காயர்காவ் சைக்கிள் தொழிற்சாலை - வரலாறு, பொருட்கள் மற்றும் சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

காயர்காவ் சைக்கிள் தொழிற்சாலை 130 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ரஷியன் வியாபாரிகள் நிறுவப்பட்டது. புரட்சி முன், தொழிற்சாலை பைக்குகள் "ரஷியன்" என்று இராணுவம் இராணுவ துறை வாங்கி, மற்றும் தொழில் நுட்ப மேம்பட்டு அறிமுகப்படுத்த நிறுவனம் பல சந்தர்ப்பங்களில் வெற்றி பெற்றிருக்கிறார்கள் என்பது ஐரோப்பிய ஒத்த தாண்டிய முயற்சிக்கின்றன. சோவியத் காலங்களில், அனைத்து சைக்கிள் ஒட்டவீரன் கனவு ஒரு சைக்கிள் பிராண்ட் "உக்ரைன்" வேண்டும். இன்று ஆலை நவீன பைக்குகள் மாதிரி உற்பத்தி செய்கிறது.

ரீகா கண்டுபிடிப்பாளராக

காயர்காவ் சைக்கிள் தொழிற்சாலை ஜார் ரஷ்யா காலங்களில் உருவானதாகும். ஒரு பைக் - 1889 இல், ரஷியன் வணிகர் ஏ ஏ Leytner ஒரு சிறிய தொழிற்சாலையில் புதிய உற்பத்தி திறந்து வேகமாக ரிகாவில் ஒரு நாகரீக தொழில்நுட்பம் ஆனார். ஆரம்பத்தில், ஊழியர்கள் மட்டும் மூன்று தொழிலாளர்கள் மேலாய் உரிமையாளர் தன்னை, பைக்குகள் "சிலந்தி" வகை வெளியே விடாமல். படிப்படியாக, தயாரிப்பு உருவாக்கியுள்ளது. Leitner இன் மதிப்பு ஒரு உண்மையான தொழிலதிபர், அவர் சிறந்த தயாரிப்புகள் வாங்குபவர் அளிக்க விழைந்தார் மற்றும் அவர் அதை பற்றி நிறைய தெரியும் என்று உண்மையில் உள்ளது.

அலெக்சாண்டர் Leitner முனைவோருக்கும் அறிவு வடிவமைப்பு பொறியாளர் நல்ல குணங்கள் ஒரு மனிதர். வாரியம் ரிகா சைக்கிள் சமூகத்தின் ஒரு உறுப்பினராக, உலகின் பல்வேறு நாடுகளில் கண்காட்சிகள் விஜயம் மற்றும் சைக்கிள் சந்தையில் புதுமைகளாக பின்பற்ற. போக்குவரத்துக்கான ஒரு புதிய வகை வேகத்தை பெற்று ஃபேஷன்: சிக்கலான "சிலந்தி" பதிலாக மாதிரி வகை "சபெட்" வந்தார். நீண்ட நேரம் தயாரிப்புகளின் ஒரு சில மாகாணங்களில் விநியோகிக்கப்படுகிறது, ஏற்கனவே அதன் சொந்த பெயர் துவங்கியது தயாரிப்பு அருகாமையில் நிலை கொண்டுள்ளது - "ரஷியன்".

1896 ல், தொழிற்சாலை Nizhny நாவ்கராட் நடந்தது என்று அனைத்து ரஷியன் கண்காட்சி பங்கெடுத்துக்கொள்கின்றது. மிதிவண்டிகள் பன்னிரண்டு மாதிரிகள் கொண்ட Leitner தயாரிப்புகள் நில் என்று பெரும் வெற்றி பெற்றது. இந்த கட்டத்தில், தயாரிப்பு சாலை மற்றும் 15 தலைப்புகள் வெளியிட்டுள்ளது பந்தய பைக்குகள். திரு Leitner அங்கீகாரம் ஒரு அடையாளமாக இருந்தது கண்காட்சி, ஒரு பதக்கம் பெற்றார், மற்றும் அகில இந்திய அளவிலான பொருட்களை கொண்டு உதவியது.

