காடிலாக் ஏ.டி.எஸ் - புதிய தொழில்நுட்ப கருத்து ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் மூன்றாவது மாதிரி

வெளிப்படையாக, மாபெரும் ஆட்டோமொபைல் தொழில் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் தங்க சுரங்கத்தில் காணப்படும் மூன்றாம் மாதிரி ஒரு புதிய தொழில்நுட்ப கருத்தை அறிமுகப்படுத்தின - காடிலாக் ஏ.டி.எஸ். பின்புற வீல் டிரைவ் கார் ஒரு டர்போசார்ஜ்ட் இயந்திரம், "சிறகு" பின்புற விளக்குகள் மற்றும் மின்னணு பல்வேறு பகுதிப்படுத்தப்பட்ட ஒரு தீவிர போட்டியாளர் இருக்கும்.

வெற்றிகரமான தொடக்க

பாரம்பரிய அமைப்பை கொண்ட பின்புற சக்கரத் ஓட்ட காடிலாக் சி.டி.எஸ் அமெரிக்க நுகர்வோர் சுவை வந்தது. இந்த காரணமாக அது பிரீமியம் பிரிவில் பிடியை எடுத்துள்ளது. கூடுதலாக, பதிலாக வழக்கமான அமெரிக்க காற்றிழுப்பு இயந்திரத்தைக் கார் மீது டர்போசார்ஜ்ட் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் ஏற்றப்பட்ட. அனைத்து எப்படி அதையெல்லாம் ஒரு கச்சிதமான காடிலாக் ஏ.டி.எஸ் ஒட்டிக்கொண்டது? உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள் இந்த பணியை வடிவமைப்பாளர்கள் நன்றாக சமாளித்தார்கள் என்று சொல்கின்றன.

ஒரு புதிய மாடல் அபிவிருத்தி

அதே நேரத்தில் பிராண்ட் பழைய நல்லொழுக்கங்கள் இழக்காமல் BMW 3 தொடர் கையாளும் முடிந்தவரை நெருங்கிய: புதிய சேடன் காடிலாக் பொறியாளர்கள் உருவாக்கத்தின் போது ஒரு சிக்கலான பிரச்சினையாக தீர்க்க வேண்டியிருந்தது. நாங்கள் கார் நன்மைகள் தன்னுடைய மிதமிஞ்சிய ஆறுதல் மற்றும் மென்மையை என்று நினைத்தால், அது, உண்மையில், இந்த புள்ளிகள் ஒருவருக்கொருவர் முரண்படுகின்றன என்பதால், இந்த பணியை சிக்கலான புரிந்துக்கொள்ள முடியும். இந்த போதிலும், காடிலாக் பொறியாளர்கள் சமாளித்திருக்கிறார்கள்.

காடிலாக் ஏ.டி.எஸ் குறிப்பிட்ட முன்னோடி கொண்ட புதிய ஜிஎம், டப் ஆல்பா, அடிப்படையில் கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு ஸீட்டா மற்றும் காப்பா பிளாட்பார்மில் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆல்பா இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடு அதன் குறைக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் உள்ளன. இவ்வாறு இருந்தபோதும், பின்புற சக்கரம் அல்லது ஆல் வீல் டிரைவ் அதன் மைய கார் மீது உருவாக்க ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது.

வடிவமைப்பு காடிலாக் ஏ.டி.எஸ்

புதிய மாதிரி படங்களின் வடிவமைப்பு வெற்றி உறுதிப்படுத்துகிறது: வெளிப்புற தோற்றம் மிகவும் முக்கியமானவை குடும்ப குணத்தை இருந்தது, ஆனால் கூட வெளிப்படையாக தீவிரமாகவும் கூட ஸ்போர்ட்டி ஆனார். இந்த மாதிரி வடிவமைப்பு அனைத்து ஒரு பெருநிறுவன பாணி பகுதியாக, மிகவும் நளினமான உள்ளது. ஒரு பெரிய சின்னம் கொண்ட பாரம்பரிய ரேடியேட்டர் கிரில், செங்குத்தாக ஏற்பாடு குறுகிய ஹெட்லைட்கள் இயங்கும் விளக்குகள் LED: அனைத்து அழுத்தங்களும் வாகனத்தின். இது வழக்கமான வடிவமைப்பு வரையறைகளை பிஎம்டபிள்யூ விரும்புவர்களுக்கு ஐரோப்பாவில் இருந்து வாங்குபவர்களை ஈர்க்க பொருட்டு மென்மை என்பதை இங்கு கவனத்திற் கொள்ள வேண்டும்.

