காடிலாக் எல்டாரடோ - புகழ்பெற்ற கார்

1909 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க கண்டுபிடிப்பாளரான Henry Liland இல் இருந்து வாங்கப்பட்ட ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் நிறுவனம் 1902 ஆம் ஆண்டில் காடிலாக் என்ற வர்த்தக நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்டது. அநேகரின் கருத்துப்படி, அமெரிக்காவின் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கான தரநிலையாக மாறியவர் ஆவார். 1953 ஆம் ஆண்டு காடிலாக்ஸ் எல்டாரடோவின் தொடர்ச்சியான தொடர்ச்சியான ஆடம்பர கார்களின் உற்பத்தியின் நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டது. Eldorado 53 ஆண்டுகளுக்கு 210 லிட்டர் கொண்ட 5 லிட்டர் வி 8 எஞ்சின் கொண்டது. டைனமிக் தோற்றம் மற்றும் புதுப்பாடான தோல் வெளிப்புறம் இந்த காரை உண்மையிலேயே ஆடம்பரமாக்கின. அதன் செலவினம் மற்ற மாற்றீட்டாளர்களின் விலை கிட்டத்தட்ட இரு மடங்காக இருந்தது, ஆனால் மாதிரியானது செலவினங்களை முழுமையாக நியாயப்படுத்தியது.

1954 ஆம் ஆண்டில் காடிலாக் எல்டாரடோ அசல் கூர்மையான பின்கள் மற்றும் வட்ட ஹெட்லைட்களுடன் ஒரு சிறப்பு அங்கீகரிக்கக்கூடிய பாணியைப் பெற்றார்.

1950. எல்டாரடோ ப்ரோம்

1957 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு வருட வளர்ச்சியின் பின்னர், காடிலாக் எல்டாரடோ ப்ரெம்மை சட்டசபை வரிசையில் இருந்து வந்தார் - எல்டாரடோ தொடரின் மிகவும் அற்புதமான மாதிரிகளில் ஒன்று. ஹார்ட், துருப்பிடி-உயர்மட்ட உயரம், நினைவகம் மற்றும் விமான இடைநீக்கம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும் இந்த சேடான் அந்த நேரத்தில் உபகரணங்கள் அடிப்படையில் ஒப்பிடமுடியவில்லை. இத்தகைய இடைநீக்கம் மற்றும் குழாய் சட்டமானது எக்ஸ்-வடிவமானது வாகனத் துறையில் ஒரு புதுமைகளாக மாறியுள்ளது. இந்த மாதிரியின் முழு வடிவமைப்பும் வசதியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருப்பதாகக் கருதப்பட்டது.

1960-70-இ

1960 ஆம் ஆண்டு முதல் காடிலாக் எல்டாரடோ ஒரு முன் சக்கர டிரைவ் கொண்டிருக்கிறது, இது ஒரு நீண்ட முன் மற்றும் ஓரளவு மூடிய ஹெட்லைட்களுடன் ஒரு கூபே. 8.2 லிட்டர் கொள்ளளவு மற்றும் 400 ஹெச்பி எஞ்சின் கொண்ட ஒரு புதிய இயந்திரத்துடன் இந்த கார் பொருத்தப்பட்டது. இந்த நேரத்தில் காடிலாக்ஸ் ஒரு முற்றிலும் புதிய சேஸ், கோள் பெட்டி மற்றும் டிரான்சிஸ்டர் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் கிடைத்தது. கார் வரையறைகளை சுட்டிக்காட்டினார். இந்த வடிவமைப்பு பொது மக்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது, மேலும் இந்த மாதிரி பெரும்பாலும் புத்தகங்கள் மற்றும் திரையில் தோன்றியுள்ளது.

70 இன் மாதிரிகள் ஒரு பிளாட் மேல், அரை மூடப்பட்ட பின்புற சக்கரங்கள் மற்றும் ஒரு பெரிய முன் பம்பர் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இயந்திரத்தின் தொகுதி இருந்தது, ஆனால் குதிரைத்திறன் கையாள மேம்படுத்த 365 ஆக குறைக்கப்பட்டது. ஷிஃப்ட் நெம்புகோல் ஸ்டீயரிங் வீட்டிற்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது, இது முன் சீட் மூன்று-சீட்டர் செய்ய முடிந்தது. முதல் முறையாக இயற்கை மர பேனல்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன .

