திசைமாற்றி நிரலை 2107 என்ன? மாற்று மற்றும் சரிசெய்தல்

இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் என்ன ஒரு வழிநடத்துவது விஏஇசட்-2107 அதற்கு பதிலாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது பற்றி அறிய, மற்றும் முந்தைய மாடல்களில் நிறுவப்பட்டுள்ள கியர்பாக்ஸ், பல வேறுபாடுகள் எவை? - 2101-2106. முதல் ஆனால் முதல் விஷயங்கள். முதலில் நாம் நீங்கள் கியர்பாக்ஸ் பதிலாக மற்றும் நீக்கல் தொடர முடியும், திசைமாற்றி கட்டுப்பாடு முழு கொள்கை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். சுதந்திரமாக, அனைத்து வேலை அனைவருக்கும் முடியும் செய்ய பிரச்சனை இல்லை. என்று மட்டும் ஒரு புதிய கியர்பாக்ஸ் நிறுவிய பிறகு தான் சரியாக கால் கோணங்களில் மற்றும் விற்சாய்வு அமைக்க உறுதி இருக்க வேண்டும்.

எப்படி திசைமாற்றி செய்கிறது?

உண்மையில், திசைமாற்றி விஏஇசட்-2107 - பல கூறுகளை உள்ளடக்கிய ஒரு சிக்கலான பொறிமுறை உள்ளது. முதலாவதாக, அது நீங்கள் கைகளில் சுழல்கிறது என மிகவும் சக்கரம் உள்ளது. இரண்டாவதாக, driveline, கியர்பாக்ஸ் வாகனத்தைச் சக்கர இருந்து வரும். மூன்றாவதாக, உங்களை மாற்றுகின்ற கியர்பாக்ஸ் அது சுழல் இயக்கம் நேரியல் ஒரு. இந்த வழக்கில், நெம்புகோல் மீது கியர்பாக்ஸ் வெளியீடு செயல்கள், க்கு சார்புபடுத்த கோலை இடது அல்லது வலது, நீங்கள் திரும்ப எந்த வழியில் பொறுத்து.

ஆனால் மற்றொரு செயல்பாடு கியர் கிடைக்கும் - அது படை ஸ்டீயரிங் பயன்படுத்தப்படும் பல முறை அதிகரிக்க முடியும். இந்த சுழற்சி விளைவாக இன்னும் திறமையாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது என. சக்கர driveline இணைக்கப்பட்ட கியர் இயக்கப்படுகிறது ஒரு புழு கியர் - reducer பல கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. உள்ளே பொறிமுறையை கியர் எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட.

மாதிரி 2101-2106 பொருத்தப்பட்டு கியர்பாக்ஸ் இருந்து வேறுபாடுகள் யாவை?

திசைமாற்றி வழிமுறைகள் "செவன்ஸ்" மற்றும் "சென்டுகள்" வெளிப்படையான ஒத்ததன்மை இருந்தாலும் முதல் அமைப்பில் பெரும்பாலான மிகவும் நவீனமானதாகவும் மிகவும் வசதியாக உள்ளது. நீங்கள் திசைமாற்றி விஏஇசட்-2107, இதில் விலை பற்றி 2500 ரூபிள், "ஆறு" மற்றும் பழைய மாடல் கார்கள் ஏற்றப்படும் அந்த விட சற்று பெரியது என்ற உண்மையை தொடங்க வேண்டும். ஆனால் இந்த மேலாண்மை வசதியான உருவாக்கும் சிறிய விவரங்கள் உள்ளன என உள்ளே கடந்த வேறுபாடு அல்ல. குறைவான படை ஸ்டீயரிங் பயன்படுத்தப்படும் வேண்டும்.

கூடுதலாக, பத்தியில் அதிக பாதுகாப்பானதாக இருக்கும். நீங்கள் தொடக்கத்தில் "லடா" மாதிரியில் பார்க்க என்றால், நாம் அவர்கள் ஒரு துண்டு முள் மூழ்க திசைமாற்றி கியர் இருந்து உள்ளோம்.என்பதைக் காணலாம். நீங்கள் ஒரு தலை மோதல் கற்பனை கூட, இந்த முள் மூலம் தான் ஒரு மனிதன் கடிக்கும். பாதுகாப்பு பழைய கார்கள் பிரகாசித்த வேண்டாம். ஆனால் முதல் முறையாக "ஏழு" மீது காயம் சக்கர பயன்படுத்தப்படும். அது அபிவிருத்தி செய்வதோடு விபத்து ஓட்டுநருக்கு அடைய இல்லாத ஒரு துண்டு கம்பி, கிடைக்க driveline அல்ல.

நான் கியர்பாக்ஸ் தனிப்பயனாக்கலாமா?

