கார் "பென்ட்லி" ஐகான் என்ன? வரலாறு மற்றும் பிராண்ட்கள் வரம்பில்

கிட்டத்தட்ட 100 ஆண்டுகளாக கார் பிராண்ட் "பென்ட்லி" உலகம் முழுவதும் சாலைகளில் சவாரி. 21 ஆம் நூற்றாண்டில் தொடர்ந்து என்றால், இந்த கார் - 20 வது நூற்றாண்டு ஆடம்பர மற்றும் செல்வம் ஒரு சின்னமாக, அவன் உறுப்பினராக மற்றும் இனம் பெருக்குத் வெற்றி பெற்றவர் ஆவார். பிராண்ட், அத்துடன் உரிமையாளர் கருத்து, மீண்டும் மீண்டும் அவரது கதை மாறிவிட்டது. "பி" மற்றும் இறக்கைகளுடன் கூடிய ஐகான் - ஆனால் ஒன்று கார் "பென்ட்லி" எப்போதும் இருந்தது. அன்று தொட்டு இன்று வரை அவர் இவ்வித இயந்திரங்களின் உயர்தர பற்றி பேசினார். அனைத்து பிறகு, எல்லா விவரங்களையும் பிராண்ட் வால்டர் ஓவன் பென்ட்லி உருவாக்கியவர் முக்கியமானதாகியது.

முந்தைய உருமாதிரிகளானது "பென்ட்லி"

கணினிகளில் முதல் முறையாக, "பென்ட்லி" உலகின் 1919 ஆம் ஆண்டு பென்ட்லே'ஸ் 3L என்றழைக்கப்படும் முதல் மாதிரி அறிமுகமானது போது கேட்டது. அது நியாயமான விலை என்றாலும், நேரம் ஒரு சக்திவாய்ந்த 3-லிட்டர் எஞ்சின் (எனவே பெயர் "3L"), மற்றும் உயர் நம்பகத்தன்மை மற்ற கார்கள் வேறுபட்டது. எனினும், இயக்கி வடிவமைப்பு மற்றும் ஆறுதல் மற்றும் பயணிகள் Uolter Bentli கவனம் செலுத்தவில்லை. டெவலப்பர்கள் ஒரு முற்றிலும் வேறுபட்ட தரமான மீது நம்பிக்கை வைத்தனர். கார் "பென்ட்லி" அனைத்திற்கும் மேலாக, ஒரு இனம் இதில் ஆங்கில கோமகன்கள் ஒரு தனிப்பட்ட இயக்கி சேவைகளில் ஈடுபடுகிறார்கள் இல்லாமல் சவாரி முடியும் இருந்தது.

இதே கருத்தை "பென்ட்லி" பிரதிபலிக்கும் மற்றும் கார் ஐகான் உள்ளது. "பி" (உருவாக்கியவர் என்ற பெயரில்), இறக்கைகள் சூழப்பட்ட, வேகம், சக்தி மற்றும் சுதந்திரம் பிரதிபலிக்கிறது. ஆரம்பகால மாடல்கள் அது செங்குத்தாக அமைந்துள்ள அன்று இப்போது பிடிக்காது. அவர் கடந்த சுயாதீன மாதிரி "பென்ட்லி 8L" உள்ளது. துரதிருஷ்டவசமாக, இனங்கள் மணிக்கு கெட்ட மற்றும் பொருளாதார நெருக்கடி வால்டர் பென்ட்லி கப்பலில் தங்க அனுமதிக்கவில்லை. 1931 ஆம் ஆண்டில், அவர் அழிவில் விளிம்பில் இருந்தது, பிற ஆங்கில நிறுவனம் "ரோல்ஸ் ராய்ஸ்" பிராண்ட் முழுமையாக மீட்கப்பட்டது. எனவே "பென்ட்லி" என்றென்றும் சுதந்திரமாக இருக்க நிறுத்திக்கொண்டது.

லோகோ பிராண்ட்

இருப்பினும், "பென்ட்லி" மற்றும் இந்த நாள் என்ற உண்மையை போதிலும் ஒரு துணை பிராண்டு லோகோ கிட்டத்தட்ட மாறாமல் அப்படியே உள்ளது. ஆரம்பத்தில் இருந்தே சிறகு "பி" அதிக முக்கியமில்லாத விஷயங்களை வடிவமைக்கப்பட்டது. அதன் உருவாக்கியவர் பத்திரிகை ஆட்டோ கார் கோர்டன் கிராஸ்பி ஒரு பிரபல ஓவியர் இருந்தது. தன்னை கூறப்பட்டபடி, வால்டர் பென்ட்லி கார் ஐகான் - முக்கியமானது இயந்திரம் அல்லது வெளிப்புறம் வடிவமைப்பு ஒரு பகுதி. அது சிறிய விஷயங்களை இந்த கவலை முதல் மற்றும் நவீன வாடிக்கையாளர்கள் ஆகியோருக்கு கண்களில் ஒரு சிறப்பு முத்திரை பதித்துள்ளனர் உள்ளது.

