சரிசெய்தல் விநியோகஸ்தராக

ஒவ்வொரு கார் 4 கொண்டிருக்கிறது அமைப்பு: அமைப்பு உயவு, ப்ரேக் அமைப்பு, எரிபொருள் மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்பு. இயற்கையாகவே, போது இயந்திரத்தின் ஒரு செயலிழப்பு எந்த கார் வெறுமனே தேவை என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ளவும், இயங்காது. இதை தவிர்க்க, நீங்கள் தொடர்ந்து அவர்களை கண்காணித்து மாநில கட்டுப்படுத்த, பிறகு அவர்களின் பணி திருப்திகரமாக இல்லை கூட.

இந்த கட்டுரையில் நாம் பற்றவைப்பு கணினியில் இன்னும் விரிவாக கவனம் செலுத்த வேண்டும். அது தீவிர சேதத்தை அவ்வாறு செய்ய போது என்று, ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்தில் சிறப்பு ஆலோசிக்க மிகவும் சிக்கலானதாக, மற்றும் மிகவும் எளிது அல்ல. அதன் முக்கிய கூறுகள் பற்றவைப்பு விநியோகஸ்தராக மற்றும் எரிபற்றற்சுருளில் உள்ளன. தங்கள் நிலை கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டும். முதலில், அவர்கள் சேதப்படுத்தும் மற்றும் பிளவுகள் என்பதை பார்க்க பார்த்து மதிப்பு. இங்கே, குறிப்பிட்ட கவனம் பற்றவைப்பு விநியோகஸ்தரான அட்டைப்படத்தில் போன்ற விவரங்கள் கொடுக்கப்பட வேண்டும். அது சேதமடைந்திருந்தாலும் என்றால், அது காலத்திற்பற்றாமை என்று அதாவது, "வெகுஜன உள்ள" அமைக்கப்பட்ட செயலிழப்பு போன்ற, உடனடியாக மாற்ற வேண்டும்.

பற்றவைப்பு விநியோகஸ்தராக ஒரு தொடர்பு சட்டசபை ஒன்று திகழ்கிறது , ஒரு ஹால் சென்சார் இருவரும் தகர்ப்பான் தற்போதைய முதன்மை எரிபற்றற்சுருளில் சென்றது செல்லும் செயல்படுபவை. தொடர்புகள் திறப்பு தருணத்தில் தற்போதைய ஓட்டத்தை நிறுத்தப்படும் மற்றும் இரண்டாம் நிலை எரிபற்றற்சுருளில் சென்றது உள்ள 20kV வரை மின்னழுத்த கொண்ட தற்போதைய ஒரு தூண்டல் உருவாகிறது. அதன் சிறிய அதிர்வெண், அதனால் கம்பிகள் என்ற உண்மையை உயர் மின்னழுத்தம் உருகிய இல்லை. பின்னர், ஒரு மத்திய உயர் மின்னழுத்த கம்பி தற்போதைய சிலிண்டர்கள் பற்றவைப்பை விநியோகஸ்தராக வழங்கப்படுகின்றன பின்னர் ஸ்லைடர் மூலம், விநியோகிக்கப்படுகிறது வழியாக, மிகவும் துல்லியமாக, suppositories மூலம், தலைமை திருகப்படுகிறது.

இந்த வடிவமைப்பு பரவலாக ஏனெனில் அதன் உறவினர் நம்பகத்தன்மை, எளிமை மற்றும் ஆயுள் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. நிச்சயமாக, பல பிராண்டுகள் மற்றும் மாதிரிகளில், அங்கு சில வேறுபாடுகள் உள்ளன, ஆனால் அவர்கள் அடிப்படையானவை அல்ல.

நீங்கள் பற்றவைப்பு அமைப்பு சரிசெய்ய தேவைப்படும் போது நிச்சயமாக, அங்கு தருணங்கள் இங்கு உள்ளன. இதை முன், பற்றவைப்பு அமைப்பு சுற்று வாகன மின்னணு குறிப்பாக வலி ஏனெனில், பேட்டரி துண்டிக்க உறுதி செய்யவும். இயந்திரம் தொடங்கவில்லை எனில், அது முதல் தவறு இயல்பு தீர்மானிக்க வேண்டும். எரிபற்றற்சுருளில் வழக்கமான சோதனையாளர் சோதிக்கப்படுகிறது. அது "வெகுஜன உள்ள" குற்றமில்லாத, குறிப்பாக பற்றவைப்பு விநியோகஸ்தர் கம்பிச்சுருளின் டெர்மினல்கள் ஒன்றிலிருந்து வரும் கம்பிகள் என்பதை உறுதி செய்ய மதிப்பு. எனில் மேலே விவரங்கள் சரி, பின்னர் என்றால் அங்கு வேண்டும்.யரோ அலங்காரம் உறுதி இன் சேவை வசதி தி சுவிட்ச். அவர் அரிதாக கீழே செல்கிறது, ஆனால் அது நடந்தால் அது ஏனெனில் நடக்கும் ஒரு குறுகிய சுற்று. அதை இடமாற்ற முன், நீங்கள் ஒரு ஒத்த உருப்படியை சுற்று சோதிக்க வேண்டும்.

சரி, கார் மீண்டும் சந்திக்கும்படி தொடர்ந்து பிறகு, நீங்கள் பற்றவைப்பு விநியோகஸ்தரான அட்டைப்படத்தில் கீழ் இருக்க வேண்டும். ஒரு தொடர்பு சட்டசபை இருந்தால், அது அனுமதி சரிபார்த்து குண்டுகள் முன்னிலையில் ஆய்வு அவசியம். இல்லை என்றால், பின்னர் பிரச்சனை ஒன்றாக இருக்கும் ரன்னர் மீது சேதமடைந்தது மின்தடை. இது மாற்றப்பட வேண்டும். இவைகளில் பல வித்தியாசங்கள் வசனத்தின் அது மதிப்பு செய்யாததை கம்பி ஒரு துண்டு, அதை மாற்ற.

முடிவில், அது பற்றவைப்பு அமைப்பு பராமரிக்கும் சரியான நேரத்தில் மாற்று குறைக்கப்பட்டது என்று கூறலாம் வேண்டும் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் இன், அத்துடன் பார்க்க வேண்டிய அவசியம் உயர் மின்னழுத்த கம்பிகள் சேதம் இல்லை. இந்த எளிய விதிகளைப் பின்பற்றினால், மெழுகுவர்த்திகள் எனப்படும் என்று நிலையான தீப்பொறி இருக்கும் "யானை கொல்லப்படும்."