"கியா Retona": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள், புகைப்படங்களும் மதிப்புரைகளும்

1999 முதல் 2003 வரை, போன்ற எஸ்யூவி வெளிச்சத்தின் அளவு உள்ள "கியா Retona." அவர் இராணுவ ஜீப் குடிமக்கள் பதிப்பை, அதே தென்கொரிய கவலை தயாரிக்கிறது இருந்தது. மற்றும் மாடல் கியா Sportage முதல் பதிப்புகள் மேடையில் கட்டப்பட்டுள்ளது, மிகவும் பிரபலமாகி உள்ளது. அவள் வெற்றிகரமாக சேங்யாங் Korando போன்ற கார்கள் போட்டியிட சுசூகி Jimny, மற்றும் ரஷ்யாவில் இது "லடா நிவா" விரும்பப்படுகின்றன. எனினும், முதல் விஷயங்கள்.

உடல்

"கியா Retona" - ஒரு உண்மையான மிருகத்தனமான நிலப்பரப்பு வாகனம் ஆகும். பல என்றாலும் வெளிப்புறமாக அது மிகவும் அருவருக்கத்தக்க மற்றும் சிக்கலான தெரிகிறது என்று நம்புகிறேன். எனினும், இந்த வழக்கு அல்ல, மாற்றம் - பல சோதனை ஓட்டங்களை மற்றும் உரிமையாளர்கள் பற்றிய விமர்சனங்களையும் இந்த பார்க்க அனுமதி வழங்கியுள்ளீர்கள்.

காம்பாக்ட் மாதிரி. அதன் நீளம் சரியாக 4 மீட்டர்கள் ஆகும். அகலம் 1745 மிமீ, 1835 மிமீ உயரம், மற்றும் தரையிளக்கம் 20 சென்டிமீட்டர் ஆகும். 2360 மிமீ - சக்கரம் அடிப்படை சுவாரசியமாக இருக்கிறது. மற்றும் இன்னும் அது இந்த ஒரு மிகவும் கனமான கார் என்று குறிப்பிடத் தகுந்தது. அதன் unladen எடை 1394 கிலோ அடைந்தது. அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட - 1.9 டன்களுக்கும் அதிகமான.

அது வழக்கமாக ஆஃப்-சாலை ஆர்வலர்கள் வழியாக கடக்கும் போன்ற புதர்களை மற்றும் மரங்கள் பல்வேறு வெளிப்புற தாக்கங்கள், உள்ளாகி பயம் இல்லாமல் இருக்க முடியும் என்று "கியா Retona" இல் உடல்.

உள்துறை ஆறுதல்

"கியா Retona" மணிக்கு நிலையம் முடிந்தவரை எளிய. அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனத்தின் பல உரிமையாளர்கள் கூட அது கண்டிப்பான போர்தான் நடக்கிறது என்கிறார்கள். எனினும், இந்த பிளஸ் பொருந்தும் - உடைக்க எதுவும் உள்ள, இந்த அதன் நோக்கம் எஸ்யூவி முழு செயல்பாட்டிற்கு கூடுதல் காரணம்.

மாதிரி அம்சங்கள் இல்லாமல் இல்லை. பல சிறிய ஜன்னல்கள் கவனத்தை குறிப்பிட்டிருக்கிறார்கள். ஆனால் இந்த விரைவில் பயன்படுத்தப்படும் பெற முடியும். மிக முக்கியமாக, உள்ள rearview கண்ணாடியில் என அனைத்தும் நிரம்பிய பகுதிகளில் காண முடிந்தது.

தற்செயலாக, நிலையம் "கியா Retona" எளிய என்றாலும் ஆனால் செயல்பாட்டுத். மோட்டார் வாகன ஓட்டிகள் அதன் மாற்றம் சாத்தியம் வழங்கப்படும். அனைத்து இருக்கைகளும் எளிதாக ஒரு வசதியாக பரந்த படுக்கையில் ஒரு வைக்க முடியும். அதே நேரத்தில் ஒரு உடற்பகுதி அதிகமான கொள்திறனை அதை ஏற்ற கடினமாக உழைக்க வேண்டும் என்று மிக நன்றாக ஆகிறது.

