கீலி விஷன் - அசல் யோசனை அல்லது கருத்துத் திருட்டு?

பொது மற்றொரு படைப்பு சீன வாகன தொழில் கீலி விஷன் 2008 ல் வழங்கப்பட்டது. சீனாவில் இருந்து கைவினைஞர்களின் எப்போதும் நகலெடுத்து அவரது காதல் க்கான வேறுபடுத்தி வருகின்றன, அந்த முன்மாதிரியாக இந்த நேரத்தில் இல்லாமல் இல்லை தெரிகிறது. நிபுணர்கள் மேலோட்டமான ஒற்றுமையை தெளிவாக இப்போதே அனைத்து டொயோட்டா கொரோலாவிடம் அழைக்கப்படும் என்று குறிப்பிட்டார். நிச்சயமாக, கீலி விஷன் ஒப்பிடுகையில், விலை கூட ஒரு மிக புதிய கரோலா மிகவும் அதிகமாக இருக்கும், எனினும், அது சீன பற்றிய கவலை இல்லை என்று தோன்றுகிறது உள்ளது. அவர்களின் கருத்துப்படி, வெற்றிக்கு முக்கிய திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு இணைந்து உள்ளது, ஆனால் காட்சி மூலம் மற்றும் பெரிய மேலும் நகலெடுக்க அழைக்க முடியும்.

தோற்றம் கீலி விஷன் உண்மையில் பக்க இருந்து பார்க்கும் குறிப்பாக போது, ஜப்பனீஸ் சகா தெரிகிறது. அதே நீள்வட்டமாக நிழல் இடமும் சாமான்களை பிரிவில் கதவை மற்றும் உயர் வரி அசல் (இந்த வழக்கில் மிகவும் சந்தைக்குப்பிறகான) கையாள. விளக்குகள், பெரும்பாலான மற்ற சீன கார்கள் போன்ற, திறந்த - அது "அதிர்ச்சி" தோற்றம் ஒரு வகையான மாறிவிடும். உடன், பாரிய பம்பர் மூடுபனி விளக்குகள். உடற்பகுதி மீது அலங்கரிக்கப்பட்ட குரோம் துண்டுகளின் சக்திவாய்ந்த மீண்டும். பொதுவாக, காரின் பார்வையும் மிகவும் களிப்போடு, மென்மை மூலைகளிலும், இடைவெளிகளை பொது, மிகவும் நல்ல இயந்திரத்தில் அனுமதிக்கப்பட்ட எல்லை, மிகாத.

கீலி விஷன் பல சீரளவுகள் கிடைக்கிறது. அனைத்து 4 சிலிண்டர் இயந்திரம் பெற்றிருக்கும் (1.8 லிட்டர்; 133 எல்எஸ் ..). ஒலிபரப்பு - 5-வேக கைமுறை. எரிபொருள் நுகர்வு பொறுத்தவரை, சீன உற்பத்தியாளர் மிகவும் நியாயமான நூறு ஒன்றுக்கு 7.5 லிட்டர் நியமிக்கப்பட்ட வருகிறது. விஷன் - முன் வண்டியான முன்புற மற்றும் பின்புற பிரேக்குகள் - வட்டு.

ஒரு விதியாக, சீன கார் திருப்திகரமான அல்ல வெளியே உள்ளே கூட அவர் அடிக்கடி விமர்சனத்தை தாங்க முடியாது. உள்துறை கீலி விஷன் ஓரளவு அது உண்மையில் உள்துறை roominess மாறிவிட்டார் ஏனெனில், இந்த மரபில் மறுத்தார். உச்சவரம்பு மற்றும் பக்க ரேக்குகள் பயணிகள் legroom மீது அழுத்தம் போடவில்லை என்பதை போதுமான முன் மற்றும் பின்புற ஆகும். இயற்கையாகவே, சீன இல்லை சீன, மலிவான பிளாஸ்டிக் பூச்சு செய்யப்பட்ட இல்லை என்றால் இருந்தன, ஆனால் ஒட்டுமொத்த அது சில நேரங்களில் கூட வடிவமைப்பாளர் அசல் கோரிக்கை அவரிடம் இருந்தது, சுத்தமாகவும், குறைபாடற்ற தெரிகிறது. அனுகூலமற்ற சக்கர அமைப்புகளை மட்டுமே சாய்வு பெறப்படுகின்றன ஒதுக்க முடியும்.

ஓட்டுநர் இருக்கை அனைத்து திசைகளிலும் சரி செய்து கொள்ளலாம்.

என கூறப்படுகிறது, கார் பல சீரளவுகள் கிடைக்கிறது - அதாவது, மூன்று. அடிப்படை பொறுத்தவரை, இது மிகவும் செழிப்பான உள்ளது. ஏர் கண்டிஷனிங், சூடான முன் இருக்கைகள், ஏபிஎஸ், காற்று பைகள், ஒளி சென்சார் - என்று வசதிகள் முழு பட்டியல் அல்ல. மேம்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்பு அலாய் சக்கரங்கள், லெதர் இருக்கைகள் மற்றும் காலநிலை கட்டுப்பாடு கூடுதலாக.

சந்தேக கணிப்புகள் மாறாக, கார் ஏமாற்ற வில்லை, மற்றும் manageability. இயக்கி பெட்டியில் நன்கு வேலை போது, கார் சுமூகமாக துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் நன்கு போக்கு வைத்திருக்கிறது. எனினும், அது இயந்திரம் இயங்கும் அளவுக்கதிகமான ஒலியின் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஆனால் அதன் நிலை சீன கார் இருவரும் ஏற்று, கொஜிமா கீலி உள்ளது விஷன். விமர்சனங்கள் இந்த கார் அதற்கான காரின் உரிமையாளர்களின் எந்த கடுமையான விமர்சனம் தென்படுவதில்லை. கார் நிச்சயமாக பிரிவில் கேட்காமல் விடப்படபோவதில்லை இந்த வர்க்கத்தின் கார்கள் போட்டியிட முடியும்.