தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் குளிரான: விளக்கம் மற்றும் நிறுவல்

அறியப்படும், எந்த மோட்டார் குளிர்ச்சி தேவைப்படுகிறது. ஆனால் சில வெப்ப அழுத்தம் மட்டுமே இயந்திரம், ஆனால் ஒரு பெட்டியில் உள்ளாகினால் என்று எனக்கு தெரியும். அடிக்கடி இயந்திரம் வெப்பம். இதன் முடிவில், பல இயந்திரங்கள் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் குளிரான நிறுவப்பட்ட. "வோல்வோ" அது ஆலையில் இருந்து வசதிகளையும் கொண்டுள்ளது. இந்த உறுப்பு என்ன, எப்படி அதை நிறுவ மற்றும் அதன் பண்புகள் என்ன? இன்று இந்த எங்கள் கட்டுரையில் விவாதிக்கப்படும்.

அம்சங்களில் தானியங்கு குளிர்ச்சி அமைப்பு

ஒவ்வொரு கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் உள்ளது. எனினும், ஒரு தானியங்கி இல், இயக்கவியல் பதிலாக, அது முறுக்கு பரிமாற்றத்திற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தானியங்கி பரிமாற்றங்கள் திரவம் ஒரு மசகு எண்ணெய் மற்றும் ஒரு பெயரிடப்பட்ட ஏடிபி. அதே இயக்கவியல் கிட்டத்தட்ட ஜெல்லி போன்ற குழம்பு ஒரு கருப்பு நிறத்தில் நிலவும் இதில் 85W90 பாகுத்தன்மை (அல்லது அதன் அருகாமையில்) நிரப்பப்பட்டிருக்கும். ஏன் வருகிறது வேறுபாடுகள்? கொள்கை படி அனைத்துப் பொருள்களும், பெட்டிகள் வேலை. மட்டுமே கோரைப்பாயில் நிரப்பப்பட்டது இயக்கவியலிலுள்ள எண்ணெய். சுழற்சி போது கியர் இந்த குளியல் குறைந்தது இதனால் உராய்வு எண்ணெய். தானியங்கி வேறுபட்டது. இங்கே, (அல்லது "கோளாறு") முறுக்குத்திறன் மாற்று கிளட்ச் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அது உள்ளே இரண்டு தூண்டிகளைக் உள்ளது. அவர்கள் எண்ணெய் திசை ஓட்டம் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு. அதாவது, மசகு எண்ணெய் முறுக்கு ஒலிபரப்பு செயல்படுகிறது. அதன்படி, திரவ இயக்கத்தில் தொடர்ந்து மற்றும் சூடுபடுத்தப்படுகிறது. ஆனால் சூடேறினாலோ எண்ணெய் பெட்டியில் சேதப்படுத்தும். இது திரவ-ஏடிபி 75-80 டிகிரி வெப்பம் என்று அவசியம். முன்பே 100 பாகுத்தன்மை மற்றும் பிற பண்புகள் மாற்றங்கள் தொடங்கும். இதன் விளைவாக, தானியங்கி ஒலிபரப்பு வள 2-3 முறை குறைகிறது.

நான் ஏன் குளிர்ச்சி தானியங்கி ஒரு எண்ணெய் குளிரூட்டி வேண்டும்?

நாம் முன்பு சொன்னது போல், பெட்டியில் திரவ தொடர்ந்து வெப்பம். மற்றும் வெப்பமடைவதை தடுக்கும் பொருட்டு, வெப்பம் பரிமாற்றி தேவைப்படுகிறது. அது எண்ணெய் மற்றும் பெட்டிகள் வெப்பமடைவதை தடுக்க வெப்ப மூழ்கி இயக்க வெப்பநிலை வைத்திருக்கிறது.

அது எங்கே?

