ஏன் இயந்திரம் புகைபோக்கிகள்? குறிப்புகள் மற்றும் தந்திரங்களை மெக்கானிக்

ஒரு கார் வைத்திருப்பது நன்மைகள் பல்வேறு நிறைய உள்ளது - நீங்கள் பாதுகாப்பாக வேலை அல்லது பள்ளி, நேரம் ஒரு பெரிய தொகை செலவு செய்யாமல், நீங்கள் பேருந்துகள், விமானங்கள் மற்றும் பிற வாகனங்களில் இந்த வழக்கில் சார்ந்தது இல்லை என்று தேசத்தின் எந்த புள்ளியில் பயணிக்க முடியும் பெற முடியும். நீங்கள் எப்போதும் அது காடுகளின் ஒரு கடை, குடிசை அல்லது முகாம் என்பதை, நீங்கள் விரும்பும் இடத்தில் பெற முடியும். இந்த மட்டும் ஒரு சந்தோஷம் - எனினும், நீங்கள் கார் என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும். வேடிக்கை நிறைய கொண்டு இது செல்லப்பிராணிகளை, பொறுத்தவரை, கார் அக்கறை வேண்டும் - அது பல பிரச்சனைகளை பிழைகளை மற்றும் சேதம் இருக்க முடியும். இயற்கையாகவே, விரைவில் சிறிய விஷயங்களை நீங்கள் எப்போது வேண்டுமானாலும் திரும்ப கார் சேவை நிலையத்தில் எடுக்க முடியும், ஆனால் பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகளின் அவ்வாறு செய்ய மறுக்கின்றனர். யாரோ அதிக பணம் செலவிட விரும்பவில்லை, இப்போதுதான் யாரோ அவர்கள் சொந்த உங்கள் சொந்த கார் அனைத்து பிரச்சினைகளை சமாளிக்க என்ன கூறுகிறார். இந்த மக்களிடையே உள்ளது மற்றும் இந்த கட்டுரை விவரம் ஏன் உங்கள் கார் என்ஜின் தீப்பொறிகள் உள்ள தகவல்களை அதில் அளித்து, எழுதப்படுகிறது. இந்த பிரச்சினை மிகவும் பொதுவானது - tailpipe மாசு தொடர்ந்து வளிமண்டலத்தில் அனுப்புகிறது, ஆனால் அது சிறிய அளவில் விரைவில் உள்ளது. ஆனால் நீங்கள் இயந்திரம் தொடங்க, மற்றும் வெளியேற்ற ஏப்பம் புகை இருந்து தேவைப்பட்டால் - இந்த பிரச்சனையில் வந்தது என்று அர்த்தம். இயந்திரம் புகைபோக்கிகள் போது நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்? முதல் என்ன பிரச்னை என்று தீர்மானிக்க வேண்டும். அது புகை நிறம் ஏற்கனவே செய்ய முடியும்.

நிறம் புகை

எனவே, நீங்கள் இயந்திரம் புகைபோக்கிகள் இருந்தால், நீங்கள் ஒன்று பழுது அல்லது பிரிப்பதற்கு க்கான கார் எடுக்க வேண்டும். மற்றும் முதல் படி என்ஜினிலிருந்து வரும் புகை நிறம் தீர்மானிக்க வேண்டும். பெரும்பாலும், அது வெள்ளை, கருப்பு மற்றும் நீல சாம்பல் நிறமாக இருக்க முடியும் - நிச்சயமாக, இந்த வண்ணங்களின் ஒவ்வொரு நிழல்கள் இருக்க முடியும், ஆனால் நீங்கள் முக்கிய குழு என்ஜினிலிருந்து புகை பிரித்து என்றால், அவர்கள் வருகிறது இருக்கும். மேலும் குழாயின் நேரங்களில் உண்மையில் தெளிவான புகை செல்ல முடியும், இந்த கூட சில தவறுகளை சுட்டிக்காட்டலாம், ஆனால் பெரும்பாலும் அத்தகைய சூழ்நிலையில், அதில் எந்தத் தவறும் இல்லை. எனினும், புகை நிறங்கள் ஒவ்வொரு இன்னும் விரிவாக விவாதிக்கப்படும். நீங்கள் இயந்திரம் புகைபோக்கிகள் சரியாக எப்படி பொறுத்து, உங்கள் இயந்திரம் தவறு இருக்கிறது சரியாக என்ன தெரியும், நீங்கள் இந்த அல்லது அந்த சிக்கல் ஏற்பட்டால் நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும் சமாளிக்க முடியும்.

