத்த வணக்கத்துக்குரிய நெஸ்டர் காலவரிசையாளராகவும் காரணமாக உள்ளது பண்டைய வரலாறு, மற்ற - - சொல் இல்லை எங்கள் அர்த்தத்தில் சாலைகள் அந்த நாட்களில், இதில் விளக்கம் Bygone ஆண்டுகள் டேல் கொண்டுள்ளது. ஆனால் வர்த்தகம் உறவுகளின் வளர்ச்சி நிலையான பயணங்கள் தேவைப்படும் என்பதால், மாற்று தொடர்பு பாதைகள் ஆறு, ஐரோப்பாவில் மிகவும் பணக்கார இது ஆக.

இந்த நீர்வழிகள் அண்டை நாடுகளில் அவர்கள் வழங்கினார் பொருட்கள் நிரப்பப்பட்ட வணிகர் படகு சென்றார் உள்ளது. காலப்போக்கில், பயணிகள் ஒவ்வொரு பத்தாண்டுகளுக்கும் மேலும் தீவிரமடைந்தது கொண்டு ஏற்கனவே அந்த சில வர்த்தக பாதைகளின், போக்குவரத்து உருவாகும் இவற்றில் மிகவும் வசதியான வழிகளில், சில விரும்பப்பட்டு உள்ளன.

நீட்டிக்கப்பட்ட வர்த்தக பாதை பெரும்பாலான

இந்த வர்த்தக பாதைகளின் உருவாக்கம் கடலோர பகுதிகளில் வசிப்பவர்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாகும். அவர்களுடைய குடியேற்றங்கள், பணக்கார ஆனார் படிப்படியாக வணிக முனைகள் ஆனார், மற்றும் சில இறுதியில் நகரம் மாறியது. மேலும், ஆறு மற்றும் கடல் தகவல்தொடர்பு, கிழக்கின் பணக்கார நாடுகளுக்கு ஒருவருக்கொருவர் பொருளாதார வளர்ந்த மேற்கு இணைக்கும், சர்வதேச உறவுகள், அத்துடன் உலகம் கலாச்சாரத்தின் வளர்ச்சி நிறுவ உதவியது.

இந்த வழித்தடங்களில் ஒன்றினை கிரேக்கர்களிடத்திலும் வைக்கிங், காலவரிசையாளராகவும் நெஸ்டர் விரிவாக விவரித்தார் இருந்தான வர்த்தகம் பாதையாகும். அவர் அனைத்து அறியப்பட்ட அறிவியல் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது மிகவும் கருதப்படுகிறது. அதன் நீளம் மட்டுமே பண்டைய ரஷ்யாவின் பிரதேசத்தில் அது மட்டுமே ஆறுகள் மற்றும் ஏரிகள் இயங்கியது இல்லை, ஆனால் ஓரளவு நிலம், படகு இழுத்து இழுத்து வேண்டியிருந்தது -ஆல் பற்றி 2850 கிலோமீட்டர் இருந்தது உள்ளது.

பால்டிக் இருந்து கிரீஸ் கடுமையான சூரியன் கடற்பகுதிக்கு

வைக்கிங் கிரேக்கர்கள் வழித்தடம் - ஒரு வர்த்தக பாதை பால்டிக் கடல் கடற்கரையில் பொருளாதார வளர்ந்த மையங்கள் இணைக்கும் (காலவரிசையாளராகவும் அவரை Varangian என்றழைக்கிறது) மத்திய ரஸ், மற்றும் பின்னர் - அதன் எண்ணற்ற குறிப்பிட்ட முதன்மை கொண்டு. அடுத்து அவர் கருங்கடல் முறியடிக்கும் நேரம் நாடோடிகள் ஒரு புகலிடமாக இருந்தது யார் கருங்கடலின் ஸ்டெப், சென்றார், மற்றும், பைசாண்டியத்தில் அடைந்தது - ஒருமுறை சக்திவாய்ந்த கிழக்கு பிரதேசத்தில், ஆனால் ரோமானியப் பேரரசின் காலத்தைச் மூலம் சிதைந்தது. காண்ஸ்டாண்டினோபலின் பரபரப்பான சந்தைகளில் பின்னால் விட்டு, வடக்கு பேரப் பேச்சாளர்கள் அவர்கள் பணக்கார கடலோர நகரங்களில் காத்திருந்தனர் எங்கே மத்தியதரைக்கடல், தங்கள் பயணத்தைத் தொடர்ந்தோம். எங்களுக்கு கிரேக்கர்களிடத்திலும் வைக்கிங் இருந்து வர்த்தக பாதை கருத்தில் மற்றும் அதன் முக்கிய நிலைகளில் கவனம் செலுத்த விரும்புகிறேன்.

