தன் கைகளால் உறைதல் தடுப்பி "ரெனோ லோகன் 'பதிலாக

உறைதல் தடுப்பி பதிலாக தங்கள் கைகளால் "ரெனோ லோகன் 'ஒவ்வொரு மூன்று வருடங்களுக்கு ஒரு முறை நடைபெறுகின்றது வேண்டும் அல்லது ஒவ்வொரு 90 ஆயிரம். கி.மீ. இந்த கார்கள் தயாரிப்பு பரிந்துரையின் உள்ளது. ஆனால் நீங்கள் இந்த கட்டுப்பாட்டு பயன்படுத்த வேண்டாம். உள்நாட்டு திரவங்கள் அடிக்கடி எனவே, அடிக்கடி பதிலாக வேண்டும், ஒரு உயர் தரமான கொண்டிருப்பதில்லை, ஆகவே அவை. உங்கள் சொந்த "ரெனோ லோகன் 'கார்கள் குளிர் வாய்க்கால் எப்படி என்று பார்ப்போம்.

எப்படி சரியான பகுதியாக தேர்வு?

கணினியுடன் வழங்கப்பட்ட அறிவுறுத்தல்கள், உற்பத்தியாளர் அதாவது, உறைதல் தடுப்பி குளிர் நிரப்பு வகை D போன்ற பரிந்துரைக்கிறது - எல்ஃப் Glaceol RX வகை டி இந்தத் தொகுப்பு ஒரு மஞ்சள் நிறம் கொண்டது. தயாரிப்பு ஒரு செறிவுகள் வழங்கப்படுகிறது. கலவையை ஊற்றி முன், இது காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் சேர்த்து வலுவிழக்க வேண்டும். தண்ணீர் செறிவுகள் விகிதம் 1 1. இந்த தயாரிப்பு செலவு சுமார் 350 ப இருக்க வேண்டும். லிட்டருக்கு. இந்த தயாரிப்பு நன்கு 1.4 மற்றும் 1.6 லிட்டர் இயந்திரங்களில் பொருத்தமானதாகும். நீங்கள் வாங்க முடியும் மற்றும் அசல் செறிவூட்டப்பட்டவையாக வாகன உற்பத்தியாளர் பரிந்துரை. இந்த சூத்திரங்கள் அங்கீகாரம் டீலர்கள் இருந்து பங்கு காணலாம். இந்த இசைப்பாடல் தேவையான காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் குறைக்கின்றது. அது வியாபாரி அல்லது கார் சந்தைகளில் விற்கப்படுகிறது.

ஒரு உள்நாட்டு உற்பத்தியில் ஒத்த எல்ஃப் பிராண்ட் பொருட்கள் போன்ற நன்கு நிறுவப்பட்ட தன்னை. அது என கூல் ஸ்ட்ரீம் 4030 பிரீமியம். உறைதல் தடுப்பி பதிலாக "ரெனோ லோகன் 'புதிய ஒரு பழைய திரவம் மாற்று என்று பொருள் வேண்டும். இந்த கலவையை குறைந்தது 6 லிட்டர் செய்ய,. அனுபவமிக்க வாகன ஓட்டிகளின் வெற்றிகரமாக திரவ எல்ஃப் கூல் ஆட்டோ சுப்ரா பயன்படுத்துகிறீர்கள். நிறுவனம் "மொத்த" இருந்து பதிலாக உறைதல் தடுப்பி அனுமதித்தது. இந்த திரவங்கள் ரப்பர் செய்யப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பொருட்கள் மற்றும் கூறுகள் தீங்கு இல்லை. கலவை "மொத்த" பூச்சுகள் எந்த பாதிப்பை கொடுக்கிறது. செறிவூட்டப்பட்டவையாக உறைபனி மிகவும் எதிர்ப்புச் சக்தி கொண்டது. திரவ மட்டுமே -40 டிகிரி கீழே வெப்பநிலையில் கெட்டியாகும். அது குளிர் உறைதல் தடுப்பி வெவ்வேறு வண்ணங்கள் விரிவாக்கம் தொட்டியில் கலக்க அவசியமில்லை. ஆனால் நீங்கள் முற்றிலும் முழு அமைப்பு துவைக்க வேண்டிய அவசியம் பதிலாக முயற்சிக்கும் முன்.

