டயர் அழுத்தம் அழுத்தம் சென்சார் செயல்படும் கொள்கை: கண்ணோட்டம், பண்புகள் மற்றும் அமைப்பின்

நவீன கார் ஒன்றோடொன்று முறைமைகள் வெளிவரத் சிக்கலாக உள்ளது. வீல்ஸ் - இந்த இயந்திரத்தின் பகுதி, மாநில இயக்கி மற்றும் பயணிகள் இருவரும் பாதுகாப்பு சார்ந்துள்ளது உருவாக்க கூடியது. எனவே, நிபுணர்கள் தொடர்ந்து சோதனை பரிந்துரை டயர் அழுத்தம். இந்த நடைமுறை எளிமையாகச் சொல்வதானால், ஒரு TPMS கணினி உள்ளது. என்ன ஒரு டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பு கொடுக்கப்படுகிறது மற்றும் அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது? அனைத்து இந்த மற்றும் மட்டும் - இந்த கட்டுரையின் பின்பகுதியில் உள்ள.

அது என்ன?

இந்த அமைப்பு இடமாற்றம் ஒரு குறைந்த அளவில் கார் சவாரி தடுக்கும் செயல்படுகிறது. அது ஒரு விருப்பமாக வழங்கப்படுகிறது. சில கார்கள் (குறிப்பாக முதன்மை பிரிவு என்பதில்), "பேஸ்" ஏற்கனவே உள்ளார். உங்கள் கணினிக்கு ஒரு TPMS கணினி பெற்றிருக்கும் எனில், இது தனியாகப் நிறுவ முடியும். இப்போது இந்த உணரிகள் (ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்குமாக) தொகுப்பு ஒன்றுக்கு 3-4 ஆயிரம் ரூபிள் ஒரு விலையில் வாங்க முடியும். இந்தக் கருவி 2000 ஆம் ஆண்டு மாடல் கீழ் பல இயந்திரங்கள் காணலாம். மேலும், இந்த விருப்பத்தை இருப்பதை அமெரிக்காவில் ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவின் சில நாடுகளில் கட்டாய, அத்துடன் உள்ளது.

வடிவமைப்பு

காரணமாக டயர் உள்ளே வட்டில் ஏற்றப்பட்ட இது சென்சார், அத்தகைய உபகரணங்கள் படைப்புகள். அமைப்பு பல கூறுகளை உள்ளடக்கியது:

• ஒரு கட்டுப்பாட்டு அலகு;
• எல்சிடி காட்சி;
• பெறப்படும் ஆண்டெனா;
• டயர் அழுத்தம் சென்சார்.

செயல்படும் தத்துவம் ( "டஸ்கன் ஹூண்டாய்" விதிவிலக்கல்ல) ஒவ்வொன்றும் அதன் சென்சார் ஆரம்பிக்கும் கருத்து அலகு சிக்னல்களை கொண்டதாக இருக்கிறது. கடந்த உறுப்பு அடங்கிய ஒரு சிக்கலான சாதனம் ஆகும்:

• வெப்பநிலை சென்சார்;
• காற்று அழுத்தம் சென்சார்;
• மின்னணு கட்டுப்பாட்டு மற்றும் அளவீட்டு வழிமுறைகள்;
• பேட்டரி;
• கட்டுப்பாடு அலகு பெறப்பட்ட சமிக்ஞை கடத்துகிறது இது ஒரு ஆண்டெனா.

எப்படி டயர் அழுத்தம் சென்சார் செய்கிறது? அறுவை சிகிச்சை மற்றும் நிறுவல் இடம் கொள்கை