வெளிப்படையான புகை

பல டிரைவர்கள் டீசல் இயந்திரம் புகைக்க ஏன் பற்றி யோசிக்கிறேன். அவர்கள் ஏன் இருந்து ஆச்சரியமாக பெட்ரோல் இயந்திரம் புகை கிளப் துரத்த முடியும். இந்த பிரச்சினைகள் அனைத்தும் ஒரு புதிய ஓட்டிய உண்மையான பீதி, ஆனால் புகை உங்கள் கண்கள் எரிகிறது இது உங்கள் இயந்திரம், நேரடியாக செல்லவில்லை என்றால் - அது எந்த காரணமும் இல்லை. எந்த தோல்வி கண்டறிய முடியும், பின்னர் அதை சரிசெய்ய. ஒரு தொடக்க, பெரும்பாலான அப்பாவி நேரத்தில் பாருங்கள் - நீங்கள் கொண்டிருப்பது இயந்திரம் நடைமுறையில் கண்ணுக்கு தெரியாத இது தெளிவான அல்லது வெள்ளையான புகை, உள்ளது. உண்மையில் அது கூட புகைப்பிடிக்க மற்றும் வெப்பமடையாத அமைப்பு உருவாகிறது இது நீராவி, இல்லை. பெரும்பாலும், இந்த இயந்திரம் இரவில் தூக்கம் பிறகு துவங்கும் போது, குளிர்காலத்தில் காணலாம். அவர் தொடர்ந்து வெப்பத்தை, மற்றும் அதை சூடான மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு, மற்றும் அதில் இருந்து நீராவி வரும். அது கடவுளுடைய வார்த்தையே என உறுதிப்படுத்தி கொள்ள முடியும் , விஷயங்கள் இயற்கையில் ஒடுக்க அதன் சுவர்களில் உருவாக்கும் - குழலின் வெளியேற்ற குழாய் எந்த நேரத்திலும் விண்ணப்பிக்கும். பிரச்சனை வெறுமனே ஜோடிகளுக்கு பெரிய அளவில் குளிர்காலத்தில் என்று, மற்றும் வெளியேற்ற வெளியே குழாய் நீர் சொட்டு சொட்டாக துவங்கும் போது, பல ஆரம்ப பீதியை தொடங்க மற்றும் மோசமாக ஏதோ தவறு இல்லை என்று நினைக்கிறேன் உள்ளது. ஆனால் உண்மையில் எல்லாம் பொருட்டு, மற்றும் நீங்கள் கவலைப்பட முற்றிலும் இல்லை. விரைவில் இயந்திரம் மற்றும் முழு வெளியேற்ற அமைப்பாக சூடான போன்ற, ஜோடிகள் அல்லது முற்றிலும் மறைந்துவிடும் அல்லது நீங்கள் ஏற்கனவே குறிப்பிடத்தக்க இருக்கும் என்று குறைந்தபட்ச அளவு குறைக்கப்படும். நீங்கள் புரிந்து கொள்ள முடியும் என, இந்த வழக்கில் எந்த பராமரிப்பு தேவையில்லை, ஆனால் டீசல் என்ஜின் அல்லது உங்கள் கார் நிறுவப்பட்ட வேறு எந்த இயந்திரம் புகைக்க ஏன் அறிய விரும்புகிறேன் எங்கே பிற சூழ்நிலைகளில் உள்ளன. உண்மையில், சில சந்தர்ப்பங்களில், புகை ஒரு கடுமையான பிரச்சினையாக சுட்டிக்காட்டலாம்.