தேவையான கருவிகள் மற்றும் அணிகலன்கள்

"ரெனோ லோகன் 'க்கு உறைதல் தடுப்பி மாற்றுதல் - ஒரு எளிய முறையாகும். அது அவர்களின் வாழ்வில் முதல் கார் செய்வதாலும் இருக்கலாம், புதிய வாகன ஓட்டிகளின் சமாளிக்க முடியும் என்பதால். அறுவை சிகிச்சை சில நிலையான கருவிகள் மற்றும் அணிகலன்கள் தயார் தேவைப்படுகிறது. எனவே, நீங்கள், இடுக்கி, ஸ்க்ரூடிரைவர் வேண்டும் விரிவடைய மற்றும் மன்னிக்கவும் விசைகளை அமைக்கும். ஒரு குறைந்த பக்க கொண்ட பழைய திரவம் தயாராக கொள்கலன் வடிகட்டி உள்ளது. அதன் தொகுதி குறைந்தது 6 லிட்டர் இருக்க வேண்டும். தேவையான பொருட்கள் சிறந்த வழி தோல் பாதிக்கிறது அல்ல, எனவே மாற்று உறைதல் தடுப்பி "ரெனோ லோகன் 'தங்கள் கைகளால் கையுறைகள் செய்யப்பட வேண்டும். புதிய திரவம் ஒரு புனல் பயன்படுத்தி நிரப்ப மேலும் வசதியாக உள்ளது. சிறப்பு அனுபவமிக்க வாகனத்தில் எதுவும் பொருந்தாது, மற்றும் ஒரு பிளாஸ்டிக் பாட்டில் கழுத்து வெட்டி எடுக்கிறது. மேலும், துணி சேமித்து ஒழுங்கற்று வேண்டாம். கேரேஜ் ஒரு கவனிப்பு குழி போது உறைதல் தடுப்பி பதிலாக ஒரு நடவடிக்கையை முன்னெடுக்க மிகவும் வசதியான. ஆனால் அது இல்லை என்றால், நீங்கள் கார் கீழ் செல்ல வேண்டும். தேவையான வேலை போது என்ஜின் எண்ணெய் பான் பாதுகாப்பை நீக்க.

பழைய குளிர் வடிகட்டி

நீங்கள் உறைதல் தடுப்பி பதிலாக தொடங்கும் முன், "ரெனோ லோகன் 1.6" மிக அதிக அளவு தரையில் அமைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். பின்னர் பாதுகாப்பு சுழலுறையைப் நீக்க. மேலும் முலைக்காம்புகளை புதிய கவ்வியில் வேண்டும். அவர்கள் நீண்ட சுரண்டப்பட்ட ப்பின் அவர்கள் பதிலாக வேண்டும் அவர்கள் அரிக்கப்படுவதிலிருந்து. அது ஒரு களைந்துவிடும் பொருளாக உள்ளது என்று நம்பப்படுகிறது இதுவரை அனுபவமிக்க வாகனத்தில், ஒவ்வொரு மாற்று மணிக்கு கிளம்ப மாற்றுவதன் பரிந்துரைக்கிறோம். குளிர் குழாய் அகற்றப்பட வேண்டும் வாய்க்கால்.

அது பெறுவதற்கும் சுழன்று-பொருத்தும் காலர். பின்னர் குழாய் மிகவும் கவனமாக ஒன்றியத்தில் இருந்து துண்டிக்கப்பட்ட மற்றும் தயாராக கொள்கலன் போடப்படுகிறது. ஓட்டம் இரண்டு புள்ளிகளிலிருந்தும் போகலாம் - நீங்கள் வெளியேற்ற முனை உறைதல் தடுப்பி ஓட்டத்தை என்பதை உறுதி செய்ய தயாராக இருக்க வேண்டும். அது உண்மையில், குழாய் மற்றும் ரேடியேட்டர், என்று குறிப்பிடுகின்றது. உறைதல் தடுப்பி தீவிரமாக விரிவாக்கம் தொட்டியில் இருந்து தொப்பி நீக்க ஓடியதாக. மேலும் வெப்பநிலைக் காப்பகத்தில் ஏற்றது இது குழாய், கார்க் வால்வு கலைக்கப்பட்ட.

எப்படி உறைதல் தடுப்பி வாய்க்கால்? அம்சங்கள் கூலிங் சிஸ்டம் "ரெனோ"

"ரெனால்ட் லோகன் 'எஞ்ஜின் குளிர்ச்சியமைப்புக்கு அதன் சொந்த பண்புகள் உண்டு. அவர்கள் உறைதல் தடுப்பி ஒரு முழுமையான மாற்று ( "ரெனோ லோகன் 1.4" அதே) எந்த சூழ்நிலையிலும் இயங்காது என்று உண்மையில் கொண்டுள்ளன. அமைப்பு இலைகள் வெளியேற்ற இருந்து அனைத்து திரவ இல்லை என்று போன்ற ஒரு வழியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ரேடியேட்டர் பகுதி அடுப்பில் உள்ளே உள்ளது.

அனுபவமிக்க வாகன ஓட்டிகளின் முழு அமைப்பு வழக்கமான காலர்களைக் பலவீனமான வாய்க்கால் பரிந்துரைக்கிறோம். பின்னர் - தெர்மோஸ்டாட் இணைப்புகளை நீக்க மற்றும் திறன் நோக்கி கேட்கிறோம். அமைப்பில் ஆக்கிரமித்திருந்தது திரவ, அலை தொட்டி மற்றும் தெர்மோஸ்டாட் பொருத்துதல்கள் காற்று வழங்கல் சுத்தம். இந்த செயல்முறை அதிகபட்ச எச்சரிக்கையுடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். அது இந்த சேதப்படுத்தும் அல்லது இருக்கலாம் கலத்தில் வெப்பம் பரிமாற்றி அழிக்க, அது அதிகமாக இருந்ததைப்போல் இல்லை என்று காற்று அழுத்தம் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். பிறகு நீங்கள் சிறிது நேரம் காத்திருந்து, reassembling தொடங்க வேண்டும்.

