உறைதல் தடுப்பு என்றால் என்ன?

கணினியில் ஒரு சிறப்பு திரவத்தை சுழற்சி மூலம் கார் எஞ்சின் வேலை வெப்ப மற்றும் குளிர் அமைப்புகள். இது தண்ணீருக்கு அதன் பண்புகளில் ஒத்திருக்கிறது. திரவம், தொடர்ந்து சுழற்சியைக் கொண்டு, இயந்திரத்திலிருந்து அதிக வெப்பத்தை எடுக்கும் மற்றும் ரேடியேட்டருக்கு அனுப்புகிறது. இங்கே, இந்த வெப்பம் வளிமண்டலத்தில் கொடுக்கப்படுகிறது. இந்த திரவம் ஆன்டிபிரீஸ் ஆகும். இது 50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தோன்றியது. ஒரு தொல்லை என்ன என்று பார்ப்போம், ஏன் அது தேவை, என்ன பண்புகள் மற்றும் ஒரு காரில் அதை மாற்றுவது.

வரலாற்றில் இருந்து உண்மைகள்

இப்போது வாகன ஓட்டிகள் antifreeze மற்றும் antifreeze ஒப்பிட்டு எப்படி அடிக்கடி கேட்க முடியும். ஆனால் இந்த பொருள்களை ஒப்பிடுவதற்கு மீன் மற்றும் குரூசியக் கம்புகளை ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பது போலவே இருக்கிறது. பெலிஸ்தர் நம்புகிறது என்று antifreeze ஒரு உயர் தர என்று ஒரு குளிர் உள்ளது. பெரும்பாலும் அது உற்பத்திக்கு இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது. ஒரு தொல்லை ஒரு உள்நாட்டு தயாரிப்பு ஆகும். வேறுவிதமாக கூறினால், வண்ண நீர். மக்கள் என்ன ஒரு துளசி, ஆனால் வீணாக தெரியாது.

அதன் தோற்றம் நேரம் AvtoVAZ முதல் கார் வெளியீடு இணைந்து. இதற்கு முன்னர் கதிரியக்கத்தில் சாதாரண நீர் இருந்தது. கடுமையான உறைபனி , ஆல்கஹால் அல்லது எலிலைன் கிளைக்கால் நீரில் சேர்க்கப்பட்டிருந்தது. இது திரவத்தை உறையிலிருந்து பாதுகாத்தது.

இந்த கலவை படிக மற்றும் மிகவும் பிசுபிசுப்பானது, இது மின்கலங்களின் முறிவை அகற்றியது. பழைய கார்களில் நடிகர்கள்-இரும்பு மோட்டார்கள் இருந்தன. இந்த திரவ அரிப்பை பொறுத்து மிகவும் பாதுகாப்பானது. இது மிகவும் சிறந்த தீர்வாக இருந்தது. அது உறைதல் தடுப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

AvtoVAZ முதல் கார் சட்டசபை வரிசையில் இருந்து வந்த போது இந்த அமைப்பு முதல் பிரச்சினைகள் தோன்றினார். அதன் குளிரூட்டும் முறைமையில், வாஸ் டிரெஸ்களும் மிகவும் வேறுபட்ட பொருட்களையே பயன்படுத்தின. அவர்களுக்காக, ஏற்கனவே இருக்கும் குளிர்விப்பானது, பொருத்தமானதாக இல்லை. எனவே, அரிக்கும் இழப்புக்கள் இல்லாமல் ஒரு முற்றிலும் புதிய திரவ மாநில நிறுவனங்களில் உருவாக்கப்பட்டது - antifreeze. வாஸ் மாடல்கள் அதை நன்றாக வேலை செய்தன. குளிரூட்டியின் இதயத்தில் கனிம தோற்றம் உண்டானது. அவர்கள் எலிலைன் கிளைக்காலிலிருந்து உலோகத்தை பாதுகாக்க உலோகப் பரப்புகளில் ஒரு படத்தை உருவாக்கினர்.