ஒரு நீண்ட பயணத்தின் தொடக்கத்தில்

இது ஏரி Mälaren இப்போது என்ன ஸ்வீடன் அமைந்துள்ள அவர் தன்னுடைய மூலத்தை என்று நம்பப்படுகிறது. தீவில், மையத்தில் அமைந்துள்ள, இன்று பிர்கா என்று ஒரு தீர்வு, பண்டைய காலங்களில், அனைத்து ஸ்காண்டிநேவியா பொருட்கள் முழுவதும் இருந்து கூடி அளிக்கப்பட்டுள்ள ஒரு பெரிய ஷாப்பிங் சென்டர், உள்ளனர் உள்ளது, மற்றும் அங்கு ஒரு விறுவிறுப்பான வர்த்தக இருந்தது. இந்த சமீபத்திய தொல்பொருள் அகழ்வில் போது காணப்படும் பல்வேறு நாடுகளில் பண்டைய நாணயங்கள், மூலம் தெளிவாகிறது.

பொருட்கள் அளவுடைய படகு வெளியே ஒரு பால்டிக் அங்கிருந்து (Varangian) கடல் மற்றும் சென்றார் Gotland தீவில், மேலும் நன்மைகள் நிறைய வணிக செயல்பாடுகளில் இருந்து அகற்றப்பட்டன மக்களில் இதில், எனவே அன்புடன் விருந்தினர்கள் வரவேற்கிறது பெரிய வியாபார மையமாக விளங்குகிறது. அது இடைக்கால வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் replenishing பங்குகள், வியாபாரிகள், பால்டிக் கடற்கரையை ஒட்டி பின்வரும் பல கொண்டு, அதை உயரும் நேவா வாயில் சென்றார், மற்றும், ஏரி Ladoga விழுந்து.

நாவ்கராட் Ladoga பெருக்கம் மூலம்

அது மிகவும் கனரக மற்றும் ஆபத்தான பணித்திட்டமாக இருந்தது - அது கிரேக்கர்களிடத்திலும் வைக்கிங் இருந்து வழிக்குத் திருப்பி கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். மட்டுமல்ல கடல் பாதை பிரிவுகள், ஆனால் நதியில் மற்றும் ஏரி, பல ஆபத்துக்கள் நிறைந்ததாகவும் இருந்தன. மீண்டும் ஆரம்பத்தில், மீண்ட நீரோட்டங்கள் நேவா கணிசமான முயற்சி மற்றும் பொறுமை தேவை அவற்றின் சரக்கு படகு, இழுத்து கரையை, மற்றும் ஒரு கணிசமான தூரம் படகு இழுக்க வேண்டியிருந்தது. Ladoga, துரதிர்ஷ்டவசமாக அதன் திடீர் புயல்கள் அறியப்படுகிறது பொறுத்தவரை, அது சில நேரங்களில் பயணிகள் மரண ஆபத்து க்கான புகலிடம்.

