கேட்டலிஸ்ட்: அது என்ன? நாங்கள் ஏன் கார் மீது ஒரு ஊக்கியாக வேண்டும்?

ஒரு பகுதி நவீன கார்கள், பல ஆண்டுகளாக ஒரு காரணம் இது மிகவும் சூடான போர்களில் வாகன ஓட்டிகளின் உள்ளது. ஆனால் இந்த மோதல்களில் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் வாதங்களை புரிந்து கொள்வது கடினம். மற்றும் ஒரு "எதிராக" "க்கு" வாகன ஓட்டிகளின் ஒன்று. இந்த விபரம் - கேட்டலிடிக் மாற்றி. நாங்கள் ஏன் முக்கியமானது என்று ஒரு ஊக்கியாக வேண்டும், அவர் கார் வடிவமைப்பில் செயல்படுத்துகிறார் ஏன் எப்போதும் அதை பற்றி விவாதிக்க? அது கண்டுபிடிக்க முயற்சி செய்வோம்.

கேட்டலிடிக் மாற்றி

இந்த பகுதி எளிய வடிவமைப்பு வகையில் காணப்படும், ஆனால் அந்த பாத்திரம் அது ஒரு மிக பெரிய மற்றும் தீவிர காரில் வகிக்கிறது. மிகவும் வித்தியாசமாக மற்றும் மிகவும் தீங்கு பொருட்களில் ஒரு பன்முக உமிழப்படுவதன் சேர்ந்து எந்த உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாடு (கார் ஒரு வெளியீடு பாதை மூலம் இந்த பொருட்களில் மற்றும் நச்சு வாயுக்கள் அனைத்து வளிமண்டலத்தில் நேரடியாக இருக்கின்றன). மாற்றி கணிசமாக ஏற்படும் சுற்றுச் சூழல் நிலைமைகளுக்குத் மாசு நச்சுத்தன்மையை குறைக்க முடியும்.

இவ்வாறு, சிறப்பு இரசாயன எதிர்வினைகள், குறிப்பாக நச்சுப்பொருட்களை மூலம், வளிமண்டலம் சிறந்த செல்வாக்கு அல்ல, பின்னர் மூலம் வெளியீடான குறைந்த நச்சு வாயுக்கள் மாற்றப்படுகின்றன வெளியேற்ற குழாய்.

கூடுதலாக வெளியேற்ற ஊக்கியாக அமைப்பு அமர்த்தியுள்ளது ஆக்சிஜன் உணரிகள். அவர்கள் எரிப்பு கலவையை தரத்தை கட்டுப்படுத்த மற்றும் கேட்டலிடிக் மாற்றி செயல்பாட்டை பாதிப்பதில்லை. இந்த தயாரிப்பு மப்ளர் மற்றும் பொறிக்கு இடையில் வெளியேற்ற பாதை இருக்க முடியும் காணவும். அமைப்பின் மேலும் போது சாதனம் சூடேற்றப்பட்ட ஏனெனில், உலோக திரையைப் பாதுகாக்கப்படுகிறது. பார், அது ஒரு ஊக்கியாக போல் - அவரை ஒரு புகைப்படத்தை கீழே எடுத்து.

உருவாக்கம் வரலாறு

உலகின் அனைத்து வளர்ந்த நாடுகளில் அரசாங்கத்தில் 60 ஆண்டுகளாக சுற்றுச்சூழல் நிலை கவனம் செலுத்த, மற்றும் பல கார்கள் வெளியேற்ற குழாய்கள் உமிழ்வுகளுக்கும் அளவு கலந்து கொண்டனர். அது உமிழ்வு அளவுகளும் போது சட்டம் சரிசெய்ய முடியாது என்று கூறப்பட வேண்டும்.

1970 ஆம் ஆண்டு, முதல் தரத்தை மேலாண்மை ஆட்டோமொபைல் கவலைகள் கவனத்திற்கு கொண்டுவரப்பட்டது இது பின்பற்றப்பட்டன. இந்த தரமுறைகள் நச்சு வெளியேற்ற வாயுக்கள் குறிப்பாக கெடுதியான உள்ளடக்கம் மற்றும் அளவுக்கான வழிகாட்டும் நெறிமுறைகள் அடங்கிய பட்டியலில் வழங்கப்பட்டது.

இந்த நிலையான புதிய கார்கள் இதுபோன்ற ஒரு சாதனத்திற்கு பெரிதும் கார்பன் மோனாக்சைடு மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன் எரியும் பொருட்கள் அளவு குறையும் என்று ஒரு ஊக்கியாக பயன்படுத்த வேண்டும் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.

1975 ல் இருந்து, ஊக்கியாக தயாரிக்கப்பட்ட அனைத்து கார்கள் சித்தப்படுத்து தொடங்கியது. இந்த உருப்படி கட்டாயமாகும்.

