எரிகலப்பி அட்ஜஸ்ட்மண்ட் "Solex 21083". Carb "Solex 21083": சாதனத்தைக் கட்டுப்படுத்தல் மற்றும் டியூனிங்

இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் எரிகலப்பி சரிசெய்தல் "Solex 21083" எப்படி கற்று கொள்கிறேன். உங்களை வேலை மிகவும் வேகமாக இருக்க முடியும் செய்ய. நிச்சயமாக, எரிபொருள் ஏற்றியமைப்பு முன்னேற்றம் (டியூனிங்) நிறைவேற்ற போவதில்லை, வரை. மின்சாரம் முறையை ஆதாரமாக, அது இயந்திரம் சிலிண்டர்களுக்கு அடுத்தடுத்த வழங்கல் சரியான கலவை தயாரிப்பு உதவியுடன் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது - இது எரிகலப்பி என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எப்படி ஒழுங்காக வேலை முழு வாகனத்தின் சாதனம் சாராத தொழில்நுட்ப நிலைமையாகும். ஐந்து சரியாக என 21083 கார்ப்யூர்டர்கள், அது நீண்ட போதுமான அமைக்க இல்லாமல் பணியாற்ற முடியும் என்று ஒரு மிகவும் வலுவான சாதனம் ஆகும். இவர்களது செயல்பாடுகளின் முறையில் சிறந்த அருகில் உள்ளது என்று வழங்கப்படும்.

அடிப்படை தகவல்

Carburettors "Solex" வித்தியாசமாக இருக்கும், ஆனால் அடிப்படை வடிவமைப்பு நிறுவப்பட்டது விஏஇசட்-21083 மீது உண்மையில். அது விரைவி குறைந்தபட்ச பிரிவில் பயன்படுத்தப்படும். இந்த carburettors மட்டுமே வாகனங்கள் மீது, அளவு எது பற்றி ஒன்றரை லிட்டர்களுக்கும் அதிக பயன்படுத்த முடியும் என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு. இது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது எரிகலப்பி இயந்திரம் விஏஇசட்-2108 மற்றும் இது போன்றவற்றை, ஆனால் கார்கள், "கிளாசிக்" தொடரின் இயந்திரங்கள் மட்டுமே ஏற்றப்பட்ட முடியும். அவர்கள் பிரச்சனையும் இல்லாமல் எரிகலப்பி "Solex 21083" அமைக்க. இந்த சாதனத்தின் திட்டம் கட்டுரையில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

"Solex" சரிப்படுத்தும் ஒரு கருப்பொருளாகக்

நீங்கள் ஏற்றியமைப்பு இயைவித்தல் செலவிட போகிறோம் தயாராக இருந்தால், பரவலாக கற்பனை ஒரு மிக பெரிய பகுதியாகும். வெவ்வேறு விட்டம் டிஃப்பியூசர்கள் கீழ் எரிகலப்பி வடித்த முடியும். மோட்டார்கள் மீது நிறுவல் பொறுத்தவரை, ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட ஒன்றரை லிட்டர் தொகுதி, பின்னர் இந்த, அது மாற்றித்தண்டு அதிக வேகத்தில் சரியாக வேலை செய்ய முடியவில்லை என்பதால் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. மற்றும் அது அதிக அளவில் நிகழக் கூடிய இயந்திரங்களுக்கென்று வடிவமைக்கப்பட்ட அல்ல, எரிகலப்பி "Solex 21083" சரி உதவாது. மேலும் அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் எரிகலப்பி எட்டு என்று மெலிந்த. எனவே, நீங்கள் வேறு இயந்திரங்கள் நிறுவ போது, நீங்கள் முனைகள் தேர்வு, அத்துடன் அவர்களின் மாற்றித்தருதலுக்கான நிறைவேற்ற வேண்டும்.

தொடக்க சரிசெய்தல்

எரிகலப்பி "Solex 21083" அமைக்க மிதவை அறையில் குறைந்தபட்ச நிலை சரி தொடங்குகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க. சரியாக இந்த நடைமுறை செய்ய, நீங்கள் ஒரு சிறப்பு முறை வேண்டும். மிதவை மூடி இருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட தொலைவில் இருக்க வேண்டும். பிறகு நீங்கள் இயந்திரத்தின் இலக்கு நிறுவ தொடங்க முடியும். இதை செய்ய முற்றிலும் கலவை தரத்தைச் சரிசெய்வது, திருகு இறுக்க. பின்னர் ஐந்து அல்லது ஆறு திருப்பங்களை மூலம் அதை unscrew. தேவையான பிறகு குழாய் எரிகலப்பி மற்றும் இணைப்பதில் இருந்த வெற்றிடம் காணாமல் எட்டுதல், திருகு unscrew செய்ய கலவையை அளவை நெறிப்படுத்துதல் பற்றவைப்பு விநியோகிப்பாளர். அடுத்து, நீங்கள் நிலையற்ற நிலைமைகளில் இயக்கப்படும் இயந்திரம், எரிகலப்பி "Solex 21083" மிகவும் கட்டமைக்கப்பட்ட என்றால் முடியும் என்பதை சரிபார்க்க, திடீரென எரிவாயு மிதி அழுத்தவும் வேண்டும். சாதனத்தின் மின் துகள்கள் மற்றும் கூறுகள் கட்டுரையில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