பெரும்பாலும், அது இடத்தில் ஒரு ஊழியர்கள் வாயில் அதில் பொருத்தப்படும். சக்கர அலகு ஒவ்வொரு 60 விநாடிகள் கடத்தப்படுகின்றன அழுத்தம் குறித்த தகவல். இந்த உற்பத்தியாளர் நீண்ட தொல்லை என்று, அங்கே அமைந்துள்ள மின்கலங்கள், பொறுத்தவரை. பேட்டரி செயல்திறன் 7-10 ஆண்டுகள் சக்கர பாதை ஆதரிக்கிறது. எனினும், அதை மாற்றும்படி தேவையில்லை - இந்த முறை இடத்தில் ஒரு புதிய துண்டு அமைக்க பிறகு. எனவே, கொள்முதல் சென்சார்கள், அது b என்றால் / ஒய் - விற்பனையாளர் கூட அவர்கள் அகற்றுதல் வரை வெளியே இருந்தன மற்றும் அலமாரியில் மீது கிடந்தது எவ்வளவு சொல்ல முடியாது.
நான்கு சக்கரங்களை ஒவ்வொன்றில் இருந்தும் ஒரு சமிக்ஞை பெறும் ஆண்டெனா மத்திய பூட்டுதல் உறுப்பு பயன்படுத்த முடியும் என. சில கணினிகளில் ஒவ்வொன்றும் அதன் சென்சார் இருந்து தூண்டுதலின் பெறும் தனி உறுப்பினராக நிறுவப்பட்ட. அது சக்கர வளைவில் அமைந்துள்ளது. இந்த தீர்வு நீங்கள் ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் உள்ள அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் மற்றும் வாகன உள்ளே எல்சிடி காட்சி அனைத்து தரவுகளையும் காட்ட அனுமதிக்கிறது. கட்டுப்பாட்டு அலகு ஆண்டெனா ஒரு சமிக்ஞை பெறுகிறது மற்றும் இயல்புநிலை மதிப்புகளை கொண்ட இந்த தரவு ஒப்பிட்டு. சக்கரங்கள் அழுத்த அளவு சாதாரண விடக் குறைவாக இருந்தால், எச்சரிக்கை விளக்கு குழு பிரகாசிக்கிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், இந்த ஒரு கேட்கக்கூடிய சமிக்ஞை அனுசரிக்கப்படுகிறது. அது டயர்கள் ஒன்றில் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது என்று குறிக்கிறது. என்ன அது ஒரு சக்கரம் உள்ளது - தெரியவில்லை. இயக்கி இதில் சோதனையாளர், மூலம் தன்னை கண்டறிய வேண்டும் சக்கரங்கள் வம்சாவளியினர்.

விலையுயர்ந்த அமைப்புகள்

மேலும் விலையுயர்ந்த அமைப்புகள் வெளியே செல்ல மிகவும் எளிதாக கட்டுப்படுத்த. கார் ஒரு தனி சமிக்ஞை 4 தனிப்பட்ட ஆண்டெனா குழு கொண்டிருக்கிறது என்றால் தற்போது டயர்கள் எந்த குறைக்கிறது உள்ளது சுட்டிக்காட்டும். ஆண்டெனா அலகு கப்பலில் கணினி வழியாக டயர் பெறும் மற்றும் கடத்தும் தகவல் அடிப்படையிலேயே அழுத்த சென்சார் படைப்புகளை கொள்கை. மேலும் உண்மையான நேரத்தில் ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் உள்ள பம்ப் நிலை பற்றி ஓட்டுநருக்கு தகவல் கிடைக்கும்.