இராணுவ ஆர்டர்

20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில் தொழிற்சாலை "ரஷ்யா" பெண்கள், ஆண்கள், சாலை, லாரிகள், குழந்தைகள், இணைந்து மிதிவண்டிகள் வெளியிட்டது. முழு வரம்பில் 20 க்கும் மேற்பட்ட மாடல்களை உள்ளடக்கியது. மலிவான பைக் செலவாகும் என்பதால் 130 ரூபிள், பல இருக்கை மாதிரிகள் முழுவதும் 450 ரூபிள் மதிப்புள்ள மதிப்பிடப்பட்டது விலை கொள்கை ஜனநாயக இருந்தது. Leitner தன்னை உலக சந்தையில் மிதிவண்டிகள் உள்நாட்டு உயர் போட்டி நன்மைகள் வழங்கும் ஸ்லீவ் வடிவமைப்பு மீண்டும் புகுத்தினார் மற்றும் மிகவும் வெற்றி பெற்றுள்ளார் இது கண்டுபிடிப்பு, காப்புரிமை.

ராணுவம் துறை ஜார் ரஷ்யா புதுமைகளாக உணர்திறன், மற்றும் 1913 இல் தொழிற்சாலை 1 ஆயிரம் ஆண்கள் சாலை பைக் தயாரிக்க ஒரு ஆர்டர் கிடைத்தது. இத்தகைய உத்தரவுகளை நேர்மறையான மீதமுள்ள தொழிற்சாலை உத்தரவுகளை அளவு பாதித்தது உயர்ந்த நிலைக்கு மதிப்பீடு நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளனர். நிறுவனத்தின் ஆண்டு வருமானம் 400 ஆயிரம் ரூபிள் எட்டியது, ஆண்டுக்கு 8000 அலகுகள் வெளியீடு எண்ணிக்கை கூறியுள்ளார்.

ரீகா இருந்து காயர்காவ்

1915 ஆம் ஆண்டில், ரிகா அருகே கடந்து முன் வரி, மூலோபாய முக்கியத்துவம் நிறுவனங்கள் வெளியேற்றுதலைச் தேவை. ஜூலை 24, 1915, அனைத்து உற்பத்தி வசதிகள் முன்னாள் தொழிற்சாலை Gelferiks வருத்தம் வளாகத்தில், காயர்காவ் மாற்றப்பட்டனர். 1916 ஆம் ஆண்டு புதிய இடம், நிறுவனமும் இராணுவ மடிப்பு வண்டியின் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது "துக்ஸ் போர்." நிறுவனம் படி இராணுவ துறை 3000 இராணுவ பைக் கப்பல் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது.

1917 ஆம் ஆண்டு நவம்பர் வரை தொழிற்சாலை Leitner முன் 3,600 போர் மாதிரிகள் அனுப்பினார். தயாரிப்பு வரிசை இருப்பதை முழு வரலாற்றில், 100,000 க்கும் அதிகமான மிதிவண்டிகள் உற்பத்தி 60 க்கும் மேற்பட்ட மாதிரிகளை உருவாக்கினர். நிறுவனத்தின் முன் புரட்சிகர வரலாறு சொத்துக்களை முதல் மோட்டார் சைக்கிள்கள் முச்சக்கரவண்டிகள் மற்றும் கார்களை உற்பத்தி சில வகைகள் தயாரிப்பு ஆகும்.