கருப்பு புகை

நீங்கள் புரிந்து கொள்ள முடியும், நீங்கள் இயந்திரம் புகைபோக்கிகள் என்றால், இதற்கான காரணங்கள் மிகவும் வேறுபட்ட இருக்கலாம், நீங்கள் வெளியேற்ற குழாயில் இருந்து வரும் புகை என்ன சரியாக நிறம் ஆய்வு செய்தால், அவர்கள் உங்களை நிறுவ முடியும். ஒரு வெளிப்படையான புகை விஷயத்தில் ஏற்கனவே ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளது, இப்போது அதன் முழு எதிர்ப்பதமாக செல்ல வேண்டிய நேரம் - கருப்பு நிறம் புகை. அது ஒரு அழகான பயங்கரமான காட்சியாகும், மற்றும் சாலையில் போது காணப்படும் எடுத்துக்காட்டாகும், ஒரு பெரிய வேகன் சவாரிகள் முடியும். பெரும்பாலும் வெளியாகிறது மோசமாக இருண்ட அவ்வாறிருப்பின் மற்றும் இந்த உமிழ்வு மிகவும் சுற்றுச்சூழல் சேதத்தினால் கொடுமைக்குள்ளாகுவது ஏன் என்று. எனினும், என்ன கருப்பு புகை உங்கள் இயந்திரத்தின் வெளியே வரும் என்றால்? வேன்கள் மற்றும் டிராக்டர்கள் போல - முதன்மையாக ஓவர்லோடிங்கின் இருக்கலாம் ஏற்படும். ஆனால், அது ஒரு கார் என்ற உண்மையை கொடுக்கப்பட்ட இந்த விருப்பத்தை சாத்தியமில்லை. எனவே, பெரும்பாலும் பிரச்சினை கலக்கும் உள்ளது. இதற்கு என்ன அர்த்தம்? இந்த இயந்திரம் நுழைகிறது கலவையை, எரிபொருள் தன்னை நேரடியாக ஒரு மிகப் பெரியதாக உள்ளடக்கம் இருக்கிறது என்று பொருள் - மற்றும் விளைவாக விரும்பத்தகாத கருப்பு புகை, ஆனால் எரிபொருள் அதிகமாக உட்கொள்வது மட்டுமே உள்ளது. எனவே பிரச்சனை எரிபொருள் அமைப்பு அல்லது எஞ்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு எங்கோ உள்ளது எதிர்பார்க்கப்பட்டதுதான். நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும் முதல் விஷயம் - இந்த விமான வடிகட்டியாகும். அது அடைத்துக்கொண்டது என்றால், காற்று வழங்கல் இறுதி கலவையில் எரிபொருள் oversupply முறையே அதன் பற்றாக்குறை வழிவகுக்கிறது இழுத்தது மேலும் அதில் தடுக்கப்பட்டுள்ளது. அடுத்த புள்ளி - இந்த சுருக்கம் ஆகியவை. நீங்கள் உங்கள் இயந்திரம் சிலிண்டர்கள் ஆய்வு செய்ய வேண்டும். அவை சேதமடைந்த என்றால், எரி செயல்முறை pereobogaschenie எரிபொருள் ஒழுங்குபடுத்தும் முறையே சக்தி பற்றாக்குறை தோன்றுகிறது அதன்படி, கணக்கிடப்பட்டு, ஒத்து போகாது. சரி, மற்றொரு பொதுவான நிலைகளுக்கு - எஞ்ஜின் கட்டுப்பாட்டு உணரிகள் ஒரு செயலிழப்பு. இதன் விளைவாக, அமைப்புகள் ஏனெனில் என்ன, "அறியாத" மற்றும் தவறுகளை உள்ளன. பெரும்பாலும், உங்கள் டேஷ்போர்டில் இந்த வழக்கில் ஒளி பிரகாசிக்கிறது முன்னிட்டு எஞ்சின் சரிபார்க்க உங்களை எச்சரிக்க, ஆனால் அது ஒரு தோல்வி முறை ஏற்பட முடியும், மேலும் சமிக்ஞை பெறப்படவில்லை - நீங்கள் சுயாதீனமாக உறுதிப்படுத்த வேண்டும். நோய் கண்டறிதல் எளிய முறையாகும் - ஸ்பார்க் பிளக்குகள் ஒரு காசோலை. வெளியேற்ற குழாயில் இருந்து கருப்பு புகை விளைவாக இருந்தால் எந்திரக் கோளாறினால், நீங்கள் கருப்பு நோயாளி கண்டுபிடிக்க மெழுகுவர்த்திகள் வேண்டும். இது கார் சரிசெய்ய நேரம் பயன்படுத்துபவர்களாக இருப்பர் - இது கடுமையாக அவர்கள் காரணமாக எஞ்சினைப் புகைபோக்கிகள் வேண்டும் என்ற உண்மையை தகடு மூடப்பட்டிருக்கும் என்றால், தங்களை மெழுகுவர்த்திகள் பதிலாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கருப்பு புகை காரணங்களை இப்போது நீங்கள் தெளிவாக இருக்க வேண்டும், எனவே இனிமேல் நிறம் ஆய்வு செல்ல முடியும்.

