மிக் -23 - ரக, கதை சேர்க்கப்படவில்லை

அது இந்த நோக்கத்திற்காக குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்டது எனினும் மிக் -23 மற்றும், முன்பு மிக் -21 வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மாற்ற முடியவில்லை. இதற்கான காரணங்கள் பல உள்ளன, ஆனால் அவர்கள் மொத்தமாக அது ஒரு நேரத்தில் சோவியத் விமானப்படையின் உதவி கொண்டு சேவையில் நுழைந்தது என்று உண்மையில் கொண்டிருக்கும் போது வியட்நாம் போர் அவர் இந்த இயந்திரம் முழு திறனை திறக்க முடியவில்லை, பங்கேற்க வாய்ப்பு கிடைத்தது இது ஆயுதப் போர்களில் கிட்டத்தட்ட முடிந்து விட்டது, மற்றும்.

விமானம் வடிவமைப்பு இருபதாம் நூற்றாண்டின் அறுபதுகளின் பிற்பகுதியில் திருப்ப போர் விமானம் கிட்டத்தட்ட அனைத்து கண்டுபிடிப்புகள் பண்பு மத்தியில் தன்னகத்தே கொண்டிருந்தார். பொது வடிவமைப்பாளர் ஆர்ட்டே இவனோவிச் மிக்கொயான் "ஆவி" யாக, பகுதியில் அவர்களை ஓடுபாதை காயம் எந்த ஆபத்து இல்லாமல் எடுக்க அனுமதிக்கும் ஒரு திருப்புமுனையாக நுட்பம் உங்களிடம் அதிகரிக்க கீழ்ப்புறக் ரிட்ஜ் உள்ள மிக் -23 அனுசரிப்பு விமான துவாரங்கள் க்கான கடன், மற்றும் மிக முக்கியமாக - சாரி 16 முதல் 72 டிகிரி இருந்து ஸ்வீப் கோணம் மாற்ற முடியும். இந்த அம்சமே அது மட்டும் 250 கிமீ / மணி இருந்தது எனவே VPD நீளம் கணிசமாக குறைவாக இருக்கலாம், புறப்பட மற்றும் தரையிறங்கும் வேகத்தைக் குறைக்கிறது. கூடுதலாக, எதிரி ரேடார் செய்ய பேசாமை அதிகரித்தது மிகவும் குறைந்த குத்துயரத்தில் பறக்க ஒரு வாய்ப்பு இருந்தது.

சாரி, ஸ்வீப் 45 ° கூடுதல் அங்குதான், அதிவேக விமான போர் சூழ்ச்சி கருதப்பட்ட நிலை, அது ஏர்ஃபிரேமின் கட்டமைப்புகளுக்கு சக்தி சுமை அதிகரிப்பு அனுமதிக்கிறது.

இறுதியாக விமான உடற்பகுதியில் நீள்வெட்டு வரி பொறுத்து சாரி மொத்த விலகல், கோணம் 72 ° கூடுதல் அங்குதான், சூப்பர்சோனிக் விமான விண்ணப்பித்தார், வேகம் இதில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு இரண்டு ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் அடைய முடியும்.

மிக் -23 இது அடுத்தடுத்து, இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கிறது உயர் சாரி ஓரிறக்கை வானூர்தி, உடன் திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது. உட்புகுதல் உடற்பகுதி கியர்கள் மற்றும் நீரியல் டிரைவ்களிலிருந்து படை பெறும், திருகு நிலையை ஆற்றல் அமைத்த அசையும் அடைப்புக்குறி, ஆதரிக்கிறது.