புரட்சிக்குப் பிறகு

புரட்சி மற்றும் போரினால் பாதிக்கப்பட்ட நாட்டின் போக்குவரத்து தேவை பிறகு. இது நடந்தது என, பைக் - அனைத்து விதத்திலும் பக்குவப்படுத்திக். போர் விமானம் தயாரிக்க மீண்டும் உருவாக்கப்பட்ட போது, மாஸ்கோ தொழிற்சாலை "துக்ஸ்", மற்றும் தொழிற்சாலை Leitner, விவேகத்துடன் காயர்காவ் காலி - ரஷ்யாவில் முதலாம் உலகப் தொடக்கத்தின் போது, அங்கு இரண்டு முக்கிய பைக் உற்பத்தியாளராக இருந்தனர். முன் புரட்சிகர காலங்களில் அது ரஷ்யாவில் சுமார் 25,000 பைக்குகள் ஒரு ஆண்டு வழங்கப்பட்டது.

1923 காயர்காவ் சைக்கிள் தொழிற்சாலையில், இப்போது பெயரிடப்பட்ட Leitner, மிகவும் கஷ்டப்பட்டு ஆண்டுக்கு ஒரு சில ஆயிரம் வாகனங்கள் வெளியிட்டுள்ளது. நகரம் அதிகாரிகள் பெயரிடப்பட்டது உற்பத்தித் திறனான மேம்படுத்த மற்றும் சைக்கிள் மாநிலம் தாவர ஏற்பாடு முடிவு செய்துள்ளோம் ஜி.ஐ. Petrovsky. சக்தி உற்பத்தி நிலைகளில் நவீனமயமாக்கல் ஒரு பகுதியாக ரயில் ஒரு கிளை வரை வந்த புதிய ஆலை, மாற்றப்பட்டனர். மொத்த பரப்பளவு க்கும் மேற்பட்ட 3 ஹெக்டேர் உள்ளடக்கியது.

மாநிலத்தில் ஆலை மறுசீரமைப்பு தொடக்கத்தின் போது நடைமுறை அனுபவம் ஒரு செல்வம் கொண்டிருந்த சுமார் 50 அனுபவம் ஊழியர்கள் இருந்தது. ஆசிரியர்கள் அடிப்படை கட்டமைப்பு அவர்களை முதுநிலை மற்றும் ஒரு தரமற்ற விகிதம் உபகரணங்கள் வேலை ஆரம்ப கற்பிக்க இருந்த பயிற்றுனர்கள் அமைக்கப்பட்டது. 1924 ஆம் ஆண்டு காயர்காவ் சைக்கிள் தொழிற்சாலை க்கும் மேற்பட்ட 1 ஆயிரம் மிதிவண்டிகள் ஆண்டு தயாரிப்பு முடிந்ததும்.

உற்பத்தி விகிதங்களை அதிகரிப்பு

ஒரு பழமொழி உள்ளது - முற்றிலும் நிஜ வாழ்க்கையில் உறுதிப்படுத்தல் காண்கிறார் இது "தேவையை கண்டுபிடிப்பின் அம்மா,". அழிந்தது நாட்டில் மிதிவண்டிகள் பிரச்சினை எந்த அணிகலன்கள் இல்லை, ஆனால் கோரப்படாத பொருட்கள் பல தாவரங்கள் உள்ளன. எளிய பிரதிபலிப்பு மற்றும் தழுவல்களின் மாஸ்டர் ஆலை கோசக் சிகரங்கள், முதல் உலகப்போருக்கு பின் அண்டை ஆலை பிரதேசத்திலான மலை போல குவிந்துள்ளது பிரேம்கள் பதிலாக ஆங்கிலம் பயன்படுத்த ஆரம்பித்தார்.

1926 மூலம், வெளிநாட்டு தயாரிக்கப்பட்ட கூறுகளின் கொள்முதல் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இங்கிலாந்து எஃகு இசைவான குழாய்கள், சைக்கிள் சங்கிலிகள் டிஸ்சார்ஜ் இருந்து, பெல்ட்கள் குளிர், ரசாயனங்கள் மற்றும் விநியோகம் விளிம்புகள். ஜெர்மனியில் இருந்து இறக்குமதி தேவையான பொருட்கள் பகுதி.