வெள்ளைப் புகை

இயந்திரம் மற்றும் அங்கு வெளியேற்ற குழாயில் இருந்து ஒரு வெளிப்படையான நீராவி வழக்கில் தோன்றுகிறது - இயந்திரம் குளிர் காலத்தில் புகைபோக்கிகள் ஏன் நீங்கள் ஏற்கனவே தெரியும் வெளியேற்றும் முறை ஒடுக்க இதனால், ஓட நேரம் இல்லை. வெளியேற்ற குழாய் மேலும் நீராவி கீழே கொண்டு இருந்து போது இப்போது வழக்கு கருத்தில், ஆனால் அதே நேரத்தில் அது வெளிப்படையான அல்ல மணிக்கு, தீர்க்க முடியவில்லை பிரச்சனை தோன்றினார் இல்லை இயந்திரம் வெப்பமேறியவுடன் போல் விரைவில் விரயம் அதே இல்லை. வெள்ளை புகை - குளிர்ச்சி அமைப்பில் பிழைகளை விளைவாக. நீங்கள் பயன்படுத்த குளிர் என்ன வகையைப் பொறுத்து, வெள்ளைப் புகை வெவ்வேறு வண்ணங்களைக் கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் அதே நேரத்தில் காரணம் ஒரே அளவில் இருக்கும் - குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான ஒழுங்காக வேலை. நீ கீழே பார்க்க வேண்டும் என, ஏனெனில், இந்த உங்கள் காருக்கு தீவிர சேதத்தை ஏற்படுத்தும், பழுது தாமதிக்க கூடாது. இவ்வாறு, வெளியேற்ற குழாயில் இருந்து வெள்ளைப் புகை பெரிய அளவில் மிகவும் பொதுவான காரணமாக உங்கள் இயந்திரம் உருளைகளிலினுள் நீர் உட்செல்வதை உள்ளது. தவறு சரிபார்க்க, நீங்கள் சிலிண்டர்கள் வெளியே செய்ய மற்றும் தீப்பொறி பார்க்கலாம். வேறுவிதமாகக் கூறினால், அழுக்காகவும் - நீர் சிலிண்டர் மீது பெறுகிறார் என்றால், மெழுகுவர்த்தி உங்கள் மின்சார கெண்டி உள்ளே அதே தகடு இருக்கும். இந்த உலகம் அல்லது ஒரு பேரழிவு அழிந்து விடப் போவதில்லை - நீங்கள், அனைத்து சிலிண்டர்கள் பார்க்கலாம் அவர்களை எந்த ஒரு தகடு வேண்டும் தீர்மானிக்க, பின்னர் தங்கள் பழுது அல்லது மாற்று நிறைவேற்ற வேண்டும். மற்றும் சிறந்த விஷயம் அது பெரும்பாலான சமயங்களில் இந்த தோல்வி காரணமாக இயந்திரத்தின் தவறான சட்டசபை, அத்துடன் அவரது வார்த்தை பல வாகன ஓட்டிகளின் காப்பாற்ற முயற்சி இது தரக்குறைவான உதிரி பாகங்கள், சொல்ல முடியும் என்பதால், ஒரு தொழில்முறை சேவை நிலையத்தில் செய்ய.

இது இந்த தவறு மோட்டார் அதிக சூடாக்கி பெறலாம காரணம் - அது சரி அல்லது சிலிண்டர்கள் பதிலாக வெறும் அல்ல என்று இந்த வழக்கில் நீங்கள் ஒரு சிறப்பு பரிசீலிக்க வேண்டும், ஆனால் வெப்பமடைவதை காரணம் கண்டறிய ஒரு முழு அறுதியிடப்பட்டதென்றால். எனினும், நிலைமை உண்மையில் மிகவும் குறைவாக எளிய இருக்கலாம், அது இயக்கி விளைவு மிகவும் குறைவாக இனிமையான இருக்க முடியும். சிலிண்டர்கள் பாயும் திரவ என்ற உண்மையை, வெளியேற்ற குழாயில் இருந்து தப்பி புகை வெள்ளை மேகங்கள் தோற்றத்தை ஏற்படுத்தலாம். நீங்கள் ஒரு தரமான குளிர் பயன்படுத்தினால் ஆனால் நீராவி ஒரு பெரிய தொகை நீங்கள் மட்டும் நிர்வகிக்கும். நீங்கள் பணத்தை சேமிக்க பின்னர் ஒரு மலிவான மற்றும் உறைதல் தடுப்பி வாங்க முடிவு செய்தால், அது உண்மையில் உங்கள் இயந்திரத்தின் உள்ளே கசிவு விளைவாக "சாப்பிட" முடியும். இதன் விளைவாக, அரிப்பை உங்கள் இயந்திரத்தின் முக்கிய பகுதிகளில் பரவுகிறது, அது மட்டுமே மறுசுழற்சி அனுப்ப முடியும் இருக்கும் - அது போன்ற சேதத்தினால் பழுது உள்ளாவதில்லை.

இயந்திரம் புகைபோக்கிகள் ஏன் யோசித்து இருந்தால் எனவே, நீங்கள் எங்கு சென்றாலும் அதை செய்ய கூடாது. , பிரச்சனை உள்ள பழக்கமான பெற அதைச் சரிசெய்ய, பின்னர் தனது காரில் சுற்றி ஓட்டுநர் தொடர்ந்து.