அடுத்து, கிரேக்கர்களிடத்திலும் வைக்கிங் ஒரு விரிவான பாதை விவரிக்கும், வரலாற்றாலர்கள் என்று அறிக்கைகள் ஏரி Ladoga வரை துணைக்காப்பு Volkhov நதி மற்றும் நாவ்கராட் அடையும் முதல் பெரும் ரஷியன் நகரம் அங்கு தாமதத்துக்குட்பட்டன ஒரு நீண்ட நேரம் தங்கள் வழியில் சந்திக்க. சில வியாபாரிகள், நாவ்கராட் சந்தை தங்கள் தயாரிப்புகளை விற்கப்படுகிறது, விதி மயக்கு மற்றும் ஒரு புதிய வாங்க, முன்னோக்கி வழி தொடர விரும்பும் அல்ல, மீண்டும் திரும்பியது.

Dnieper செல்லும் வழியில்

நிச்சயமாக மத்தியதரைக்கடல் சன்னி கடற்கரையில் பணக்கார பெற விரும்பிய நடத்துபவர்கள் தங்கள் வழியில் தொடர்ந்தது. நாவ்கராட் இருந்து வெளியேறிய பின்னர் Volkhov உயர்ந்தது அடைந்தன ஏரி Ilmen, அவரை Lovat ஆற்றின் உபநதியான பின்தொடரப்படவில்லை. அடுத்து, வியாபாரிகள், பொருட்களை பேல்கள் மத்தியில் படகுகள் எழுந்து உட்கார்ந்து, உங்கள் கால்கள் நீட்டி ஒரு வாய்ப்பு பிரதிபலிக்கிறது: Lovat கடந்து, அவர்கள் தங்களுடைய படகுகளை கரைக்கு மற்றும் timbered உருளைகள் பயன்படுத்தி இழுக்க மேற்கத்திய Dvina கரைக்குத் அவர்களை இழுத்து வேண்டியிருந்தது.

அதன் கடற்கரைகளில் வணிகர்களின் பல்வேறு ஸ்காண்டினேவியர்களால் பழங்காலங்கள் வர்த்தக மீண்டும் தொடங்கியதிலிருந்து வசித்து, மற்றும் இங்கே கூட மத்தியதரைக்கடல் நகரங்களில் செல்லும் வழியில் ஆதாயம் தேடி, ஸ்லாவிக் சேர்ந்தார். அவர்கள் அனைவரும் பேசின்கள் இடையே, புதிய சுமைகளை முன் காத்திருந்தனர் மேற்கத்திய Dvina தங்கள் வழியை வரவிருக்கும் உயர்வு, சிறிய என்றாலும், துணையிய அனைத்து உலர் நிலத்தில் அதே இழுவை சயனித்த மற்றும் Dnepr, ஆனால் பொருட்கள் அளவுடைய கப்பல்கள்.

Pridneprovya நகரங்களில் வர்த்தக

Dnieper நீரில் சிக்கி, கரையில் இதில் அவர்கள் ஸ்மோலென்ஸ்க், Chernigov, Lubitsch போன்ற போன்ற பெரிய நகரங்கள், மற்றும் இறுதியாக, ரஷியன் நகரங்களில் தாய் - கீவ், பயணிகள் தங்கள் எல்லாச் சம்பத்தையும் ஏற்படும் ஒரு தகுதி வெகுமதி பெறும். அவர்கள் ஒவ்வொரு அதன்படி விற்பனையான பொருட்களின் புதிதாக வாங்கிய மிகப்பெரிய வியாபாரிகளின் பணப்பைகள் வாங்கியது ஒரு இனிமையான வட்ட வடிவம் மாற்றப்பட்டார் ஒரு விறுவிறுப்பான வர்த்தக, இருந்தது.

இங்கே, நாவ்கராட் போன்ற சில பயணிகள் அதன் பாதை புதிய சுமை வீட்டுக்குத் திரும்பியதும் நிறைவடைந்தது எனவே. பின்னர் நாங்கள் ஏனெனில் கிரேக்கர்களிடத்திலும் வைக்கிங் இருந்து பழைய நாட்களில் வழியில், மிகவும் ஆபத்தான பின்பற்ற - அது இருந்தது, உண்மையில், விதி ஒரு சவாலாக, இவ்வளவு எதிர்பாராத மற்றும் எதிர்பாராத டேர்டெவில்ஸ் என எதிர்பார்க்கலாம்.