உயர் தர பொருட்கள் மற்றும் உற்பத்தி சுழற்சிகள் போதுமான அளவு "உக்ரைன்" என்று பெயரிடப்பட்ட, தன்னுடைய சொந்த தயாரிப்பு, முதலாவது அதிகாரபூர்வ பைக் வெளியிட அனுமதித்தது. 1927 வரை பழைய உபகரணங்கள் காயர்காவ் சைக்கிள் தொழிற்சாலை இந்த மாதிரி கிட்டத்தட்ட 12 ஆயிரம் மிதிவண்டிகள் வெளியிட்டுள்ளது.

வெளியேற்றுதல்

காயர்காவ் சைக்கிள் தொழிற்சாலை அது சாத்தியம் மேம்படுத்தலாம் மாதிரிகளின் உற்பத்தி மாஸ்டர் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள் வருடாந்திர வெளியீடு அதிகரிக்க செய்யப்பட்டது, 1929 ஆம் ஆண்டில் நவீனமயமாக்கல் உள்ளாக்கப்பட்டார். 1941 வரை, நிறுவனம் சுமார் 1 மில்லியன் பைக்குகள் தயாரித்தது. போர் ஆலை தொடக்கத்தில் அவசரமாய் பல வாரங்கள் அங்கு மீட்கப்பட்டது தயாரிப்பு சுழற்சி புகாரா, மாற்றப்பட்டுள்ளார்கள் என்பதால், முன் வெளியீட்டு கவனம் செலுத்தத் தொடங்கினார்.

முன் நிலைமை கடுமையான மாறிய பிறகு அது சைக்கிள் காயர்காவ் ஆலை உக்ரைன் திரும்பினார் என்று தெளிவாகியது. 1944 இலையுதிர் காலத்தில் அது, அடுத்த ஆண்டு ஆரம்பத்தில் ஆரம்ப மீண்டும் வெளியேற்றுதல் செயல்பாட்டிற்கு ஆரம்பமாக, இராணுவத் தேவைகளுக்காக நிறுவனம் மறு நிறுவப்பட்ட தயாரிப்பு தொழில்நுட்பம். பைக்குகள் - ஜூன் 1945 இல், ஆலை பொதுமக்கள் பொருட்கள் உற்பத்தி துவங்கியது.

மீட்பு

போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில் நிறுவனம் விரைவான வளர்ச்சி கொண்டுவந்தார்கள். காயர்காவ் சைக்கிள் தொழிற்சாலையின் தயாரிப்புகள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் மீது தேவை இருந்தது. 1948 ஆம் ஆண்டு வரி பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகள் மாதிரிகள் உற்பத்தி அடிக்கல் நாட்டினார். திறமையான பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப: ஆலை வடிவமைப்புப் பிரிவுகளின் பணியாளர்கள் புதிய மாதிரிகள் மீது. திட்டங்களை படி, காலம் முடிவுக்கு ஆலை வருடத்திற்கு 350,000 அலகுகள் தயாரிக்க வேண்டியிருந்தது.

நிறுவனம், வளர்ந்தது புதிய கடைகள் தோன்றியுள்ளன, ஊழியர்கள் அதிகரித்துள்ளது. 1948 ல் உற்பத்தி வளர்ச்சி மேல் நிறுவனத்தின் மூன்று மில்லியன் ரூபிள் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த பணம் பகுதி தொழிலாளர்களுக்கு வீடுகள் கட்டுவதற்கு இயக்கினார். நிறுவனம் மூன்று சுழற்சி முறையில் செயல்படுகிறது. 1949 ஆம் ஆண்டில் ஒரு மாதிரி விளையாட்டு சைக்கிள் பி -31 அதே வேகத்தில், பின்னர் இரண்டு வேகத்திற்கு மேம்படுத்தப்படும் உருவாக்கப்பட்டது.