நீலநிற (நீலம்-சாம்பல்) புகை

நீங்கள் ஒரு டீசல் என்ஜின் அல்லது ஒரு பெட்ரோல் என்ஜின் புகைக்க என்றால், புகை ஒரு நீலநிற நிறம் அதே நேரத்தில், காரணம் சிலிண்டர்கள் அதிகமாக எண்ணெய் பெறுகிறார் என்று உண்மையில் உள்ளது. உற்பத்தி புகை விளைவாக மிகவும் அடர்த்தியாக இருக்கும் எனச் நீளமான முந்தைய விவரித்தார் வழக்குகள் குறித்த சிதறி. அதே நேரத்தில் அவர்கள் அடிக்கடி எரிந்த எண்ணெய் ஒரு வாசனையுடன் வேண்டும். அதை நீங்கள் புகை அனைத்து வெளியேற்ற குழாய் வெளியே வரும் என்று தீர்மானிக்க முடியும் ஒரு பார்வையில் எப்போதும் அல்ல என்ற உண்மையை கவனத்தை செலுத்தும் மதிப்பு. அதன் தோற்றம் மிகவும் மாறுபட்டதாக இருக்கலாம் தெரு-நீல டன் வெப்பநிலையை இன்ஜினின் எண்ணெய் தரத்தை இருந்து, காரணிகளை தூண்டப்பட முடியும் என்று கொடுக்கப்பட்ட. மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில், நீல அது காற்றுபோக்கியிலிருந்து ஒரு நிலையான புகை வேறுபடுத்தி நடைமுறையில் சாத்தியமற்றது என்று பலவீனமாக உள்ளது. எனினும், காசோலை மிக எளிய செய்யப்படுகிறது - நீங்கள் அது நீட்டிப்புகளையும் ஒரு வெளிப்படையான கசிவு என்பதால் கவனமாக, எண்ணெய் நிலை கண்காணிக்க வேண்டும். உடல் ரீதியான காரணிகள் குறித்து மூலம், அப்போது நீங்கள் மட்டும் உங்கள் மூக்கு, மற்றும் வெள்ளை காகித ஒரு தாள் வேண்டும். மூக்கு, நீங்கள் எளிதாக எண்ணெய் வாசனை வெளியேற்றப் பகுதியில், அவர்கள் ஒரு மிகவும் சாதாரண வண்ண வேண்டும் கூட உணர முடியும், மற்றும் வெளியேற்ற குழாய் நெருக்கமாக வைக்கப்பட வேண்டும் இது காகித ஒரு தாள், மீது, மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க எண்ணெய் புள்ளிகள் இருக்கும். சரி, இப்போது நீங்கள் என்ஜின் எண்ணெய் ஒரு பிரச்சனை என்று நம்புகிறார்கள் உங்கள் இயந்திரம் நீல புகை தீப்பொறிகள் ஏன் உனக்கு தெரியுமா. அது இந்த வழக்கில் ஒரு பெரிய பல்வேறு இருக்கலாம் தவறுகளை சமாளிக்க நேரம்.

வால்வு தண்டு முத்திரைகள்

நீங்கள் ஏற்கனவே பார்த்தபடி, உங்கள் இயந்திரம் வெள்ளைப் புகை புகைபோக்கிகள் என்றால், இதற்கான காரணங்கள் பல இருக்கலாம். ஆனால் ஒரு நீலநிற சாயங்களை கொண்டு வழக்கில், காரணங்கள் பல, எனவே நீங்கள் கவனமாக எந்த உங்கள் வழக்கில் தொடர்புடையதாக இல்லாமல் இருக்கலாம், அவர்களில் ஒவ்வொரு சமாளிக்க வேண்டும் இருக்கலாம். நீலநிற புகை மிகவும் பொதுவான காரணமாக சேதமடைந்த வால்வு முத்திரைகள். இந்த தொப்பிகள் அதன் வழங்கல் தோன்றும் தேவை போன்ற நேரம் வரை வெண்ணெய் நடத்த வேண்டும். ஆனால் சேதம் எண்ணெய் தொப்பி நிகழ்கிறது, தேவையில்லாத நேரத்தில் இது, அது அதிகமாக வரை உருவாக்குகிறார் ஏன் இது. ஏன், நீங்கள் சேதமடைந்த இந்த உருப்படியை என்றால், முதல் ஆலையில் ஒரு நீண்ட வாகனம் நிறுத்துமிடத்தில் பிறகு உங்கள் வெளியேற்ற குழாயில் இருந்து தப்பி நீல புகை ஒரு பெரிய மேகம் பார்க்க முடியும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், எல்லாம் தொப்பிகள் தங்களை தரத்தைப் பொறுத்தது - அது அதிகமாக இருந்தால், எண்ணெய் கசிய தராது, பணி துவங்கிய சில ஆண்டுகளுக்கு பிறகு, அது குறைவாக இருந்தால், கசிவு ஒரு ஆண்டு எதுவும் அல்லது பல ஆண்டுகளாக சொல்ல, உடனடியாக தொடங்க முடியும். இந்த நேரத்தில், மோசமான தொப்பி பெரும்பாலும் சரிவு உள்ளது. எனவே நீங்கள் இருந்தால் ஒரு குளிர்ச்சியான இயந்திரத் ஏனெனில் காரணமாக சேதமடைந்த பகுதிகளில் இறுக்கம் இல்லாததால் நீலநிற புகை, நீங்கள் வால்வு தண்டு முத்திரைகள் கவனம் செலுத்த வேண்டும் முதல் விஷயம் கூட unwound இயந்திரம் பின்னர் ஆலையில் எரித்தனர் இது எண்ணெய், "ஊட்டி" தொடர்ந்து புகைபோக்கிகள் .