பெட்டியில் தன்னை (கடாயில்) தானியக்க டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் குளிரான வடிவமைப்பு அம்சங்கள் பொறுத்து அமைந்துள்ள இருக்கலாம் அல்லது முக்கிய வெப்பம் பரிமாற்றி ஒருங்கிணைக்க. பிந்தைய திட்டம் மிக நினைத்தேன்-அவுட் மற்றும் பல்துறை உள்ளது. எனினும், விடுதி இந்த முறை, அங்கு குறைகளை உள்ளன. உதாரணமாக, ஒருவருக்கொருவர் வீடுகள், உறைதல் தடுப்பி மற்றும் எண்ணெய் கலவை இரண்டு வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் ஒரு முறிவு கடைபிடிக்கவும். உண்மையில் அத்தகைய ஒரு ரேடியேட்டர் விலை அதிகமாக இருக்கும். பிரிகையும் அது 5-10 ஆயிரம் ரூபிள் விலையிலும் கிடைக்கும்.

சாதனம்

எண்ணெய், தானியங்கி ஒலிபரப்பு ஆட்டோமொபைல் ரேடியேட்டர் பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• தொட்டி மேல்.
• கோர்.
• குறைந்த தொட்டி.
• இணைப்புகள்.

உறுப்பு முக்கிய நோக்கம் - அதில் திரவமான பாயும். பொதுவாக தொட்டிகள் மற்றும் முக்கிய பித்தளை செய்யப்படுகின்றன. பயிற்சி எனவே, உயர் செயற்திறன் மிக்க ஏற்படுகிறது, இந்தக் பொருள் சிறந்த வெப்ப கடத்துதிறன் கொண்டிருப்பதைக் காட்டுகிறது. மைய உயர்தரமாகவும் ஏற்பாடு lamellae உருவாக்குகின்றது. அவர்களை மூலம் செங்குத்து குழாய்கள் உள்ளன. அவர்கள் தட்டில் சூட்டிணைக்கத் மற்றும் மடிப்பு வேறு இல்லை. மையப்பகுதி கடந்து ஆயில் பல நீரோடைகள் ஒரு பிரிந்து செல்லும். இந்த திரவ மிக அதிக அளவிலான ஒரு விரைவான குளிர்ச்சி உறுதி செய்கிறது. தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் ஆயில் ரேடியேட்டர்கள் குழாய்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அவர்கள் வழக்கமாக ரப்பர் செய்யப்படுகின்றன.

விருப்ப தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் குளிரான: அதை நிறுவ அவசியம்?

தானியங்கி கொண்டு வர வேண்டும் என்று அனைத்து கார்கள், ஏற்கனவே ஏடிபி திரவ நிலையத்திற்கு வெப்ப பரிமாற்றி பெற்றிருக்கும். ஆனால் நடைமுறையில் இந்த ரேடியேட்டர்கள் எப்போதும் தங்கள் வேலையை செய்ய வேண்டாம் என்று காட்டுகிறது. அடிக்கடி டர்போசார்ஜ்ட் கார் உரிமையாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் பெட்டியின் சூடாக்கி கொண்டு - .. "சுபாரு", "டொயோட்டா", முதலியன எனவே, இது மேல் அங்கு தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் குளிரான நிறுவும் பற்றி கேள்வி.

தொடங்குதல் நிறுவல் பெறுதல்

நாம் என்ன செய்ய வேண்டும்? வெப்பம் பரிமாற்றி கூடுதலாக அது பரப்பளவில் 1.5 மீட்டர்கள் fixings மற்றும் எண்ணெய் எதிர்ப்பு வலுப்படுத்தியது ரப்பர்குழாய்கள் வாங்க வேண்டும். மேலும், நாங்கள் எண்ணெய் தெர்மோஸ்டாட் வேண்டும். நாம் திரவ குளிர்காலத்தில் supercool இல்லை என்பதை உறுதி செய்ய அது வேண்டும். தானியங்கி கடத்துவதே எண்ணெய் 75 முதல் 90 டிகிரி செல்சியஸ் இருந்து முறையில் செயல்பட. மேலே அல்லது இந்த மதிப்புகள் கீழே இருக்கும் என்று அனைத்து தவறானது. விருப்ப தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் குளிர்ச்சியுடன் (யுனிவர்சல் அவர், மாட்டீர்களா, ஒரு விஷயமில்லை) போது, தெர்மோஸ்டாட் சுற்று சேர்க்கப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். அது குளிர் எண்ணெய் பாய்கிறது தடுக்கும். இவ்வாறு, திரவ விரைவில் குளிர்காலத்தில் வெப்பநிலை இயக்க வரை வெப்பமடையும், நீங்கள் ஒரு சாத்தியமான சூடான பெட்டியில் ஓட்டுவேன்.