சாதனம் மற்றும் செயல்படும் கொள்கை

பெரும்பாலும் இந்த சாதனம் அல்லது இயந்திரத்தின் வெளியீடு குழாய் பிறகு அமைக்கப்படுகிறது அதை flange மீது நேரடியாக ஏற்றப்படலாம் வெளியேற்ற பன்மடங்கு.

அமைப்பின் ஒரு சிறப்பு கேரியர் அலகு, ஒரு உலோக வீட்டுவசதி மற்றும் காப்பு பொருட்களை கொண்டுள்ளது.

கேரியர் செல்கள் ஒரு தேன்கூடு ஒத்த ஒரு பன்முக கொண்டுள்ளது. அவர் சாதனம் கிட்டத்தட்ட அனைத்து வேலை செய்கிறது. வேலை கலவை - இந்த செல்கள் சிறப்பு பூச்சு வேண்டும். சுவாரஸ்யமாக, வேலை நன்கு படிக்க விபரம் உடனடியாக பிறகு மட்டுமே ஆனால் வெளியேற்றும் முறை வெப்பநிலை 200-300 டிகிரி உயர்கிறது.

கார்பன் மோனாக்சைடு Neutralizer அஃப்டர்பர்னிங் எரியும் பொருட்கள் அத்துடன் ஹைட்ரோகார்பன்கள் விளக்குவார். ஊக்கியாக நடுநிலையான பிற பொருள்களைப் உள்ளன. இந்த பொருட்களில் யாவை? இந்த என்பது NOx. எரிவாயு மிகவும் நச்சு மற்றும் தீங்கு உள்ளது. அது மனித சளிச்சவ்வு அழிக்கிறது.

செல்-மாற்றிகள் தனிப்பட்ட பிளாட்டினம்-இரிடியம் அலாய் அடிப்படையில் மிக மெல்லிய படலத்தால் மூடப்படுகிறது. இயந்திரம் எரிந்து போகாமல் வேண்டும் என்று நச்சு பொருட்கள் அந்த எச்சங்கள், ஒரு சூடான மேற்பரப்பில் தொடும்போது, சிறிய செல்கள் உடனடியாக எரிந்து. இந்த செயல்பாட்டில், ஊக்கியாக ஏற்கனவே நச்சு வெளியேற்ற வாயுக்கள் ஆகும் நிலையில் காணப்படும் ஆக்சிஜன் எச்சம் எடுக்கிறது. நச்சுப்பொருட்களை இல்லை அமைந்துள்ள வெளியேற்ற குழாய் இந்த பகுதியில் விளைவாக.

வகையான

கேட்டலிஸ்ட் தோட்டாக்களை பீங்கான் பொருட்கள் அல்லது உலோக செய்யப்பட்ட முடியும். வாகன ஓட்டிகளின் மத்தியில் மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் பிரபலமான அது மட்பாண்ட உள்ளது. அவர்கள் நன்றாக செயல்படுகின்றனர் அதிக வெப்பம் தாங்க, மற்றும் அரிப்பு பாதிக்கப்படவில்லை. நன்மைகளில் முக்கியமானதாகும் - போன்ற ஒரு ஊக்கியாக குறைந்த விலை (அதாவது, மட்பாண்ட போல, ஒரு குறைந்த உற்பத்தி செலவு ஒரு பொருள், சிறப்பு தெரியும்).

அது ஒரு பீங்கான் ஊக்கியாக தீமைகள் உள்ளது. இந்த அதன் எளிதில் உள்ளது. விபரம் இயந்திர சேதம் பல்வேறு வகையான முற்றிலும் எதிர்ப்பு, அத்துடன் சாதனம் இயந்திரம் கீழே கீழ் அமைந்துள்ளது, ஒரு நல்ல வாய்ப்பு எல்லையைப் ஒரு கல், எதையும் சந்திப்பை அலகு உள்ளது. பின்னர் உருப்படியை உடைக்கும். உலோக ஒப்புமை மிகவும் பலசாலிகளாக இருக்கின்றன, ஆனால் அவற்றின் விலை ஏனெனில் பிளாட்டினம் அலாய் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. உதாரணமாக, ஒரு முறிவு ஏற்பட்டால் விஏஇசட் ஊக்கியாக பழுது அல்ல, மற்றும் புதிய, பல ஏனெனில் அதிக செலவு வாங்க வேண்டாம்.

கார்கள் பல்வேறு பிராண்டுகள் மீது கேட்டலிஸ்ட்ஸ்

கார்கள், உங்கள் உற்பத்தியாளர் பொறுத்து மாறுபடுகிறது. அதே மாற்றிகள் பொருந்தும். அவர்கள் ஒரு முன்மாதிரியாகப் மாதிரி வேறுபடுகின்றன. நாம் மிகவும் பிரபலமான கார் பிராண்டுகள் சோதிப்பார்கள்.