சுரண்டும் மோதிரங்கள்

நீங்கள் இயந்திரம் நீல புகை புகைபோக்கிகள் இருந்தால், பிரச்சினை கூட இருக்கலாம் எண்ணெய் மோதிரம், அல்லது மாறாக, தங்கள் தேய்ந்த அல்லது படுக்கை. இந்த மோதிரங்கள் அதிகப்படியான எண்ணெய் படம் நீக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவர்கள் இனி பிரச்சினையை சமாளிக்க என்றால், எப்படி இது சாத்தியம் சிலிண்டர்கள் எண்ணெய் உபரி விழும் யூகிக்க. நிச்சயமாக, அதே போல் தான் வலுவான சேதம் வால்வு தண்டு முத்திரைகள் தெரிகிறதா அனைத்து அதே அல்ல, ஆனால் எண்ணெய் இழப்பு மற்றும் இயந்திர இன்னும் புகைப்பிடிக்க தொடர்கிறது. இந்த பிரச்சினையை Decarbonizer இந்த மோதிரங்கள் தீர்க்க முடியும், ஆனால் இந்த நடைமுறை ஒரே நேரத்தில் உங்கள் பிரச்சினைகளை தீர்க்க வேண்டும் என்று நான் நினைக்கவில்லை. அறுவை சிகிச்சைக்கு பின் Decarbonizer மோதிரங்கள் முழு இயக்கத்தை தொடங்கும் என்று தொடங்கும், ஆனால் நீங்கள் மிகவும் நெருக்கமாக உங்கள் இயந்திரத்தின் நடவடிக்கைகள் கண்காணிக்கும். உண்மையில், இந்த நடைமுறைக்குப் பிறகு, மோதிரங்கள் வசந்த பண்புகள் கணிசமாக, கொடுமைப்படுத்தினர் போது தங்கள் நிகழ்வு மிகவும் அடிக்கடி, குறிப்பாக ஏற்படலாம் காரணமாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, நீங்கள் ஒரு டீசல் இயந்திரம் கருப்பு புகை புகைபோக்கிகள் இருந்தால், காரணம் கண்டறிந்து அதைத் புகை நீல என்றால் விட மிகவும் எளிதாக சரி. தொப்பிகள் மற்றும் மோதிரங்கள் பிறகு - அது இல்லை நீல புகை உள்ளது ஏன், நீங்கள் இன்னும் சில வழக்குகள் கருத்தில் கொள்ள கொண்ட காரில் உள்ள குறைபாடுள்ள இருக்க முடியும் என்று அவ்வளவுதான்.

விசையாழி

மாறாக, அவன் குற்றத்தை அல்லது - நீங்கள் கார் டர்போசார்ஜர் கொண்டிருக்கிறது என்றால், காரணம் அது பொய். எஞ்சினைப் புகைபோக்கிகள் இருந்தால் என்ன, இந்த வழக்கில் செய்ய? விஏஇசட் - உதாரணமாக எடுத்துக்கொள்ள முடியும் கார்கள், ஒன்றாகும். அவர் டர்போசார்ஜர் நிறுவப்படுகின்றன மற்றும் ஏழைகளுக்கு நிலையில் இருந்தால், விளைவாக சேதங்கள் சூழல், எண்ணெய் தேவைக்கு அதிகமாக ஏற்படுகிறது என்று ஒரு தடித்த நீல புகை, அத்துடன் விரும்பத்தகாத வாசனை மற்றும் குறிப்பாக கவர்ச்சிகரமான இல்லை தோற்றம் இருக்க முடியும். என்ன பொறி உள்ளே நடக்கும்? விசையாழி தாங்கு உருளைகள் தானாக அதன் மேலும் செயல்பாட்டில் எண்ணெய் உராய்வு எண்ணெய் என்று, ஆனால் உயவு நோக்கம் இது தவறுகளை எண்ணெய், முன்னிலையில், உட்கொள்ளும் பாதை விழும் உண்மையில். சரி, எரித்தனர் போது அதிகமாக எண்ணெய் விளைவாக - நீலநிற புகை உயரத்திலும் உள்ளது. இந்த வழக்கில் என்ன இருக்கிறது?