நிறுவல் வாகனமாக "சுபாரு ஃபாரஸ்ட்" உதாரணமாகக் அம்சங்கள் கருதுகின்றனர். எனவே, முதல் நாங்கள் நிறுவல் வரைபடத்தில் முடிவு செய்ய வேண்டும். அனுபவமிக்க வாகன ஓட்டிகளின் பெறும் குழாய் தொழிற்சாலை குளிரான ஒரு கூடுதல் வெப்பம் பரிமாற்றி நிறுவும் பரிந்துரைக்கிறோம் இல்லை. இந்த தீர்வு ரேடியேட்டர் தொழிற்சாலை வெளியீட்டில் முதல் நாங்கள் 95-100 டிகிரி வெப்பம் சூடான ஏடிபி திரவ கிடைக்கும், பயனற்றது. ஆனால் என்ன வழி அதை நிறுவ? வழியும் விருப்பத்தை - திரும்ப வரிசையில் உறுப்பு, தொழிற்சாலை ரேடியேட்டர் தானியங்கி கடத்துவதற்கான வழியில் இது நிறுவல். நிறுவல் வரைபடத்துடன் கையாளப்பட நிலையில், உடலின் புறணி ஒழித்துக்கட்டியது தொடர. நீங்கள் முதலில் ஓட்டுனர் பகுதி மற்றும் பம்பர் மீது headlamp நீக்க வேண்டும். அடுத்த அலை தொட்டி குழாயில் இருந்து அகற்றப்பட்டு முக்கிய ரேடியேட்டர் இணைப்பிலும் நீக்க வேண்டும். அது முன் குழு பொருத்தப்படும்.

நாங்கள் காற்றுச்சீரமைப்பி, மற்றும் ரேடியேட்டர் அருகே இருப்பதால், அது இரு குளிரான ஒருவருக்கொருவர் அடுத்த இருந்தன நினைத்தும் பார்க்க முடியாது. இறுக்கும் உறுப்புகள் தானியங்கி கூடுதல் heatsink காண இந்த 3-மிமீ டெல்ஃபான் இடைவெளி மற்றும் ஒட்டியது தகடுகள் பயன்படுத்தவும். உறுப்பு நிறுவும் திரித்துக் கூறப்பட்ட பெற முடியும். இதை தவிர்க்க, அது பிளாஸ்டிக் கிளிப் உறவுகளை ஒழுங்கமைக்க அவசியம். நீங்கள் சமீபத்திய நிறுவ போது செல் கண்டிஷனர் குளிர் வெப்பம் பரிமாற்றி மற்றும் ஊழியர்கள் கடக்கவேண்டும். வெளியீடு பிணைப்புகள் நிலையான தொப்பி மணிக்கு. இத்தகைய இணைப்புகள் நான்கு புள்ளிகள் தள்ளுபடிகளற்ற.