கடல் தாண்டி வே

அக்காலத்தில் ஊடுருவலுக்கு ஒரு தீவிர ஆபத்து குறிக்கும், அவர்களின் மேலும் சாகசங்களை உடனடியாக Dnieper நீரோட்டங்கள் தொடங்குகின்றன படகு இங்கே அவர்கள் தமது பதுங்கியிருந்து நாடோடிகள் காத்திருந்த அந்த கரையில், சேர்த்து இழுத்துச் வேண்டியதால், தங்கள் அம்புகள் சீட்டியடித்துப் கரையில் அறிவிக்கிறார். ஆனால் வெற்றிகரமாக இந்த கருப்பு புள்ளிகள் கடந்து கருங்கடல் ஒரு வெளி வந்து விட்டது அந்த, இன்னும் நிம்மதி பெருமூச்சு மூச்சு முடியவில்லை - அவர்களை முன்னால் புதிய அபாயங்களை எதிர்பார்க்கிறோம்.

ஆனால் இங்கே, இறுதியாக எதிர் கரையில் அடையும், சேமிக்கப்பட்ட பேரம் விதி தங்களை ஒரு பணக்கார காணப்படும் மற்றும் பைசாண்டைன் பேரரசின் ஆடம்பர தலைநகர் மூழ்கியிருந்த - காண்ஸ்டாண்டினோபிலின் என்று ஸ்லேவ்கள் இருந்த கான்ஸ்டண்டினோபில். இங்கே சத்தம் மற்றும் பாலிஃபோனிக் சந்தைகளில் புதிய கையிருப்பு இடத்தில் அதிக விளைச்சல் லாபகரமாக விற்பனையான பொருட்களின் கொண்டுவரப்பட்டது.

கிரீடம் வேலை வீட்டிற்குத் திரும்புவது

கிரேக்கர்களிடத்திலும் வைக்கிங் இருந்து பாதை, வெளிப்படுத்தல் இதில் நாம் நெஸ்டர் உள்ள காலவரிசையாளராகவும், மத்தியதரைக் கடல் நீரைக் கொண்டு மேலும் சென்றார் கண்டுபிடிக்க. அவர் தண்ணீர் விரிவடைவதும் ஹோஸ்ட் புயல்கள், காய்ச்சல் அல்லது கடற் ஒரு கூட்டம் தவிர்க்க நிர்வகிக்கப்படும் யார் அந்த, ஆசீர்வதிக்கப்பட்ட ரோம் மற்றும் இத்தாலி மற்றும் கிரீஸ் மற்ற பணக்கார நகரங்களில் செய்தது. வேலை பல மாதங்கள் விளைவாக - இது பயண இறுதி புள்ளியாக இருந்தது. எனினும், இன்னும் ஆரம்ப அவரது ஈகைக் குணம் நன்றி செலுத்தி - முன் எந்த குறைவாக ஆபத்தான வழி மீண்டும் வந்து கொண்டிருந்தேன்.

வீட்டிற்கு மற்றும் அன்பே துறைமுகம் உள்நுழைய, மத்திய தரைக்கடல் அட்லாண்டிக் தங்கள் வணிகர்கள் திரும்பப் மற்றும் மேற்கு ஐரோப்பாவில் முழு கடற்கரை செல்கிறது முழுவதும் வியாபாரிகள், ஸ்காண்டிநேவியா கடற்கரையில் அடைந்தது. ஆபத்தைக் குறைக்க முயற்சி மற்றும் கரைக்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக நகரும், அவர்கள் எடுக்கும் சமயத்தில், தங்களது முடிவற்ற வாங்குவது மற்றும் விற்பது நடத்திய அங்கு அனைத்து முக்கிய கடலோர நகரங்களில் தங்கியிருந்தார். இவ்வாறு, கிரேக்கர்களிடத்திலும் வைக்கிங் இருந்து பாதை, ஒரு சுருக்கமான விளக்கத்தை அந்தக் குழுவில் இந்த கட்டுரையாளர்களில், உறை ஐரோப்பாவின் முழு பொருளாக இருந்தது மற்றும் அதன் தொடக்க புள்ளியாக முடிவடைகிறது.