பரிமாணங்கள்

ஏ.டி.எஸ் அரிதாகத்தான் ஒரு பரிமாண உள்ளது. சக்கரத் - 2776 மிமீ, நீளம் - 4644 மிமீ, உயரம் - 1422 மிமீ மற்றும் இந்த அனுமதிக்க வேண்டாம். அதன் வகுப்பின் அது விரிவாக்கப்பட்ட சக்கரத் வேறுபடுகிறது. இந்த பின்புற வரிசையில் பயணிகள் வசதிக்காக செய்யப்பட்டது.

இடைநீக்கம்

இடைநீக்கம் டெவலப்பர்கள் உடன் காடிலாக் ஏ.டி.எஸ் நிலையான அதை முயற்சிக்க வில்லை. முன்னணி "மெக்பெர்சன்" அலுமினிய ஸ்ட்ரட்ஸுடன் மற்றும் ஆகியவைகள் மற்றும் பின்புற கொண்டு - ஐந்து இணைப்பை தனித்த சஸ்பென்ஷன்-நடிகர்கள் ஆகியவைகள்.

நிலையம்

உள்ளே, அங்கு சாஸ்திரிய பாணி மரியாதை யோசனை இருந்தபோதும், அது குறிப்பிடும்படியாக மாற்றியமைக்கப்பட்டது அதே "பெருநிறுவன வடிவமைப்பு", ஆனால். அனைத்து மேலும் துல்லியமாக நிகழ்த்தப்பட காடிலாக் ஏ.டி.எஸ் முந்தைய மாதிரிகள் ஒப்பிடும்போது. முழு உள்துறை மேலும் ஆடம்பரமான மற்றும் உயர் தரம் இருக்கிறது. பிஎம்டபிள்யூ இயக்கி பொதுவாக விலை பிளாஸ்டிக் பார்க்கிறார் இடங்களில், இயக்கி காடிலாக் ஏ.டி.எஸ் தோல் அனுபவித்து மகிழ்வார்கள்.

அமெரிக்க ஊர்தி உற்பத்தியாளர்கள் மரபைப் பின்பற்றி, புதிய காடிலாக் வாடிக்கையாளர் பல விருப்பங்கள் உள்துறை வடிவமைப்புக்காக, நிறம் திட்டங்களில் இருந்து வழங்குகிறது மற்றும் மர வகை முடிவடைந்தது.

காடிலாக் ஏ.டி.எஸ்: தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

2012 பதிப்பு ஆட்டோமேக்கரின் 3 பெட்ரோல் இன்ஜினை வழங்குகிறது, இதற்காக, தேர்வு காரின் உபகரணங்கள் மற்றும் இயக்கி வகை தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

காடிலாக் பொருத்தப்பட்ட அடிப்படை பதிப்பு 2.5 லிட்டர் 4 சிலிண்டர் இயந்திரம் 202 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டுள்ளது. நொடி., 6-வேக தானியங்கு ஒலிபரப்பு இணைந்து வேலை செய்து வருகிறார். இந்த மோட்டார்கள் ஒரு சேடன் ஏற்றப்படும் "செவ்ரோலெட் மாலிபு".

இரண்டாவது இயந்திரம் - 272 குதிரைத்திறன் ஒரு 6 ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்சேக்ல் சேர்ந்து வேலை, 2 லிட்டர் டர்போ. "மெக்கானிக்ஸ்" மீண்டும் கார் விளையாட்டுத் தன்மையை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது இது "ஆட்டோமேடிக்" ஒரு நிலை, வைக்கப்படுகின்றது. இருவரும் பொறிகள் புதிய தலைமுறை ECOTEC உள்ளன. அவர்கள் மற்ற GM மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படும்.

