இயந்திரத்தின் தொகுதிகளை யாவை எப்படி அவர்கள் வேறுபடுகின்றனர்?

மோட்டார் - ஒவ்வொரு கார் மனம். அதன் முக்கிய பண்புகள் சக்தி இல் அளவிடப்படுகிறது உள்ளன குதிரைத்திறன் (ஹெச்பி), மற்றும் தொகுதி, லிட்டர் அல்லது கன சென்டிமீட்டர் அளவிடப்படுகிறது. சில மக்கள் அதிக இறுதி மதிப்பெண், சிறந்த இயந்திரம் என்று நம்புகிறேன். இந்த நாங்கள் ஏற்று கொள்ள முடியும், ஆனால் ஓரளவுக்குத்தான். இது அனைத்து கார்கள் நடவடிக்கையின் இலக்கு தண்டிக்கப்பட்டனர் என்ன பொறுத்தது. உயர் சக்தி அலகுகளில் அதன் pluses மற்றும் minuses உள்ளது. சிறிய இயந்திரம் தொகுதிகளை மிகவும் வாழக்கூடியவையாக இருக்கின்றன மற்றும் மக்களின் அனைத்து பிரிவுகளிலும் மத்தியில் ஒரு குறிப்பிட்ட பிரபலமடைந்து.

தொகுதி மோட்டார் கார்கள் வகைப்பாடு

உடனடியாக நாம் இந்த மதிப்பில் எவ்வளவு பெற கண்டுபிடிக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு "ஸ்லைடர்" உருளைகளிலினுள் பல உருவாக்குகின்றது. தங்கள் உள் பரிமாணத்தை மொத்த குறியீட்டு மற்றும் விவரங்கள் மிக முக்கியமான பண்பு வரையறுக்கிறது. அது டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் கார்கள் வெவ்வேறு விதமாக வகைப்படுத்தும் அமைவது முக்கியமானதாகும். இரண்டாவதாக வந்த பேசிய பிரித்துக்காட்ட வழக்கமாக: mikrolitrazhki (1.1 L) மலிவு (1.2 லிட்டர் 1.7), srednelitrazhki (1.8 இருந்து 3.5) மற்றும் krupnolitrazhki (மீது 3.5 எல்). மேலும், கார் வகையினைப் பொறுத்து இயந்திரத்தின் அளவு - அதிக அது, வலுவான என்பதன் சுருக்கமாகும். இந்த நேரடியாக வேகம் மற்றும் பாதிக்கிறது எரிபொருள் நுகர்வு. வெளிப்படையாக, மேலும் பருமனான பொறிமுறையை மாறாக விரைவில் கலைந்தது வேண்டும், மற்றும் காம்பேக்ட் பந்தய உகந்தவை அல்ல. ஆனால் அது வேகமானியுடன் மற்றும் சிறிய "பொறிகள்" மீது வலுவான எண்கள் காட்ட நவீன மாடல்களுடன் அஞ்சலி செலுத்த மதிப்பு.

ஹவ் ஐ தொகுதி காட்டியிருப்பது கார் என்ஜின் எரிபொருள் நுகர்வு மீது?

பல என்று நேர் விகிதத்தில் இருக்கும் பதில் அளிக்கப்படும். அவர்கள் சரியாகிவிடும். அது ஒரு சக்திவாய்ந்த கார் என்று அறியப்பட்ட மற்றும் அதிகமாக நுகர உள்ளது. ஆனால் இங்கே நெடுஞ்சாலை எதிர் விளைவு கலந்து கொள்ள விரும்புகிறீர்களா - அவர்கள் இன்னும் கொஞ்சம் சிக்கனமான உள்ளன. என்று நகரின் அனைத்து அடிப்படையில் சரியாக எதிர் ஏனெனில் இந்த வேறுபாடு உணரவில்லை உள்ளது.

ஆனால் சக்தி மட்டுமே குறியீட்டு ஒன்று பொறுத்தது என்று நான் நினைக்கவில்லை. இது முக்கியமான முறுக்கு மற்றும் கியர் விகிதங்கள் கியர்பாக்ஸ். சில நேரங்களில் அது "பாட்டம்ஸ்" நன்றாக ஆடினார் என்று ஒரு பலவீனமான இயந்திரம், ஒரு மொத்தமாக சகா விட சிறப்பாக, ஆனால் ஏழை இழுவை உள்ளது என்று நடக்கிறது.

அது இயந்திரத்தின் தொகுதி என்று நம்பப்படுகிறது டீசல் வாகனங்களின் அவசியம் அதிகமாக இருக்க வேண்டும். ஆனால் நவீன மாதிரிகள் சரியான டிரைவ் மற்றும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் குழந்தை ஒரு 1.1 லிட்டர், மற்றும் கூட மோட்டார் சைக்கிள் என்ஜின்கள் 0.6 லிட்டர் அமைக்க.

எப்படி இயந்திரத்தின் கன அளவில் இருந்து கார்கள் விலை செய்கிறது?

அது மிகவும் சக்திவாய்ந்த அலகுகள் மேலும் எந்த ரகசியம். இந்த 2.5 லிட்டர் அதிகமான எஞ்சின் தொகுதி சட்டமன்றத்தில் விலையுயர்ந்த மற்றும் இதர வழிமுறைகள் தேவைப்படும் உயர் தரமுடைய இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்ற உண்மையை காரணமாக இருக்கிறது. யாரோ மட்டுமே, ஆனால் எரிபொருள் அறுவை சிகிச்சையின் போது கொள்முதல் முதலீடு செய்ய இல்லை என்று சொல்லலாம். ஆனால் எப்போதும் செலுத்த வந்த பிறகு வசதிக்காக?

இயந்திரத்தின் அதிக அளவிலான அது ஒரு நீண்ட சேவையை கொடுக்கிறது என்று மற்றொரு கருத்து. அப்படியெல்லாம் இல்லை. அனைத்து பிறகு, இந்த பகுதி வேலை அளவு மற்றும் அதன் செயல்பாடு உன்னிப்பாக கவனித்து போக்கில் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளின் தரம் மற்றும் இதில் கார் அமைந்துள்ள சூழல் சார்ந்தது இல்லை.

ஒரு இயந்திரம் தேர்ந்தெடுக்கும் போது நீங்கள் கவனமாக மோட்டார் அளவு ஆகும் உகந்ததாகும் பொருத்தமானது கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். அது கெளரவம் போராடு மற்றும் கூடுதல் கன சென்டிமீட்டர் கொடுக்க அவசியமில்லை. அது வெறும் இயக்கங்கள் ஒரு வழிமுறையாக வாகனத்தைக் குறிப்பதற்கு உலகம் முழுவதிலும் சிறந்தது.