இனங்கள்

முதல் வகை - மிக பழமையான. அவர்கள் ஒரு நிறம் காட்டி ஒரு சிறப்பு தொப்பி உள்ளன. பதிலாக சாதாரண பக்கமாக்கல் வால்வு சக்கரம் அமைக்கப்படுகிறது. இன் இயக்க கொள்கை டயர்கள் அழுத்தம் சென்சார் மிகவும் எளிது. என்றால் 2 சூழ்நிலைகளும் கீழே சக்கர அழுத்தம், மஞ்சள் தொப்பி வண்ண மாற்றங்கள். சிவப்பு - குறைவாக 1 சூழ்நிலையை என்றால். அழுத்த அளவு 2 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சூழ்நிலைகளும் போது அது பச்சை எரிக்க, பின்னர் அங்கு சாதாரண இருக்கும். நாங்கள் டயர்கள் அழுத்தம் சென்சார் ஒரு சுருக்கமான கண்ணோட்டத்தை செய்தால், கருத்தில் கொள்ள அதன் தோல்வி அது பல்வேறு காரணிகளை கவனத்தில் முடியும். நேர்மறை பக்கத்தில் - குறைந்த செலவு மற்றும் நிறுவ எளிதாக: ஒரு கூடுதல் பெறுவதற்கு ஒரு ஆன்டென்னா நிறுவ தேவையில்லை கட்டுப்பாட்டு அலகு. குறைபாடுகள் மத்தியில் குறைந்த தகவல் மதிப்பு உள்ளன. அனைத்து பிறகு, குறைக்கப்பட்ட சக்கர தீர்மானிக்க அல்லது இல்லை, நீங்கள் மட்டும் கைமுறையிலோ கார் நிறுத்துமிடத்தில் ஒரு வைத்து முடியும். போது இந்த விஷயம் ஓட்டுநர் வெறுமனே பயனற்றது. ஆயினும் தொப்பிகள் நிறம் பாருங்கள் அவர்களை சோதனையாளர் திரும்ப மற்றும் ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் அழுத்தத்தை அளவிட விட மிகவும் எளிதாக உள்ளது. அது நிறுவனம் "பைரேலி" இருந்து குறிப்பிட்டார் சக்கரங்கள் அழுத்தம் கண்காணிப்பு அமைப்பு எக்ஸ்-அழுத்தம் மதிப்பு. ஆப்டிக் அடிப்படை மாதிரி வால்வுகள் ஏற்றப்படும் என்று 4 தொப்பிகள் அடங்கும். ஒரு சக்கரம் முறிவு அவர்கள் மிகவும் வசதியான இது நிறம் ஏற்படும் மாற்றம், சமிக்ஞை. பஸ் மெதுவாக பயணத்தின் வம்சாவளியினர் இருந்து ஆனால் அது நீங்கள் சேமிக்க இல்லை.

வானொலி சென்சார்கள்

இந்த தயாரிப்பு ஒரு இன்னும் மேம்பட்ட வகையாகும். அவர்கள் சரியான பதிலாக தரமான வால்வு கவ்வியில் மூலமாகவோ அல்லது மூலம் சக்கரங்கள் மீது ஏற்றப்பட்டிருக்கும். இந்த சென்சார்களை கூடுதலாக, நீங்கள் மின்னணு கூறுகளின் தொகுதியுடன் வாங்கப்பட வேண்டும். இந்த ஆண்டெனா, மற்றும் ஒரு காட்சி கட்டுப்பாட்டு அலகு. இந்த வடிவமாகும் முதல் ஒரு விட கணிசமாக மிகவும் விலை உயர்ந்தது. ஆனால் பற்றிய நம்பகத்தன்மை மறக்க கூடாது. அமைப்பு எப்போதுமே பணிபுரியும், மற்றும் கூட ஒரு மணி நேரத்திற்கு 100 கிலோமீட்டர் ஒரு வேகத்தில் காரில் இருப்பது, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட சக்கர தற்போதைய அழுத்தம் தெரியும் வரை 0.01 ஏடிஎம் வேண்டும். ஆனால் நீங்கள் மறந்து விட்டால், அமைப்பு தானாகவே சக்கர இறங்க தொடங்கிய தெரிவிக்கும். அது அறியப்படும், நிச்சயமாக (அது ஒரு பின்புற, இல்லை ஓட்டுநர் சக்கர குறிப்பாக) மாதிரி அறுதியிட்டுக் கூறுவது குறைந்த ரக டயர்கள் மீது, கடினம். அழுத்தம் சென்சார் கொள்கை வானொலி அடிப்படையில் டயர் வேலை. இன்று, "ப்ளூடூத்" அமைப்பு ஆதரவு சாதனங்களின் ஒரு ஹோஸ்ட், அவர்கள் தகவல் கப்பலில் கணினி, ஆனால் உங்கள் ஸ்மார்ட்போன் அல்லது டேப்லெட்டில் மட்டுமே கடத்த முடிகிறது. இது மிகவும் வசதியாக உள்ளது. எனவே, நாம் கொள்கை டயர் பணிபுரியும் ஒரு அழுத்தம் சென்சார் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு அதன் வகைகள் கருதப்படுகிறது.