இயந்திரத்தின் இலக்கு அமைத்தல்

பின்னர் சுழற்சி அளவி பாருங்கள். அதை சுமார் 800 ஆர்பிஎம் இருக்க வேண்டும். மேலும், நீங்கள் வேகம் குறைக்க திருகுகள் எண்ணிக்கை பயன்படுத்த வேண்டும் என்றால், அதை ஜாலத்தால். அதே வழக்கில், வேகம் 800 ஆர்பிஎம் விடக் குறைவாக இருந்தால், அது தேவையான நீண்ட என்ஜின் அவர்களின் வேலை சீராக்கி இல்லை போன்ற நேரம் வரை திருகு தரமான கலவையை இறுக்க வேண்டும். ஆனால் எரிகலப்பி "Solex 21083" இந்த சரிசெய்தல் முடிவடையவில்லை. உங்கள் பணி அதிகபட்ச சிதைவு இயக்க காற்று எரிபொருள் கலவையாகும். திருகு screwing போது கலவையை ஏழை ஆகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க. எனவே, இது CO 2 நிலை பிரதிபலிக்கிறது. இப்போது நீங்கள் சாதாரண வேகத்தில் எண்ணிக்கை அடைய திருகு வேண்டும். அது ஆண்டு ஒரு சூடான நேரம் என்றால், அது 800-900 ஆர்பிஎம் வரம்பில் வைக்க வேண்டும். குளிர்காலத்தில், அது சுமார் 100 ஆர்பிஎம் மதிப்பு அதிகரிக்க நல்லது.

தேர்வு மற்றும் ஜெட்டுகளை நிறுவல்

அவ்வளவுதான், "Solex 21083" எரிகலப்பி அமைவு முடிந்ததும், நீங்கள் இப்போது மற்றொரு முக்கியமான புள்ளி பற்றி பேச முடியும். எரிகலப்பி விஏஇசட்-2108 நீங்கள் ஜெட் விமானங்கள் அழைத்து, எப்போதும் கணக்கில் இயந்திரத்தின் தொகுதி எடுக்க வேண்டும். பெரிய எண், குறைவான ஜெட் விமானங்கள் இருக்க வேண்டும். இந்த காரணம் சொல்லப்பட்டது என்று விரைவி வழியாக காற்றை கடந்து அதிகரிப்பு அளவு பெரிதான இருக்கும் போது. இதன் விளைவாக, இது பெட்ரோல் நுகர்வு பாதிக்கிறது. சரியாக எரிகலப்பி "Solex" ஜெட் விமானங்கள் மீது அழைத்து, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அல்கோரிதம் இணங்கி நடக்க வேண்டும்.

முதல் படி பெட்ரோல் முனைகள் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அவர்கள் காற்று ஒரு தேர்வு செய்ய வேண்டும் பிறகு. இரண்டாம் க்கான - அங்குதான் முதல் தேர்வு வெளியே முதன்மை அறை சாதனங்களுக்கு, பிறகு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஜெட் விமானங்கள் உலோகப் பொருள்களை சுத்தம் செய்ய விலக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். இல்லையெனில், அவர்கள் அழிக்கப்படும். நீங்கள் ஒரு புதிய எரிகலப்பி "Solex 21083" (அதன் விலை - சுமார் 3000 ரூபிள்) நிறுவ முடிவு செய்தால், பிரத்யேகமான கருவி பயன்படுத்தி சரிசெய்தல் செய்ய மறக்காதீர்கள்.