காயர்காவ் சைக்கிள் தொழிற்சாலை சைக்கிள்கள் 1950, அவர் பகுதியாக சர்வதேச போட்டிகளையும் சேர்த்து, வெளிநாட்டு ஒத்தவை தொழில்நுட்ப மற்றும் தரமான குணவியல்புகளுக்கும் அளிக்கவில்லை நடந்தது. 1948 ஆம் ஆண்டு தயாரிப்பு பகுதிகளில் விரிவாக்கம் மற்றும் நிறுவனத்தின் மறுசீரமைப்பு தொடங்கியது. அது 10.340 அலகுகள் தேவையான உபகரணங்கள் மேலே திட்டம் தயாரிப்பில் வெளியான.

அதிக கவனத்தை சமூக கோளம் வழங்கப்பட்டது. வீட்டுவசதி, சமூக வசதிகளை உருவாக்குவதற்கு தொழிற்சாலை இடத்தை விரிவாக்கத்துடன் இணைந்து - உணவகங்கள், பொழுதுபோக்கு மையங்களில், நூலகங்கள், குழந்தைகள் கிளப் படைப்பாற்றல் மற்றும் விளையாட்டு கிளப் வேலை செய்யத் தொடங்கியிருக்கின்றனர்.

ரைஸ் அண்ட் மறுசீரமைப்பு

ஆலை மத்தியில் எழுபதுகளில் உள்ள விளையாட்டு, குழந்தைகள், பயணம், மற்றும் பிற மாதிரிகள் உட்பட பொருட்களும் பரந்த அளவிலான உற்பத்தி செய்கிறது. மொத்த உற்பத்தி ஒரு ஆண்டு 800 ஆயிரம் பைக்குகள் அடைந்தது. HVZ சிக்கலைச் உயர் வர்க்கம் மற்றும் தரம் legkodorozhnyh மற்றும் விளையாட்டு மிதிவண்டிகள் நடைபெற்றது செய்தலிலும் சிறப்பு நிறுவனம் ஆகும்.

1979 ஆம் ஆண்டில், நேரம் மாஸ்கோவில் ஒலிம்பிக் போட்டிகளுக்கு "மாஸ்கோ -80" மற்றும் NW "நெடுஞ்சாலை சாம்பியன்" - காயர்காவ் சைக்கிள் ஆலையில் நாம் விளையாட்டாக பைக்குகள் அந்த ஆண்டுகளாக ஒரு தனிப்பட்ட மாதிரி உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. விளையாட்டு பைக் சட்ட கார்பன் ஃபைபர் செய்யப்பட்ட மற்றும் ஒரு புதுமையான வடிவமைப்பு தீர்வு கொண்டவர்களாக இருக்கின்றனர். துரதிருஷ்டவசமாக, மாதிரிகள் ஒலிம்பிக் முற்றிலும் தயாராக இல்லை இல்லை, இந்தத் திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது செய்யப்படவில்லை.

1983 ஆம் ஆண்டில், கார்கிவ் Motovelo அசெம்பிளி லைன் 23 மில்லியனைக் கார் சென்றார். உற்பத்தியின் அனைத்து துறைகளிலும் தொன்னூறுகளின் தொடக்கத்தில் பொருளாதார உறவுகள் உடைந்ததில் மற்றும் வெளியீடு சரிவு கொண்டு வந்துள்ளது. HVZ நிதி நிலைமை கணிசமாக தீர்மானிக்கப்படாமலே போனது. 1991 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் CHPTF "UCI" காயர்காவ் சைக்கிள் தொழிற்சாலை ஒரு முக்கிய பங்குதாரர் மாறிவிட்டது.

2001 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, உற்பத்தி திறன், வரை கட்டப்பட்ட விரிவாக்கப்பட்ட பைக் மாடல்களின் வரி. தயாரிப்பு பகுதி "நீர்" டிரேட்மார்க் கீழ் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இன்று, அந்த நிறுவனம் உக்ரைன் மற்றும் ரஷ்யாவில் வியாபாரி நெட்வொர்க்குகள் உருவாக்குகிறது.