நல்ல உபகரணங்கள், கூட நிலையான பதிப்பில். நல்ல இசை, அனைத்து திசைகளிலும் இருக்கை மற்றும் அனுசரிப்பு ஸ்டீயரிங் சரிப்படுத்திக், முன் armrest, மேற்கூரையின், சக்திவாய்ந்த ஏர் கண்டிஷனிங். ஒரே விஷயம் விடுபட்ட - ஒரு சூடான இருக்கை.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

சாத்தியமான வாங்குவோர் பல மாதிரிகள் வழங்கப்படுகின்றன "கியா Retona." அவர்கள் பண்புகள் மற்றும் மோட்டார்கள் வேறுபட்டன.

பேட்டை கீழ், பலவீனமான பதிப்பு டர்போசார்ஜர் ஒரு 2 லிட்டர் 83 ஹெச்பி டீசல் என்ஜினாக அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த ஆல் வீல் டிரைவ் மாதிரி ஒரு 5 ஸ்டெப் "இயக்கவியல்" ஆளப்படுகிறது. மாதிரி "நூறு" ஏற்படும் முடுக்கம் 20.5 வினாடிகள் ஆகும். 124 km / h ஒரு அதிகபட்ச வேகம். வழி, கலப்பு முறையில் 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 10 லிட்டர் மூலம், மாடல் பயன்படுத்துகிறது. முழு தொட்டி பொதுவாக அதன் தொகுதி 60 லிட்டர் ஏனெனில் நீண்டகாலம் நீடிக்கவில்லை.

ஒரு 87-குதிரைத்திறன் இயந்திரம் ஒரு மாதிரி இருந்தது. ஆனால் "குதிரைகள்" வளர்ந்து போதிலும், இந்த பதிப்பு மெதுவாக - அது 120 km / h அதிகபட்சமாக உள்ளது.

பெட்ரோல் இயந்திரங்களில் உள்ளதைப் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மாடல்களாக இருந்தனர். எந்த இரண்டு துண்டுகள் அளவு கிடைக்கப்பெற்றது. ஒரு 128 லிட்டர் வரை ஈர்த்தது. கள், மற்றும் பிற -. 136 எல். ஒரு. கடந்த விருப்பத்தை மிக சக்தி வாய்ந்ததாக இருக்கிறது. இந்த இயந்திரம் இருப்பது "கியா Retona" குறிப்புகள் மிகவும் சுவாரசியமாக இருந்தது. அதன் "அதிகபட்சம்" 150 கி.மீ / ம உயர்த்தப்பட்டாலும், ஓட்ட விகிதம் 16 லிட்டர் மற்றும் 9 (முறையே நகரம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை) இருந்தது.

மேலும் பொறிகள் அனைத்து பதிப்புகள் பவர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் காற்றோட்டம் டிஸ்க் பிரேக்குகள் என்பதாகும். மிகவும் வலிமையான இடைநீக்கம் - முன் wishbones மற்றும் பின்புற சுருள் நீரூற்றுகள்.

கட்டுப்பாட்டுத்

இந்த பயன்பாட்டு "கியா Retona" மதிப்புரைகள் பற்றிய விட்டு, பல வாகன ஓட்டிகளின் கவனத்தை சொல்ல மிக முக்கியமான நுணுக்கங்களை ஒன்றாகும்.

இந்த இயந்திரம் கனரக ஆனால் வேகமான உள்ளது. டர்போடீசலுக்கான பதிப்புகள் மிகவும் சுறுசுறுப்பான இல்லை, ஆனால் அது ஸ்ட்ரீம் உள்ள நடத்த எளிதானது. நுகர்வு, நிச்சயமாக, வயது "வளர்ந்தார்". உங்களைச் சுற்றி 2200-2300 மணிக்கு revs வைத்து, விரைவாகச் 100 கி.மீ. / மணி போகவில்லை என்றால், அது நெடுஞ்சாலையில் 10 லிட்டர் விட சற்று குறைவாக இருக்கும். PPC நன்றாக வேலை, ஆனால் நான்காவது ஒலிபரப்பு வேகமானியுடன் ஊசி 95 km / h நிலை மீறும்போது மட்டுமே பிறகு இயக்கலாம்.