1975 ஆம் ஆண்டில், சுற்று ஹெட்லைட்கள் செவ்வக வடிவமாக மாறியது, பின்புற சக்கரங்கள் திறந்தன. 1976 ஆம் ஆண்டில், காடிலாக் 200 வது ஆண்டு நிறைவை ஐக்கிய அமெரிக்க நாடுகளில் "இருபது ஆண்டுகால பதிப்பு" என்ற பெயரில் தேசிய வண்ணங்களில் வெளியிட்டதுடன், இது "சமீபத்திய கேப்ரியல்" என்று கூறப்பட்டது. எல்டாரடோ பியரிட்ஜ், 1978, அதன் பாணியில் உறுதியாக உள்ளது. ஒரு புதிய சுயாதீன பின்புற இடைநீக்கத்திற்கு இந்த கார் குறுகிய மற்றும் குறைந்த நன்றி . சக்தி மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு குறைந்துள்ளது. இருப்பினும், எல்டோராடோ இன்னும் மிகப்பெரிய மற்றும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரமாகவே இருந்தது, அதன் உபகரணங்கள் அதன் நேரத்திலும் இணையற்றதாக இருந்தது.

1980-90-இ

தடை அல்லது கேப்ரியோல்களுக்கான தேவை இல்லாதிருப்பதற்கான கணிப்புகள் நியாயப்படுத்தப்படவில்லை, 80 களில் காடிலாக் விடுவிக்கப்பட்டனர். எல்டோரடோ கன்வர்ட்டிபிள் என்ற 1984 மாடல் நிறுவனம் மோசமானதாகிவிட்டது, ஏனென்றால் நிறுவனம் அவர்களுக்கு அதிக விலையை வழங்கிய "சமீபத்திய நிகழ்ச்சிகள்" உரிமையாளர்களிடமிருந்து கூற்றுக்களைக் காட்டியது. எல்டோராடோ முன்னணி சக்கரத்துடன் 5.7 லிட்டர் எஞ்சின் மற்றும் ஒரு 105 ஹெச்பி டீசல் எரிபொருள் கொண்டது, உண்மையில் காடிலாக் எல்டாரடோ தொடரின் கடைசி கருவியாகும். 80 களில், பொதுவான போக்குகளைத் தொடர்ந்து, கார் நீளம், எடை மற்றும் சக்தி, இன்னும் குறைக்கப்படுகின்றன. மோட்டார் எல்டாரடோடோ பியரிட்ரிட்ஸ் 1985 ஆம் ஆண்டில் மாற்றத்தக்கதாக 4.1 லிட்டர் அதிகமாக இல்லை. புதுமைகளை போதிலும், மாதிரி மிகவும் புதுப்பாணியான இல்லை, ஆனால் அது இன்னும் விலை, விற்பனை ஒரு வலுவான தாக்கத்தை கொண்டிருக்கிறது.

1991 ஆம் ஆண்டு முதல், காடிலாக் எல்டாரடோ காடிலாக் செவில்லிற்கு தொழில்நுட்ப சிறப்பியல்புகளைப் போலவே முற்றிலும் வேறுபட்ட கார் ஆகும். 1992 ஆம் ஆண்டில் காடிலாக்ஸ் மீண்டும் சக்திவாய்ந்த ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட உடல் மற்றும் புதிதாக விரிந்த பரிமாணங்களைப் பெற்று பிரபலமடைந்து வருகிறது. ஆனால் 1995 ஆம் ஆண்டில், விற்பனை வலுவாக வீழ்ச்சியடைந்தது, மேலும் அந்தத் தொடரை மூடுவதற்கான முடிவுக்கு நிறுவனம் வந்தது.

2002 ஆம் ஆண்டு தனது யூபிலியின் நினைவாக, காடிலாக் ஒரு சிறிய தொகுதி புகழ்பெற்ற கார்களை வெளியிட்டார். கிட்டத்தட்ட 50 ஆண்டுகளாக இந்த பிராண்ட் ஆடம்பர கார்கள் மற்றும் தயாரிப்பாளரின் வருகை அட்டை ஆகியவற்றில் ஒரு மாதிரி இருந்தது .

இன்றுவரை, மாதிரி காடிலாக் எல்டாரடோவின் விலை இரண்டு முதல் நான்கு மில்லியன் ரூபிள் வரை வேறுபடுகிறது.