எப்படி ஒரு ஸ்கூட்டர் சரியான சவாரி செய்ய?

போக்குவரத்து ஒரு எளிய தொழில் நுட்ப வழிகளில் மற்றும் நிர்வகிக்கப்படவும் மிகவும் எளிது - மக்கள் ஸ்கூட்டர் என்று கருத்து உள்ளன. ஆனால் உண்மையில் இந்த மிகவும் உண்மை அல்ல. சில நுட்பமான வேறுபாடுகள் இருக்கின்றன கூட புறக்கணிக்கப்பட்டால், உடைந்த அறை மற்றும் கிழிந்த பின்னணியில் முன் அவரது முட்டிகள் மீது கீறல்கள் ஒரு பாதிப்பை ஏற்படுத்தக் கூடும்.

கண்ணோட்டம்

ஒரு ஸ்கூட்டர் சவாரி செய்ய எப்படி கேள்வி, பல அம்சங்களில் அடங்கும். இயக்கத்தின் தொடக்க காலத்தில் முக்கிய இயக்கி உடல் நிலை. புவியீர்ப்பு மையம் ஸ்டீயரிங் நெருக்கமாக இடத்தில் இருக்க வேண்டும், அல்லது போக்குவரத்து கலைக்க பின்புற சக்கரத்தில் வரை வரவில்லை அது படுத்து. எனவே வழக்கமாக போது இயக்கி அதிகரிப்பதாக இருக்கையின் இதுவரை விளிம்பில் உயரமான அமர்ந்துள்ளனர். 30 கி.மீ. அடையும் பிறகு / மணி வேக உடல் வெளியே நேராக்க மற்றும் உங்கள் விருப்பபடி இருக்க முடியும்.

ஸ்கூட்டர் புதிய ஓட்டுனர்களுக்காக மெதுவாக படிப்படியாக எரிவாயு அடங்கும் மற்றும் அது இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு குறையும் போது podgazovyvaya பிறகு போக்குவரத்துக்கு முடுக்கம் தொடங்கிய பின்னர் மாற்றியமைக்கவும். இந்த வாயு பழக்கம் சரியான அளவை உருவாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

நீங்கள் அதிக வேகத்தில் நகரும் குறிப்பாக போது, ஸ்கூட்டர் மேலாண்மை பக்கம் பக்கமாக இருந்து எந்த திடீர் இயக்கங்கள் மற்றும் இழுப்புகளால் செய்ய கூடாது.

அது முன்புற மற்றும் பின்புற பிரேக்குகள் முயற்சிகள் இணைந்த எப்படி நிறுத்த அறிய முக்கியம். இந்த ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு அடிப்படையாகும். அது முயற்சி ஒரு உயர் வாகன வேகத்தில் பயணித்துக் கொண்டிருந்த அவசர நிறுத்தத்தில் முழு சக்கரம் பூட்டிக் கொள்ளாமல் முடிவுக்கு மற்றும் ஸ்கூட்டர் சறுக்கல் முடியும் என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். ஆரம்ப ஆரம்பத்தில் மட்டுமே பின்புற பிரேக் பயன்படுத்த விரும்பத்தக்கதாகும். முன் மட்டுமே போதுமான வளர்ச்சி மீண்டும் பிறகு அறிய வேண்டும். முன் சக்கர பிரேக் பிடியில் அனுசரிப்பு மற்றும் அதன் தடுப்பு திறன் மிகவும் மோசமடைகிறது ஆகும்போது இதன் சேர்த்து, சுழற்சி போது இயக்கத்தின் மீதான கட்டுப்பாட்டை நிலைப்படுத்திக் கொள்ள அனுமதிக்கிறது.

ஒரு ஸ்கூட்டர் சவாரி செய்ய கற்று எப்படி

அல்லது சுதந்திரமாக பயிற்சி அல்லது ஒரு தொழில்முறை பயிற்றுவிப்பாளராக சேவைகளில் நாடுவதன் மூலம், நீங்கள் பயணத்தின் அனைத்து நுணுக்கங்களும் கற்றுக்கொள்ளலாம். வெற்றிகரமாக சுய பயிற்சி நிலை தேர்ச்சி பெற்று, அந்த, ஆரம்ப நினைவு கொள்வதும் முதல் தொடக்கத்தில், மிகவும் கடினமாக கழுத்துப்பகுதி வைக்க உரிமை இல்லை மெதுவாக அது திருப்பு ஆலோசனை.