வர்த்தகப் பொருட்களைக் வரம்பில்

வர்த்தகம் செய்யப்படும் என்ன, கிரேக்கர்களிடத்திலும் வைக்கிங் இருந்து வருகிறது ஒரு கடினமான மற்றும் ஆபத்தான பயணம் மூலம் சென்று அந்த? தங்கள் நிச்சயமாக ஓடிய மூலம் கடல்கள் மற்றும் நதிகளின் கரைகளிலும் அமைந்துள்ள டவுன், தங்கள் சொந்த தனிப்பட்ட பொருளாதார பண்புகளின் இருந்தது, அது நிச்சயமாக, privozimyh மற்றும் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட சரக்குகளில் போன்ற வகைப்படுதல் பாதிக்கப்பட்ட உள்ளது. அது நன்றாக அறியப்படுகிறது உதாரணமாக, Volyn மற்றும் க்ய்வ் பெரிய அளவில் வழங்கப்படும், எனவே ரொட்டி, வெள்ளி, ஆயுதங்கள் ஒரு மிகவும் நியாயமான செலவு மற்றும் உள்ளூர் கைவினை அனைத்து வகையான மணிக்கு.

மரம், மலிவான தங்களது பிராந்தியங்களில் கிடைக்க மற்றும் தெற்கில் மிகவும் அரிதாகவே - நாவ்கராட் குடியிருப்பாளர்கள் தாராளமாக ஃபர் ஃபர்-தாங்கி விலங்குகள், தேன், மெழுகு, மற்றும் மிக முக்கியமாக சந்தையில் சப்ளை செய்தது. கிரேக்கர்களிடத்திலும் வைக்கிங் பாதை பொருளாதாரத்தின் பல்வேறு அம்சங்கள் கொண்ட நகரங்களில் கூட நாடுகளில் பெரிய அளவில் கடந்து என்பதால், பொருட்கள் வரம்பில் மாறிக்கொண்டே இருக்கும்.

ஆயுதங்கள், அம்பர் மற்றும் காடுகளின்: ஜெனரலான விதி என்று, மலையேற்ற வியாபாரிகள் முற்றிலும் நிரப்பப்பட்ட யானையை சொந்த பால்டிக் பரிசுகளை தொடங்கியது என்ன இருந்தது. ஒரு மீண்டும் - மசாலா, வெளிநாட்டு ஒயின்கள், புத்தகங்கள், நன்றாக துணிகள் மற்றும் நகை கலை படைப்புகளை இருந்து வழிந்தோடி வரும்.

மாநில வளர்ச்சிக்கு வர்த்தக பாதை செல்வாக்கு

மிகவும் அதிகார ஆராய்ச்சியாளர்கள் படி, கிரேக்கர்களிடத்திலும் வைக்கிங் இருந்து பாதை - அது அந்த காலத்தில் சர்வதேச உறவுகள் உருவாக்கத்திற்கு பெரிதும் தூண்டுகோலாக அமைந்தது என்று மிக முக்கியமான காரணியாக இருந்தது. அது பண்டைய ரஷ்யா அது அத்துடன் மத்தியதரைக்கடல் நாடுகளுடன், கிறித்துவம் மற்றும் பல்வேறு தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் வந்து அங்கு பைசாண்டியத்தில் நாடுகளுடன் உறவுகளை மேம்படுத்த அவருக்கு நன்றி கூற வேண்டும்.