எப்படி புதிய திரவம் ஊற்ற

"ரெனோ லோகன் 1.4" என்று உறைதல் தடுப்பி பதிலாக பதிலாக பழைய புதிய குளிர் விரிகுடா குறிக்கிறது. குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான நிரப்ப பிளாஸ்டிக் பாட்டில்கள் செய்யப்பட்ட ஒரு புனல் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அது ஒரு துளை விரிவாக்கம் தொட்டியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில் கசிவு நிப்பிள் கார்க் வால்வு உருக்குலைந்த வேண்டும்.

அடிக்கடி இடைநிறுத்துவது, மெதுவாக புதிய உறைதல் தடுப்பி ஊற்ற. இந்த வரிக்கு அதன் மூலம் கணினியில் இருந்து விமான வெளியேற்ற, கைகள் குழாய்கள் prozhimayut. நீண்ட உறைதல் தடுப்பி தொழிற்சங்கம் மெல்லிய ஸ்ட்ரீம் ஓட்டம் இல்லை போன்ற திரவ ஊற்ற. இந்த கட்டத்தில், புனல் எடுக்கப்படுகிறது மற்றும் கசிவு கை தடுக்கப்படுகின்றன.

அடுத்து கார்க் ஷட்டர் திருகப்படுமாறு மற்றும் குளிர் தொட்டி சரியான அளவில் சேர்க்கப்பட்டது. நிலை சுமார் இடைப்பட்டசிதைவு குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச குறி இடையே இருக்க வேண்டும். உறைதல் தடுப்பி "ரெனோ லோகன் 1.6" பதிலாக 8 வால்வு ஒத்ததாக இருக்கிறது.

கணினியில் இருந்து விமான வெளியேற்ற என

வளைகுடா நிறுவல் மற்றும் இறுக்கும் கவ்வியில் நம்பகத்தன்மை சரிபார்க்க வேண்டும் பிறகு. அனைத்து பிளக்குகள் இறுக்கினார் என்று உறுதி. மேலும், இயந்திரம் தொடங்குகின்றது. வேலையின்றி இருக்கும்போது வெப்பத்தை மற்றும் இயந்திர நிறுத்தப்பட்டவுடன் இல்லை 40 மிக அதிகமானது டிகிரி வெப்பநிலை அடையும் பிறகு. அடுத்து அதிக அழுத்தம் நீக்க. இந்த விரிவாக்கம் தொட்டி நுழைவை இருந்து தடுப்பவர் தளர்ந்துவரும் செய்யப்படுகிறது. அமைப்பில் அழுத்தம் உள்ளது நாம் மிகவும் கவனமாக வேலை வேண்டும், மற்றும் ஹாட் குளிர் உங்கள் கைகளில் எரிக்க முடியும்.

பின்னர் ஒரு தொட்டி கவர், பனை, மற்றும் பிற சுழன்று குழாய் பொருத்தி வாய். அந்த கையை தொட்டி சுத்தமான கொண்டு பிறகு. அனைத்து விமான வெளியேற்ற மற்றும் திரவ துவங்கும் போது ஸ்லீவ் நுழைவாயில் கவர் இருந்து ஓட்டம் மற்றும் வால்வு கட்டு. பின்னர் தொட்டி மூடி இறுக்கமாக திருப்பங்கள்.

ரேடியேட்டர் பியூசர் காற்று

ஹீட்டர் வெப்பம் பரிமாற்றி குளிர்ச்சி அமைப்பின் பிற பகுதிகளைப் விட அதிக நிறுவப்பட்டுள்ளது. எனவே, விமான எந்த வழக்கில் அங்கேயே இருக்கும். உறைதல் தடுப்பி அழுத்தத்தின் கீழ் வழங்கப்பட்ட மட்டுமே, இதைச் செய்யலாம் நீக்கவும். இதை செய்ய, மீண்டும் பின்னர் இயந்திரம் தொடங்க வரை 2 ஆயிரம் வகையிலான வேகத்திற்கு அது ஓட. தொழிற்சங்க உதவியுடன் விமான குறைத்தது, ஆனால் அடங்கிய குளம் முகத்தை கையால் மூடி மாட்டேன்.

முடிவுக்கு

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, உறைதல் தடுப்பி பதிலாக ( "ரெனோ லோகன் 1.6" 8 அதே வால்வுகள்) - அது ஒரு எளிய முறையாகும். இந்த படைப்புகளை நடைமுறைப்படுத்தல் தனியாக நடவடிக்கைகள் மற்றும் அசல் பொருட்கள் தரம் நம்பிக்கை கொடுக்கிறது. இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க செலவு சேமிப்பு மற்றும் அவரது காரை நெருக்கமாக கண்டுபிடிக்க திறன் உள்ளது.