பொருட்கள்

சைக்கிள்கள் HVZ (காயர்காவ் சைக்கிள் தொழிற்சாலை) சோவியத் யூனியன் முழுவதும் பெரும் புகழ் அனுபவித்து. பல மாதிரிகள் பழுது தரம் மற்றும் எளிதாக புகழ்பெற்ற, பழம்பெரும் மாறிவிட்டன. நாடு முழுவதும் பாய்ஸ் சவாரி மற்றும் மிதிவண்டிகள் "உக்ரைன்" பொறியியல் திறன்கள் மாஸ்டரிங் கற்றுக்கொள்ள.

மிகவும் பிரபலமான மாடலாக HVZ:

• "உக்ரைன்". மிகப் பெரும் சைக்கிள் பிராண்ட், மேம்படுத்துவது குறித்து பெரிய அளவில் பெற்றுள்ளது. கிளாசிக் மாதிரிகள் ஆண் மற்றும் பெண் வடிவமாகும் நடத்தப்பட்டன, மற்றும் சமமாக நிலக்கீல் மற்றும் அழுக்கு சாலைகள் சென்றார். மாதிரி "உக்ரைன் லக்ஸ்» அலுமினியம் அலாய் பாரம்பரிய முன்னிலையில் விளிம்புகள் வேறுபடுகிறது. ஆறுதல் நீண்ட பயண கம்பி, வண்டி சட்டசபை மற்றும் முன்பக்க பிரேக் வழங்குகிறது. மாதிரி வழக்கமான மேல் பட்டியில் பயன்படுத்தி உற்பத்தி மற்றும் குறைகிறது, அது நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது ஒரு விசாலமான சாமான்களை தனியறைகள் மடிப்புகளுக்குள் மற்றும் கால் வைக்கும் வலையிடம் மூலம் வழங்கப்படுகிறது.
• "சுற்றுலா". மேலும் வண்டியின் பழம்பெரும் மாதிரி. "உக்ரைன்" பல்வேறு லைட் எடை, குறுகிய டயர்கள் மற்றும் நான்கு தேர்ந்தெடுக்கும் வேகம் இருந்து. அடிப்படை கட்டமைப்பு உள்ள கை பிரேக் முன்புற மற்றும் பின்புற முனைப்பிகள் உள்ளது. நவீன அதிவேக மாதிரிகளில் சட்ட எஃகு கட்டுமான செய்யப்பட்ட - பற்ற. உதிரி பாகங்கள் சைக்கிள் வென்சுரா நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது. அதன் விலை குறைந்தும் காணப்படுகிறது மேலும் இது நம்பகத்தன்மை பல நன்கு அறியப்பட்ட மாதிரி மீறுகிறது.
• "சுற்றுலா தொடக்கம் நெடுஞ்சாலைப்" - தொழில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அதனை கற்க அமெச்சூர் எளிதானது. மாதிரி ஒரு அம்சம் எஃகு மட்டும் 2.2 கிலோகிராம் செய்யப்பட்ட பிரேம் சிறிய எடை இருந்தது. பைக் முன் ஐந்து பின்புற சக்கரத்தில் இரண்டு கியர்கள், மற்றும் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. ஆறுதல் மற்றும் வழங்கப்படும் அளவி பிரேக் பாதுகாப்பு, சட்ட இருக்கை மற்றும் வலுப்படுத்தியது மிதி.
• "ஸ்போர்ட்". 14.5 கிலோ எட்டு பரிமாற்றங்கள் மற்றும் வெளிப்புற சக்கரத்தின் ஒரு எஃகு முன் போர்க் அமைப்பு பல்வேறு மொத்த நிறையில் இருசக்கர வாகனம் ஓட்டுவதற்கான. மாதிரி 70 ஆண்டுகளில் உற்பத்தி மற்றும் தன்னார்வ விளையாட்டு வீரர்கள் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது.
• "பதிவு" - ட்ராக் மாதிரி தொழில் பந்தய க்கான 8.5 கிலோ எடையுள்ள.
• "ஸ்புட்னிக்" - மிதிவண்டியின் ஒரு மாதிரி, செயலில் சுற்றுலா பயணிகள் பிடித்த. நீண்ட பைக்கிங் நகரில், மற்றும் அழுக்கு சாலைகளில் திட்டமிடப்பட்டது. அதிகரித்த ஆறுதல் மற்றும் தாக்கம் எதிர்ப்பு உருவாகும்.