WHA

மட்பாண்டகளில் ஊக்கியாக வித்தியாசமும் இல்லை. அவர்கள் அனைவரும் உலோக செய்யப்படுகின்றன, பெரும்பாலும் பல்வேறு காயங்கள் தோல்வியடைகின்றன. காரில் சாதனத்தைக் கண்டறியவும் இயந்திரத்தின் வெளியேற்ற குழாய் பகுதியில், கீழே கீழ் இருக்க முடியும். பெரும்பாலும் வழக்கு பழுது தோல்வி அடைகின்றன சாத்தியமான ஊக்கியாக அல்ல.

"போர்ட்"

உள்நாட்டு வாகன மாறாக, நிறுவனம் "போர்ட்" டிரைவர்கள் கவனித்துக் கொண்டார். இவ்வாறு, இந்த முத்திரையிலிருந்து இயந்திரங்களில் நச்சு வாயுக்கள் நடுநிலைப்படுத்தும் ஓர் கருவியாக மண்பாண்டங்களில் அடிப்படையில் செய்யப்படுகிறது.

கணினியில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த இது லம்டா ஆய்வு பயன்படுத்தப்படும் தரமான இரசாயன எதிர்வினை சாதனம் கடந்து ஆக்சிஜன் அளவு ஒழுங்குபடுத்தவும்.

இவ்வாறு, கேட்டலிஸ்ட் "ஃபோகஸ்" ஒரு ஒற்றை ஊக்கியாக மற்றும் இரண்டு கலெக்டர் சென்சார்கள் உள்ளது. சக்திவாய்ந்த தேடுபொறிகள் இரண்டு சேகரிப்பான் மற்றும் 4 சென்சார்கள் இயங்கும். கடந்த முன் மற்றும் அலகு பிறகு காணலாம். மாற்றி கட்டுப்பாட்டு அறை மூலம் கண்காணிக்கலாம்.

சாதனம் 120 ஆயிரம். கி.மீ வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் ஒரு தரம் குறைந்த எரிபொருள் பயன்படுத்தினால், இந்த பகுதி விரைவாக பாதிக்கப்படலாம். பழுது ஊக்கியாக தோல்வி மணிக்கு "போர்ட்" சாத்தியமற்றது. இந்த வழக்கில், மட்டுமே மாற்று.

காசோலை செயல்படும் எளிதாக செய்ய முடியும், மேலும் அவற்றை இடமாற்றுவதற்கு வேண்டும், எளிதான தேவை என்ன புரிந்து. ஊக்கியாக செயலற்றுள்ளது சக்தி குணாதிசயங்கள் கொண்ட கணிசமாக விழுகிறது. சாதனம் சோதிக்க, கார்கள் வெளியேற்றப் பகுதியில் கெடுதியான பொருட்களை அளவைகளில் செயல்படுவதற்காகவும் பயன்படுகின்றன. வடிகட்டிகள் தடைகள் என்றால், தீங்கு நச்சுகள் நிலை ஆஃப் அளவிலான இருக்கும்.

மேலும் கேட்டலிடிக் மாற்றி ஏற்றப்பட்ட சென்சார் அகற்றுவதன் மூலம் நீங்கள் சேவை வசதி பார்க்கலாம்.

பின்னர், ஒரு சிறப்பு அடாப்டர் பயன்படுத்தி அழுத்தம் பாதை தொடர்பில் இருக்கவும், வெவ்வேறு இயந்திரம் ஏற்றுகிறது மணிக்கு அழுத்த அளவீடுகள் செய்ய அவசியம். சாதனம் உடைக்கிறது கூட, ஊக்கியாக இல்லை சரிசெய்ய முடியும்.

தடைகள் ஊக்கியாக "போர்ட்" என்றால், இந்த வழக்கில் பழைய சாதன அகற்றவும், அதன் இடத்தில் அதிகரிப்பதைக் குறைப்பதில்லை ஒரு புதிய ஒன்றை அமைக்க. இது பதிலாக ஊக்கியாக ஒடுக்கிக் அல்லது ஒரு உலகளாவிய கன்வெர்ட்டரின் அமைக்க முடியும்.

"Toyotovskie" வினையூக்கியைக்

இந்த பிரச்சினை மீது "டொயோட்டா" மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபடுகின்றன இல்லை. இந்த தங்கமுலாம் பூசப்பட்ட அல்லது பிளாட்டினம்-இரிடியம் அலாய் அதே செல்கள் ஆகும். இந்த பிராண்ட் புதிய வாகனங்கள் போன்ற மூன்று சாதனங்கள் - அவர்கள் தொடரில் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்புடையதாகும். அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் மாசுபடுத்தியின் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை வாயுக்களின் சுத்தம் உருவாக்கப்பட்டதாகும்.