நீங்கள் ஒரு புதிய ஒன்றை அமைக்க போது மட்டுமே துரதிருஷ்டவசமாக, வழிநடத்துவது கியர் பழுது மிகச் சிறப்பானதாக அமையும் என. இந்த ஒரு திசைமாற்றி விஏஇசட்-2107 மோசமான குணாதிசயங்கள் ஆகும். சீரமைப்பு நடைமுறையில் சாத்தியமற்றது. எனினும், கிட்டத்தட்ட. நீங்கள் மெதுவாக உங்கள் புழு கியர் Reducer இழுக்க முடியும். பின்னர் ஸ்டீயரிங் வரை குறைகிறது, ஆனால் நீங்கள் ஆறுதல் இழப்பீர்கள். ஸ்டீயரிங் திரும்ப மிகவும் கடினமானதாக இருக்கும்.

நீங்கள் ஆணி நட்டு ஏமாற்றும் முயற்சி செய்தால் கற்பனை. மேலும், நூல் சுருதி அதே இருவரும் உறுப்புகள். முடிந்தவரை, எந்த முயற்சியும் விண்ணப்பிக்க வேண்டியதில்லை எளிதாக்கவும். இப்போது ஒரு சிறிய வெவ்வேறு நிலைமை - நட்டு நூல் ஆடுகளத்தில் ஒரு சில microns வேண்டும் வேறுபட்டது. தேவையான சக்தியாக ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வைக்க, ஆனால் இன்னும் நட்டு இறுக்கப்படுகிறது. கியர்பாக்ஸ் அதே கதை. கியர்பாக்ஸ் மேல் திருகுகள் இறுக்குவது போது ஆறுதல் சீரழிவை, ஸ்டீயரிங் கனமான சுழல்கிறது உள்ளது. பணம் செலவிட, மற்றும் விட்டு விளையாட வேண்டிய அவசியம் இல்லை - ஆனால் ஒரு பிளஸ் உள்ளது.

மாற்று கியர்

கியர் பதிலாக நீங்கள் ஒரு சில கருவிகள் வேண்டும். முதலாவதாக, புல்லரைப் திசைமாற்றி தண்டுகள் முனைகளில். இரண்டாவதாக, விசைகள் மற்றும் screwdrivers ஒரு தொகுப்பு. முழு மாற்று நடைமுறை ஒரு தட்டையான நிகழ்த்த முடியும் என எல்லாம் கூட ஒரு பலா தேவையில்லை. விஏஇசட்-2107 வழிநடத்துவது மூன்றே போக்குவரத்து அகற்றப்பட்டது. அது ஒரு சில நிமிடங்கள் நடைபெறும் பதிலாக, நீங்கள் தேவையான கருவிகள் அனைத்தையும் கொண்டிருக்கின்றன என்று வழங்கப்படும்.

நீங்கள் எளிதாக வேலை செய்ய பேட்டை திறக்க. சராசரி மற்றும் தீவிர - கியர் இரண்டு உந்துதல் கோட்டையாகிவிடும். கியர் நெம்புகோல் எடுக்க முயற்சிக்க வேண்டாம்! அதை வெட்டி தான் அல்லது உடனுள் அரவை - அவர் கடின அதை இழுக்க ஒரே வழி அழுத்தும். சலூனில் இருந்து அது கியர்பாக்ஸ் தண்டு இணையும் gimbal இறுக்கினார் இது நட்டு, unscrew எளிதாக இருக்கும். , கியர் வழக்கு பாதுகாக்க என்று நெளிவு, பின்னர் முழு பொறிமுறையை மாற்று நீக்கப்படுகிறது மூன்று கொட்டைகள். நிறுவல் தலைகீழ் வரிசை செய்யப்படுகிறது.

பின்னுரை

எந்த ஒரு சவாலையும் நீங்கள் நீக்குவது மற்றும் திசைமாற்றி கியர் அல்லது driveline நிறுவும் போது இல்லை. திசைமாற்றி சரிசெய்தல் எல்லா வேலைகளையும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் கால் சரிவு வேண்டும் பிறகு வேண்டும் ஆனால் அது என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு. இந்த டயர்கள் மற்றும் ன் மேற்பரப்பில் வைக்கும். மற்றும் கியர் அலகு நிரப்ப மறக்க வேண்டாம் கியர் எண்ணெய். அது பொறிமுறையை அதிகபட்ச எளிதாக வேலை செய்ய அனுமதிக்கும். அந்த விஏஇசட்-2107 வழிநடத்துவது மாறி விட்டது. பயன்படுத்தப்படும் பாகங்களின் விலை நிலையைப் பொறுத்து 500-1000 ரூபிள் உள்ளது.