டாசல் மற்றும் அதன் பெயர்

திரவ பெயர் துறை பெயர் இருந்து அதன் பெயர் கிடைத்தது. தயாரிப்பு TOC அல்லது கரிம தொகுப்பு தொழில்நுட்பங்களால் உருவாக்கப்பட்டது. விரைவில் பெயர் TOSOL க்குச் சென்றது, பின்னர் திரவங்களை குளிர்விக்க ஒரு பிராண்ட் மற்றும் தரநிலையாக மாறியது. கலவை என பண்புகள் தெளிவாக ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டன.

சோவியத் ஒன்றியத்தில், இந்த வகைகளின் இரண்டு வகைகள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. எனவே, விற்பனைக்கு ஆன்டிபிரீசி A-40 மற்றும் A-65, அதே போல் ஆன்டிபிரீசி - M-40 மற்றும் M-65.

முதல் திரவம் வழக்கமான நீரில் "A" என்ற குறையை உற்பத்தி செய்வதன் விளைவாக பெறப்பட்டது. இந்த எண்ணிக்கை வெப்பநிலை முடக்கம் என்று பொருள் கொண்டிருக்கும். Antifreeze குறைந்த தரம் இருந்தது.

"ஜியுலூலி"

பின்னர் கொடுக்கப்பட்ட பெயர் வாகன உற்பத்தியாளர்களிடையே பிரபலமானது, பின்னர் ஒரு வீட்டுப் பெயராக மாறியது. மற்றும் AvtoVAZ தயாரிப்புகள் மக்கள் மேலும் வெற்றிகரமான மற்றும் பிரபலமான ஆனது, பின்னர் antifreeze சிறந்த தேர்வாக இருந்தது. அது ஒரு ஸ்டீரியோடைப் வாகனம் வாகனங்களில் பிறந்த பிறகுதான் - இந்த அமைப்பு "ஜிகூலி" க்கு மட்டுமே ஏற்றது.

டாசல் மற்றும் அதன் அமைப்பு

இந்த பொருள், அதன் கலவை தண்ணீர் விட மிகவும் சிக்கலானது. பிந்தைய திரவம் கூட உள்ளது, ஆனால் கூடுதலாக அதை குளிர் உள்ள மற்ற கூடுதல் உள்ளன. அவர்கள் டாசால் வைத்திருக்கும் அனைத்து வசதிகளையும் வழங்குகிறார்கள். இந்த பண்புகள் என்ன என்பதைப் பார்ப்போம், ஏன் இந்த தயாரிப்பு காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ஆன்டிபிரீஸின் அமைப்பில் முக்கிய உறுப்பு வடிகட்டிய நீர் ஆகும். இது பொருள் குறைவான பிசுபிசுப்பு செய்கிறது. இப்போது, antifreeze என்ன தெரியுமா, நாம் குளிர் என்று அடர்த்தியான முடியும், குறைவாக அது நீர்த்த. வாகன ஓட்டிகள் தங்களின் அடர்த்தியை ஒழுங்குபடுத்துகின்றனர். இந்த திரவ சேமிக்க உதவுகிறது.

ஆன்டிபிரீஸில் அடங்கிய மற்றொரு பொருள் ப்ராபிலீன் க்ளைக்கால் அல்லது எலிலைன் கிளைக்கால் ஆகும். இந்த பொருட்கள் சாதாரண மதுவிலிருந்து பெறப்படுகின்றன. ஆல்கஹால் மற்றும் புரொப்பிலீன் கிளைக்கால் அதே வாசனை மற்றும் ஒத்த அமைப்பு. குளிர்காலத்தில் திரவத்தை உறைய வைக்காமல், அதன் முதன்மை நிலையை தக்க வைத்துக் கொள்ள முடியும். ப்ரோபிலீன் க்ளைகோல் நிறமற்றது, ஆனால் அதன் வாசனை கூர்மையானது. இது வேறு எந்த பொருட்களிலிருந்தும் எளிதாக வேறுபடலாம்.