போது ஸ்கூட்டர் இடத்தில் இருந்து நகர்த்த தொடங்கும் நீங்கள் விரைவில் அது வெளியிடப்பட்டது போன்ற தயாராக இருக்க வேண்டும். இடத்திற்கு போக்குவரத்து விரைவில் வெடிக்க என்றால், அது மிகவும் முக்கியமானது. நிறுத்து கழுத்துப்பகுதி வெளியீட்டிற்குப் பிறகு உடனடியாக ஏற்படுகிறது.

பயிற்சி ஒரு தளமாக தேர்ந்தெடுக்கும் போது, விட்டு வழியில் இருந்து ஏகாந்தமான இடங்களுக்கு முன்னுரிமையளிக்கப்பட வேண்டும்.

வயது பற்றி ஒரு சிறிய

உடன் எவ்வளவு நீங்கள் ஒரு ஸ்கூட்டர் சவாரி செய்யலாம்? இந்தக் கடுமையான அபராதம் வழிவகுக்கும் எந்த விலகல் அதில் இருந்து முக்கியமான தகவல் ஆகும். போக்குவரத்து விதிகள் தற்போதைய பதிப்பில் போக்குவரத்து mopeds என்பதற்கு சமமாகும் அதே தேவைகள் தங்கள் ஓட்டுனர்களின் வழங்குகிறது. நீங்கள் ஒரு ஸ்கூட்டர் சவாரி செய்யலாம் என்ன உரிமைகளுடன், கேள்வி உட்பட. அனுமதித்து அதற்கான ஒரு செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமம் வழங்க வலது டிரைவிங் வகை எம் மற்றும் 16 வயதுக்கு அடையும். ஓட்டுநர் வேறு எந்த பிரிவிலும் ஆவணங்களின் கிடைக்கும் நீங்கள் குறிப்பிட்ட வகை எம் திறக்காமல் ஸ்கூட்டர் செயல்பட அனுமதிக்கிறது

அது நினைவில் கொள்வது முக்கியமானது!

நாங்கள் உங்களுக்கு ஒரு ஸ்கூட்டர் சவாரி செய்ய வேண்டும் என்று சொல்ல முடியாது. சக்கர பின்னால் உட்கார்ந்து, ஸ்கூட்டர் உங்கள் பாக்கெட் எப்போதும் ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் (ஒரு தற்காலிக அனுமதி ஸ்கூட்டர் சவாரி கட்டுபடுத்த உரிமை உறுதி ஒத்த) மற்றும் ஒரு காப்பீட்டுப் பாலிசி இது இருக்க வேண்டும்.

போக்குவரத்து கட்டுப்பாடுகள் ஒரு சிறப்பு ஹெல்மெட் சவாரி போது அணிந்திருக்க வேண்டும். பயணிகள் ஸ்கூட்டர் கடமை அது சட்டபூர்வமாக வழங்கவில்லை வேண்டும்.

சுவாரஸ்யமான புள்ளிகள்

ஒழுங்காக ஒரு ஸ்கூட்டர் சவாரி செய்ய எப்படி பொருள், அது மிகவும் விரிவானது. குறிப்பாக, இந்த தகவல்களை ஓட்டுநர்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். சாலையில் போக்குவரத்து விதிகள் தரைவழி அமைக்கும் அல்லது சைக்கிளில் ஒரு சிறப்பு லேன் சரியான விளிம்பில் நகர்த்த ஸ்கூட்டர் தேவைப்படுகிறது. அது பாதசாரிகளுக்கு தடைகளை உருவாக்க இல்லை போது சாலையின் ஓரத்தில் மீது ஓட்டுநர் எந்த தடை உள்ளது. அது சாலை இசைக்குழு வலது பக்கத்தில் ஒரு வரிசையில் ஸ்கூட்டர் இயக்கம் அமைக்க வழிமுறை, இந்த போக்குவரத்து பேருந்து நிறுத்தத்தில் நின்று, ஒரு பஸ் போன்ற தடைகளை சுற்றி செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

ஸ்கூட்டர் பொறுத்தவரை, அத்துடன் போக்குவரத்து பாங்குகளைப் க்கான, பகல் நேரத்தின் போது ஹெட்லைட்கள் மாற உறுதி செய்யவும்.

