நான் அவரது இரண்டாவது காதல் சந்தித்தார் என - பிஎம்டபிள்யூ 520 மாதிரி

செப்டம்பர் 2008 இல், எங்கள் குடும்பத்தில் இரண்டாவது கார் வாங்க முடிவு. செடன் நிசான் Almera நாம் ஏற்கனவே இருந்தது, எனவே நாம் ஒரு டீசல் இயந்திரத்துடன் மற்றொரு பெரிய கார் தேவையாக இருக்கிறது என முடிவெடுத்தேன். நாம் பல விருப்பங்கள் கருதப்படுகிறது, ஆனால் பல உருக்கள் சோதனை ஓட்டம் ஆடி மற்றும் வோல்வோ உதவவில்லை. இறுதியில், நான் முடிவு செய்து, மற்றும் தேர்வு விழுந்து பிஎம்டபிள்யூ 1 விருது ஆகியவை அடங்கும். எனினும், ஷோரூம் கண்டுபிடிப்புகள் ஒரு சில நிமிடங்கள் கேட்டதன் பிறகு அதன் முந்தைய முடிவை மறுபரிசீலனை என்னை தூண்டியது, நாம் கூபே மூன்றாவது தொடர் நிறுத்தப்பட்டது. அவர்களுக்கு இடையே விலை வேறுபாடு சிறியதாக இருந்தது, அதனால் நான் முடிவு மற்றும் பெட்டி 320d தேர்வு. பின்னர் அது பொக்கிஷமாக கார்கள் காத்திருக்கும் நேரம் இருந்தது. ஆனால் நிதி நெருக்கடி வந்து, எங்கள் கார் நேரத்தில் சட்டசபை கொள்ளமுடியவில்லை, எனவே கொள்முதல் தேதி தள்ளி வைக்கப்பட்டது.

அவர்கள் ஒரு அறிமுகம் சந்தித்த போது ஒருமுறை என் நேரத்தை வீணாக்க மற்றும் ஷோரூம் கிடைக்கிறது என்ன இருந்து ஏதாவது எடுக்க வேண்டாம் என்னை அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். குறிப்பாக ஒரு புதிய ஆண்டு உயரும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது சுங்க கடமைகளை வெளிநாட்டில் இருந்து பயன்படுத்தப்படும் கார்களை. எனவே நான் அதன்படி செயல்பட முடிவு. அதையும் தாண்டி பல கொள்முதல் இயலாமல் போய்விட்டது தாமதப்படுத்தவும். நான் நிலையம் அழைத்து அங்கு எனக்கு பொருத்தமான விருப்பங்கள் மற்றும் ஒரு கண்ணியமான மாற்று என்று கண்டறியப்பட்டது! "பவேரிய 5 தொடர் என்னை துடைக்க வேண்டாம்?": நான் ஒரு சிந்தனை இருந்தது. மேலாளர்கள் நான் இரண்டு ஒரு தேர்வு எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது பிஎம்டபிள்யூ 520. மேல் இறுதியில் நெருக்கமாக அவர்களில் கட்டமைப்புக்கள் இருந்தன. எனவே, மீண்டும் எல்லாம் எடையும் கொண்ட மற்றும் தேடும் கார், நான் முடிவு செய்தேன். இதில் ஆச்சரியப்படுவதற்கு ஒன்றுமில்லை!

பிஎம்டபிள்யூ 520 - என்று என் கார்! மாநில சிக்கல்கள். அறைகள், நிறமேற்றிய ஜன்னல்கள், தரை பாய்கள் மற்றும் சேறு மடிப்புகளுக்குள், கொள்கையளவில், எழுவதில்லை. வலது அங்கு அறையில், நான் studless குளிர்காலத்தில் டயர்கள் டன்லப் இயல்பு 17-X இயக்கிகள் ஒரு தொகுப்பு வாங்கினார். இங்கு அது உண்மை கணத்திற்காகத்தான் - நான் அழகு நிலையம் விட்டு ஒரு புதிய டீசல் இருக்கிறேன்!