பல விருப்பங்கள் இல்லை - நீங்கள் டர்போசார்ஜர் இன் விசையாழி சரிசெய்ய வேண்டும். நீங்கள் உங்களுக்கு தேவையான திறன்கள் மற்றும் கருவிகள் இருந்தால், நீங்கள் அதை கொள்ள முடியும். எனினும், அது இன்னும் வேகமாக மேலும் சிறப்பாகத் பணி சமாளிக்க யார் ஒரு நிபுணர் வழங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. , புகை காரணங்களை மிகவும் இருக்க முடியும், எப்போதும் முதல் நேரடியாக பின்னர், தவறு காரணங்களை சமாளிக்க வேண்டும் அது சரியான dot நீங்கள் ஏற்கனவே புரிந்து என - ஆனால் ஒரு பழுது மீது இறங்குவதற்கு முன்னதாக, நீங்கள் பிரச்சனை உண்மையில் விசையாழி உள்ளது என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும் . இதை செய்ய நீங்கள் விசையாழி மற்றும் இயந்திர இணைக்கும் குழாய் நீக்க, மற்றும் எண்ணெய் முன்னிலையில் சரிபார்க்க வேண்டும். அது இருந்தால், அது ஒரு கசிவு உண்மையில் உள்ளது என்று பொருள், மற்றும் நீங்கள் ஒரு தீவிர பழுது செய்ய வேண்டும். எனினும், இந்த வழக்கில் நாங்கள் மிகவும் இயங்கும் நிலைமை, நீங்கள் முன்கூட்டியே உங்கள் இயந்திரத்தின் பார்த்துக்கொள்ள என்றால் இன்னும் தடுத்தது முடியும் பற்றி பேசுகிறீர்கள். நீங்கள் விசையாழி அதிகமாக எண்ணெய் என்பதை குறைந்தது எந்த சந்தேகம் போது, நீங்கள் ஒரு சுத்தமான துணி எடுக்க வேண்டும் (அது திரவ மற்றும் ஏர் அனுப்ப ஒளி மற்றும் எளிதாக இருக்க வேண்டும், சிறந்த பொருத்தமானது துணி) மற்றும் இடத்தில் குழாய் அதை நீட்டி கழுத்துப்பகுதி கொண்டு சேர்மம் ஆகும். பின்னர் நீங்கள், கார் எரிவாயு மிதி அழுத்தவும் பல முறை தொடங்க முன்-நீட்டி என்று துணி சரிபார்க்க அதை மூழ்க வேண்டும். எண்ணெய் தடயங்கள் உள்ளன என்றால், நீங்கள் ஒரு பிரச்சனை - அது வெறும் ஆரம்ப கட்டங்களில் உள்ளது, அது குறைந்தது, நீங்கள் குழாய் அறிவிப்பு எண்ணெய் குவியும் நேரடியாக இருக்கும் போது விட மிகவும் எளிதாக உள்ளது, மிக எளிமையாக இருக்கும் தீர்க்க.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, நீங்கள் ஒரு டீசல் இயந்திரம் கருப்பு புகை புகைக்க என்றால், பின்னர் பிரச்சனை மிக வேகமாக தீர்க்கப்பட முடியும், ஆனால் அது தனது முடிவை மலிவான இருக்கும் என்று அர்த்தம் இல்லை - பொருட்படுத்தாமல் புகை நிறம் கார் சரியான கவனத்துடன், நீங்கள் விரைவில் கண்டுபிடித்து ஏதாவது பிரச்சனை சரிசெய்ய முடியும்.