வாக்குறுதி புதிய போர் இத்தகைய தனிப்பட்ட விமான பண்புகள் மேலும், அது தொடர்ந்து பொதுவாக, அது போரிட்டுக் தன்மையாகும் என்று தரமேற்றப்பட்டது, ஒரு நல்ல எதிர்காலம் உள்ளது விமானம். ஏர்ஃபிரேமின் வடிவமைப்பு மாற்ற, கப்பலில் உபகரணங்கள் மேம்படுத்தவும். சரியான உச்ச மிக் -23 எம்எல்டி துணை மாதிரிகளைத் திருத்தம் அசல் வடிவமைப்பு அனைத்து அம்சங்களையும் தன்னை தன்னகத்தே தனது காலத்திய தொழில்நுட்ப மற்றும் மின்னணு அடிப்படை சாதனைகள் இணைந்து இருந்தது.

பல்வேறு போர்களுக்கும் மற்றும் மறைந்த இருபதாம் நூற்றாண்டின் மோதல்களில் பங்கேற்பு ஏற்கனவே ஈராக் விமானப்படை ஒரு அதிர்ச்சி தாக்குதல் விமானம் குர்திஸ் பிரிவினைவாதிகள் எதிராக நடவடிக்கைகளில் போன்ற சமீபத்திய சோவியத் போராளிகள் பயன்படுத்தப்படும் போது, 1974 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கியுள்ளது. புல் ஏர் மேலாதிக்கத்தை இத்தகைய ஒரு பயன்பாடு அது சாத்தியமற்றது மிக் -23 சண்டை குணங்கள் தீர்ப்பு, பின்னர் நீங்கள் ஒரு எளிமையான நுட்பம் செய்ய முடியும் செய்தார். எனினும் போது சிரிய-இஸ்ரேல் சர்ச்சையில் Dogfights ஏற்பட்டது. இரண்டு வெற்றிகள் சிரிய விமானப்படை எனினும் அதன் விமானிகள் இந்த குறுக்கிட்ட நிர்வகிக்க கணக்கில் பதிவு செய்யப்பட்ட, ஆவண ஆதாரங்கள் வழங்கவில்லை, ஆனால் இஸ்ரேல் மறுக்கவில்லை, ஆனால் இந்த உண்மைகளை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை. அதே நிலைமை லெபனான் விண்ணில் போர் நடக்கும்போது 80 மறுஒளிபரப்பு செய்யப்பட்டது. 1980-ல் அவர் தொடங்கியது ஈரான்-ஈராக் போர், முழு குழப்பம் தகவல் அரசாண்ட போது, மற்றும் கட்சிகளின் ஒவ்வொரு தான் நினைத்தது போலவே வெற்றி பதிவு.

ஆப்கானிஸ்தான், மிக் -23 பிற நோக்கங்களுக்காக வெளிப்படையாக பயன்படுத்தப்பட்டது, அவர் நன்கு நிரூபிக்கப்பட்ட சு -25 போலல்லாமல் ஒரு தாக்குதல் கருதப்படுகிறது இல்லை.

மற்ற ஆப்பிரிக்காவில் போர்கள் ஆசியா மற்றும் மத்திய கிழக்கு மேலும் அவரது உயரிய காட்டியது. அமெரிக்கர்கள் 'Migi' என்ற வசம் பிடித்து தெளிவு சேர்க்காவிட்டால், மற்றும் அவற்றில் ஒன்று அவரை "பயணம் செய்ய" முயற்சி ஜெனரல் ராபர்ட் பாண்ட், கொன்று குவித்திருக்கிறான்.

இருப்பினும், நாடுகளின் ஈர்க்கக்கூடிய எண் வாங்கு மற்றும் விமானம் மிக் -23 செயல்பட. இணையத்தில் மற்றும் அச்சிடப்பட்ட வெளியீடுகள் பக்கங்களில் பார்க்க முடிகிற புகைப்படம், பெரும்பாலும் கவர்ச்சியான நாடுகளில் குறிக்கிறது இந்த இயந்திரங்கள் சென்சார் கண்டறிதல் சித்தரிக்கப்படுகிறார்.

ரஷ்யாவில், இந்த இரு விமானங்களுக்கும் ஏற்கனவே போர் கடமையில் இருந்து அகற்றப்பட்டுள்ளார், மீதமுள்ள பிரதிகள் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.