சிவப்பு, பச்சை அல்லது கருப்பு: வெவ்வேறு மாடல்களில் நவீன லோகோ வெவ்வேறு பின்னணியில் வேண்டும். எனவே வெவ்வேறு வரைந்துவிளக்கப்படும் கார் வகுப்புகள். ஆடம்பர ஐந்து, கருப்பு மற்றும் அதிநவீன - - சிவப்பு, பச்சை மிகவும் சக்தி வாய்ந்த மற்றும் மதிப்புமிக்க க்கான, தேர்ந்தெடுத்த ஓட்டப்பந்தயம் மற்றும் அதிவேக மாதிரிகளை. அனைத்து மூன்று சின்னங்கள் ஒரு வட்டத்தில் வேலி மற்றும் ஒரு 2-திறந்த இறக்கைகள் சூழப்பட்ட "பி", ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்த எளிய கருத்து கடந்த நூற்றாண்டின் 30 மீண்டும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

இதே சின்னங்களை

ஒரு சிறகு சின்னமாக யோசனை நகலெடுத்தப் மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது. நீங்கள் ஐகான், "பென்ட்லி", ஒருமுறை 2 பிற ஒத்த பார்க்க முடியும் கார் பிராண்டுகள் ஆஸ்டன் மார்டின் மற்றும் Crysler -. முதல் இயந்திரம் 007 பிரபலமான விளையாட்டு கார் உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஆசிரியர்கள், இங்கே பரந்த திறந்த சிறகுகளில் பிராண்ட் ஆஸ்டன் மார்டின் முழுப்பெயர் முன்வைக்க ஐகான் "பென்ட்லி" மாறாக செய்யப்படுகிறது. இந்த சின்னமாக 1937 முதல் இந்த கார்கள் அலங்கரித்து, அதன் இறுதி வடிவமைப்பு இருந்தபோதும் 1987 இல் மட்டும் வாங்கியது.

மற்றொரு "சிறகு" பிராண்ட் - ஒரு Crysler. உண்மை, நவீன, "பென்ட்லி" போல், அவர் ஐகான் 1998 மட்டும் வாங்கினார். நிறுவனம் ஆட்டோமொபைல் கவலை டெய்ம்லர் ஏஜி வாங்கியபின் அது நடந்தது. சின்னமாக "க்ரிஸ்லர்" மட்டுமே பரந்த திறந்த இறக்கைகள் ஒத்திருக்கிறது என்றாலும் அது ரிமோட்டாக மாறுகிறது, அவை இன்னமும் சின்னங்கள் சில ஒற்றுமையை. இருப்பினும், 2007 இல் மேலாண்மை ஒரு ஐந்து முனை நட்சத்திரம் அசல் சின்னமாக திரும்ப முடிவு.

தற்போதைய மாதிரிகள்

இன்று, "பென்ட்லி" மறுபிரவேசத்தைக் அனுபவிக்கும். வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் அங்கமாவதற்கான, பிராண்டின் மகிமை திரும்பப் பெற்றுள்ளார் பந்தய கார்கள். மிகவும் பிரபலமான மற்றும் விற்று இன்றைய மாதிரிகள் - ஒரு கான்டினென்டல் ஜிடி மற்றும் கான்டினென்டல் GTC. செலவு (10 மில்லியன்) மிகவும் நபர்கள் அணுக இருக்கிறது, இது நியாயமானதுதான். சொகுசு, "பென்ட்லி" கார்கள் ஒவ்வொரு விரிவாக உணரப்படும். ஐகான் - அவற்றில் ஒன்று.

இவ்வித இயந்திரங்களின் வடிவமைப்பு கீழ்த்தரமான விவரக்குறிப்புகள் எதுவும். இவ்வாறு இது 5 விநாடிகள் பென்ட்லி கான்டினென்டல் ஜிடி 100 கி.மீ / ம முடுக்கி திறனைக் கொண்டது. Dvenadtsatitsilinrovy சக்திவாய்ந்த எஞ்ஜின், நான்கு சக்கர டிரைவ், ஏபிஎஸ், தானியங்கி நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் 6 tistupenchataya கியர்பாக்ஸ் - அது இல்லை கார் உரிமையாளர் அனைத்து இனிமையான தருணங்களை தான். உள்துறை முடித்த மேலும் "ஆடம்பர" வர்க்க இசைவானது. எளிதாக 4 நபர்கள் பொருந்தும் இதில் பெரிய அறையில், இயற்கை தோல், மரம், உலோகம் நுழைக்கிறது அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. அது அதன் வடிவமைப்பு கூட மிகவும் vysokachestvenny பிளாஸ்டிக் பயன்படுத்த முடியாது.

சிறப்பு ஆணைகள்

நிச்சயமாக, உயர் நிலை மற்றும் புகழ் மட்டும் "பென்ட்லி" மற்றும் குறிப்புவிவரங்களில் ஐகான் இது தனிப்பட்ட உத்தரவுகளை செயல்திறனை வழங்கப்படும் ஆனால் உள்ளன. எனவே, இங்கிலாந்து ராணி ஆட்சி 50 வது ஆண்டு நிறைவை குறிப்பாக பென்ட்லி உல்லாச சேவை அதை உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. அத்துடன் முன்னதாக 1994 ல் புரூணை சுல்தான் பிரத்யேகமான ஆணையில் 6 குறுக்கு பென்ட்லி Dominator வெளியிடப்பட்டது. ஒவ்வொரு கட்டண £ 3 மில்லியன்.

ஆனால் மிகவும் பிரபலமான ஆடம்பர கார்கள் பென்ட்லி S2 ஆனார், 1969 ல் ஜான் லெனான் உருவாக்கப்பட்டது. அவர் குழு பீட்டில்ஸ் புதிய ஆல்பம் வழங்கல் குறிப்பாக அதை வாங்கினேன். எனினும், ஏனெனில் பிரகாசமான நிறங்களை மற்றும் அதை வரைதல், அது மிகவும் அபத்தமானது தெரிகிறது. இது போன்ற இயந்திரங்கள் என்று வர்க்கம் "ஆடம்பர" சாத்தியமில்லை. எனினும், அதன் மதிப்புள்ள இப்போது $ 6 பில்லியன் உள்ளது.