ஆனால் எண்ணெய் இந்த தானியங்கி நிறுவல் ஒரு ரேடியேட்டர் கொண்டு முடிவடையவில்லை. அடுத்து, நீங்கள் ரேடியேட்டர் தொட்டி நீக்க வேண்டும். இது இரண்டு போல்ட் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர், ரசிகர்கள் அடைப்புக்குறி பாதுகாக்க மூன்று திருகுகள் unscrew. எனவே நாங்கள் ரேடியேட்டர் உள்ளே தொப்பிகள் உயர்த்த இடத்தைப் பெறுவதற்கு. பம்பர் வலது பக்கத்தில் இரண்டு எண்ணெய் குழாய் பார்க்க. நாம் மீண்டும் வேண்டும். அது அங்கீகரிக்க எளிதானது - ". கழிவுடன்" அது வெகு தொலைவிற்கு உள்ளது குழாய் நீக்குதல், பிரபு படேல் விமான திரவம் தெளித்தல் தயாராக இருக்க வேண்டும். அதன் சிறந்த ஒரு கார்க் அல்லது குழாய் சுத்தமான கொள்கலன் ஒரு வீட்டில் மாற்றாக அடைப்பை. அடுத்து, எண்ணெய் தெர்மோஸ்டாட் இணைக்க. விருப்ப பயிற்சி இணைப்பு - வெறும் இரண்டு கட்டுமானத் screeds அதை கிளிப்பை.

இறுதி வேலை

தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் குளிரான இணைக்கப்பட்டுள்ளது பின்னர், எல்லா தொடர்புகளையும் நம்பகத்தன்மை பார்க்கலாம். அது நீண்ட இல்லை ஒரு பெட்டியில் எண்ணெய் இருக்கிறதா எனப் பார்க்கும் உள்ளது கார் தொடங்க அவசியமில்லை. அமைப்பு உள்ளது என்பதால் ஏடிபி மற்றொரு குளிரான திரவ நிலை குறைந்து விடுகிறது. எனவே, கடத்துவதே எண்ணெய் சேர்க்க மற்றும் இயந்திர தொடங்கும். புறணி சட்டசபை அமைப்பு சரியாக செயல்படுவதற்காக உறுதி தொடர வேண்டும். நான்கு குழல்களை வெப்பநிலை பாருங்கள் (இது ஒரு அளவி பயன்படுத்த நல்லது க்கான). எல்லாம் சரியாக இருந்தால், இயந்திரம் நிறுத்தப்படும் மற்றும் பின்னோக்கி எதிர்கொள்ளும் சேகரிக்க.

தடுப்பு

நீண்ட முடிந்தவரை பணியாற்றினார் கூடுதல் ரேடியேட்டர், அதை தடுப்பு நடவடிக்கைகளை அவசியம் என அறியப்பட்டுள்ளது. குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் வெப்பம் பரிமாற்றி இயந்திர சுத்தம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. காலப்போக்கில், அழுக்கு செதில் பரப்புகளில், பசுமையாக, கொசுவினப் மற்றும் நெட்டிலிங்கம் புழுதி பெருகத் தொடங்குகிறது. அனைத்து இந்த வெப்ப பரிமாற்ற தீவிரமாகிறது. மேற்பரப்பில் "KERHER" ஒரு மிகவும் எளிய - எந்திரவியல் சுத்தம் வாகன இருந்து குளிர் அகற்றாமல் நிகழ்த்த முடியும். ஆனால் ரேடியேட்டர் தகடுகள் உடையக்கூடிய இருக்கும் என்பதை நினைவில். நீங்கள் தேர்வு செய்தால் தவறு அழுத்தம் அவற்றை சேதாரமும் செய்கின்றன. ரேடியேட்டர் உள்ளே தடை செய்யலாம். இதை தவிர்க்க, வடிகட்டி எண்ணெய் பதிலாக மற்றும் சரியான தருணத்தில் இருக்க வேண்டும். பொதுவாக, வள பிரபு படேல் விமான திரவம் 60-70 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. உங்கள் வாகன மடங்கு கோரைப்பாயில் என்றால், அது unscrewed மற்றும் காந்தங்கள் கொண்டு சிப்ஸ் என அகற்றப்பட வேண்டும். உறையில் புதிய இணைப்பிறுக்கி நிறுவப்படுகிறது.

எனவே, நாம் அது வேலை மற்றும் தங்கள் கைகளை காரை அதை எப்படி நிறுவுவது எப்படி ஒரு எண்ணெய் குளிர்ச்சியாக உள்ளது என்று கண்டறியப்பட்டது.