பழைய ரஷியன் மாநில உள்நாட்டு வாழ்க்கை, அவர் இரண்டு போன்ற பெரிய அதன் நாவ்கராட் மற்றும் கீவ் போன்ற சென்டர் இணைப்பதன் மூலம் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. கூடுதலாக, வணிகர்களின் இந்த நன்கு நிறுவப்பட்ட பாதை நன்றி, ஒவ்வொரு அருகிலுள்ள நகரம் பொதுவான பொருட்கள் அதன் முனைகளை இலவசமாக அகற்றுவதில் முடிந்தது. இந்த அதுவும் ஒட்டுமொத்த பொருளாதாரம் மிகவும் சாதகமான விளைவுகளைக் கொண்டதாக இருக்கிறது.

வர்த்தக பாதை, விலையுயர்ந்த போர் ஆனார்

குரோனிக்கல்ஸ், மற்றும் குறிப்பாக "Bygone ஆண்டுகள் டேல்" என்ற அறியப்படும், தங்களது தேர்தல் பிரச்சாரங்களில் பல பழைய ரஷியன் தளபதிகள் கிரேக்கர்களிடத்திலும் வைக்கிங் இருந்து பாதை பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த நிகழ்வுகளில் வர்த்தக செய்திகளை ஒரு விலையுயர்ந்த போர் ஆகிறது ரிவர் நெடுஞ்சாலைகள் பணியாற்றினார்.

ஓர் எடுத்துக் காட்டாக, பிரின்ஸ் ஆல்யெக் தீர்க்கதரிசன மற்றும் பரவலாக இறவாத கவிதை ஏ எஸ் Pushkina மூலம் அழைக்கப்படுகிற. ஆண்டு 880, ஆற்றுப் ஏற்கனவே நன்கு அறியப்பட்ட பாதை பயன்படுத்தி, அவரும் அவருடைய பரிவாரங்களுடன் கீவ் பெற அதை மாஸ்டர் நிர்வகிக்கப்படும்.

அடிமைப்படுத்தி அனைத்து நகரின் சாலையில் எதிர்கொண்டது, இளவரசன் இதனால் ஸ்லாவிக் நிலங்களில் பெரும் பகுதியினரை. இவ்வாறு, கிரேக்கர்களிடத்திலும் வைக்கிங் இருந்து பாதை, சுருக்கமாக காலவரிசையாளராகவும் நெஸ்டர் விவரித்தார், ஒரு ஒன்றுபட்ட ரஷியன் மாநில உருவாக்குவதற்கான ஒரு முக்கியப் பங்காற்றினார்.

அடுத்து, 907 ஆம் ஆண்டில் இளவரசர் ஆல்யெக் அதே நீர்வழி பயன்படுத்தி, அவரது வரலாற்று அணிவகுப்பு பைசாண்டியத்தில் பற்றி முன்வைத்து கான்ஸ்டண்டினோபில் கைப்பற்றப்பட்ட மற்றும் அதன் சொந்த கவசத்தின் வெற்றி அடையாளமாக அதன் வாயில்கள் வந்து, இலாபகரமான வர்த்தகம் மற்றும் அரசியல் தொடர்ச்சியான ஒப்பந்தங்களுக்கு செய்தார்.

பிரின்ஸ் இகோர் - 941 அதே பாதை, ஒரு இராணுவப் படையெடுப்பு செய்யும் Bosphorus, கடற்கரைகளில் அவரது வாரிசான அடைந்தது. கூடுதலாக, நீங்கள், இளவரசர் Svyatoslav பெயர்கள், தலைமை திறமை பண்டைய ரஷியன் Aleksandrom Makedonskim, Aleksandra Nevskogo மற்றும் பலர் அழைப்பு விடுத்தார் நினைவில் திறனுடன் நீர்வழி protoronny வியாபாரிகள் பயன்படுத்த முடியும்.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.birmiss.com. Theme powered by WordPress.