டீசல் 2 லிட்டர் 4 சிலிண்டர் இயந்திரம் மற்றும் 350 என்எம் முறுக்கு கொண்டு 177 குதிரைத்திறன் ஒரு சக்தி. உலோக உடல் நிறம் "பிளாக் சபையர்". நிலையம் கருப்பு தோல் டகோட்டா நிறத்தில் அமைக்கப்பட்டிருக்கிறது. சிறந்த பக்கவாட்டு ஆதரவுடன் வசதியாக இருக்கைகள். Gearshift கியர்பாக்ஸ் - ஆறு வேக தானியங்கி. நீங்கள் பிஎம்டபிள்யூ 520 காதலிக்கும்படி முடியாது எப்படி, இதில் பண்புகள் மிகவும் நல்லவர்கள்?!

கூடுதலாக, இனிமையான "சிறிய விஷயங்கள்" மத்தியில் நான் பார்த்துள்ளேன்: ஒரு சூடான ஸ்டீயரிங், சூடான முன் குழு இருந்து உள்ளிழுக்கும் செயல்படும் மூன்று நிலைகள், கப் வைத்திருப்பவர்கள் ஒரு ஜோடி, உடன் இடங்கள். மேலும் இரண்டு மீண்டும் இருக்கை காணப்பட்டன. என் BMW 520 மாதிரிகள், அத்துடன் இந்த அக்கறைக்குரிய ஏனைய பல கார்கள், Parktronic கேட்கக்கூடிய காட்சி அடையாளம் காட்டல் பெற்றிருக்கும். சரி, ஸ்திரத்தன்மை நிலைப்படுத்துவதற்கு உரிமையுடைமைத் அமைப்புகள் இல்லாமல் எங்கே செய்ய!

இப்போது நான் என் பதிவுகள் பகிர்வோம். நான் என்ன சொல்ல முடியும், ஒரு BMW - வார்த்தையின் முழு அர்த்தத்தில் கார்! ஆறுதல், பின்புற சக்கரம் டிரைவ், திருப்பங்களை மீது உணர்திறன் கட்டுப்பாடு - அனைத்து இந்த பாலியல் இன்பம் நெருக்கமாக உணர்கிறேன் அளவு உள்ளது! தனித்தனியாய் நான் "ஜெர்மன்" டீசல் இயந்திரம் குறிப்பிட வேண்டும். ஒரு போக்குவரத்து ஒளி கார் ஆஃப் அனைவருக்கும் பின்னால் விட்டு, சுமூகமாக நகரும், ஆனால் மிக விரைவில். ஆட்டோ கிட்டத்தட்ட உடனடியாக பதிலளிக்கிறது. எரிபொருள் நுகர்வு, உள் கணினி, நகரின் 10 க்கும் குறைவான லிட்டர் இருந்து தகவல்களின் படி. பிரேக்குகள் சரியான. நான் ஒருபோதும் இரண்டு டன் இயந்திரம் நிறுத்த இவ்வளவு விரைவாக முடியும் என்று நம்பப்படுகிறது இருந்திருக்கும். என் BMW 520 நிரூபித்தது உள்ளது.

கார்கள் பற்றி கவலை Bayerische மோட்டோரென் Werke மிகவும் நன்மை தீமை இருவரும் பேசுகிறார்கள். விதிவிலக்கல்ல, என் அன்பே பிஎம்டபிள்யூ 520, யாருடைய மிகவும் சர்ச்சைக்குரிய பற்றிய விமர்சனங்களையும் இருந்தது. ஆனால், அதிர்ஷ்டவசமாக, கார் உரிமையாளர், எப்போதும் உண்மையே இந்த கார் மீது அன்பு இல்லை என்று வெறுமனே சாத்தியமற்றது என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.