லோ எண்ணெய் தரமான

இயற்கையாகவே, வெளியேற்ற குழாயில் இருந்து புகை நிறம் நீல இருக்கலாம் ஏன் காரணங்கள் நிறைய உள்ளன, ஆனால் அவர்கள் அனைவரையும் பயன் இல்லை விவரிக்க - இங்கே நீங்கள் மட்டும் மிகவும் நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் பொதுவான நிகழ்வுகளில் காண்பீர்கள். உதாரணத்திற்கு எந்த வழக்கில் வெண்ணெய் பற்றி மறக்க முடியாது - பல வாகன ஓட்டிகளின் உடனடியாக காரின் உள்ளே தேட ஆரம்பிக்கும், ஆனால் உண்மையில் பிரச்சனை காரணம் எஞ்சினைப் இயக்க பயன்படுத்த எண்ணெய் என்ன மாதிரியான நடப்பதில் இருக்கக்கூடும். அது உயர்ந்த தரம் மட்டும் இல்லாமல் இருந்திருந்தால், அதன் பண்புகள் பொருளின் தரத்தை மாறுபடலாம். அதன்படி, தனது நடத்தை என்ஜின் துல்லியமாக எதையும் சொல்ல முடியாது - நீங்கள் வாங்கப்பட்ட விளைபொருளின் என்ன மாதிரியான சரிபார்க்க வேண்டும், மற்றும் தரமான படுமோசமாய் இருந்தது இருக்கும் என்றால் - அது உடனடியாக மாற்றுவதற்கு நல்லது. அனைத்து பிறகு, நீங்கள் ஏனெனில் அது அந்த ஏற்கனவே செலவிட்ட பணம் அது தொடர்ந்து பயன்படுத்தலாம் என்றால், நீங்கள் உங்கள் கார் இன்னும் தீவிர சேதத்தை வைக்க முடியாது.

ஆனால் மற்றொரு விருப்பத்தை உள்ளது - நீங்கள் ஒரு உயர்தர எண்ணெய் பயன்படுத்த போது ஒரு இதே பிரச்சினை ஏற்படலாம். இந்த வழக்கில் காரணம் அது அதன் பண்புகளை இழக்கிறது இது விளைவாக சூடாக்கி ஒரு எண்ணெய் பணியாற்ற முடியும். கார்கள் ரைடர்ஸ் எப்போதும் எண்ணெய் வெப்பநிலை சரிபார்க்க சிறப்பு சென்சார்கள் பெற்றிருக்கும் ஏன் இது - நிச்சயமாக, அன்றாட வாழ்க்கையில் இது மிகவும் அரிதாக, எண்ணெய் உண்மையில் தீவிர நிலைமைகள் தேவைக்கும் அதிகமான சூடு தேவையான ஏனெனில் நடக்கிறது. ஆனால் நீங்கள் உங்கள் கார் ஏற்ற என்றால், அவரது குடும்பத்தினர் அதை வைத்து ஓய்வெடுக்க மலை கீழ் ஒரு சூடான நாளில் சென்று பல்வேறு காரணிகளின் அடிப்படையில் சேர்க்கையை எண்ணெய் சூடாவதன் காரணமாகச், அதன் விளைவாக, அதன் செயல்பாடுகளை அனைத்து இழப்பு வழிநடத்தலாம். இந்த வழக்கில், எதுவும் செய்ய வேலை இல்லை - நீங்கள் முன்கூட்டியே எண்ணெய் மாற்ற இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில் தடுக்க இன்னும் முயற்சி வேண்டும்.

மற்ற நேரங்களில்

உங்கள் சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ற விஷயம் இல்லை - உங்கள் இயந்திரம் நீலநிற புகை அல்லது வெள்ளை நீராவி ஒரு பெரிய தொகை அவரது பஃப் இருந்து கருப்பு புகை தயாரிக்கிறது - நீங்கள் சிறப்பு ஏதாவது நடந்தது என்று சாத்தியத்தை நீக்க கூடாது. நிச்சயமாக, முதலில் நீங்கள் இந்த கையேட்டின் பயன்பாடு, பிரச்சனை முறை விட வாகன ஓட்டிகளின் ஏற்படுகிறது உள்ளது பெரும்பாலும் செய்ய மிகவும் பொதுவான எல்லா நிலைமைகளிலும் சரிபார்க்க வேண்டும். ஆனால் சில நேரங்களில் காரணங்கள் இல்லை பெரும்பான்மையான பாராம்பரிய மட்டுமே - அதாவது புகை தயாரிக்க உதாரணமாக, இயந்திரம் ஒரு மயிரிழையான கிராக் ஏற்படுத்தும். அங்கு இயக்கி எரிபொருள் தொட்டி ஊற்றப்படுகிறது என்றால் இயந்திரம், கருப்பு அல்லது நீல புகை தயாரிக்கிறது எங்கே இன்னும் சில நேர்வுகளில் ஒரு குறிப்பிட்ட இயந்திரம் நோக்கமாக எரிபொருளை வகையான, தடுக்கப்படவில்லை. எந்த சூழ்நிலையிலும் ஒரு வழி உள்ளது என்று, மற்றும் நீங்கள் அதை நீங்களே கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால், ஒரு சிறப்பு தொடர்பு நினைவில் கொள்ளுங்கள்.