கிட்டத்தட்ட 130 ஆண்டுகள் காயர்காவ் சைக்கிள் தொழிற்சாலை வளரும். நிறுவனத்தின் நிறுவன இன்று மட்டும் உக்ரைன் சில நகரங்களில் காணலாம் சேமிக்கிறது. உக்ரைனியன் பயனர்கள் செலவு 2400 ஹரைவ்னியா இருந்து தொடங்குகிறது.

பொருட்கள் காயர்காவ் சைக்கிள் தொழிற்சாலை தரத்தை மிகவும் பிரபலமானது. தற்போதைய கட்டத்தில் ரஷ்யா விலை தனியார் விற்பனையாளர்கள் உருவாகின்றன. அவர்கள் 10 ஆயிரம் ஆயிரம் 45 ரூபிள் விலைக்கு பைக் வாங்க முடியும். நிறுவனம் நெட்வொர்க் மற்றும் ரஷ்யாவில் முத்திரை அங்காடிகளைத் திறந்துள்ளது விரிவாக்க வாய்ப்புக்காக முயற்சி செய்ய தொடர்கிறது.

ஆலையில் அவசர ஸ்டேட்

எதிர்வரும் வரலாற்றில் HVZ இருமுறை எரித்தனர் - 2009 மற்றும் 2017 இல். மார்ச் 2009 இல், ஒரு தீ 150 சதுர மீட்டர் வெளியேறி விட்டனர். தரை விண்வெளி, மீட்டர்களில் முற்றிலும் கடைகள் ஒருவர் எரிக்கவும் செய்தனர். ஒரு தீ நாள் மத்தியில் ஏற்பட்டது, பாதிப்பை அடைந்திருக்கவில்லை. காலாவதியான மின் வயரிங் காரணம் ஒரு ஆபத்தான நிலைமை என்று அழைக்கப்பட்டு வருகிறார். அவசரகால இந்த நிலையில் Paintshop காயர்காவ் சைக்கிள் தொழிற்சாலை பாதிக்கப்பட்டிருக்கின்றது. தீ உக்ரைன் அவசர சூழ்நிலைகள் அமைச்சகம் சேவையில் அணைக்கப்படும்.

மார்ச் 30, 2017 இரண்டாவது தீ சம்பவமாகும். ஆலையில் மூன்று மாடி மன்றக் கொளுத்தினர். வெளியே வைக்க வந்த சிறப்பு, இரண்டாவது தீ ஆபத்து நிலை வழங்கப்பட்டது. கார்பன் மோனாக்சைடு இருந்து நச்சு கார்கிவ் வசிப்பவர்கள் ஒரு பாதிக்கப்பட்டார்.

முகவரியை

3/5 கட்டிடம், டீசல் ஸ்ட்ரீட் - நிறுவனத்தில் தலைமையிடமாகக் கொண்டு அமைந்துள்ளது.

காயர்காவ் தாவர அமைப்பு 118 இல் Moskovsky ப்ராஸ்பெக்ட் அமைந்துள்ளது.

handcarts, sledges, மிதிவண்டிகள் உதிரி பாகங்கள் - முக்கிய பொருட்கள் கூடுதலாக நிறுவன, நுகர்வோர் பொருட்கள் என்பவற்றில் ஒரு பெரிய அளவில் தயாரித்தது.

தளத்தில் நீங்கள் பைக்குகள் காயர்காவ் சைக்கிள் தொழிற்சாலை வாங்க முடியும்: நிறுவனம் கடை முக்கிய நடவடிக்கைகள் அடுத்த அமைந்துள்ளது.