குளிரூட்டும் திரவ உற்பத்தியாளர்களால் கலவைக்கு ஒரு சிறப்பு சேர்க்கை சேர்க்கப்பட்டு, விரும்பத்தகாத வாசனையை ஓரளவிற்கு இழப்பதாக கூர்மையான மணம் காரணமாக இது உள்ளது. நறுமணச் சேர்க்கை அடிக்கடி அதன் வாசனை இல்லை மற்றும் இழப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது , திரவத்தின் பண்புகளை மேம்படுத்துகிறது .

மற்றொரு முக்கியமான அம்சம் சாயமாகும். ஒரு திரவத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட வண்ணத்தை கொடுக்க வேண்டியது அவசியம். நிழல் மற்றொரு குளிர்ச்சியான - உறைதல் தடுப்பு இருந்து antifreeze எளிதாக வேறுபடுத்தி உதவுகிறது.

தனிப்பட்ட பண்புகள்

எனவே, உறைபனி என்ன என்று நமக்குத் தெரியும். இது உள்நாட்டு குளிர்ச்சி திரவமாகும். அது என்ன பண்புகள் என்று பார்க்கலாம். இந்த திரவம் அவர்களை குளிர்விக்க மோட்டார்கள் ஊற்றப்படுகிறது. ஆனால் வேறு காரணங்கள் உள்ளன. எந்த திரவமும் குளிர்ச்சியை சமாளிக்க முடியும். இருப்பினும், விசேட சேர்த்தல் பொருட்கள் உள்ளீர்க்கும் அன்டிஃபிரீஸில் இது துல்லியமாக உள்ளது, இது கதிரியக்க உலோகத்தை துருவத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது. பெரும்பாலும் வெப்ப பரிமாற்றிகள் உள்ளே இருந்து துரு. ஒரு எதிர்ப்பு அரிப்பை சேர்க்கும் ரேடியேட்டர் உள்ளே ஒரு சிறப்பு படம் உருவாக்குகிறது. இதன் மூலம், ஈரப்பதம் உலோகத்தை பாதிக்காது, அதனுடன் எதிர்வினை செய்ய முடியாது. இந்த அரிப்பைத் தாக்கும் பண்புகளின் காரணமாக, பல முறை இயந்திரத்தையும் ரேடியேட்டரையும் உயிர்வாழ முடிகிறது.

பெரும்பாலான நீர் சார்ந்த திரவங்களுக்கு, துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையில் தேவையான நிலையை பராமரிக்க கடினமாக உள்ளது. ஆனால் என்ஜினில் உள்ள உறைதல் தடுப்பு முடக்கம் செய்யாது. இந்த திரவத்தில் மது உள்ளது. இதன் காரணமாக, அதிக வெப்பநிலையிலும்கூட பொருள் உறைந்து போகாது. உமிழ்நீரை 110 டிகிரி மட்டுமே கொதிக்க தொடங்குகிறது, இது மிகவும் முக்கியமான சொத்து ஆகும்.

உள்நாட்டு உற்பத்தி: கலவை மற்றும் குறிக்கும்

மார்க்கையினைப் பொறுத்து, திரவத்தின் அமைப்பு, அதன் அடர்த்தி மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகள் ஆகியவை வேறுபட்டவை. இப்போது, நவீன வகைப்பாட்டிய உற்பத்தியாளர்கள் கடிதங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர் - A, M, K. Figures - 30, 40, 65. கடிதங்கள் antifreeze வகையை குறிக்கிறது - ஆட்டோமொபைல், நவீனமயமாக்கப்பட்ட, செறிவு.

புள்ளிவிவரங்கள் முடக்கம் புள்ளி குறிக்கிறது. மேலும், லேபிளிங் தயாரிப்பாளரின் பெயரின் பகுதிகள் இருக்கலாம். திரவங்கள், இதில் 65 டிகிரி கீழே உள்ள முடக்கம் புள்ளி இப்போது சந்தையில் இல்லை. எத்திலீன் க்ளைகோல்களின் செறிவு மூலம் படிகமயமாக்கல் நிலை வழங்கப்படுகிறது. சேர்க்கைகள் பொறுத்தவரை, அவை 8 க்கு குறைவாக இல்லை. அவர்களின் எண்ணிக்கை 15 வரை உயரலாம்.