மூன்றாவது அலகு - 3.6 லிட்டர் 321 ஹெச்பி வி 6 தொகுதி. அது ஒரு பிரீமியம் கருதப்படுகிறது. இந்த இயந்திரம் சக்திவாய்ந்த கார்கள் பிரியர்கள் மத்தியில் ஒரு வாங்குபவர் காண்பீர்கள். அது மட்டும் ஆல் வீல் டிரைவ் மாடல்களில் நிறுவப்படுகின்றன மற்றும் தானியங்கி இணைந்து வேலை உள்ளது.

எஞ்சின்கள் இயற்கையாகவே வெவ்வேறு நிறை மற்றும் கார் எடை விநியோகம், முறையே, வித்தியாசமாக இருக்கிறது. காடிலாக் கூபே ஏ.டி.எஸ் ஒரு டர்போ இயந்திரத்தின் கொண்டிருக்கிறது என்றால், அது சமமானதாகும் - 50/50. பவர்டிரெயின்களின் முழுவதும் - 51/49.

முழுமையான தொகுப்பு

பேஸ், செயல்திறன், பிரீமியம் மற்றும் சொகுசு: கார் நான்கு சீரளவுகள் கிடைக்கிறது. அவர்கள் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மட்டுமே மற்றும் கூடுதல் விருப்பங்கள், மற்றும் கூறுகள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் வேறுபடுகின்றன.

அடிப்படை இல் Fe3 இடைநீக்கம் வழங்கப்படுகிறது. மேலும், இது 18 அங்குல சக்கரங்கள் அமைக்க magnetorheological dampers இரண்டு முறைகள் செயல்படுகின்றன: Sprots மற்றும் டூரிங். பஸ் பயன்படுத்த வெவ்வேறு அகலங்கள்: 227 மற்றும் 247. வேற்றுமை தானியங்கி பூட்டு கொண்ட இயந்திர.

விருப்ப உபகரணங்கள் மத்தியில் அதிக விலை மாதிரிகள் பதிப்பு பிரீமியம் எடுக்கப்பட்ட செயற்கை கோள் படங்கள் ஊடுருவல் மற்றும் போஸ் ஒலி ஒதுக்க வேண்டும். ஒரு நல்ல கூடுதலாக மேலும் தகவமைப்பு கப்பல் கட்டுப்பாடு, செயல்பாடு வெட்டும் என்று மத்திய சாலை போக்குவரத்து இன், ஒரு பாதுகாப்பான தொலைவில் அவசரமாக நிறுத்த செயல்பாடு பராமரிக்க. விரும்பிய என்றால், கூட அடிப்படை உபகரணங்கள் கூடுதல் பணத்தேவைக்காக, நிச்சயமாக இந்த "நல்ல" வீட்டுக்குத் தேவையான அனைத்துப் பொருட்களையும் பெற்றிருக்கும் முடியும்.

சாலையில்

காடிலாக் ஏ.டி.எஸ் செய்தபின் சாலையில் செயல்படும். கூட கார் 2 லிட்டர் டர்போ இயந்திரம் தெளிவாக மற்றும் ஆற்றல் வாய்ந்த நகரும் கொண்டு. குறிப்பாக "ஆட்டோமேடிக்" 6-படிகள் இந்த இயந்திரம் குடிபெயர்ந்தனர் இருந்தது. டெவலப்பர்கள் கியர் விகிதங்கள் மற்றும் ஒன்றிணைந்து மாற்றம் வழிமுறை மாறிவிட்டன. எல்லா மாற்றங்களும் பவேரிய க்கு பேச்சாளர் மிக நெருக்கமாக கார் அனுமதிக்கும் "treshki."

ஓரளவுக்கு சிறந்த கையாளும் மீது பாதிக்கிறது திசைமாற்றி ரேக் இஸட்எஃப் மாறி சுருதி மற்றும் மின்சார. வீல் குறிப்பிடத்தக்க சக்தியாக எளிதாக மாறிவிடும். திசையில் சக்கர ஒரு சிறிய முறை - மற்றும் கார் அருகில் லேன், ஒரு சிறிய வாயு - மேலும் நீங்கள் 2-3 விநாடிகள் மெதுவாக நகரும் வாகனங்கள் முந்தி. இயந்திரம் ஒலிபரப்பு இவற்றுடன் பிணைந்த செய்தபின் வேலை.