வாகன ஓட்டிகளின் கவனம் குறிப்பிடப்படுகிறது ஒரே குறைபாடு, kolleynosti இயந்திர உணர்வு உள்ளது. இந்த குறைபாடு அதிக வேகத்தில் காணப்படுகிறது. ஒரு தெளிவான ஆஃப் சாலை கார் உடன், "ஒரு கையுறை" கையாள எளிதாக, மற்றும் மென்மையான சாலைகளிலும் அனைத்து செலவில் வழங்கப்படுகிறது. மேலும், நாம் இந்த மாதிரி உரிமையாளர்கள், அதிக வேகம் உறுதியளித்தார் என - "மாற்றம்" வழி வெளியே கார் மிகவும் கடினமாக.

செலவு

ஒரு சில வார்த்தைகள் அது செலவாகிறது எவ்வளவு பற்றி கூற வேண்டும் "கியா Retona." மேலே வழங்கிய படங்கள் மைட்டி மற்றும் sturdily கட்டப்பட்டுள்ளது எஸ்யூவி நிரூபிக்க. ரஷ்யாவில், அதை கண்டுபிடிக்க அபூர்வமானது, ஆனால், எனினும், விளம்பரங்கள் உண்மையானதாக தோன்றும். ஒரு சிறிய ஒப்பனை restyling பிறகு வழங்கப்பட்டன அந்த - பெருகிய முறையில் "குரூஸர்" பதிப்பு வழங்கப்படும்.

நல்ல நிலையில் மாடல் பற்றி 350-400 ஆயிரம் ரூபிள் செலவு செய்யலாம். அது கூட மூடுபனி ஆப்டிக்ஸ், மேற்கூரையின், கார் தொடக்க, செனான் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் இயந்திரம் சூடான இதன் மூலம் அலாரத்தை, ஒரு நல்ல ஒரு எஸ்யூவி ஒரு பெரிய விலை தான். ஆனால் இந்த விலை, பொதுவாக 83-87 லிட்டர் இயந்திரங்களுடன் மாடல்களில் கிடைக்கிறது. ஒரு. சக்தி வாய்ந்தது அந்த, ஒரு பிட் அதிக விலை செலவாகும்.

கண்ணியம்

அவர்கள் "கியா Retona குரூஸர்" நிறைய போன்ற ஒரு கார் வேண்டும். மோட்டார் வாகன ஓட்டிகள் கவனம் சொல்ல வரையறுக்கப்பட்ட சீட்டு வேற்றுமை மற்றும் ஒரு வசதியான நெம்புகோல் கிடைப்பது ஆல் வீல் டிரைவ் இணைக்க. மேலும் சிறந்த ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் வெப்பமூட்டும். அவளுடன் கோடை வெப்பம், மற்றும் குளிர்காலத்தில் குளிர் இருக்க வேண்டும் இல்லை.

ஊடுருவு திறன் சால சிறந்தது, ஆனால் அனுமதி போதுமான பெரியதல்ல. எனினும், இந்த சிக்கல் எளிதாக நீங்கள் உயர்ந்த ஒரு ரப்பர் வைத்து என்றால் இதற்குத் தீர்வு காணலாம்.

எஞ்சின்கள் அனைத்து உயர் முறுக்கு, கார் கூட செகண்ட் ஸ்பீட் எந்த பிரச்சினையும் அளித்தே விடுகிறார், மற்றும் சாலைகளில் சிலர் வீல் டிரைவ் இல்லை. மட்டுமே எதிர்மறை பனி காட்டப்பட்டுள்ளது. கார், ஏபிஎஸ் பொருத்தப்படாத வழுக்கும் பரப்புகளில் அது "விரிவாக்க" முடியும் என்பதால் அல்ல.

பொதுவாக, இந்த கார் தன்னுடையதாக்கிய மக்களின் மட்டும் நேர்மறை கருத்துகள் விட்டு. கார் எனவே வேட்டை மற்றும், சமவெளிகளில் ஆஃப் சாலை பயணம், மீன்பிடி காதலர்கள் சரியானதாக இருக்கிறது. டி ஆபரேஷன் எந்த பிரச்சனையும் ஏற்படாது, அவர்கள் எந்த பகுதிகளை மாற்றும் வேண்டும் என்றால், பாகங்கள் செலவிட அதிகம், அவர்கள் மிகவும் மலிவான ஏனெனில் இல்லை . அது முக்கியம்.