கார்ப்ரெட்டர் மேம்பாடுகளைச்

அடிக்கடி செய்யப்பட்ட டியூனிங் கார்ப்யூர்டர்கள், இந்த பொறிமுறையை திறன் அதிகரிப்பு முடிவடைகிறது இது. குறிப்பாக, வாகன ஓட்டிகளின் அடிக்கடி மிகவும் சுத்தமான செயல்படும் வெறுமனே மின்சார இயக்கி. நிச்சயமாக, இந்த வழக்கில் அங்கு அளவு அதிகரித்தது பெட்ரோல் நுகர்வு சுமார் 5 சதவீதம். ஆனால் இயந்திரம் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் அதிகரிக்கும். அது வெவ்வேறு கட்டுமானம் மற்றும் மிதவை அறையில் பெட்ரோல் நிலை தேர்வு ஊசித் வால்வு நிறுவல் உதவ முடியும். இந்த எரிபொருள் காற்று கலவை உயர் ஆற்றல் முறையில் மிகவும் குறைந்த இருக்கும் என்று வாய்ப்பு குறைக்க முடியும் உடன். மேலும் ஒரு ரப்பர் செய்யப்பட்ட ஊசி வால்வின், அதிகபட்ச நிலையான பெட்ரோல் நிலை வைக்க உதவுகிறது. நீங்கள் முனைகள் எரிகலப்பி "Solex 21083", அது திறன் அதிகரிக்கும் மாற்ற முடியும். எனினும், எரிபொருள் உண்ணுவதால் உயர்கிறது.

மேலும் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம்

கார் கார்ப்யூர்டர்கள் விஏஇசட் அடிக்கடி தயாரிக்க கழுத்துப்பகுதி "அறுக்கும்". இதற்காக அது கழுத்துப்பகுதி மடல் துளைகள், விட்டம் இது ஆரம்பத்தில் இருந்தது விட சற்று குறைவான செய்ய அவசியம். இது குறிப்பிடத்தக்க வாயு உள்ள CO2 மட்டம் குறைகிறது. ஆனால், வெறுமனே அளவு CO2, மாறாமல் மறுபுறம் போது இயல்புநிலை முறையில் எரிகலப்பியில் உள்ள படைப்புகள் "Solex" 21083. சாதனம் மட்டுமே கலவையை மிகச் சீராக பரந்து உள்ளது வருகிறது என்று ஆகிறது ஏனெனில். நீங்கள் பெட்ரோல் சேமிப்பு, எனினும் சிறிய கிடைக்கும். அதிகபட்ச இரண்டு சதவீதம் பெட்ரோல் நுகர்வு குறைப்பு அடைய முடியும். டிஃப்பியூசர்கள் பாலிஷ் பிறகு உண்மையில் காற்றியக்கவியல் பற்றிய இழப்புகளைக் குறைப்பதற்கு. நிச்சயமாக, அதிகபட்ச விளைவை, அது தேவையான கண்ணாடியில் நடைமுறையில் அவர்களை பண்படுத்துவதற்காக உள்ளது. இந்த மீள்பார்வை, "Solex" எரிகலப்பி வடிவமைப்பை மேம்படுத்த இது. மறுபுறம், மின்சாரம் அமைப்பின் உறுப்பு கூட சரிப்படுத்தும் இல்லாமல் அது செய்தபின் செயல்படுகிறது மிகவும் சீராக உள்ளது. இருப்பினும், சில நேரங்களில் நீங்கள் எரிகலப்பி "Solex 21083" சீரமைக்க வேண்டுமா.

முடிவுக்கு

முடிவில், நான் மேலே கூறப்படுகிறது என்று எல்லாம் மொத்தத்தில் விரும்புகிறேன். வாகனங்களில் அது சுத்தமான எரிபொருள் அமைப்பு மற்றும் ஏர் வழங்கல் வைக்க விரும்பத்தக்கதாகும். இதை செய்ய, அது சரியான நேரத்தில் பெட்ரோல் மற்றும் காற்று வடிகட்டிகள் மாற்ற போதுமானது. மேலும் அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று அதிகப்படியான இயந்திரத்தின் தேய்மானத்தைக் - எரிகலப்பி அறையில் முறையற்ற சுவாசினி மூலம் ஊடுருவி தொடங்குகிறது சாத்தியம் அதிகரிப்பதாகும். உங்கள் கார் மீது இயந்திரம் பழுது தேவைப்பட்டால், அதை செய்ய. அதை இழுக்க வழி இல்லை என்றால், காற்று வடிகட்டி சுவாசினி குழாயில் இருந்து அது பிரித்து. சுழலுறையைப் அதை சுட்டிக்காட்ட, எரிபொருள் வழங்கல் அமைப்பை விடுவித்தல் வாயுக்கள். ஆனால் இன்னும் அது பகுதியாகவோ சேதமடைந்திருப்பதாக வெளியே தாங்கும் தாமதிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. அதன் செயல்பாட்டில் நிச்சயமாக அனைத்து இணைப்புகளை பழுது மற்றும் பழுது முன்னெடுக்க வேண்டும். அது இயந்திரம் கடைசி மூச்சு இயங்கும் என்றால் சீர் மீது முனைகள் எரிகலப்பி "Solex 21083" மாற்ற அவசியமில்லை.