தேர்வு விதிகள்

நவீன உற்பத்தியாளர்கள் சந்தையில் பாரம்பரிய நீல திரவத்தை மட்டுமல்லாமல் மற்ற நிழல்கள் நிறைய உள்ளன. நிறம் தொழில்நுட்ப பண்புகளை பாதிக்காது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். நிழலின் முக்கிய நோக்கம் உற்பத்தியாளர்களுக்கும் கலப்பு நிலைமைக்கும் இடையில் வேறுபாடுகள்.

இந்த குளிர்ந்த கொதிகலன்களின் வெப்பநிலை 104 முதல் 112 டிகிரி வரை இருக்கும். ஒரு தர திரவம் பெற ஒரு வழி அடர்த்தி நிலை சரிபார்க்க வேண்டும். நல்ல செயல்திறன் - கனசதுர சென்டிமீட்டருக்கு 1,060 முதல் 1,090 கிராம் வரை. காரில் நிரப்பப்பட்ட அதே திரவத்தில் ஆன்டிபிரீஸை மாற்றுதல் செய்யப்படுகிறது.

நீங்களே குளிர்விப்பதை எப்படி மாற்றுவது

குளிரான இடத்திற்கு பதிலாக, சேவை மையத்திற்கு செல்ல வேண்டாம். நீங்கள் அறுவை சிகிச்சை உங்களை செய்ய முடியும். கூட பெண்கள் இந்த சமாளிக்க முடியும். நீங்கள் ஒரு சில எளிய விதிகள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும், பின்னர் எந்தவொரு கஷ்டமும் இருக்காது. உறைதல் தடுப்புகளை எப்படி மாற்றுவது என்பதைப் பார்ப்போம். ஒரு குளிர் இயந்திரத்தில் வேலை செய்ய வேண்டியது அவசியம் - மோட்டார் சூடாக இருக்கும்போது, விரிவாக்க தொட்டி தொப்பியைத் திருப்பிவிடாதீர்கள்.

முதலில், கார் ஒரு தள மேடையில் வைக்கப்படுகிறது. மாற்றும் பணியின் போது கழித்த திரவத்தை முற்றிலும் அகற்றுவதற்கு இது அவசியம். மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், கணினியிலிருந்து முழுமையான வெளியேற்றம் சாத்தியமே இல்லை. உள்ளே, ஏதோ ஒன்று இருக்க வேண்டும். ஆன்டிபிரீஸின் வெளியேற்றத்தை நிறைவேற்றுவதற்காக ரேடியேட்டர் மேல் மற்றும் கீழ் அட்டையைத் திருப்பித் தருவது அவசியம். மேலும், கவர் கீழ் கொள்கலன்களை வைத்து. அதன் தொகுதி குறைந்தது ஏழு லிட்டர் கார்களாகவும் குறைந்த பட்சம் குறைந்த டன் சரக்கு சரக்குகளுக்காகவும் (GAZELLE போன்றவை) இருக்க வேண்டும்.

பின்னர், குளிரூட்டும் முறையை பறிப்போம் மற்றும் கடையின் கீழே உள்ள பிளக்கை திருகலாம். மேலும், இறுதியாக, ஒரு நீண்ட எதிர்பார்க்கப்பட்ட பதிலாக இருக்கும்.

திரவமானது விரிவாக்க தொட்டியை மிக உயரத்திற்கு திறந்து, பின்னர் முத்திரையிடப்படுகிறது. அதன் பிறகு, கார் தொடங்கி வெப்பநிலை சென்சார் அளவீடுகள் பார்க்கிறது. அடுத்து, நிலை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், மீண்டும் திரவத்தை நிரப்பவும். ஆன்டிபிரீஸை நிரப்புவது எப்படி - இந்த வழிமுறை எந்த கார்களிலும் பொருத்தமானது.