பயணிகள்

பயணிகள் போக்குவரத்து முடியும், ஆனால் அதன் சொந்த பண்புகள் உண்டு ஸ்கூட்டர் க்கான:

• போக்குவரத்து இயக்கி குறைந்தது 2 ஆண்டுகள் உந்து அனுபவம் இருக்க வேண்டும்.
• வயது 7 ஆண்டுகள் கீழ் குழந்தைகள் பயணிகள் சிறப்பாக பொருத்தப்பட்ட இடங்களை முன்னிலையில் ஸ்கூட்டர் இருக்க முடியும்.
• ஸ்கூட்டர் வடிவமைப்பு பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் இருக்க வேண்டும்.

ஸ்கூட்டர் ஓட்டுனர்களின் தடை:

• போக்குவரத்து பருமனான பொருட்கள், 0.5 க்கும் மேற்பட்ட மீட்டர் என்ற வாகனப் நீளம் அல்லது அகலம் மிகாமல் பரிமாணம் கொண்ட.
• ஒரு பாதசாரி கடக்கும் மணிக்கு சாலை கிராஸிங்.
• ஸ்டீயரிங் மீது கைகளின் இல்லாமை (அல்லது ஒரு கை குறைந்தது).
• விரிவடைகிறது மற்றும் சாலை மீது ஒரு விட்டு திரும்பியதால் டிராம் வழி அல்லது ஒரு திசையில் பல பாதைகள் உள்ளன போது சாத்தியமற்றது. அது ஒரு விஷயமே இல்லை tramlines இடத்தை மத்தியில் அல்லது சாலையின் ஓரத்தில் உள்ளது இல்லை. மதுவிலக்கு எந்த வழக்கில் பொருந்தும்.
• வாகனங்கள் தோண்டும்.

ஸ்கூட்டர் ஓட்டுநர்கள், பைக் பாதை, முன்னுரிமை ஆட்சி சேர்த்து நகரும், அதன்படி அவர் சாலை கார் எந்த வெட்டும் இருந்தால் ஒரு நெடுஞ்சாலை கொண்டு சைக்கிளில் செல்பவர்களும் பாதைகள் குறுக்கிடலில் சவாரி மிஸ் வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது.

ஒரு ஸ்கூட்டர் சவாரி செய்ய எங்கே

எந்த பிரதேசங்களில் போக்குவரத்துக்கான ஒரு வசதியான மற்றும் பிரபலமானதாகும் - ஏனெனில் அதன் சிறிய அளவு மற்றும் எடை, செலவு மற்றும் ஒரு ஸ்கூட்டர் கிடைக்கும். கிராமப்புறங்களில் ஒரு ஸ்கூட்டர் சவாரி செய்ய எப்படி கேள்வி எழுந்து வேண்டாம். ஆனால் கனரக போக்குவரத்து இருந்தால், எடுத்துக்காட்டாக, நகரில், சாலையில் ஸ்கூட்டர் முக்கியமான தீவிர எச்சரிக்கையுடன் கண்காணிக்க வேண்டும்.

நகரம் ஓட்டும் போது, டிரைவர்கள் குறிப்பிட்ட விதிகளுக்கு வேண்டும்:

