கேரேஜ் நிலைமைகளில் எரிகலப்பி விஏஇசட் 2108 சரி

எரிகலப்பி விஏஇசட் 2108 - இந்த இது இல்லாமல் "எட்டு" வெறுமனே அதன் இயக்கம் தொடர முடியாது விவரத்தைத் உள்ளது. அதன் இல்லாத நிலையில், நீங்கள் செல்ல முடியும், அல்லது குறைந்தபட்சம் ஒரு குறைந்தபட்ச வேகம் டயல் இருக்க முடியாது. எனவே, இந்த உருப்படியை வழக்கமான நோய் கண்டறிதல் மற்றும் சீர் செய்யவேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது எப்போதும். அத்தகைய ஒரு செயல்முறை எரிகலப்பி விஏஇசட் 2108. நன்கு இந்தப் பகுதியைத் கையாள எப்படி ஆன் சரி தான், வாகனத்தின் சக்தி பொறுத்து அமையும் எரிபொருள் நுகர்வு , மற்றும் வெளியேற்ற மாசு கூட நிலை. அதனால் அனைத்துக் கருமங்களையும் மிகவும் கவனமாக மற்றும் மெதுவாக செய்யப்பட வேண்டும். இந்த எங்கள் கட்டுரையில் உங்களுக்கு உதவ.

எரிகலப்பி அமைக்கவும் விஏஇசட் 2108

இந்த பகுதி சரிசெய்தல் தயாரிப்பு இல்லாமல் இல்லை. நீங்கள் செயல்முறை நேரடியாக தொடர முன், அது மோட்டார் சேவை வசதி சரிபார்க்க அவசியம். 4 சிலிண்டர்கள் சிறப்பு சுருக்க சோதனையாளர் நடவடிக்கை சுருக்க மூலம். பெறப்படும் தரவு ஒன்றிலிருந்து ஒன்று பெரிதும் வேறுபட்டால், எரிகலப்பி சரிசெய்தல் விஏஇசட் (2108-099) பயனற்றது இருக்கும். பிரச்சனையில் மூல பொறி ஆகும். சுருக்க அனைத்து உருளைகளில் அதே வாசிப்பு கொண்டு என்றால், எரிகலப்பி சரிசெய்ய தொடர. இயந்திரம் துவங்குகிறது தொடங்க மற்றும் அதன் இயக்க வெப்பநிலை (சுமார் 80-90 டிகிரி செல்சியஸ்) அடையும் வரையில் காத்திருக்கவும். இயந்திரம் வரை வெப்பமடையும் ஒருமுறை, ஒரு சிறப்பு திருகு கைகளில் எடுத்து ஒரு குறைந்தபட்ச செயல்படாமலுள்ள வேகம் குறைக்க. நீங்கள் இயந்திரம் நின்றுவிட்டது பற்றி என்று உணரும்போது தருணத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும். இப்போது பற்றவைப்பு அணைக்க, அது நிறுத்தப்படும் வரை கலவை திருகு அளவு கட்டு.

கார்ப்ரெட்டர் விஏஇசட் 2108 மேலும் ஒத்துப்போகும் ½ கொண்டிருக்கும் திருப்பங்களை எரிபொருள் வழங்கல் ஊசியின் திருப்புவதன் மூலம் அனுசரிக்கப்படுகிறது. அதன் பிறகு, ஒரு முழு டர்ன் மூலம் அதை unscrew. மாற்றித்தண்டு சுழற்சி அதிர்வெண் இதனால் குறைந்து, அடுத்த தளர்ந்து அதிகரித்துள்ளது தெரிந்தால் - இயந்திரம் கூட வரும் மெலிந்த கலவை. நேர்மா இருக்கும் போது, மிகவும் செறிவூட்டப்பட்டிருக்கலாம் கலவையை வருகிறது. பின்னர் அங்கு அதிகரித்துள்ளது வேகத்தை கலவை திருகு அளவு சுழற்ற. எடுக்கப்பட்ட அதன் சரிசெய்தல் பிறகு மாற்றித்தண்டு சிறிய துளைகள் கொண்ட பணிக்கருவிக்கு வழக்கமான முனை மாறி, மிகவும் வேகமாக சுழற்ற தொடங்கியது. திருகு சுழற்சி என்றால் இயந்திரத்தின் திருப்பங்களை மாறாமல் இருந்தது, அது எதையும் மாற்ற முடியாது அவசியம். ரிப்பேர் எரிகலப்பி விஏஇசட் 2108 மேலும் தேவையில்லை.

இப்போது அதிகபட்ச வேகம் வரை திருகு சுழற்ற. சுழற்ற எந்த திசையில் அது திருப்புவதன் மூலம் மாற்றித்தண்டு சிறியதாக இருக்கும் போது, கலவையை குறைந்து வருகிறது. உங்கள் கார் குறைவான எரிபொருள் நீங்கள் விரும்பினால், இந்த மதிப்புகளுக்கு மாறாமல் விட்டு முடியும். அது எரிபொருள் மட்டுமே அதிக வெப்பத்தில் கொளுத்தும் என்பதால், கணிசமாக வெப்பமடைவதை ஆபத்து அதிகரிக்கிறது என்று எனினும், ஆசிரியர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்.

குறைக்கப்பட்டது வேகத்தை, கலவை நிறைவுற்ற நிலையை போது தனிப்பட்ட திருகுகள் தளர்த்த. இந்த வழக்கில், இயந்திரம் தேவைக்கும் அதிகமான சூடு இல்லை, ஆனால் எரிபொருள் அருந்துதல் ஆகியவை அதிகரிக்கும். எனவே சரிசெய்ய எரிகலப்பி விஏஇசட் 2108 வெற்றி பெற்றது சராசரியாக மதிப்புகள் தேர்ந்தெடுக்க எப்போதும் அவசியம்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இந்த பொறிமுறையை அமைத்து சொந்தமாக முடியும்.