ஊக்கியாக முறையான நடவடிக்கை

சாதனமாக எவ்வளவு காலம் முடியுமோ அவ்வளவு பொக்கிஷமாக சுற்றுச்சூழல் கொடுக்கும் நிலையில், அது சரியாக பயன்படுத்த வேண்டும். ஆக, உபகரணங்கள் வாழ்க்கை நீட்டிக்க இது முதல் மற்றும் மிக முக்கியமான பரிந்துரை - நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் பிரபலமான பிராண்டுகளின் ஒரு தரமான எரிபொருள். ஏழை தரமான எரிபொருள் சிரமம் இல்லாமல் தெளித்தல் நூற்றுக்கணக்கான அழிக்கும் திறன் என்று பொருட்கள் கொண்டிருக்கலாம். போன்ற tetrosvinets ஊக்கியாக ( "காலினா" விதிவிலக்கல்ல), ஒரு உலோக மீது குறிப்பாக மோசமான செல்வாக்கை. இந்த பொருள் நீண்ட பல வளர்ந்த நாடுகளில் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது.

அது மாற்றி மிக அதிக வெப்பநிலை செல்வாக்கின் கீழ் செயல்பட்டு என்று நினைவில், எனவே சுற்றி பொய் எளிதில் எரியக்கூடிய பொருட்களை எங்கே, இலைகள், காகிதம் அல்லது வேறு ஏதாவது காரை நிறுத்த வேண்டாம் மிகவும் அவசியமானதாகிறது.

டிரைவர், விரும்பினால், இயந்திர தொடங்க இல்லை என்றால் அடிக்கடி ஸ்டார்டர் சேர்க்கக் கூடாது, ஊக்கியாக காப்பாற்ற.

அது ஒரு இடைவெளி எடுத்துக் கொள்ள நல்லது. மேலும், இதனால் தீப்பொறி பிளக் முடக்குவது மாற்றித்தண்டு சுழற்ற வேண்டாம். இது tugboats உதவியுடன் இயந்திரம் வரை தொடங்க வேண்டும்.

நீங்கள் எப்படி இவர் முறியடித்தார் என்று தெரியும்

என்றால், எடுத்துக்காட்டாக, கார் ஒரு ஊக்கியாக ( "செவ்ரோலெட் Aveo" அவர்கள் மத்தியில்), மற்றும் உங்களுக்கு வேலை அல்லது இல்லை, இந்த பல வழிகள் உள்ளன புரிந்துகொள்ள வேண்டும்.

இயந்திரம் கருவி குழு எந்த முறையில் விளக்கு சாதாரணமாகவும், பின்னர் இயக்க போது, ஊக்கியாக பிரச்சனை பற்றி, ஒளி இல்லை.

உருப்படியை அரை தொழிலாளர்கள் நிலையில் உள்ளது என்றால், உயர் revs மணிக்கு இயந்திரம் சக்தி இல்லாததால் உள்ளது. காலையில் கார் மோசமாக தொடங்கும். மேலும் இயந்திரம் வேகம் மற்றும் இழக்கிறது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது. அனைத்து இந்த உருப்படியை பதிலாக வேண்டும் என்பதையும் குறிக்கிறது.

தங்கள் சொந்த கைகளில் பழுது

பல நிலையங்களில் வாகன ஓட்டிகளின் இந்த சாதனங்களின் என்று பழுது சாத்தியம் இல்லை சொல்ல. உண்மையில், அது. எனினும், உருப்படி அடைத்துக்கொண்டது என்றால், நீங்கள் அதை சுத்தம் செய்ய முயற்சி செய்யலாம். இயந்திரத்தில் பல மாற்றிகள், பின்னர் முதல் அகற்றப்பட்ட மற்றும் இரண்டாவது கழுவி என்றால். கீழே அவரை ஒரு புகைப்படத்தை - நீங்கள் போன்ற ஒரு ஊக்கியாக பார்க்க முடியும். கார்ப்யூர்டர்கள் சுத்தம் கலவையை பரிந்துரை பாசனத்திற்கு. காட்டப்படும் விளைவாக அதிகமாக கொழுப்பு இருந்தால், நீங்கள் டீசல் எரிபொருள் ஒரு வாளி ஒரு இரவு உருப்படியை ஊற வேண்டும்.

மேலும், சாதனம் சேகரிக்க மற்றும் முடிவுகளை அனுபவிக்க முடியும். எனினும், வேலை இன்னும் நீங்கள் ஒரு புதிய சாதனம் வாங்க என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது முடிக்க. பல கார்கள் ஏற்றது உலகளாவிய மாதிரி உள்ளன.