1. எப்போதும் குறைந்தது அல்லது முக்கிய பீம் ஹெட்லைட்கள் கொண்டு நகர்த்த வேண்டும்.
2. கார் கொல்லைப் புறத்தில் ஓட்டுநர் கார் சென்று மரண மண்டலத்தை தன்மை உள்ளது. ஒரு ஸ்கூட்டர் மீது நகர்த்து அது ஆபத்தானது, ஓட்டிய தன்னை இரண்டு சக்கர பக்க பார்க்க முடியாது.
3. நிறுத்துமிடத்தில் கார் சேர்த்து டிரைவிங், நீங்கள் திடீரென்று கதவு பயம் அல்லது நிறுத்தப்பட்ட காரில் இயக்கத்தை தொடக்கத்துக்கான, எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும்.
4. அடிக்கடி வெட்கப்பட்டார் வாத்தின் கூச்சல் வேண்டாம். மேலும் dudeli ஒலி கார்கள் ஓட்டுநர்கள் நேரத்தில் நகரும் ஸ்கூட்டர் கவனிக்க என்று உரத்த போதுமான இருக்க வேண்டும்.
5. க்ராஸ்ரோட்ஸ் ஒரு பச்சை போக்குவரத்து ஒளி கொண்டு அதே நேரத்தில் நெருக்கமாக கண்காணிக்க டிராபிக் நெருக்கடி சூழலை பல்வேறு பக்கங்களில் மற்றும் கண்ணாடியில் கடந்து நல்லது. ஒரு பெரிய ஆபத்து நீங்கள் கவனிக்க மாட்டேன் என்று ஏனெனில் ஒரு ஸ்கூட்டர் மஞ்சள் ஒளி டிராஃபிக் கட்டாய ஓட்டம் தவிர்க்கப்பட வேண்டும், மற்றும் சுட்டு.
6. அலாரம் மூலம் சாவிக்கொத்தை, ஸ்கூட்டர் நிறுவப்பட்ட, அது சிறந்த ஒரு வசதியான பாக்கெட் அல்லது ஒரு உதிரி பற்றவைப்பு முக்கிய மீண்டும் அதிகார விட்டு பற்றவைப்பு முக்கிய வந்தது என்பது தெளிவாகத் தெரிகிறது ஒரு இடத்தில் சேமித்து வைத்தலே. இந்த அமைப்பு தற்செயலாகத் தொடங்குவதைத் தடுக்கும் பொருட்டு செய்யப்படுகிறது.
7. ஓட்டுநர் இருக்கையின் தீர்மானகரமான காரணிகளில் ஒன்றாகும் - நகரில் ஓட்டும் போது வாகனத்தின் நல்ல தொழில்நுட்ப நிலை. சாலையிலேயே விட்டு சரியான நிலையில் ஒலிபரப்பு ஸ்கூட்டர் நம்பிக்கை இருக்க வேண்டும். விழுந்ததினால் வேகத்தில் சக்கரங்கள் ஒரு நெருக்கம் தீவிர விளைவுகளை அச்சுறுத்தும். அது, ரப்பர் மாநில, dampers, குழியுருளைகள், தடுப்புகள், பொறிமுறையை மற்ற முக்கியமான விவரங்கள் காப்பாற்ற இல்லை இயக்கி ஆயுள் மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கு சார்ந்ததாக இருக்கலாம் நல்லது.

கூடுதல் குறிப்புகள்

மாநகர போக்குவரத்து மீது ஓட்டும் போது இரண்டு கண்ணாடிகள் பொருத்தப்பட்ட வேண்டும். இல்லையெனில், நீங்கள் அடிக்கடி என் தலை இந்த கடமை போதிலும் ஒரு ஹெல்மெட் மிகவும் எரிச்சலூட்டும் உள்ளது அணிய திரும்ப, மற்றும் வேண்டும். இயக்கி பின்னால் நிலைமை ஆய்வு செய்யும் - மிரர் கட்டமைக்கும் போது, நாங்கள் இடது சாலை குழுவின் பகுதியைக், வலது கண்ணோட்டத்தை கைப்பற்ற முடியும் இருக்க வேண்டும் என்று நினைவில் கொள்ள வேண்டும். என்பதுடன் அவற்றில் பெரும்பாலானவை திறமையான பயன்படுத்த அனுமதிக்கும். காரணமாக அனுமதி போக்குவரத்து விதிகள் ஸ்கூட்டர் வலதுபுறத் தடத்தைப் மட்டுமே சவாரி செய்ய என்ற உண்மையை வலது நிலைமை கண்காணிப்பு குறைக்கப்பட்ட.

மேலே உள்ள தகவல் படித்த பிறகு, நீங்கள் மீண்டும் ஒரு ஸ்கூட்டர் சவாரி எப்படி என்று தெரியவில்லை மாட்டேன்.